Muhtasari wa betri za gari la Korea

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Watengenezaji wa betri za magari nchini Korea wanaongoza sokoni. Inapendekezwa zaidi kununua betri iliyotengenezwa Korea, ambayo hutumia seli za kisasa za kalsiamu. Utendaji mzuri, bei nafuu ya betri na utumiaji wa teknolojia za uzalishaji za Marekani huzitofautisha na watengenezaji wengine.

Aina na aina

Kuna aina tatu za betri:

• inayotolewa na teknolojia ya AGM ina sifa za juu za nguvu;
• asidi-asidi ina sifa ya kutokwa na maji kidogo, gharama na ukosefu wa "athari ya kumbukumbu";
• Betri za GEL zenye unyevu wa juu bila kujali kiwango cha chaji cha betri.

Aidha, kuna aina tatu kuu za betri:

• Haijashughulikiwa.
• Huduma za chini.
• Imetumika.

Vipengele

Ili kuchagua sahihibetri kwa gari la Kikorea au Kijapani, unahitaji kujua sifa zao na tofauti kutoka kwa mifano mingine. Idadi kubwa ya betri kutoka Korea huzalishwa kwa mujibu wa kiwango cha JIS D 5301. Kiwango hiki cha betri pia kimetumika nchini Japani.

Hata uchunguzi wa haraka wa betri hii, unaweza kuona kuwa inatofautiana na ya Uropa kwa urefu mkubwa na mfupi. Kwa kuongeza, vituo vyake vina unene mdogo. Katika mstari wa wazalishaji wa Kikorea kuna idadi ya mifano yenye kipenyo cha vituo vya betri kwa mujibu wa kiwango cha Ulaya. Wakati huo huo, wao hutoka kwa kiasi kikubwa juu ya mwili. Na chini hawana protrusion ya kushikilia betri, kama huko Uropa. Lakini makampuni ya Korea pia yanazalisha miundo ya Ulaya.

Miongoni mwa vipengele bainifu ni hali ya juu ya sasa ya kuanzia.

Faida

Bidhaa za sekta ya magari ya Korea zinajulikana kote ulimwenguni. Haya ndiyo magari yenyewe na vipengele vyake.

Faida za betri za gari zinazotengenezwa Kikorea ni pamoja na vipengele kama vile:

• kupona hata baada ya kutokwa kabisa;
• nafasi ya juu ya akiba;
• nishati ya kuanzia imepunguzwa kwa mkondo mmoja;
• maisha ya huduma.

Kuweka alama kwa betri za gari za Kikorea

Kutoka kwa uwekaji lebo za betri, unaweza kupata maelezo muhimu. Kwa kawaida huwa na taarifa zifuatazo:

• Kiwango cha utendaji - nambari,inayoakisi uwiano wa mkondo wa sauti baridi na uwezo wa betri.
• Ukubwa - uteuzi wa upana (Kilatini A) na urefu (Kilatini H).
• Polarity - ikiwa terminal ya "minus" iko upande wa kushoto, basi L imeonyeshwa, na ikiwa upande wa kulia, basi R inawekwa kwenye alama.
• Kulingana na viwango vya JIS D 5301, jina la mtengenezaji na tarehe ya toleo lazima ziwe kwenye chaji.
• Urefu - thamani katika sentimita.

Inayofuata, zingatia chapa zinazojulikana za betri kutoka Korea.

betri za Delkor

Kampuni hii ya Korea Kusini imekuwa kwenye soko la betri za magari kwa zaidi ya miaka 20. Kampuni inazalisha karibu saizi zote za kawaida za betri zinazotumiwa ulimwenguni. Kulingana na hakiki za betri za gari za Kikorea za chapa hii, hudumu kwa muda mrefu kwa 20-30% kuliko za kampuni zingine kutoka kampuni zingine.

Moja ya vipengele vya teknolojia ya uzalishaji wa chapa ya Delkor pia ni utolewaji wa bati za betri ghushi zilizotengenezwa kwa aloi ya kalsiamu na risasi.

Maalum:

• wakati wa operesheni ya muda mrefu - 100% bila matengenezo;
• Antimoni ya jadi katika aloi ya sahani ya betri ilibadilishwa na kalsiamu na uchafu wa fedha, ambao uliongeza nguvu na kupunguza upinzani wa ndani;
• kihisi maalum cha chaji kinachofaa sana hukuruhusu kutambua kutokeza kwa betri kwa wakati na kutekeleza chaji ya kuzuia ya betri ya Kikorea kwa kiashirio;
• Athari hasi ya kutu kutokana na unene wa sahani hupunguzwa, na maisha madhubuti ya betri hupungua.huongezeka;
• hata baada ya muda mrefu wa kutofanya kazi, kutojikwamua kidogo kwa kujitegemea huruhusu betri kutumika;
• polypropen mfuko uliofungwa;
• Muundo maalum ambao vipengele vya elektroliti huchakatwa hauruhusu kuharibiwa wakati wa mtetemo mkubwa.

Mshindi wa medali

Chapa ya Medalis huzalisha betri ambazo hazina matengenezo katika maisha yao yote ya huduma, ambayo ni takriban miaka 4.

Miundo ya betri hii ya gari ya Korea imeundwa kwa ajili ya matumizi ya magari ya kisasa ya chapa yoyote na viwango tofauti vya matumizi ya umeme. Ni muhimu tu kuchagua mtindo sahihi, kwa kuzingatia vipengele vya kiufundi na uwezo.

Faida:

• Mfumo bunifu wa uingizaji hewa wa betri.
• Imepunguza kutu kwa sahani za ndani.
• Kubana kwa juu kumepatikana kutokana na teknolojia maalum ya utengenezaji wa vituo.
• Vihisi vya elektroliti na kiwango cha chaji.
• Chini bapa kwenye kipochi hakidhuru bati za risasi.
• Uwezo wa betri kushikilia chaji kwa muda mrefu.

Ubora wa Kikorea

Betri za chapa ya GLOBAL sio tu zitakupa mwanzo mzuri na wa haraka, lakini pia zitafanya kazi ipasavyo kwa muda mrefu na kutoa nishati kwa mfumo mzima wa gari lako. Wazalishaji hutumia maendeleo mbalimbali ya kisayansi ili kuzalisha betri za gari za Kikorea za kuaminika na za ubora wa juu. Zaidi ya hayo, hujidhihirisha kikamilifu katika hali yoyote ya hali ya hewa.

YoteBetri za chapa hii zimeidhinishwa kulingana na viwango vya kimataifa. Ni salama, zina tija na zinategemewa sana.

Miongoni mwa manufaa yanayoangaziwa na wamiliki wa magari:

• kutojimwaga kidogo;
• kinga dhidi ya kutetemeka, kutu na mtetemo;
• kiwango cha juu cha usalama (huwezi kuogopa nyaya fupi au mioto);
• teknolojia maalum ya gridi ya betri;
• muundo maalum wa kitenganisha gesi ili kuzuia kuvuja kwa elektroliti.