Jinsi ya kurekebisha clutch kwenye magari ya VAZ ya miundo mbalimbali

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Kila dereva anapaswa kujua jinsi ya kurekebisha clutch kwenye gari lake. Utaratibu huu lazima ufanyike wakati disc na kikapu cha clutch kinabadilishwa, pamoja na wakati vipengele hivi vimevaliwa sana. Mwendo wa gari kwenye barabara kuu ni karibu kila mara kwa kasi isiyobadilika, kuhamisha gia ni nadra sana.

Lakini unapoendesha gari kuzunguka jiji, lazima usimame kila wakati, kupunguza mwendo au kuongeza kasi, kanyagio cha clutch wakati mwingine hubanwa mara kadhaa katika dakika moja. Katika hali hii, uchakavu mkubwa hutokea katika utaratibu wa kiendeshi na katika vipengele vya clutch.

Hidraulic drive

Kuna aina mbili za uendeshaji ambazo zimeenea katika magari ya abiria. Ya kwanza ni majimaji, ambayo ni pamoja na mitungi ya kufanya kazi na ya bwana. Wao huunganishwa na tube rahisi, ambayo ina maji ya kuvunja. Dereva huunda shinikizo kwenye mfumo na kanyagio, pistoni ya silinda ya bwanahusogea chini ya kitendo cha shina kuelekea ndani.

Kwenye silinda inayofanya kazi, fimbo wakati huo huo inaenea nje na kutenda kwenye uma wa clutch. Katika kesi hii, diski imekatwa kutoka kwa uso wa kufanya kazi wa kikapu cha clutch, kama matokeo ambayo sanduku la gia limekatwa kutoka kwa injini. Miundo kama hiyo ya gari ilitumiwa sana kwenye magari ya VAZ ya mfululizo wa classic - mifano 2101-2107. Ina muundo tata, uwezekano wa kuharibika ni mkubwa zaidi kuliko ule wa kebo.

Hifadhi ya kebo

Mfumo wa kiendeshi cha kebo cha utaratibu wa clutch ni rahisi sana katika muundo, kwa kweli hakuna chochote cha kuvunja ndani yake. Katika msingi ni cable rahisi ambayo inaunganisha uma wa clutch na pedal. Imepakwa kwa nje na silikoni ili iweze kusogezeka kwa kiwango cha juu zaidi.

Inatumika sana kwenye magari yote ya VAZ, kuanzia mfano wa 2108. Kabla ya kurekebisha clutch kwenye VAZ, unahitaji kujua ni gari gani limewekwa kwenye gari. Ili kufanya hivyo, inatosha kujua mfano wa gari lako.

Marekebisho ya Pedali ya Kiidraliki

Ili kurekebisha nafasi ya kanyagio, lazima ufanye yafuatayo:

1. Kuna nati ya kurekebisha kwenye makutano ya kanyagio na fimbo kuu ya silinda. Lazima ifunguliwe ili kurekebisha nafasi ya kanyagio.
2. Geuza nati ili kupunguza uchezaji huru wa kanyagio cha clutch.
3. Kwa kuwa bado unaweza kurekebisha kanyagio cha clutchkwa kurekebisha nafasi ya fimbo kwenye silinda inayofanya kazi, inashauriwa kufanya hivi pia.
4. Legeza nati ya kufuli, kisha uzungushe nati ya kurekebisha, upate uchezaji mdogo bila malipo. Thamani inayokubalika ni chini ya milimita 160.

Urekebishaji wote unafanywa kwa nguvu - idadi ya mapinduzi ambayo yanahitajika kufanywa ili kupunguza uchezaji bila malipo inaweza kuwa tofauti, yote inategemea hali ya gari na mifumo yake.

Tafadhali kumbuka kuwa tanki la upanuzi lazima lijazwe na maji safi ya breki, na kwa uwazi kulingana na kiwango. Vinginevyo, utaratibu wa hifadhi hautafanya kazi.

Marekebisho ya clutch ya aina ya kebo

Hifadhi hii inatumika kwa magari yenye kiendeshi cha gurudumu la mbele. Hizi ni "nines", "makumi" na "Ruzuku" mpya zaidi na "Priors". Maagizo madogo ya jinsi ya kurekebisha vizuri clutch kwenye magari yenye kiendeshi sawa:

1. Legeza uwekaji wa kebo kwenye mabano, ambayo iko kwenye kisanduku cha gia, ukitumia vitufe viwili hadi "17".
2. Nati ya nje lazima ivunjwe ili kuongeza urefu wa jumla wa kebo.
3. Tena, urekebishaji unafanywa kwa majaribio. Tulipiga zamu chache - tulirekebisha nafasi kwa nati ya pili na kuangalia uchezaji bila malipo wa kanyagio.
4. Ikiwa uchezaji bila malipo haujapungua, basi utaratibu wa kurekebisha lazima urudiwe.
5. Mwishoni mwa kazi yote, unahitaji kaza nati ya ndani vizuri, kuiweka mahali.kiatu cha mpira.

Inashauriwa kubadilisha kebo kwa wakati ufaao, kwani inaweza kukatika kwa wakati usiofaa zaidi. Nati ya nje haipaswi kuzungushwa wakati wa kukaza - ni kwa usaidizi wake kwamba urefu wa kebo hurekebishwa.

Kubadilisha kebo ya kiendeshi

Kwa kuwa haiwezekani kurekebisha clutch kwa kebo ya kiendeshi iliyochakaa, inashauriwa kusakinisha kipengee kipya. Gharama yake katika maduka ni kuhusu rubles 250. Lakini baada ya uingizwaji, hata "tisa" ya zamani haitaweza kujitolea kwa gari lolote la kigeni la bajeti kwa njia yoyote. Kanyagio la clutch litakuwa jepesi sana, ambalo litaboresha ushughulikiaji wa gari.

Ili kubadilisha kebo, fanya yafuatayo:

1. Shiriki kasi kwenye kisanduku cha gia na usakinishe choki za magurudumu chini ya magurudumu ya nyuma.
2. Ondoa kebo kwenye uma wa kubana.
3. Ondoa nati mbili ili kutoa kebo kwenye mabano.
4. Tenganisha kebo kwenye mabano. Hakuna kinachomzuia tena.
5. Tenganisha ncha ya pili ya kebo kutoka kwa kanyagio. Ili kufanya hivyo, ondoa washer wa kufuli.

Baada ya hapo, unaweza kuondoa kabisa hifadhi nzima ya clutch na usakinishe mpya mahali pake kwa mpangilio wa nyuma. Baada ya ufungaji, ni muhimu kurekebisha uchezaji wa bure wa kanyagio. Hii itaboresha ushughulikiaji wa gari.