Toyota antifreeze: muundo, maoni. Toyota Super Long Life Coolant

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Kitengeneza otomatiki Toyota inajulikana si kwa magari tu, bali pia kemikali za magari na bidhaa maalum. Mtengenezaji anapendekeza matumizi ya antifreeze asili iliyoidhinishwa kwa kuhudumia magari ya chapa yake.

Sifa za Jumla

Toyota yatoa vizuia baridi asili viwili:

• Toyota Long Life Coolant;
• Toyota Super Long Life Coolant.

Hadi 2002, ni kifaa cha kwanza tu cha kuzuia baridi, LLC, kilichomiminwa kwenye magari ya Toyota kwenye kiwanda. Antifreeze ya pili, Toyota Super Long Life Coolant, ilianza kumwagika baada ya 2002. Hadi sasa, inatumika katika magari mengi ya chapa.

Vizuia kuganda vyote viwili vina sifa zinazofanana. Kila moja imeundwa kwa ubora wa juu wa propylene glikoli pamoja na vizuizi vya kutu na viungio vya hali ya juu. Haiwezekani kuchanganya antifreezes, kwani viongeza vyao ni tofauti sana. Vinginevyo, mchanganyiko utakaopatikana utakuwa duni katika sifa zake kwa vipozezi vingine.

Licha yaUkweli kwamba mifano ya hivi karibuni ya Toyota hutumia antifreeze ya Super Long Life, toleo lake la awali - Maisha marefu - haipaswi kuandikwa. Antifreeze "Toyota Long Life" inapatikana kwa kuuzwa hadi leo na inasambazwa sana miongoni mwa wamiliki wa magari.

Aina zote mbili za jokofu hutengenezwa kwa namna ya kupozea tayari na kwa namna ya mkusanyiko. Mwisho lazima diluted na maji kabla ya uingizwaji. Uwiano maalum hutegemea hali ya hewa ya uendeshaji wa Toyota antifreeze na joto la chini kabisa katika kanda. Kwa mikoa ya kaskazini, uwiano wa moja hadi moja unachukuliwa kuwa mojawapo. Mchanganyiko hutoa ulinzi wa injini kwa joto hadi digrii -40. Kiwango cha chini cha mkusanyiko kinapaswa kuwa 30%, cha juu zaidi - 70%.

Kizuia kuganda kilichokolezwa hupunguzwa kwa maji yaliyoyeyushwa, lakini ikiwa haipatikani, maji ya bomba yanaweza kutumika. Maji kutoka kwa vyanzo vya asili hayafai kwa kuongeza mkusanyiko.

Kama mbadala wa Toyota antifreeze, unaweza kutumia analogi zilizo na msingi na viungio vinavyofaa. Ni bora kutochanganya vipozezi vya chapa tofauti, kwa kuwa hii inaweza kupunguza maisha yao ya huduma na kushusha utendakazi.

Vizuia kuganda kwa Toyota vimejaribiwa na kufanyiwa majaribio katika maabara za kampuni, matokeo yake yanathibitisha kuwa vinakidhi viwango vyote vya sekta na mtengenezaji.

Toyota Long Life Coolant

Uzuiaji baridi wa kawaida kulingana napropylene glycol na kuongeza ya inhibitors kutu na livsmedelstillsatser ubora. Kioevu ni safi, nyekundu.

Toyota antifreeze ina ulainisho wa hali ya juu, ulinzi wa hali ya juu dhidi ya kutu na uchakavu, sifa bora za kumuondoa joto, na hulinda injini dhidi ya hypothermia na joto kupita kiasi. Kioevu hiki kinaoana na sili na viunga vya mpira vinavyotumiwa na mtengenezaji Toyota wakati wa kujenga magari.

Kusudi

Long Life Antifreeze inafaa kutumika katika lori za Toyota na injini za magari ya abiria. Inatoa ulinzi wa ufanisi kwa motors zilizofanywa kwa chuma cha kutupwa, chuma, aloi za shaba, alumini, wauzaji mbalimbali. Kipozaji lazima kibadilishwe miaka mitatu baada ya kujaza mara ya kwanza na kila baada ya miaka miwili.

Kizuia kuganda kinaweza kuchanganywa na misombo ya mseto, silicate na kupoeza. Ina idhini ya kutumika katika injini za chapa za Kijapani Lexus na Daihatsu. Mtengenezaji anapendekeza kizuia kuganda ili kulinda injini dhidi ya kutu ya halijoto ya juu zinapofanya kazi katika hali ya upakiaji wa juu.

Toyota Super Long Life Coolant

Kipoevu cha aina iliyokolea na kumaliza, iliyoundwa kwa msingi wa propylene glikoli kwa kutumia teknolojia ya kaboksili pamoja na vizuizi vya kisasa vya kutu. Haina silicates, nitrati na vitu vingine vinavyoweza kuwa na athari mbaya juu ya utendaji wa injini, kuzidisha uhamisho wa joto na kusababisha kuundwa kwa amana ndani ya utaratibu. Ipasavyo, kizuia kuganda kinachukuliwa kuwa salama kwa injini na mazingira.

Kizuia kuganda kwa "Toyota Super Long Life Coolant" - kioevu kisicho na uwazi cha rangi ya waridi. Inakidhi viwango vya G12 au G12+ vya Volkswagen na inaweza kubadilishwa na vizuia kuganda kwa kaboksili ya maisha marefu. Jopo la kupozea hubadilishwa kila baada ya miaka mitano, inapendekezwa kwa injini za magari yoyote ya kisasa ya Toyota, pamoja na Toyota Avensis.

Kizuia kuganda huzuia kutu na upenyezaji wa mitambo, haitoi vioksidishaji na haitoi povu. Huhifadhi halijoto ya juu zaidi ya uendeshaji wa injini na huongeza maisha ya injini.

Kipozezi cha Toyota SLLC lazima kisichanganywe na misombo sawa au kuongezwa kwa maji. Hii inaweza kusababisha kiowevu kuganda, hivyo kufanya kuwa vigumu kwa mfumo wa kupoeza kufanya kazi.

Jinsi ya kugundua bandia

Vizuia kuganda asilia vinavyofaa kwa chapa mahususi ya gari havighushi mara nyingi kama zile za zima, lakini uwezekano wa kuwa bandia hauwezi kuzuiwa kabisa. Toyota antifreeze gani ni ya asili na ambayo sio? Bidhaa ghushi hubainishwa kwa vigezo vifuatavyo:

• kasoro katika eneo la mshono wa canister;
• jalada lililounganishwa kwa ulegevu kwenye pete, uwepo wa chips, mikwaruzo na alama zingine za uwazi kwenye kingo zake;
• Lebo zisizowekwa kawaida, uwepo wa athari za gundi, mikunjo na viputo juu yake;
• maelezo yaliyochapishwa kwenye kifurushi ni ya uongo au yana hitilafu;
• Maandishiyana ukungu, yanapatikanamistari porojo;
• tarehe ya kutolewa na chupa ni ngumu kusoma.

Ikiwa mwonekano wa canister una shaka, basi ni bora kukataa kununua antifreeze na operesheni yake inayofuata.

Jinsi ya kujaza vizuri kizuia kuganda

Ubadilishaji wa kipozezi cha Toyota unaweza kufanywa bila kuwasiliana na vituo vya huduma, peke yako. Kabla ya kutekeleza utaratibu, kiwango cha kioevu kwenye tank ya upanuzi kinachunguzwa kulingana na min na alama za juu ziko juu yake. Kiasi cha antifreeze lazima kiwe ndani ya uteuzi ulioonyeshwa. Baada ya hapo, kipozezi kinabadilishwa.

Jinsi ya kujaza vizuri kizuia kuganda:

• Chini ya radiator kuna chombo ambamo kipozezi kilichotumika kitamiminika.
• Kabla ya kuondoa kizuia kuganda kutoka kwa mfumo wa kupoeza, lazima uzime injini.
• Kifuniko cha tanki la upanuzi kimeondolewa.
• Plagi za mifereji ya maji kwenye kizuizi cha silinda na radiator zimetolewa. Husokota tu baada ya kizuia kuganda kuisha kabisa.
• Kiwango kipya cha kupozea lazima kiwe chini kidogo ya alama ya juu zaidi.
• Kofia ya tanki ya upanuzi imefungwa kwa nguvu.

Usalama

Unapobadilisha kizuia kuganda, lazima ufuate sheria za usalama, kama ilivyo kwa kazi nyingine yoyote kwenye gari. Kukosa kufanya hivyo kunaweza kusababisha uharibifu au jeraha kubwa. Utaratibu unafanywa kwa kuzingatia yafuatayosheria:

• Injini ya gari lazima izime. Ni muhimu kusubiri hadi iweze baridi kabisa. Hatua hii isipofuatwa, majeraha makubwa yanaweza kutokea wakati wa kubadilisha kizuia kuganda.
• Ikiwa kipozezi kitagusana na utando wa mucous au ngozi, eneo lililoharibiwa lazima lioshwe haraka kwa maji mengi safi.
• Inashauriwa kufanya kazi na glavu, kwani sehemu zingine zinaweza kuwa moto.
• Haiwezekani kuchanganya vizuia baridi vya Toyota na vingine. Inashauriwa kutumia muundo sawa.

Mapendekezo

Muda wa kuchukua nafasi ya antifreeze inategemea mapendekezo ya mtengenezaji na sifa za uendeshaji wa gari. Wataalam wengi na wamiliki wa gari wanashauri kuchukua nafasi ya baridi kila kilomita elfu 45. Ubadilishaji wa mapema unafanywa kukiwa na sababu zifuatazo:

• mwonekano wa kitu kigeni katika sehemu ya juu ya tanki la upanuzi;
• kuwezesha mara kwa mara mfumo wa kupoeza;
• uwepo wa uchafu kwenye suluhisho, rangi yake ya mawingu;
• kuonekana kwa mchanga katika tanki la upanuzi kwenye halijoto ya chini;
• maji yaliingia kwenye kizuia kuganda.

Maoni

Wamiliki wa magari wanaotumia vizuia baridi vya Toyota asilia wanatambua muundo wao wa hali ya juu na wa kisasa. Baridi ya awali ya pink inauzwa katika makopo ya lita 2 kwa fomu iliyojilimbikizia, ambayo inaruhusu kupunguzwa na maji yaliyotumiwa. Matumizi ya antifreeze ni ya kiuchumi, kwa sababu inapopunguzwakioevu kwa uwiano wa 1:2, unaweza kupata lita 4 za kupozea, ambayo inajulikana na wamiliki wa magari kama faida.

Vimiminika vya matumizi ya Toyota ni vya ubora wa juu, vimejaribiwa kwa wakati. Antifreezes hulinda mfumo wa baridi na kuhakikisha uendeshaji wake wa muda mrefu. Jambo kuu unapozitumia ni kufuata mapendekezo ya mtengenezaji na uingizwaji wake kwa wakati.