"Hyundai Tussan" - hakiki na hakiki ya safu mpya ya crossovers za Kikorea

Orodha ya maudhui:

"Hyundai Tussan" - hakiki na hakiki ya safu mpya ya crossovers za Kikorea
"Hyundai Tussan" - hakiki na hakiki ya safu mpya ya crossovers za Kikorea
Anonim

Gari la Kikorea "Hyundai Tussan" ni mmoja wa wawakilishi bora wa darasa la SUV, ambalo linachanganya kwa mafanikio sifa zote muhimu kwa matumizi ya kila siku katika jiji au nje ya barabara. Alipata ushindi mkubwa, na miezi michache iliyopita wasiwasi huo uliwasilisha toleo lake jipya la Hyundai Tussan.

Mapitio ya Hyundai Tussan
Mapitio ya Hyundai Tussan

Maoni na ukaguzi wa muundo

Ukilinganisha bidhaa mpya na vitangulizi vyake, unaweza kuona uwepo wa optics mpya, bumper na grille. Na ikiwa kizazi kilichopita cha magari ya Hyundai Tussan kilitofautishwa na aina mbaya, sasa crossover ya Kikorea imekuwa "ya kutabasamu", lakini wakati huo huo haijapoteza uume wake. Mistari ya mwili sasa ni laini, "mwisho wa mbele" umepokea muundo tofauti kabisa. Sehemu za upande pia zimebadilika, ikiwa ni pamoja na vipini vya mlango na vioo vya kutazama nyuma. Kwa mara ya kwanza, paa la paneli lilitumiwa kwenye gari, ambalo, kwa kweli, ndilo kivutio cha crossover mpya ya Hyundai Tussan.

bei ya Hyundai Tussan 2013
bei ya Hyundai Tussan 2013

Mapitio ya wamiliki wanadai kuwa ni kwa sababu ya uwepo wa sehemu ya juu ambayo mwonekano umeongezeka sana, na imekuwa vizuri zaidi kwenye kabati. Lakini hatutazingatia faida za paa la panoramic, lakini tutaenda moja kwa moja kwa maelezo ya kiufundi.

"Hyundai Tussan" - hakiki za maelezo ya kiufundi

Inafaa kumbuka kuwa safu mpya ya crossovers za Kikorea sio tu mwonekano wa michezo, lakini pia hifadhi kubwa ya nguvu ya kuendesha gari kwa bidii. Huko Urusi, wanunuzi wanaweza kununua matoleo mawili ya Hyundai Tussan: GL na GLS. Ya kwanza ina injini ya petroli ya lita mbili na uwezo wa farasi 165. Ya pili ina kitengo cha lita 2.4 kwa "farasi" 176. Kwa njia, injini hii hutumia mfumo wa muda wa valve wa CVVT na mfumo wa DLC, shukrani ambayo wahandisi waliweza kupunguza kwa kiasi kikubwa matumizi ya mafuta ya gari.

Kama upokezaji, "mekaniki" ya kasi tano na "otomatiki" ya kasi sita yenye udhibiti wa mtu binafsi hutolewa hapa. Na Hyundai Tussan ilikuwa ya kiuchumi kiasi gani?

Vipimo vya matumizi ya mafuta

Kulingana na data ya pasipoti, urekebishaji wa GL, iliyo na injini ya lita 2 na upitishaji wa mtu binafsi, ina usomaji ufuatao wa matumizi ya mafuta:

  • Mjini - lita 10 kwa kila kilomita 100.
  • Kwenye barabara kuu - lita 7.6.
  • Katika mzunguko uliounganishwa - takriban lita 8.7.

Kuhusu toleo la "Hyundai Tussan GL" yenye usambazaji wa kiotomatiki, matumizi yake ya mafuta ni kama ifuatavyo:

  • Katika mstarimiji - takriban lita 10, 7 kwa kila "mia".
  • Nje ya mji - lita 8.7 kwa kilomita 100.
  • Katika hali mchanganyiko - lita 9.8 kwa kila kilomita 100.

Wakati huo huo, toleo la juu la GLS (usambazaji wa kiotomatiki pekee unapatikana ndani yake) huchukua takriban lita 10.6 katika jiji na hadi lita 7.3 kwenye barabara kuu. Inafaa kumbuka kuwa tofauti ya matumizi ya mafuta (asilimia 5-10) iko katika magari yote yenye usambazaji wa kiotomatiki, na magari yenye "mechanics" huwa na matumizi kidogo.

bei ya Hyundai Tussan 2013
bei ya Hyundai Tussan 2013

"Hyundai Tussan" - hakiki za gharama

Katika toleo la msingi, Hyundai Tucson mpya inaweza kununuliwa kwa bei ya dola elfu 20 za Marekani. Vifaa vya juu vitagharimu mashabiki wa kuendesha gari zaidi ya dola elfu 26. Kama unavyoona, bei ya Hyundai Tussan-2013 ilisalia kuwa sawa.

Ilipendekeza: