Jeep "Wrangler": maelezo, vipimo, vifaa, hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Mahali maalum katika soko la magari la Urusi hupewa jeep ya Wrangler, ambayo sio tu hufanya kazi yake kuu kama SUV, lakini pia inadumisha picha ya mmiliki, licha ya ukweli kwamba gari tayari iko kwenye gari. umri wa kuheshimika.

Historia ya Jeep

Kwa muda mrefu Wrangler haikupatikana kwa wanunuzi wa kawaida. Hapo awali, muundo huo ulitolewa kwa jina tofauti - CJ: wakati wa Vita vya Pili vya Dunia, Wyllis alizalisha gari la ardhini lililoagizwa na Jeshi la Wanahewa la Marekani.

Mnamo 1996, kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva, onyesho la kwanza la toleo la kiraia la gari, ambalo lilipokea alama ya YJ, lilifanyika. Kwa haraka kiasi, jeep ya Wrangler ilikuwa na mapungufu: ushughulikiaji mdogo na uendeshaji usiofaa kutokana na kesi ya uhamishaji iliyopitwa na wakati na kusimamishwa tegemezi.

Toleo lililorekebishwa la jeep ya TJ lilionyeshwa tu mwaka wa 1996, baada ya kupokea kusimamishwa kwa lever-spring na mfumo wa gearshift wa Command-Tec, ambao uliwezesha kuwezesha kiendeshi cha magurudumu manne moja kwa moja wakati wa kuendesha.

Kutolewa kwa jeep "Wrangler" ndaniMfano wa Rubicon ulizinduliwa mwaka wa 2002: ilikuwa toleo hili ambalo awali liliundwa kwa ajili ya kuendesha gari kwenye nyimbo ngumu zaidi. Miaka minne baadaye, kampuni hiyo ilikamilisha tena Wrangler, na ilikuwa mfano wa 2007 ambao ulifanikiwa zaidi na maarufu katika historia ya mtengenezaji. Toleo lililobadilishwa muundo la Unlimited Rubicon 5D.

Nje na Ndani

Katika ukaguzi wa jeep ya Wrangler, wamiliki wa gari wanabainisha kuwa muundo wake unarudia kwa kiasi kikubwa mtangulizi wake wa Jeep CJ: grille wima, taa za pande zote, muundo wa fremu na fremu yenye nguvu iliyo na taji inayoweza kutolewa ya leatherette - nje nzima. inafanywa katika mila ya zamani ya Amerika. Mistari iliyonyooka katika muundo ni rahisi sana: mchakato wa kuondoa hema hauchukua zaidi ya dakika 15, wakati madirisha ya paa huondolewa kwa urahisi kwa sababu yamefungwa.

Nje ya jeep ya Wrangler ina vipengele vifuatavyo:

• Vizingiti viko juu sana.
• Nafasi iliyopunguzwa kwenye kabati kutokana na kurefushwa kwa kofia, jambo ambalo huathiri vibaya starehe ya abiria wanaoketi nyuma.
• Ufikiaji wa viti vya nyuma bila kutelezesha viti vya mbele hauwezekani kwa sababu ya muundo wa milango miwili.

Kwa upande wa nafasi ya ndani, mambo ya ndani ya jeep ya Wrangler hupiga kwa ukali: kutokuwepo kabisa kwa maelezo ya kujifanya kunathibitishwa kikamilifu na vitendo. Muundo wa mambo ya ndani unakamilishwa na viti vya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi. Kwa mtazamo wa asceticndani, wamiliki wengi wa magari huamua kurekebisha jeep ya Wrangler, na kufanya mambo ya ndani ya gari kuwa angavu zaidi na kuonekana zaidi.

Vipengele vya ndani vya nje ya barabara:

• Viti vya mbele vimeundwa kianatomiki lakini havibadiliki sana, vinasogea tu mbele, nyuma na kuegemea kidogo.
• Kuna nafasi ya kutosha katika safu ya nyuma ya viti vya kutosha kutoshea watu wawili tu.
• Redio ya gari na vidhibiti vya mfumo wa hali ya hewa vinapatikana kwenye dashibodi ya kituo cha ergonomic.
• Kipimo cha halijoto cha SUV hutiwa dijiti katika Fahrenheit, si Selsiasi.
• Kipimo cha kipima mwendo kimegawanywa katika viashirio 4 pekee vya kasi: 20, 60, 100 na 140 km/h.

vipimo vya gari

Wrangler Jeep, kama vile SUV nyingi za kisasa, inajulikana kwa uzito wake mkubwa, uwezo wake wa kuvutia na usafiri wa juu wa ardhini.

Vipimo vya muundo ni kama ifuatavyo:

• urefu wa mwili - milimita 4750;
• upana - milimita 1870;
• urefu - milimita 1800;
• kipimo cha wimbo - milimita 1570;
• wheelbase - 2900 mm;
• uzito wa kukabiliana - tani 2.5.

Kibali cha jeep mbele ni sentimita 22.8, nyuma - sentimita 20.7. Viashirio hivyo huiwezesha SUV kushinda kwa urahisi mashimo makubwa na mashimo yenye kina cha hadi nusu mita.

Licha ya sauti ya kuvutia zaidisehemu ya mizigo ya jeep ya Wrangler, katika hakiki, wamiliki wengi wa gari huzungumza vibaya juu yake, kwani lita 500 za nafasi ya bure ni za kutosha kwa kuweka madirisha ya cellophane, begi la kusafiri au mkoba. Unaweza kuongeza sauti ya shina hadi lita 935 kwa kukunja safu ya nyuma ya viti.

Sifa za kiufundi za jeep ya Wrangler

SUV ina injini mbili za petroli na dizeli. Kitengo cha nguvu ya petroli ni silinda sita, yenye ujazo wa lita 3.6 na uwezo wa farasi 199, dizeli - lita 2.8 na uwezo wa farasi 200.

Ushughulikiaji nje ya barabara

Licha ya ukweli kwamba karibu wamiliki wote wa jeep ya Wrangler wanabainisha kuwa ni nzito na ni vigumu kuiendesha, faida kuu ya gari hilo ni uwezo wake wa kuvuka nchi. Hasara ni pamoja na usambazaji wa mtikisiko wakati unashinda matuta kwenye wimbo hadi kwenye kabati.

Gari la gurudumu la nyuma linaloendesha nje ya barabara na ekseli ya mbele ya hiari, ambayo imeunganishwa bila tofauti nyingi, na kwa hivyo uwezo wake wa kuvuka nchi unafaa zaidi wakati wa kuendesha gari kwa mstari ulionyooka. Kipengele cha kuendesha SUV ni kwamba kabla ya kufanya ujanja ni muhimu kuzima kufuli zote zinazopatikana, vinginevyo mzigo mkubwa utawekwa kwenye upitishaji.

Wakati huo huo, jeep ina faida zifuatazo:

• kusimamishwa kwa ugumu huhakikisha uwekaji kona laini bila kuviringisha;
• usukani una kifaa cha kuongeza unyevu na hydraulic, ambayo hurahisisha zaidikuendesha gari nje ya barabara;
• mhimili wa gari unaostahimili athari za hadi Hm 6000;
• kushusha chini kwa kesi ya uhamishaji hufanywa mara nne kwa wakati mmoja.

Vifurushi na bei

Licha ya utendakazi wake wa kuvutia na chaguo pana, Wrangler ina bei nafuu: mtindo wa 2013 unatolewa kwa rubles milioni 2. Vifaa vya msingi vya jeep "Wrangler" ni pamoja na:

• mikoba ya hewa kwa dereva na abiria katika kiti cha mbele;
• kufuli ya kuangua mafuta;
• kizuia sauti;
• mfumo wa kuzuia kufunga breki.

Chaguo zifuatazo zinaweza kusakinishwa kwa ada ya ziada:

• cruise control;
• viti vyenye joto;
• kioo cha kielektroniki;
• mfumo wa sauti wenye spika sita na subwoofer.

Maoni ya Mmiliki

Wamiliki wengi wa Wrangler katika hakiki zao wanabainisha mchanganyiko bora wa kushughulikia, uwezo wa kuvuka nchi, muundo wa urembo na gharama nafuu. Kando, matumizi ya chini ya mafuta kwa SUV kama hiyo na uwezo wa kurekebisha jeep ya Wrangler hubainishwa.

Miongoni mwa hasara za gari ni usumbufu wakati wa safari: kwenye matuta na vikwazo vyovyote kwenye wimbo, cabin hutetemeka, ambayo hupunguza kwa kiasi kikubwa urahisi wa kuendesha gari. Badala yake taa dhaifu za kawaida, ndiyo maana mara nyingi hubadilishwa.

Kulingana na wataalamu, SUV ya MarekaniJeep Wrangler ni gari zuri la nje ya barabara ambalo, licha ya dosari zake ndogo, lina utendakazi mzuri na bei nafuu.