2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Mitsubishi ACX ni mseto mwingine wa darasa la kompakt wa Kijapani, uzalishaji kwa wingi ambao ulianza mwaka wa 2010. Kulingana na watengenezaji, riwaya hiyo ilijengwa kwenye jukwaa la Project Global lililoshirikiwa na Outlander. Mfano wa ACX yenyewe ilizuliwa kwa sababu. Ukweli ni kwamba maana ya ASX iliyotafsiriwa kutoka kwa Kiingereza "Active Sport X-over" maana yake halisi ni "crossover for active driving." Katika makala ya leo, tungependa kutoa mapitio tofauti ya crossover hii, ambayo tunazingatia sifa za kiufundi za Mitsubishi ASX, muundo na bei yake.
Muonekano
Hakika, muundo wa gari ni wa mjini kabisa. Kwa nje Mitsubishi ASX 18 inatofautishwa na nje yake ya kisasa na maridadi. Katika sehemu zingine za mwili kuna maelezo hata ambayo yanaionyesha kama jeep iliyojaa (labda pia umegundua kuwakwamba gari liliongeza sehemu nyingi za chrome). "Mwisho wa mbele" wa riwaya umeundwa kwa mtindo wa ushirika wa "Mitsubishi" - taa sawa za taa za taa kuu, ulaji mkubwa wa hewa na grille sawa ya radiator. Mwisho, kwa njia, wakati wa kurekebisha tena umepata mabadiliko kidogo. Ikiwa tunalinganisha sifa za kiufundi za Mitsubishi ASX na jukwaa la ushirikiano la Outlander, tunaweza kusema kwamba hawana tofauti yoyote maalum. SUV zote mbili zina mwonekano wa maridadi na wa kifahari, pamoja na injini zenye nguvu. Akizungumza kuhusu jumla.
Vipimo vya Mitsubishi ASX
Tunatambua mara moja kwamba safu ya injini inajumuisha vitengo vitatu vya petroli. Wacha tuanze na injini yenye nguvu ya farasi 117 yenye kiasi cha sentimita 1590 za ujazo. Ni msingi wa Mitsubishi ASX. Tabia za kiufundi za kitengo hiki zimejulikana tangu 2004, wakati MDC Power ilipounda injini mpya kabisa ya silinda nne ambayo inakidhi viwango vyote vya kimataifa vya utoaji wa CO2. Walakini, kwa miaka 6 iliyofuata ya uwepo wake, ilifanyiwa maboresho kila wakati, na sasa - mnamo 2010 ilianza kusanikishwa kwa mfululizo kwenye crossovers za Mitsubishi ACX.
Injini ya pili ni ya nguvu ya farasi 140 yenye ujazo wa sentimita 1798 za ujazo. "Juu" inachukuliwa kuwa injini ya farasi 150 yenye kiasi cha "cubes" za 1998. Kwa kweli, hii ni toleo lililobadilishwa la injini ya awali ya farasi 140. Kuhusu upokezaji, kivuko cha Mitsubishi ACX kinaweza kuwekwa kwa "mechanics" ya kawaida ya kasi tano au kibadala kisicho na hatua.
Bei
Vema, tayari tumezingatia sifa za kiufundi za Mitsubishi ASX, wacha tuendelee na gharama. Huko Urusi, crossover mpya ya Mitsubishi ACX inapatikana katika viwango vitatu vya trim. Miongoni mwao, msingi wa "Kufahamisha" gharama kutoka kwa rubles 699,000, "Alika" - kutoka 779,000 na juu "Intens" - kutoka rubles 829,000. Ikiwa unauliza: "Kwa nini "kutoka?" - sasa tutakuelezea. Ukweli ni kwamba kila usanidi una kiwango chake cha vifaa (viyoyozi, mifuko ya hewa, mifumo ya ABS na vifaa vingine, kila muuzaji wa gari anahitaji ada ya ziada kwa Kwa hivyo, bei ya Mitsubishi ACX mpya inaweza kutofautiana kutoka 699,000 hadi milioni 1,000,000,000. tumia na ambayo sio. kwa kitu ambacho hutatumia haina maana.
Ilipendekeza:
Mobile ya theluji kwa uvuvi: ukadiriaji wa kazi bora, muhimu na sifa za kiufundi za modeli
Njia mahususi ya usafiri kwa wavuvi wakati wa baridi ni gari la theluji. Matumizi yake inaruhusu mabadiliko ya haraka ya eneo, pamoja na kusafirisha kiasi kikubwa cha aina mbalimbali za vifaa vya uvuvi. Faida zisizoweza kuepukika za aina hii ya vifaa ni pamoja na urahisi wa uendeshaji na matengenezo yasiyo ngumu
Swichi ya safu wima ya uendeshaji. Kuondoa swichi za safu ya uendeshaji
Iwapo mawimbi ya zamu, kisafisha glasi, taa au vifuta maji vitaacha kufanya kazi kwenye gari lako ghafla, kuna uwezekano mkubwa sababu hiyo itafichwa katika hitilafu ya swichi ya safu wima ya usukani. Inawezekana kabisa kutatua tatizo hili bila msaada wa wataalamu. Je, swichi ya bua ya zamu na wipers huvunjwaje? Utapata jibu la swali hili katika makala yetu ya leo
"Hyundai Tussan" - hakiki na hakiki ya safu mpya ya crossovers za Kikorea
Gari la Kikorea "Hyundai Tussan" ni mmoja wa wawakilishi bora wa darasa la SUV, ambalo linachanganya kwa mafanikio sifa zote muhimu kwa matumizi ya kila siku katika jiji au nje ya barabara. Alikwenda njia ndefu ya ushindi, na miezi michache iliyopita wasiwasi uliwasilisha toleo lake jipya la Hyundai Tussan
"Nissan Pathfinder": hakiki za wamiliki wa safu mpya ya magari
Kwa miongo mingi, watengenezaji wa Nissan wamekuwa wakiwafurahisha wateja wake kwa magari yenye nguvu na maridadi ya SUV, pamoja na magari ya kuendekeza ya michezo. Kuzingatia mstari wa mifano maarufu ya kampuni hii, haiwezekani kutaja jeep kama vile Nissan Pathfinder
"Mitsubishi Pajero Sport" - hakiki za wamiliki wa safu mpya ya SUV
Hivi majuzi, watengenezaji wa magari wanasasisha magari yao kila mara, kwa sababu sasa kuna vita "kubwa" kati ya makampuni kwenye soko la dunia kwa ajili ya wateja wao. Kwa kubadilisha sifa za mifano, wasiwasi huvutia tahadhari ya watumiaji kwao, ambayo bila shaka inathiri faida ya kampuni na umaarufu wa brand kwa ujumla. Mtengenezaji maarufu wa Kijapani Mitsubishi alifanya vivyo hivyo, hivi karibuni akitoa mfululizo mpya wa Mitsubishi Pajero Sport SUVs ya aina mbalimbali za 2013-2014
