2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Magari ya Volvo yanazalishwa na mtengenezaji wa magari wa Uswidi Volvo Personvagnar AB, iliyoanzishwa tarehe 14 Aprili 1927. Mnamo 2010, kampuni hiyo ilinunuliwa na Geely Automobile. Makao yake makuu yako katika mji wa Uswidi wa Gothenburg.
Volvo-340
Gari hili lilizinduliwa mwaka wa 1975. Leo imewasilishwa kwa marekebisho mawili: 340-360 (344) na 340-360 (343, 345). Seti kamili ya injini za mifano hii imewasilishwa kwa chaguzi kutoka kwa "farasi" 63 hadi 122 na kasi ya juu ya 140 hadi 180 km / h.
"Volvo-340" imepata jina la gari dogo linalotegemewa na la bei ya chini (bila kujumuisha matoleo ya miaka ya 70). Kwa wakati, kampuni hiyo ilileta mfano huo kwa kiwango cha juu sana. Baada ya "kuiponya" kutokana na magonjwa ya muundo na kuboresha ubora wa ujenzi, kampuni ilizalisha Volvo 340-360 yenye upitishaji wa mwongozo unaotegemewa na injini zinazodumu.
Kwa miaka mingi, gari limefanyiwa mabadiliko ya kila aina - sehemu ya mbele ilirekebishwa, kulikuwa na taa kubwa za mbele, spoiler, muundo wa grille ya radiator ulibadilishwa. Paneli ya zana katika matoleo ya baadaye pia ilisasishwa pamoja na muundo wa ndani na wa ndani.
Mnamo 1990, utengenezaji wa jinamuundo umefungwa.
"Volvo-340" (dizeli): vipimo
Imeundwa katika kiwanda cha Volvo na ikiwa na mwili wa milango 3 ya hatchback, muundo huu una injini ya lita 1.6 na nguvu 54 za farasi. Kasi ya juu zaidi ni 140 km/h (marekebisho).
Hadi kilomita 100/saa gari hukimbia kwa sekunde 20. Uzito wa kukabiliana na gari haipaswi kuzidi kilo 850, na uzito wa gari yenyewe ni kilo 1,010. Udhamini wa mtengenezaji dhidi ya kutu hupewa kwa miaka 8. Angalau hivyo ndivyo mtengenezaji anaahidi.
Hifadhi ya nyuma. Breki ni ngoma nyuma na breki za diski mbele. Giabox ya Volvo inachukuliwa kuwa mojawapo ya zenye kasi tano zinazotegemeka.
Utendaji wa gari
Chukua mtindo wa 1985.
Mtindo wa mwili | Hatchback |
Idadi ya milango | 3 |
Viti | 5 |
Urefu | 4.300mm |
Upana | 1.660mm |
Urefu | 1.390mm |
Uwezo wa shina | 360 l |
Uwezo wa tanki la mafuta | 45 l |
Kipenyo cha kugeuza | 9.4m |
Matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 | 6.4 l |
Muundo uliotolewa katika kipindi hiki uliongeza nguvu 1 pekee ya farasi na kupunguza kwa kiasi kikubwa ubora wa uchoraji. Kitengeneza otomatiki hutoa tudhamana ya mwaka mmoja ya ulinzi dhidi ya kutu.
Maoni ya Volvos zilizotumika
Leo, miundo maarufu ya Volvo-340 ina umri wa miaka 33.5. Hii tayari inasema mengi kuhusu hali ya gari.
Ukinunua gari lililotumika, uwe tayari kwa kuwa ukarabati na urejeshaji unaweza kuwa ghali sana. Wengine hutumia $1,000. e., kuleta gari katika hali nzuri. Kiasi hiki kitajumuisha uingizwaji wa fani za magurudumu ya mbele, fani za mipira, ncha, viunzi, nguzo, usukani, uingizwaji kamili wa kipima mwendo, breki za nyuma na nyaya za breki.
Idadi kubwa ya vipuri vya "Volvo-340" mara nyingi hulazimika kubadilishwa. Kwa kuongeza, wapanda magari wanalalamika juu ya kadian dhaifu na kushughulikia mlango, ambayo mara nyingi huvunja. Lakini mfano ulioelezwa unafaa kikamilifu uwiano wa "ubora wa bei". Sehemu za bei nafuu zilizotumika, gari la bei nafuu na la starehe kwa dereva.
Gari imeundwa kwa ajili ya abiria watano, lakini wengi wanalalamika kuwa ni ya tano haina nafasi ya kutosha, ndani ni finyu sana. Usafiri huu sio wa miji mikubwa, lakini kwa safari ya kwenda nchi. Pia kuna nafasi ya kutosha kwa mizigo katika gari, lakini tu kwa muhimu zaidi. Kibali hukuruhusu kwenda wakati wa baridi bila shida kwa kasi ya kutosha. Kwenye barafu huanza bila matatizo.
Matumizi ya mafuta yanazidi mara moja na nusu iliyotangazwa. Kiti cha mbele, kulingana na maagizo, kinapaswa kuwa na uwezo wa kukunjwa, ingawa katika hali halisi hii haiwezekani.
Wengi wamegundua kuwa nyumakusimamishwa ni kali wakati gari ni tupu, na hata plastiki ndani ya gari hugonga na kubomoka.
Maoni kuhusu Volvo 340 ni kati ya hasi hadi chanya. Yote ni kuhusu aina ya injini, usanidi na mwaka wa utengenezaji.
Ilipendekeza:
UAZ gari "Patriot" (dizeli, 51432 ZMZ): hakiki, vipimo, maelezo na hakiki
"Patriot" ni SUV ya ukubwa wa wastani ambayo imetolewa kwa wingi katika kiwanda cha UAZ tangu 2005. Wakati huo, mfano huo ulikuwa mbaya sana, na kwa hiyo kila mwaka ulisafishwa kila wakati. Hadi sasa, marekebisho mengi ya SUV hii yameonekana, ikiwa ni pamoja na Patriot (dizeli, ZMZ-51432). Kwa kushangaza, injini za kwanza za dizeli ziliwekwa na Iveco
Dizeli haiwanzi vizuri "baridi": sababu. Matengenezo na ukarabati wa magari ya dizeli
Hivi karibuni au baadaye, kila mmiliki wa gari anakabiliwa na tatizo la kuwasha injini kwa shida. Na hii hufanyika kwenye injini za petroli na dizeli. Mwisho hasa mara nyingi hukataa kuanza wakati wa baridi. Na yote kwa sababu ya mali ya mafuta ya dizeli. Hakika, tofauti na petroli, hakuna plugs za cheche ambazo zinaweza kuweka moto kwenye mchanganyiko. Mafuta huwashwa kwa nguvu ya kukandamiza. Zaidi ya hayo, dizeli huongezeka kwa joto la chini
Dizeli ni nini? Kanuni ya uendeshaji, kifaa na sifa za kiufundi za injini ya dizeli
Injini za dizeli ni aina ya pili ya injini kwa magari ya abiria. Hii ni kwa sababu ya sifa na huduma kama nguvu ya torque ya juu na ufanisi, ambayo injini ya dizeli inayo
Jinsi ya kuwasha injini ya dizeli katika hali ya hewa ya baridi? Viongeza vya dizeli katika hali ya hewa ya baridi
Ni majira ya baridi nje, na madereva wote wa magari katika nchi yetu wanatatua matatizo ambayo wakati huu mzuri wa mwaka unawaletea. Kwa mfano, dizeli haianza katika hali ya hewa ya baridi. Kwa kuongeza, unahitaji kuchagua na kubadilisha matairi, fikiria ni wiper gani ya kujaza, wapi kuosha gari, nk Katika mapitio ya leo, tutazungumzia kuhusu injini za dizeli na kujadili moja ya maswali muhimu zaidi: "Jinsi ya kuanza. injini ya dizeli katika hali ya hewa ya baridi?"
Pikipiki ya dizeli iliyotengenezwa nyumbani. pikipiki ya dizeli ya DIY
Muundo wa pikipiki na injini ya dizeli ulivumbuliwa karibu kwa wakati mmoja. Walakini, vifaa hivi vimepitia njia tofauti za mageuzi. Watu wachache wangeweza kufikiria kwamba mara tu miundo hii ingefanya kazi katika mkusanyiko mmoja. Kwa kweli, pikipiki ya dizeli ni kitu kutoka kwa jamii ya kigeni, lakini mafundi wa kisasa hukusanyika sio vitengo kama hivyo