2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Watu wengi watakumbuka tangazo zuri la biashara kutoka Nissan, lililoonyesha "Pathfinder", "Nissan Murano", "Navara" na, bila shaka, "X-Trail". Mtengenezaji aliweka SUV zake kama magari ya kila eneo. Wana uwezo wa kukabiliana na njia yoyote ya nje. Aidha, magari yote yana vifaa bora vya kiufundi. Ni ukweli? Hebu tuchunguze pamoja na Nissan Pathfinder.
Historia
SUV ya kwanza ya Kijapani ilionekana mnamo 1986. Chini ya jina "Nissan Pathfinder" gari lilijulikana tu katika soko la Amerika. Katika nchi zingine, SUV iliitwa Terrano. Hapo awali, gari lilitolewa katika toleo la milango 3, toleo la vitendo zaidi la milango 5 lilionekana miaka 3 tu baadaye.
Hapo awali, SUV ilikuwa aina ya gari mbovu na muundo wa kizembe. Walakini, Wajapani wanaweza kujivunia sifa bora za barabarani, kesi ya uhamishaji na kufuli ya nyuma ya kutofautisha na injini yenye nguvu. Kwa hili, walipendana na Nissan Pathfinder katika kila kitudunia.
Kizazi cha pili cha gari kilionekana miaka 10 tu baadaye - mnamo 1996. Sasa Pathfinder alikuwa na sura ya kupendeza. V6 ya lita 3.3 iliwekwa chini ya kofia. Kweli, "hila" kuu ya riwaya (wakati huo) ilikuwa idadi ya ajabu ya mifumo ya elektroniki, ambayo bila shaka iliboresha sifa za msalaba.
Leo, kizazi cha tatu cha gari la Nissan Pathfinder kinawasilishwa kwenye soko la dunia la magari. Wajapani wameunda gari mpya kabisa kulingana na lori ya Nissan Navara. Uwasilishaji ulifanyika mnamo 2005. SUV ya kisasa kutoka Japan imekuwa na nguvu zaidi na imeongezwa kwa ukubwa. Tofauti na "mababu" wake, safu ya ziada ya viti inaweza kusakinishwa kwenye SUV mpya.
Nissan Pathfinder sasa iko kati ya Murano na Patrol kwenye safu.
Design
Mwonekano wa gari unavutia sana. Ubunifu wa kisasa, sura ya kutisha, mistari laini ya mwili - ndivyo "Nissan Pathfinder". Picha husaidia kuthibitisha hili. Pia kuna maelezo ya vitendo katika nje ya SUV. Kwa mfano, Wajapani hawakusahau kuandaa Pathfinder na hatua maalum, ambayo ni rahisi kupanda kwenye cabin. Aidha, reli zimewekwa juu ya paa. Kwa msaada wao unaweza kubeba mizigo juu ya paa. Sasa saluni. Hakuna kitu cha ajabu ndani yake. Kweli, machoni papo hapo
hutupa idadi ya ajabu ya vitufe na vifundo tofauti. Inazungumza juu ya vifaa na utengenezajiSUV. Lakini pia kuna baadhi ya mapungufu. Kwa mfano, vifungo vinavyodhibiti udhibiti wa hali ya hewa na viti vya joto havina mantiki kabisa. Ziko chini ya jopo la kati na zimefungwa na lever ya gearshift. Muundo wa sanduku la glavu pia sio wazi kabisa. Kwa usahihi, vyumba vya glavu - kuna mbili kati yao. Ingekuwa rahisi zaidi ikiwa yangeunganishwa.
Kuna nafasi zaidi ya ya kutosha ndani ya gari. Naam, huwezi kuzungumza juu ya faraja. Na ni wazi kwamba katika SUV vile unajisikia kama katika ngome. Ngome ya kisasa, iliyo na vifaa vya kutosha.
Vipimo
Chaguo tano za injini zinapatikana: 3 turbodiesel (lita 2.5, 174 HP; 2.5 HP; 190 HP; 3 lita, 231 HP) na petroli 2 (4- lita V6 na 5.6 lita V8). Pamoja na motors, 5-kasi "moja kwa moja" au "mechanics" ya 6-kasi imewekwa. Gharama ya gari "Nissan Pathfinder" huanza kutoka dola elfu 40. Kizazi cha 4 cha Pathfinder SUV kimepangwa kuonekana hivi karibuni.
Ilipendekeza:
Jinsi ya kung'arisha gari: njia, njia na mapendekezo
Michoro ya rangi (LKP) ya gari iliyotolewa kutoka kiwandani iko katika hali nzuri kabisa. Lakini mambo ya nje yanachangia kuzorota kwake mara kwa mara. Mfiduo wa unyevu, jua moja kwa moja, mikwaruzo, nk, yote husababisha upotezaji wa gloss. Lakini unaweza kurejesha muonekano wake wa zamani kwa usaidizi wa polishing. Aidha, si lazima kutoa gari kwa wataalamu, kwa sababu unaweza kushughulikia mwenyewe, lakini kwanza unahitaji kujifunza jinsi ya kupiga gari. Kuna idadi kubwa ya nuances, ambayo kila moja ina jukumu muhimu
Jinsi ya kusafisha pistoni kutoka kwa amana za kaboni? Njia na njia za kusafisha pistoni kutoka kwa amana za kaboni
Ili injini ya gari ifanye kazi vizuri kwa muda mrefu, unahitaji kufuatilia hali yake, kusafisha mara kwa mara vipengee kutoka kwa amana za kaboni na uchafu. Sehemu ngumu zaidi ya kusafisha ni pistoni. Baada ya yote, mkazo mwingi wa mitambo unaweza kuharibu sehemu hizi
Kitengo cha ukaguzi cha uchunguzi: njia na mbinu za utatuzi
Sanduku la gia ni mojawapo ya vipengee muhimu zaidi katika gari lolote, lakini cha kushangaza ni kwamba, gia ni kizio ambacho mara nyingi hupuuzwa. Matokeo yake kawaida hutabirika - hizi ni sauti tofauti za nje, milio wakati wa kubadili na utendakazi mwingine. Wacha tuangalie nini cha kufanya ikiwa kuna kitu kibaya na sanduku la gia, jinsi sanduku la gia linagunduliwa na jinsi ya kurekebisha sanduku
Kuosha injini ya gari: njia na njia
Je, unaosha gari lako? Jibu linawezekana zaidi ndiyo. Lakini unafua injini? Ikiwa sivyo, ni kama kuoga lakini usipige mswaki kamwe. Haifai kufanya hivyo. Injini pia inahitaji kusafishwa
"Nissan Pathfinder" - vipimo na muundo wa kizazi cha III cha SUVs za hadithi
Nissan Pathfinder ni gari lenye historia ndefu. Kwa mara ya kwanza SUV hii ilionekana kwenye soko la dunia mnamo 1986. Aidha, alikuwa Pathfinder tu katika Amerika. Katika nchi nyingine, gari hili liliitwa "Terano". Na kwa miongo mingi sasa, jeep hii imefurahia mafanikio yanayostahili sokoni. Kwa kawaida, kwa muda mrefu kama huo, Nissan Pathfinder imebadilika zaidi ya mara moja, si tu nje, bali pia kiufundi
