Je, dawa ya kuzuia kuganda kwa rangi tofauti inaweza kuchanganywa? Chagua antifreeze kulingana na chapa ya gari

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Takriban wamiliki wote wenye uzoefu wanaweza kutoa ushauri kuhusu gari kwa urahisi. Lakini, licha ya hili, swali la ikiwa inawezekana kuingilia kati na antifreeze ya rangi tofauti bado ni muhimu kwa Kompyuta. Siku zimepita wakati maji yalimwagika kwenye gari. Kwa hivyo, kila mmiliki wa gari anayejiheshimu analazimika kubaini antifreeze ni nini, iwe nyekundu, kijani kibichi, bluu mchanganyiko na kila mmoja, na kwa nini kioevu hiki kinahitajika kabisa.

Kizuia kuganda ni nini

Injini inapofanya kazi, kiwango kikubwa cha joto huzalishwa kwenye gari. Kwa madhumuni ya baridi, radiator iligunduliwa, ambayo ni aina ya mchanganyiko wa joto. Mchakato wa baridi ya injini hutokea kwa msaada wa kioevu. Katika jukumu lake inaweza kuwa maji ya kawaida au misombo maalum - antifreeze. Kutoka kwa jina la mwisho ni wazi kuwa ni kioevu kisicho na kufungia. Imetengenezwa kwa majikuongeza pombe za viwandani na viungio.

Ubora mkuu ambao antifreeze huthaminiwa ni kiwango chake cha chini cha kuganda. Kwa hivyo, mkusanyiko unapaswa kupunguzwa na maji yaliyotengenezwa. Kabla ya kuchanganya, kiwango cha kufungia ni digrii themanini za Celsius. Kwa mfano, mchanganyiko utageuka kuwa barafu saa -40 °, ikiwa unachanganya maji na makini ya antifreeze (nyekundu) moja hadi moja. Bei ya mwisho, kwa njia, ni agizo la ukubwa wa juu kuliko ile ya friji iliyoyeyushwa iliyokamilishwa.

Ikumbukwe pia kuwa kizuia kuganda hupanuka kidogo kinapoganda kuliko maji. Hii ni pamoja na kubwa kwa wamiliki wa gari waliosahau. Kwa mfano, haukuwa na wakati wa kumwaga antifreeze kutoka kwa radiator, na hali ya hewa ilikufurahisha na baridi kali zaidi ya hamsini. Maji, yaliyogandishwa, yangeongezeka kwa asilimia tisa. Na kizuia kuganda kiliongezeka mara moja na nusu pekee, hivyo basi kupunguza uchanganuzi kuwa wa chini zaidi.

Kwa hiyo, kiwango cha mchemko cha vipozezi ni vingi zaidi kuliko maji. Kwa hiyo, katika mwisho, inabadilika ndani ya digrii mia moja na ishirini. Mkusanyiko wa antifreeze una kiwango cha kuchemsha cha 197 ° (itashuka wakati unachanganywa na maji). Kwa hiyo, usisahau kuijaza katika majira ya baridi na majira ya joto. Kwani, kila dereva ameona magari "yakichemka" barabarani.

Aina za vizuia kuganda

Katika duka la magari, jambo la kwanza utakaloona ni rangi tofauti za kizuia kuganda. Nyekundu, kijani, bluu na hata njano - karibu wigo wote wa upinde wa mvua. Ni ipi inayofaa kwako - unapaswa kuigundua. Maarifaaina zitakupa jibu kwa swali la ikiwa inawezekana kuingilia kati na antifreeze ya rangi tofauti.

Kulingana na muundo, vipozezi vimegawanywa katika njia:

• yenye msingi wa chumvi (rangi: bluu, kijani);
• yenye asidi (nyekundu).

Mtengenezaji hubadilisha rangi ya antifreeze ili wamiliki wa magari wasiwachanganye. Kila mtengenezaji hufanya rangi kwa hiari yao wenyewe. Hata hivyo, kuna chaguo la rangi ya kizuia kuganda ambayo watengenezaji wengi hufuata.

Rangi za baridi:

• TL - bluu. Inakaribiana kwa utungaji na kizuia kuganda.
• G11 - kijani, bluu au bluu-kijani.
• G12, G12+, G12++ - nyekundu na vivuli vyake vyote hadi zambarau.
• G13 - njano, zambarau na kadhalika, inafaa kuzingatia kwamba aina hii ya antifreeze imepakwa rangi zote za upinde wa mvua.

Vizuia kuganda vinafanana nini

Inafaa kuanza na ukweli kwamba muundo wa vipozezi vyote ni takriban asilimia themanini sawa. Hii ni maji ya distilled na pombe ya kiufundi. Na juu ya swali la ikiwa inawezekana kuingilia kati na antifreeze ya rangi tofauti, ningependa tayari kujibu vyema, lakini vipi kuhusu asilimia ishirini? Na hizi ni nyongeza ambazo huamua tabia ya kupoeza katika hali fulani.

Hivyo, ukichanganya, kwa mfano, antifreeze ya bluu na kijani, basi zitakuwa asilimia themanini sawa.

Nini tofauti

Kama ilivyotajwa tayari,Vipodozi vyote vinatofautishwa kutoka kwa kila mmoja kwa nyongeza. Hiyo ni, wao ni pamoja na maji distilled na viwanda pombe. Viongezeo vinahitajika kimsingi ili kuondoa athari mbaya za sehemu kuu. Baada ya yote, maji na ethilini glikoli, zikiunganishwa, ni uharibifu mkubwa kwa nyuso za chuma.

Viongezeo vya masharti vinaweza kugawanywa katika vikundi viwili:

• Kinga. Viungio hivi huunda filamu nyembamba ndani ya sehemu za chuma, ambayo hairuhusu kuvunjika baadaye. Inatumika zaidi katika G11.
• Kuzuia kutu. Mchakato wa kufanya kazi wa nyongeza hii ni ya kuvutia sana. Antifreeze hii haifanyi filamu yoyote ya kinga. Lakini mara tu kituo cha kutu kinapoonekana, mara moja huzuiwa na viongeza ambavyo haitaruhusu kuenea. Inatumika katika G12 na G12+.

Ili kuwa sawa, G13 yenye viambajengo mseto inapaswa pia kutajwa. Kimsingi, tayari kutoka kwa jina inakuwa wazi kuwa aina hii ni mchanganyiko wa athari mbili: anti-kutu na kinga.

Na sasa, kujibu swali la ikiwa inawezekana kuingilia kati na antifreeze ya rangi tofauti, tayari tunaelewa kuwa vivuli vyake haijalishi. Zingatia viungio vinavyounda kipozezi.

Jinsi ya kuchagua kizuia kuganda kwa chapa ya gari

Unapobadilisha kizuia kuganda, kwanza kabisa, unahitaji kuangalia sifa za kiufundi za gari lako na vipimo vya kuingizwa. Wa mwisho wana nambari yao wenyewe, ambayo pia itaonyeshwa kwenye chombona antifreeze. Kulingana na hili, unaweza kuchagua kizuia kuganda kwa chapa ya gari.

Kuna jedwali la masharti la uteuzi wa kipozea kulingana na mwaka wa utengenezaji wa gari.

Chaguo la kuzuia kuganda kwa tarehe ya utengenezaji wa gari

11	Toleo la kabla ya 1996.
12	Auto 1996-2001.
12+	Imetolewa tangu 2001.
13	Katika michezo na mazingira yaliyokithiri

Tunakukumbusha kuwa jedwali lina masharti, kwa hivyo, inawezekana kuchagua OC sahihi tu kwa mujibu wa vipimo maalum vya uvumilivu.

Katika hali gani, kizuia kuganda ni bora kujaza

Kubadilisha kipozezi, pamoja na vimiminika vingine vinavyotumika kwa gari, ni kazi ya msimu: inayohusishwa na ukarabati au usasishaji wa radiator na mfumo wa kupoeza. Mitambo ya magari pia inapendekeza kubadilisha antifreeze baada ya kununua gari lililotumiwa. Na kabla ya tukio hili, swali linatokea ni aina gani ya antifreeze ni bora kujaza katika hali gani.

Kama ilivyotajwa tayari, kulingana na viungio vinavyotumika katika vipozezi, vimegawanywa katika G11, G12, G13. Chaguo ni dogo, lakini ni.

G11 dawa za kuzuia kuganda zinachukuliwa kuwa za bei nafuu zaidi. Zina vyenye kiwango cha chini cha nyongeza. Kwa kusema, kioevu hiki ni sawa na kizuia kuganda kwetu.

G12 antifreezes za darasa ni kinyume kabisa cha G11 kulingana na gharama. Wao ni kati ya baridi ya gharama kubwa zaidi. Kuna maelezo ya kimantiki kwa bei hii ya juu. Kizuia kuganda hiki kina sifa bora za kuzuia kutu na kuangamiza joto.

G13 antifreeze ndicho kipozezi ambacho ni rafiki kwa mazingira. Sio sumu na wakati huo huo unachanganya sifa zote nzuri za aina mbili za awali za antifreeze. Kwa hivyo, watengenezaji wengi wa wakati wetu wanapendelea vinywaji kama hivyo.

Je, inawezekana kuchanganya kizuia kuganda kwa watengenezaji na rangi tofauti

Inatokea kwamba unahitaji kwenda kwa safari ndefu, kwenye radiator ya baridi kama paka alilia, na haukuwa na wakati wa kununua mpya. Na sasa jirani ya mwokozi katika karakana anaweza kukopa, lakini ana rangi tofauti. Ni aina gani ya antifreeze inaweza kuongezwa?

Chaguo la kupozea huamua muundo wake wa kemikali na uwepo wa viungio. Ipasavyo, ili kuongeza antifreeze, unahitaji ile ile ambayo iko kwenye gari sasa. Rangi ya baridi haina uhusiano wowote nayo, kwani ni rangi tu ambayo haina uhusiano na yaliyomo kwenye antifreeze. Uzingatiaji kama huo unahitajika ili kuokoa gari lako, kwa sababu viungio vina athari ya fujo kwa kila mmoja. Kwa bahati mbaya, haionekani mara moja, lakini baada ya muda mfupi tu.

Nini hutokea unapochanganya jokofu tofauti

Ikiwa umeongeza kizuia kuganda kwa muundo na rangi tofauti kwenye mfumo wa kupoeza ilikufika nyumbani, na baada ya kufika mahali walipoondoa mchanganyiko huu, wakibadilisha na haki, basi hakutakuwa na athari mbaya. Lakini kuendesha gari lako kwa njia hii kwa muda mrefu hakutatambuliwa na radiator yako.

Kwa sasa, watengenezaji wa vidhibiti baridi wameanza kutoa vizuia kuganda ambavyo vinafanana kimaudhui. Kwa hiyo, wakati wa kuchukua nafasi au kuongeza juu, kwanza kabisa makini na muundo. Inachukuliwa kuwa yaliyomo kwenye viongeza kwenye baridi ni sawa, lakini rangi hutofautiana. Wakati huo huo, kupaka rangi sawa hakukupi hakikisho kwamba moja inaweza kukamilisha nyingine kutokana na utunzi tofauti.

Vidokezo

Usisahau kwamba kila mtengenezaji ana haki ya kutoa kizuia kuganda kwa rangi yoyote, bila kujali aina yake. Kwa hivyo, swali la ni rangi gani za antifreeze zinaweza kuchanganywa ni kwa anayeanza tu.

Usichague gharama na rangi ya kipozezi. Kwa mfano, makini ya antifreeze nyekundu (bei ambayo ni kutoka kwa rubles 200 na zaidi kwa lita) kutoka kwa wazalishaji tofauti inaweza kuwa na viongeza tofauti katika muundo. Na hii, kama unavyojua, imejaa utendakazi duni, wakati mwingine uharibifu mkubwa kwa gari lako.

Ikumbukwe kwamba kizuia kuganda kinapatikana kibiashara katika mfumo wa mkusanyiko na kimiminika ambacho tayari kimetayarishwa kutumika. Ya kwanza, kabla ya kumwaga ndani ya gari, utahitaji kupunguzwa na maji yaliyotengenezwa, na ya pili, kama ulivyoelewa tayari, hauhitaji kuchanganywa na chochote. Ni ipi ya kuchagua ni juu yako, kulingana na utendakazi.