2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Mwishoni mwa 2010, kama sehemu ya Onyesho la Magari la Paris, shirika la Wajerumani la Volkswagen liliwasilisha kwa umma toleo jipya la modeli maarufu ya kituo cha Passat wagon B7. Katika historia yake ya miaka 37, gari hili limeuzwa kwa mafanikio katika nchi nyingi ulimwenguni kwa jumla ya vitengo milioni 15. Umaarufu huo ulitokana na sera ya uuzaji iliyopangwa vizuri, pamoja na ubora wa juu wa kujenga. Katika makala haya, tutajua ikiwa gari jipya la kituo cha Volkswagen limebadilika sana, na ni kiasi gani sasa linagharimu.
Design
Kuangalia muonekano wa gari la kituo, tunaweza kusema kwamba wabunifu wakati huu pia hawakujaribu kuonekana, wakitoa tu mabadiliko ya mapambo kwa nje. Kwa hiyo, riwaya imepata taa za LED na taa za nyuma, pamoja na sura ya bumper iliyopangwa kidogo. Kwa ujumla, kutokana na mabadiliko hayo madogo, wabunifu waliweza kufanya kuonekana kwa gari hata zaidiya kuvutia na ya gharama kubwa, ingawa gari halikuwa limeainishwa kama "mfanyakazi wa serikali" hapo awali.
Saluni
Sehemu ya ndani ya gari la kituo imekuwa bora na ya kufikiria zaidi. Lakini haiwezi kuainishwa kama ya kimapinduzi. Sasisho za mambo ya ndani ni pamoja na jopo jipya la chombo, viti vya dereva na abiria, ambavyo, kwa ombi la mteja, vinaweza kuwa na mfumo wa uingizaji hewa na hata massager. Mabadiliko pia yanaonekana katika paneli za milango, mwanga wa ndani na saa mpya ya analogi.
Vipimo
Hapa, modeli ya gari la kituo cha Volkswagen B7 imefanyiwa mabadiliko mengi zaidi kuliko nje na ndani. Kwa jumla, wanunuzi wanaweza kuchagua moja ya injini tisa zinazotolewa na mtengenezaji. Inaweza kuwa vitengo vinne vya petroli, idadi sawa ya vitengo vya dizeli na injini moja inayoendesha gesi asilia. Basi hebu tuangalie kwa haraka mipangilio yote. Vitengo vya petroli vina uwezo wa 122, 160, 201 na 300 farasi, na kiasi chao cha kufanya kazi ni 1.4, 1.8, 2.0 na 3.6 lita, kwa mtiririko huo. Kati ya vitengo vya dizeli, inafaa kuzingatia injini ya lita 1.6 yenye uwezo wa farasi 105 na injini mbili za lita mbili zenye uwezo wa "farasi" 140 na 170, mtawaliwa. Zaidi ya hayo, gari la farasi 170 "Volkswagen Passat" -station wagon-diesel inaweza kupata "mia" kwa sekunde 8.6 tu. Gari ya bioethanol, na kiasi chake cha kufanya kazi cha lita 1.4, ina uwezo wa kuendeleza nguvu ya "farasi" 160. Injini zote zina vifaa vya maambukizi ya moja kwa moja na mitambo kwa kasi sita. Na viashiriaMatumizi ya mafuta ya riwaya pia ni nzuri - kwa kilomita 100, gari la kituo cha Volkswagen hutumia kutoka lita 5.3 hadi 7.7 za mafuta (kulingana na injini iliyochaguliwa). Kwa kuongeza, motor yenye nguvu zaidi ina uwezo wa kuharakisha gari hadi kilomita 223 kwa saa. Hii ni sura nzuri kwa gari jipya la stesheni.
Bei
Gharama ya chini zaidi kwa modeli mpya ya kituo cha gari la Volkswagen ya Ujerumani B7 ni takriban rubles milioni 1. Vifaa vya gharama kubwa zaidi vitagharimu wateja milioni 1 rubles 580,000. Kwa njia, gari la kituo cha Volkswagen-B3, sifa za kiufundi ambazo pia zimebadilishwa hivi karibuni, ina gharama sawa.
Ilipendekeza:
"Volkswagen Golf-3" wagon ya kituo: vipimo, ukaguzi na maoni
Volkswagen Concern inazalisha magari mengi chini ya chapa mbalimbali. Kampuni imetoa magari machache sana ambayo umma unapenda. Hizi ni pamoja na mstari wa Gofu wa Volkswagen, yaani kizazi cha tatu. "Gofu" ikawa gari la kuuza zaidi la Ujerumani la karne iliyopita
Je, wanadanganya vipi kwenye vituo vya mafuta? Miradi ya sindano ya mafuta. Nini cha kufanya ikiwa utadanganywa kwenye kituo cha mafuta
Kesi za ulaghai katika vituo vya mafuta nchini Urusi na nchi za CIS si za kawaida. Licha ya gharama kubwa ya mafuta, wamiliki wa minyororo mikubwa na midogo ya kuuza mafuta wanatekeleza miradi ya kunyakua pesa za ziada kutoka kwa wamiliki wa gari kwa njia ya kujaza mafuta kidogo. Kila siku, wafanyabiashara wenye ujanja huja na njia mpya na za kisasa zaidi za kuchukua pesa kutoka kwa idadi ya watu
Kubadilisha mafuta kwenye kisanduku cha gia na injini ya mwako ya ndani: kuchagua kituo cha huduma kinachofaa
Mafuta ya gari kwenye kisanduku cha gia na injini katika maisha yake yote hufanya kazi ya kulainisha sehemu zote muhimu na vijenzi vya upitishaji. Na hakuna gari moja la kisasa linaloweza kusonga bila lubricant hii, kwa sababu itaacha kufanya kazi hadi itakaporekebishwa kabisa
Mpya "Volkswagen Golf" kizazi cha 7
Leo, Volkswagen Golf ndiyo mtindo unaoongoza wa sekta ya magari ya Ujerumani, ambayo haijapoteza umaarufu wake tangu 1974. Kwa muda wote huo, zaidi ya vitengo milioni 25 vya magari kama hayo viliuzwa
Je, "Oka" mpya ni kiasi gani? VAZ 1111 - mpya "Oka"
Labda wale wanaojali sana hatima ya gari hili wataweza kubadilisha hali ya mtazamo wa kejeli kwake. Baada ya yote, "Oka" mpya ni gari ambalo watajaribu kufufua tena kwenye VAZ. Labda ifikapo 2020 itafanikiwa
