2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Vifaa vya nje ya barabara ni sehemu tofauti na yenye utata. Inaonyeshwa na nguvu ya juu na utendaji, na katika hali nyingine inaonyesha faraja na ergonomics bora. Snowmobiles, kama sheria, imegawanywa katika vikundi viwili - magari ya mlima yenye nguvu kwa shughuli za nje na mifano ya matumizi iliyoundwa kufanya kazi za vitendo. Marekebisho ya Arctic Cat Bearcat 570 XT, kwa mujibu wa nafasi rasmi, badala yake ni ya aina ya pili, lakini, kama uzoefu unavyoonyesha, chaguo hili pia linavutia kutoka kwa mtazamo wa michezo.
Muhtasari wa gari la theluji
Ingawa muundo huu unawakilisha kiwango cha kuingia hata katika familia yake ya Bearcat, uwezo wake unatosha kuwakilisha kwa ujasiri aina ya magari ya matumizi. Kwa kuongezea, ujazo wa nguvu uliosawazishwa na msingi wa muundo uliofikiriwa vizuri huruhusu Arctic Cat Bearcat 570 XT kutumika kama gari la madhumuni mengi. Bila shaka, kuingia kwenye darasa la magari ya theluji ya mlima inahitaji kiwango cha juu cha ergonomics kutoka kwa mwombaji. Wasaidizi wa kusimamishwa na wa elektroniki wanajibika kwa eneo hili katika mfano huu. Kwa hivyo, onyesho huruhusu mtumiaji kufanya hivyochagua kati ya uwakilishi wa analogi na dijiti wa usomaji wa tachometer na kipima mwendo. Kwa kuongeza, paneli ya chombo ina mita za safari, odometer, pamoja na viashiria vya mwanga wa dharura na urejeshaji nyuma.
Vigezo Kuu
Ikiwa tutatupa msingi wa nishati, muundo na vipengele vya teknolojia, basi jambo pekee litakaloturuhusu kuelekeza muundo huo kwa tabaka la chini la watumiaji huduma ni vipimo. Arctic Cat Bearcat 570 XT iliyoshikana, ambayo vipimo vyake vya kiufundi vimewasilishwa hapa chini, ni laini na inabadilika kwa kiasi kutokana na ukubwa wake wa kawaida:
- Urefu wa kifaa ni 3480 mm.
- Upana - 1270 mm.
- Urefu wa wimbo - 3912 mm.
- Upana wa wimbo - 508 mm.
- upana wa kuteleza - 205 mm.
- Pengo kati ya kuteleza - inaweza kubadilishwa kutoka 1016 - 1118 mm.
- Grouser - 35mm.
- Uzito - 292 kg.
- Usambazaji - Gia ya Aktiki imetolewa na kihisi cha RPM.
- Mfumo wa Hifadhi - roller pulley.
Sifa za ujazo wa nishati
Muundo huu umewekwa na injini ya kabureta ya bajeti ya 565 cc2. Kiwanda cha nguvu cha viharusi viwili hutolewa na mfumo wa baridi wa hewa na kinyume chake, ambacho huwashwa kwa kushinikiza kifungo sahihi. Hata hivyo, ukadiriaji wa nguvu hutofautiana kulingana na vipimo vya Arctic Cat Bearcat 570 XT. Tabia za toleo la msingi kwa suala la pato la nguvu ni 62-64l. Na. Marekebisho ya gharama kubwa zaidi ya XT Limited hutoa 123 hp. Na. Lakini katika kesi hii, kifaa kina kifaa cha 1100 cc.
Kwa mtazamo wa ubora wa kazi, ujazo wa nguvu wa usanidi mdogo pia unajionyesha vyema. Kulingana na wamiliki, gari la theluji lenye nguvu ya farasi 62 linashughulika kwa ujasiri na maeneo magumu, likiendesha kwenye njia za misitu zenye vilima. Bila shaka, katika tabia ya teknolojia, kiini chake cha utumiaji kinaonyeshwa, ambacho huamua uvumilivu na pato la juu la nguvu. Wakati huo huo, uchumi wa mfano wa Arctic Cat Bearcat 570 XT umebainishwa. Matumizi ya mafuta, kwa mfano, ni lita 15 tu kwa kilomita 100. Hii ni pamoja na ukweli kwamba vifaa vya kawaida vya utumiaji "hula" kama lita 35. Kweli, mengi inategemea asili ya safari. Bado, mwakilishi mdogo wa Bearcat mara nyingi hutumiwa kama muundo wa mlima. Mwanamitindo huyo alifanikiwa katika suala la utunzaji, jambo ambalo huwavutia mashabiki wengi wa burudani kali.
Sifa za Muundo
Kwanza kabisa, inafaa kuangazia jukwaa la Twin Spar. Hii ni chasi ya wamiliki wa mtengenezaji, ambayo imeundwa mahsusi kwa safari ndefu katika faraja. Muundo wake unafanywa na mihimili miwili ya spar ambayo inachukua mzigo kutoka kwa usukani na handaki. Urekebishaji wa sehemu hutolewa na rivets za aina ya kuvuta, ambayo huongeza uimara na rigidity ya kifaa. Kinachoshangaza vile vile ni mfumo wa Hifadhi ya Almasi ya Moja kwa Moja. Shukrani kwa sanduku la gia la chapa ya ACT, watengenezaji walitoa kasi iliyopunguzwa ya utaratibu wa garikatika sehemu ya nyimbo bila kupoteza kasi. Kama msingi wa kufanya kazi chini ya Arctic Cat Bearcat 570 XT, inafanywa kulingana na aina ya njia za reli zinazohamishika. Kifaa kama hicho kinakuwezesha kuondoa kiti cha abiria au, kinyume chake, kufunga kiti cha tatu. Unyumbufu katika msingi wa ujenzi pia huchangia katika anuwai ya kazi ambazo gari la theluji linaweza kufanya.
Hiari ya kujaza kwenye gari la theluji
Tayari katika toleo la kawaida, mtumiaji wa gari la theluji anapokea kibadilishaji injini cha kibonye cha kusukuma, kuwasha kwa umeme, macho ya macho ya taa nne za halojeni, paneli ya ala ya dijiti hadi ya analogi, n.k. Kando, inafaa kuzingatia viashiria na mifumo ya joto. Ya kwanza inawakilishwa na viashiria vya matumizi ya mafuta na mafuta. Inapokanzwa hutolewa kwenye vipini vya usukani, na hufanya kazi kwa njia mbili. Inafaa kukumbuka matumizi ya Arctic Cat Bearcat 570 XT, ambayo pia inajidhihirisha katika mambo ya vifaa vya ziada. Hasa, hii inatumika kwa towbar, uwezo wa kiti na bumpers zilizoimarishwa kwa kufanya kazi katika hali ngumu. Orodha hii imepanuliwa kwa kiasi kikubwa katika kesi ya vifaa vya premium. Seti ya vifaa vya gari la theluji kama hilo, kwa mfano, ni pamoja na eneo la kubeba mizigo, maandalizi maalum ya winch, upanuzi wa ski kwa cm 30, arch, lighthouse, rack, nk Chaguo la chaguzi ni kubwa, lakini kila nyongeza. si nafuu, kama inafaa bidhaa bora.
Maelezo ya matengenezo
Kama wanafamilia wote, toleo hili liliundwa kwa matarajio yauvumilivu na kutokuwa na adabu katika yaliyomo. Hata hivyo, ili kuweka gari la theluji katika hali ya kazi, lazima ichunguzwe mara kwa mara kwa ubora wa mkusanyiko wa sehemu, kazi ya kujaza nguvu, na hali ya jumla ya muundo. Baada ya kila kikao cha matumizi, kitengo kinapaswa pia kusafishwa vizuri. Katika kesi ya matatizo, inashauriwa kuwasiliana mara moja na kituo cha huduma cha muuzaji. Walakini, sehemu zingine za Arctic Cat Bearcat 570 XT zinaweza kusasishwa kwa kujitegemea. Hasa, hii inatumika kwa mkono wa kusimamishwa, ukanda, uingizaji wa hewa, pakiti ya betri, kifuniko cha injini na crankcase. Pia, wamiliki wengi wa mtindo huu wanalalamika juu ya kupotoka kwa suala la matumizi ya mchanganyiko wa mafuta na mafuta. Ikiwa nuances kama hizo zitatambuliwa, inashauriwa kubadilisha au kusanidi upya pampu ya mafuta.
Maoni mazuri ya gari la theluji
Miongoni mwa faida kuu za gari hili la theluji ni utendakazi, matumizi mengi na kutegemewa. Hizi ni sifa kuu za marekebisho ya matumizi, lakini kifaa hiki pia kina sifa maalum. Waumbaji walitoa mbinu na ergonomics ya juu, iliyotolewa sio tu na teknolojia mpya katika kubuni, lakini pia na mifumo ya umeme. Kwa hivyo, watumiaji wanaona urahisi wakati wa kutumia dashibodi ya Arctic Cat Bearcat 570 XT. Mapitio yanasisitiza upatikanaji wa uwasilishaji wa habari katika njia kadhaa. Pia kuna maoni chanya kuhusu vifaa vya ziada, ambavyo vinatofautishwa na utajiri adimu ikilinganishwa na magari mengine ya theluji ya kiwango cha kuingia.kiwango.
Maoni hasi
Kuna maoni machache yenye kukatishwa tamaa katika teknolojia. Hasa zinahusiana na nuances ya operesheni, ambayo imefunuliwa bila kutarajia katika ujazo wa nguvu. Pia kuna malalamiko kuhusu nguvu ya wastani. Msingi wa kubuni huongeza sana uwezekano wa kutumia gari hili la theluji, lakini injini ya chini ya utendaji huweka mipaka yake. Walakini, mengi inategemea kazi ambazo Arctic Cat Bearcat 570 XT inunuliwa. Mapitio ya wamiliki wanaotumia kifaa tu kwa madhumuni ya kusafirisha mizigo nzito sio sifa hasa kwa suala la mali ya traction. Hii ni kutokana na ukweli kwamba, kama watumiaji wa mfululizo huu wa magari ya theluji wenyewe, mtengenezaji ana uwezekano mkubwa wa kuzingatia mifano kama ya michezo. Ingawa, rasmi ni watendaji wenye nguvu na wa vitendo.
Hitimisho
Bado, magari yanayotembea kwa theluji si rahisi kugawanya katika madarasa, kuangazia miundo maalum. Mduara kuu wa wazalishaji wanaojulikana, kwa kiasi kikubwa, hufanya kazi na uwezo sawa wa utengenezaji, kwa uhakika kuanzisha maendeleo ya kiteknolojia ya wamiliki na viashiria tofauti vya nguvu. Kwa upande mwingine, gari la theluji la Arctic Cat Bearcat 570 XT linaonyesha maelewano kati ya utunzaji na uthabiti. Mfano huo ni thabiti kwa zamu, lakini wakati huo huo unaweza kufanya kazi rahisi za vitendo. Na tunaweza kusema kwa hakika kwamba kifaa ni kirafiki kwa mmiliki. Inajibu kwa amri bila kuchelewa, kufanya vitendo vinavyotabirika na kueleweka kupitia nguvukitengo. Kwa ujumla, huu ni muundo wa ulimwengu wote ambao unafaa kabisa kwa mahitaji ya majaribio ya magari mapya ya ardhi ya theluji.
Ilipendekeza:
GAS A21R22: vipimo, picha na maoni
"Gazelle" ndilo lori jepesi maarufu zaidi nchini Urusi. Gari hili lilionekana kwa mara ya kwanza mnamo 1994. Kwa kweli, leo Gazelle hutolewa kwa sura tofauti. Miaka michache iliyopita, Gazelle ya classic ilibadilishwa na kizazi kipya cha "Next", ambayo ina maana "ijayo" katika tafsiri. Gari ilipokea muundo tofauti, pamoja na vitu vingine vya kiufundi
Magari ya Marekani: picha, muhtasari, aina, vipimo na maoni
Soko la magari la Marekani ni tofauti sana na Ulaya na Asia. Kuna sababu kadhaa za hii. Kwanza, huko Amerika wanapenda magari makubwa na yenye nguvu. Pili, charisma inathaminiwa sana huko, ambayo inajidhihirisha kwa sura. Hebu tuangalie kwa karibu picha za magari ya Marekani, nguvu na udhaifu wao, pamoja na vipengele tofauti
Car "Lexus" 570: picha, vifaa na maoni
Car "Lexus" 570: maelezo, vipimo, vipengele, picha. Lexus 570: hakiki, vifaa, marekebisho, hakiki
Mipira bora zaidi ya Kichina nchini Urusi: picha, maoni na maoni
Tunawasilisha kwa ufahamu wako muhtasari wa crossovers za Kichina, kwa kuzingatia hali halisi ya Kirusi. Inajumuisha mifano maarufu zaidi na sehemu ya ubora wa juu na bei za kutosha kabisa kwa watumiaji wa ndani
Paka wa Arctic (gari la theluji): vipimo na maoni
Makala ni kuhusu magari ya theluji ya Paka wa Arctic. Mistari kuu ya mfano wa mtengenezaji, sifa za magari ya theluji, pamoja na hakiki za wamiliki huzingatiwa