2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Historia ya kuzaliwa kwa gari hili inavutia. Katika tukio hili, kuna baiskeli ambayo Waarabu waliamuru maendeleo yake, ama kwa kutokubaliana na Wamarekani juu ya bei ya vifaa vyao, au kwa kujaribu kuweka shinikizo kwao. Kwa hali yoyote, chini ya mkataba huu, GAZ ilitengeneza Tigr SUV, prototypes ambazo kwa aina tofauti za mwili zilionyeshwa kwa mteja. Hata hivyo, ama Wamarekani walipunguza bei katika mazungumzo na Waarabu, au Waarabu wenyewe walibadilisha mawazo yao, lakini mkataba ulivunjwa.
Kama matokeo ya mazungumzo haya yote na mifumo isiyoeleweka, Tigr SUV ya ukubwa kamili ilionekana, ambayo ilionekana mara moja na huduma maalum za Kirusi na Wizara ya Mambo ya Ndani. Gari ilikuwa tayari kwa uzalishaji, muundo wake ulitumia vipengele na sehemu kutoka kwa BTR-80. Msingi ni sura yenye nguvu, ambayo nodes zote zimeunganishwa. Mwili wa wanajeshi umetengenezwa kivita kulingana na daraja la tano la ulinzi, unaweza kustahimili risasi za bunduki.
Kando na toleo la kivita, Tiger SUV pia imetengenezwa katika toleo la kiraia na mwili wa kawaida. Kweli, katika nafasi ya kwanza, maagizo ya kijeshi yanatimizwa, itachukua muda usiojulikana kusubiri gari la raia. Lakini hata hii haiwazuii wale wanaotaka kuwa mmiliki wa gari hili la kipekee. Hapa ni mbali na orodha kamili ya vifaa vyake - gari la magurudumu manne, tofauti za kujifungia za kuvuka (kwenye axles ya mbele na ya nyuma), tofauti ya kituo cha kufungwa, kesi ya uhamisho na gear ya kupunguza, gia za kupunguza gurudumu.
Na hii sio tu ambayo Tiger SUV inaweza kumpa mmiliki wake. Licha ya uzani wake mdogo, uzani wake ni kilo 6100, gari ni ya rununu sana na ina uwezo wa kwenda kasi hadi kilomita mia moja na arobaini kwa saa. Nguvu 205 hp hutoa injini ya dizeli yenye turbocharged, iliyo na aidha ya upitishaji otomatiki wa kasi tano au upitishaji wa mwongozo wa kasi sita, usukani wa nguvu hurahisisha udhibiti.
Kibali - 400 mm, kiendeshi cha magurudumu yote na kufuli humruhusu dereva asifikirie juu ya barabara na kuelekea upande wowote, hata kivuko cha mita 1.2 hakitakuwa kikwazo. Kusimamishwa kwa kujitegemea hutoa utunzaji bora, kusafiri kwake ni cm 30, kwa hivyo gari halioni vizuizi, na ili kuvunja kusimamishwa, lazima ujaribu sana, uzani wa gari zima husababisha kusimamishwa kuzunguka. 30 mm. Mbele ni watu wawili, cabin inaweza kubeba abiria tisa. Mashine hiyo ina uwezo wa kubeba mzigo wa kilo 1500.
Lakini haijalishi jinsi Tiger SUV ni nzuri, bei pia ni nzuri. Sasa imedhamiriwa kwa kiwango cha dola elfu 60. Inabakia kuwa na matumaini kwamba siku moja hiigari litakuwa rahisi kufikika, na si kwa askari wa kikosi maalum tu, bali pia kwa wavuvi wa kawaida na watalii ambao wanaweza kugundua maeneo mapya kwenye gari kama hilo.
Haijalishi jinsi unavyotathmini mkataba kati ya Saudi Arabia na GAZ, ukweli kwamba Tiger SUV imetokea ni jambo la kupendeza - gari ambalo lina utendaji bora wa nje ya barabara, ambalo magari machache ya kigeni yanaweza kulinganisha nayo. Na muhimu zaidi, hadithi yake bado haijaisha, anaendelea kujiendeleza na kuimarika.
Ilipendekeza:
Jalada la vali: kuvuja na kuondolewa kwake
Wakati wa uendeshaji wa gari, dereva hulazimika kukumbana na matatizo mbalimbali yanayotokea kwenye gari lake. Moja ya haya ni uvujaji wa kifuniko cha valve. Tutazungumzia kwa nini hutokea na jinsi ya kuiondoa katika makala hii
Chaja ya kuanza ya Hummer H1: vipengele, maoni, manufaa
Wamiliki wengi wa magari wamekumbana na hali ambapo gari lilikataa katakata kuwasha kwenye baridi. Jirani kawaida huja kuwaokoa, ambaye "atawasha" farasi wako wa chuma. Kampuni ya Amerika ya Hummer imezindua chaja ya kuanza kwa mauzo. Shukrani kwa hilo, utaweza kuanza injini hata katika hali ya hewa kali zaidi. Kutana na Hummer H1
Anasa ya kweli: Limousine ya Hummer
Kuna magari ambayo hakuna mtu anayenunua kwa sababu yanasumbua sana. Lakini wao ni anasa, hivyo wanapendwa, kwa mfano, kukodisha
Gari la kivita "Tiger" - vipimo na picha
Ni vigumu sana kufanya makosa kwa kuliita gari la kivita la Urusi "Tiger" ndilo gari kubwa zaidi, linalolindwa na linalopitika sana ndani ya nje ya barabara. Gari hili, linalotengenezwa kwenye Kiwanda cha Magari cha Arzamas, kinaweza kuwa na aina mbalimbali za silaha na kinaweza kushinda vizuizi vigumu zaidi vya barabarani. Vigezo vya ulinzi wa wafanyakazi na uwezo wa kuvuka nchi ambayo gari la ndani linayo ni kubwa sana hata hata Hammer maarufu hawezi kushindana nayo
Magari ya Tiger TagAz: vipimo, muundo na bei
Kwa miaka 6 haswa, Kiwanda cha Magari cha Taganrog kimekuwa kikizalisha kwa wingi magari ya nje ya barabara "TagAz Tiger". Kama msingi, wabunifu wa Kirusi walichukua jukwaa la gari la Kikorea Ssang Yong Korando. Licha ya ukweli kwamba riwaya ina zaidi ya nusu ya vipuri vya kuaminika vya Kikorea katika muundo wake, haijapata umaarufu mkubwa nchini Urusi
