UAZ "Patriot" otomatiki: faida na hasara

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

SUV maarufu zaidi inayotengenezwa nchini Urusi kwa muda mrefu imeahidiwa kuanza kuzalishwa kwa njia ya usambazaji wa kiotomatiki. Habari hii ilivutia madereva wengi, lakini bado kuna mabishano mengi yanayozunguka upitishaji wa kiotomatiki katika Patriot. Kwa upande mmoja, ni rahisi na ya kuaminika, na kwa upande mwingine, ni ghali kabisa. Unaweza kusoma zaidi kuhusu faida na hasara za mashine ya UAZ Patriot katika makala hii.

Ilisasisha UAZ "Patriot"

Mnamo 2005, kiwanda cha Ulyanovsk kilizindua utengenezaji wa gari jipya kabisa - SUV ya magurudumu yote "Patriot". Ilikuwa gari la kwanza ambalo lilifanikiwa kuchanganya faraja na ujanja. Haishangazi mtindo mpya mara moja ukawa kiongozi wa mauzo. Kasi ya juu ya Patriot ni 150 km / h. Matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 haiwezi kuitwa ndogo: lita 16, lakini SUV ni SUV kwa hiyo. Mwili wa gari hutengenezwa kwa muundo wa chuma wote ambao unaweza kuhimili uharibifu mkubwa hata. Wakati wa kuunda mfano, tulifikiria juu ya urahisimadereva: usukani wenye pembe ya mwelekeo huruhusu hata madereva warefu kupata starehe. Na kwa nje, Patriot ya UAZ inajitokeza mara moja kati ya mtiririko wa magari: nje ya kuvutia sio duni kwa watengenezaji kutoka nje.

UAZ SUV inasasishwa kila mwaka. Je, ni ubunifu gani unaweza kupatikana katika viwango vilivyoboreshwa vya trim vya Patriot 2016-2017? Awali ya yote, ni insulation sauti kuimarishwa. Vifuniko maalum katika milango husaidia "kuzima" sauti kutoka barabarani. Mabadiliko pia yaliathiri usukani: sasa dereva anaweza kurekebisha sio tu kwa urefu, lakini pia kufikia. Mabadiliko ya nje yanayoonekana zaidi ni grille mpya. Muundo wa mwili wa Patriot wa 2017 umekuwa na nguvu zaidi. Usambazaji, hata kwenye mifano mpya ya Patriot, bado ni ya mitambo. Ingawa mtengenezaji aliahidi kurudia kutoa mfano na usambazaji wa kiotomatiki wa kiwanda, bado haujaonekana kuuzwa. Na madereva wengi wenyewe husakinisha "otomatiki" kwenye SUV zao.

UAZ "Patriot" yenye gearbox otomatiki

Kwenye Wavuti, unaweza kupata mabishano mengi juu ya mada ya kuandaa UAZ "Patriot" na bunduki ya mashine. Madereva wengi wana maoni kwamba maambukizi ya kiotomatiki, kimsingi, hayahitajiki kwa gari iliyo na uwezo wa kuvuka nchi. Lakini yote inategemea malengo ya mmiliki wa gari. Ikiwa unaendesha gari nje ya barabara mara nyingi, labda ni bora kuacha hisa ya kiwanda na ushikamane na upitishaji wa mikono. Bado, kwa msaada wa udhibiti wa mwongozo, gari hukabiliana vizuri zaidi na mashimo na mashimo. KwaKwa kuongeza, mmea hautoi Patriot kwa sasa na maambukizi ya moja kwa moja tayari imewekwa. Unaweza kubadilisha sehemu hiyo katika huduma za gari au peke yako. Inafaa, kwa sababu kuchukua nafasi ya kitu cha gharama kubwa kunaweza kugharimu senti nzuri? Unaweza kuelewa hili kwa kuchambua kwa makini faida na hasara zote za "mashine" katika UAZ "Patriot".

Faida za usambazaji wa kiotomatiki

Kwanza kabisa, unahitaji kuelewa ni chini ya hali gani unaweza kutumia kwa mafanikio utumaji otomatiki ili kuzuia kuwekelea na matatizo katika udhibiti. Automatisering hufanya vizuri katika hali ya mijini na kwenye barabara za barabara za ukubwa wa kati, kwa mfano, katika vijiji na vijiji. Katika hali kama hizi, maambukizi ya moja kwa moja kwenye UAZ "Patriot" inatoa faida moja:

• Kuongeza kasi kwa haraka hukuruhusu kupata kasi zaidi baada ya dakika chache.
• Utumaji kiotomatiki hauhitaji uteuzi huru wa hali ya uendeshaji ya injini. Iwe ni hali ya mijini au uendeshaji gari nje ya barabara, mitambo yenyewe itachagua kasi na hali ya uendeshaji ya "injini".
• Kwa udhibiti wa kunyumbulika wa kunyumbulika, upitishaji wa kiotomatiki katika UAZ "Patriot" pia hukabiliana vyema kuliko mtu. Hata katika ardhi ngumu, usambazaji wa kiotomatiki hautaruhusu gurudumu kuteleza.
• Urahisi wa kuendesha gari katika mazingira ya mijini unathaminiwa sana. Kwa upitishaji wa kiotomatiki, hauitaji kukandamiza clutch na kubadilisha gia mara mia unapoendesha gari hadi taa inayofuata ya trafiki. Hii ni mojawapo ya faida muhimu zaidi za utumaji kiotomatiki.
• Usambazaji wa kiotomatiki hupunguza hatari ya kukwama au kuvunja sehemu - faida hii ni muhimu hasa kwa wanaoanza ambaosasa hivi niko nyuma ya usukani.

Dosari

Hata hivyo, "Patriot" mpya ya UAZ yenye machine gun ina pande zake hasi:

• Matumizi zaidi ya mafuta ikilinganishwa na makanika.
• Kuzorota kwa patency ya sehemu ngumu za barabara. Ndio, maambukizi ya kiotomatiki hakika ni nzuri katika hali ya mijini, lakini nje ya barabara itakuwa ngumu sana kukabiliana na mashimo, mchanga na maeneo "isiyo na msimamo". Udhibiti wa mtu mwenyewe bado unatoa nafasi zaidi ya ujanja. Kwa mfano, kwenye mashine, hutaweza "kutingisha" gari, likisogea huku na huko kwa kutafaisha.
• Gharama ya kukarabati sehemu za upitishaji kiotomatiki ni ghali zaidi. Ingawa, kulingana na madereva, mitambo ya hali ya juu haivunjiki, lakini ikiwa kero kama hiyo itatokea, ukarabati utagharimu mmiliki kiasi cha kuvutia.
• Kuchelewa kuhama. Dhambi za uambukizaji kiotomatiki kwa kuchelewa kidogo katika kuhamisha gia. Iwapo unapenda kuendesha gari kwa kasi kupita kiasi na kuongeza kasi ya haraka, kuna uwezekano wa gari hili kukufaa.

Kulingana na hasara na faida zilizo hapo juu, ni rahisi sana kuhitimisha ni aina gani ya upokezaji inayokufaa zaidi. Lakini madereva wengi tayari wanatazamia kuonekana kwenye soko la mfano wa UAZ Patriot na bunduki ya mashine.

UAZ "Patriot" otomatiki: jaribio la gari

Wataalamu tayari wamejaribu "Patriot" kwa utumaji otomatiki. Ukweli, haikutolewa kwenye kiwanda rasmi. Kwa sababuuzalishaji wa "Wazalendo" na maambukizi ya moja kwa moja bado haujafunguliwa, watu wanapaswa kufunga sehemu wenyewe au kununua magari kutoka kwa wafanyabiashara hao wa gari ambao hutoa huduma ya ufungaji wa moja kwa moja. Baadhi ya magari haya tayari yamefanyiwa majaribio na wataalamu, na haya ndiyo waliyogundua:

• Utendaji wote kwenye magari yaliyobadilishwa husalia sawa. Njia za kuendesha magurudumu yote 4H na 4L huhifadhiwa kikamilifu.
• Ufanisi na uwezo wa kuvuka nchi umesalia.
• Faraja na urahisi wa kufanya kazi huwa juu zaidi.
• Unapoendesha gari kwa njia ya kiotomatiki, kelele kutoka kwa gari ni ndogo zaidi.

Gharama ya kusakinisha usambazaji wa kiotomatiki ni takriban rubles elfu 150. Muuzaji rasmi wa UAZ huchagua sehemu kutoka kwa mtengenezaji wa ubora wa juu wa Kijapani na hutoa dhamana ya uingizwaji wao katika tukio la kuvunjika ndani ya mwaka mmoja. Wakati UAZ inapoanza kuzalisha Patriot na bunduki ya mashine iliyowekwa tayari, itakuwa dhahiri kuwa maarufu kwa madereva. Hii inathibitishwa na hakiki za viendeshaji hao ambao tayari wamesakinisha upitishaji kiotomatiki.

Maoni kutoka kwa madereva

Maoni kutoka kwa viendeshaji vilivyosakinishwa kiotomatiki mara nyingi huwa chanya. Ikiwa umechagua muuzaji rasmi na sehemu za ubora, haipaswi kuwa na matatizo yoyote na maambukizi. Kinyume chake, sanduku jipya litapendeza tu. Kufunga bunduki ya mashine kwenye Patriot ya UAZ, ingawa inahitaji uwekezaji fulani, hulipa haraka kutokana na kuongezeka kwa faraja na matumizi ya kiuchumi ya mafuta. Mafundi wengine hata huweka sehemu wenyewe.

Kusakinisha gearbox otomatiki kwenye UAZ "Patriot" peke yako

Ikiwa kweli ulitaka usambazaji wa kiotomatiki, na muuzaji hana pesa za kutosha za kubadilisha kikamilifu, kuna chaguo la kubadilisha upokezi mwenyewe. Kando na kubadilisha upitishaji wa kiotomatiki, mabadiliko machache zaidi yatalazimika kufanywa:

• Sawazisha kadi kwa urefu.
• Tengeneza upya radiator ya kupoeza kwa usambazaji wa kiotomatiki.
• Sakinisha kiteuzi cha upitishaji kiotomatiki.

Baada ya mabadiliko yote kufanywa, unaweza kufurahia utumaji otomatiki. Jambo kuu ni kwamba unahitaji kutibu tofauti kuliko kwa mechanics. Kubadilisha gia laini, kwa busara na kwa uangalifu, kutakuruhusu kuendesha UAZ "Patriot" na bunduki ya mashine kwa muda mrefu bila kuharibika.

Ni aina gani ya maambukizi ni bora zaidi?

Ikiwa bado una shaka ikiwa utasakinisha kiotomatiki kwa Patriot wako au la, hizi hapa ni sifa za kiufundi za gari la Ulyanovsk lenye bunduki:

• Nguvu duni kidogo kuliko upitishaji wa mikono.
• Lakini upenyezaji unaimarika. Ukweli ni kwamba wakati wa kufunga maambukizi ya moja kwa moja, unapaswa kubadilisha uwiano wa gear kwa safu ya chini. Kwa hivyo, mvutano wa magurudumu ya mbele ya gari huboreshwa dhahiri, ambayo ina maana kwamba uwezo wa gari kutoka katika hali mbalimbali zisizofurahi pia huongezeka.

matokeo

Mashabiki wengi wa Patriot wanatarajia kuachiliwa rasmi kwa mtindo ulioahidiwa wenye upokeaji wa kiotomatiki. Hadi hii itatokea, wamiliki wengi huamua wenyewesakinisha upitishaji kiotomatiki kwenye gari lako. Ni bora kufanya hivyo kwa wafanyabiashara rasmi wa UAZ, ambao hawatatoa tu sehemu za ubora, lakini pia kutoa dhamana kwao. UAZ "Patriot" dizeli otomatiki ni tofauti kabisa na toleo la kawaida na MPPP, hivyo inashauriwa kuzingatia kwa makini faida na hasara kabla ya kununua.