Mitsubishi Delica - gari ndogo yenye utendaji mzuri

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Mitsubishi Delica ni gari dogo la kubeba watu tisa linalozalishwa na kampuni ya Mitsubishi Motors ya Japani. Gari la kwanza lilitoka kwenye mstari wa kusanyiko mwaka wa 1968, na tangu wakati huo vizazi vitano vya brand hii maarufu vimebadilishwa. Hapo awali, gari hilo lilikusanywa kwa msingi wa lori la kubeba na lilikusudiwa kwa huduma na utoaji wa bidhaa mbalimbali. Jina la mfano linatokana na mchanganyiko wa maneno "utoaji" - utoaji na "gari" - auto. Baadaye, marekebisho kadhaa yalionekana: toleo la kubeba abiria, cruiser kwa kusafiri umbali mrefu na minivan ya jiji zima kwa safari za biashara.

Gari liliuzwa katika nchi tofauti kwa majina tofauti:

• katika Ulaya na New Zealand - Mitsubishi Delica L300 na L400;
• nchini Marekani - "Mitsubishi Van" na "Mitsubishi Wagon";
• nchini Australia - "Mitsubishi Express" na "Starwagon";
• kwenye soko la Ulaya, toleo la abiria pekee - "Star Wagon" liliuzwa kwa jina "Star Gear";
• nchini Japani kwenyewe -"Delica Cargo", "D:2" na "D:5".

Kizazi cha Pili

Wakati kizazi cha kwanza cha Mitsubishi Delica, gari la kubebea mizigo lenye uwezo wa kubeba mizigo wa kilo 600, lilipozunguka kupeleka bidhaa, kizazi cha pili cha Delica kilikuwa kikitengenezwa katika ofisi za muundo za Mitsubishi Motors. Toleo jipya la abiria lilipokea jina la Star Wagon na maboresho kadhaa ya kiteknolojia. Saluni iliundwa kwa viti tisa vyema, mfumo wa hali ya hewa, vituo vya sauti na video. Mitsubishi Delica, kiendeshi cha mkono wa kushoto ambacho kilisakinishwa kwa ombi tu, kimekuwa kielelezo maarufu na maarufu.

Gari hili lilianzishwa kwa umma mwaka wa 1979 na lilijiimarisha mara moja kama la kutegemewa, la kiuchumi na lisilo ghali kulihudumia. Umaarufu wa mtindo huo ulikua haraka, na hii ilitumika kama motisha kwa uzalishaji wake zaidi. Mnamo 1982, gari la kwanza la 4WD lilizinduliwa.

Kizazi cha Tatu

Mnamo 1986, uuzaji wa kizazi cha tatu cha Mitsubishi Delica ulitangazwa na shirika jipya, mfumo wa usalama ulioboreshwa na idadi isiyo na kifani ya aina zote za kengele na filimbi ambazo hufanya safari yoyote kuwa ya kufurahisha. Kiwango cha faraja katika cabin kilikuwa cha ajabu, gari lilikuwa laini, vidhibiti vya mshtuko vilifanya kazi kwa ukamilifu. Tabia za kasi pia hazikuacha kuhitajika kutokana na mali ya juu ya aerodynamic ya gari. Wajapani wanajua vizuri faida na hasara za magari yao, kwa hivyo mahitaji ya Mitsubishi Delica,ambao sifa zao hazikuwa na dosari, zilizowekwa kwa kiwango cha juu kwa muda mrefu. Lakini, kwa kuwa hata muundo mzuri unahitaji kusasishwa mara kwa mara, Delica haijaepuka kujengwa upya.

Kabla ya kuonekana kwa gari la kizazi cha nne mnamo 1994 kwenye soko la dunia, Mitsubishi Delica Wagon ilibadilishwa muundo mara mbili (mwaka 1991-92). Mabadiliko yalihusu vifaa vya nje, gari lilipokea optics mpya, za kisasa zaidi, bumper iliyosasishwa ya mbele, viti vya ergonomic na mikoba ya hewa kuzunguka eneo lote la cabin. Tangu 1992, gari limewekewa ABS kama kawaida.

Kiwanda cha kuzalisha umeme cha Star Wagon ni injini nne za petroli na dizeli moja. Injini za petroli "Saturn" na "Sirius" za ukubwa tofauti na nguvu, carburetor, ziliwekwa kwenye magari ya nyuma ya gurudumu. Injini ya dizeli ya chapa "Cyclone" ilikuwa na matoleo ya magurudumu yote. Usambazaji ulitolewa katika lahaja mbili - mwongozo wa 4-speed na 5-speed nusu otomatiki.

Kizazi cha Nne

Gari la kizazi cha nne - Space Gear - lilionekana mwaka wa 1994. Ilikuwa ni gari dogo la 4WD sawa na Padjero Sport kwa upande wa chasi na treni ya nguvu. Mbali na Delica Space Gear ya abiria, hapakuwa na mifano mingine, toleo la mizigo halikuwepo kabisa. Na mfano wa Space Gear ulipokea uwezo mzuri wa nje ya barabara, gari la magurudumu yote na kufuli tofauti, upshifts na kushuka. Vipimo vya jumla vya mashine: 4460 mm - urefu, 1695 mm - upana, 2090 mm - urefu.

Ubali wa Delica Space Gear ni 210 mm na unaweza kutofautiana ndani ya 20 mm. Uzito wa gari - kilo 1730.

Urekebishaji

Mwaka wa 2004, Space Gear ilipokea optics mpya: taa zote za mbele za gari, ikiwa ni pamoja na taa za nyuma, zilibadilisha eneo, umbo na mipangilio yake. Taa za ukungu ni za kawaida. Viti vimewekwa upya, ngozi imebadilisha velor, na usukani pia umepambwa kwa ngozi halisi. Chumba hiki kina vipandio vya mbao vya thamani zaidi, na dashibodi imepata umaliziaji mzuri wa matte.

Ujazo wa upakiaji wa Delica Space Gear - hadi kilo 800, muundo wa chasi - unaotumika kwa mashine za darasa hili, mwili wa aina ya metali-aina ya fremu na muundo wa kawaida wa vitengo kuu, kusimamishwa kwa mbele kwa chemchemi na kusimamishwa kwa nyuma kwa nusu. -chemchemi za elliptical. Utulivu kwenye mwendo wa gari unahakikishwa na kituo cha chini cha mvuto na muundo wa sura ya mwili wa kubeba mzigo, kwani vitengo vyote vimepangwa kwenye safu ya chini, na injini inasukumwa ndani kabisa ya mwili na iko kati. magurudumu ya mbele. Kwa hivyo, usawa wa muundo mzima hudumishwa kwa usambazaji sawa wa mzigo.

Concept car

Mnamo 2005, gari la dhana la D5 liliwasilishwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Tokyo, ambayo yanaweza kushindana na Delica Space Gear kwa kila namna. Gari ina viti sita, vizuri kabisa, na sehemu ya ndani ya wasaa na milango miwili ya kuteleza ambayo hutoa ufikiaji wa nyuma.viti.