GAZ-3409 "Beaver" gari la theluji na kinamasi: maelezo, vipimo na hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Maeneo mengi ya Urusi hayana barabara zinazoweza kufikiwa na magari ya kawaida ya magurudumu. Hali hiyo mara nyingi haijasahihishwa na magari mbalimbali ya nje ya barabara. Ili kufikisha watu na bidhaa kwenye maeneo kama haya, darasa maalum la magari ya ardhini yenye mwendo wa viwavi imeundwa. GAZ-3409 "Beaver" ni mali ya mashine kama hizo.

Vigezo vya jumla

"Beaver" ilianza kuzalishwa kwa wingi tangu 2006 katika vituo vya uzalishaji wa kiwanda cha trekta cha viwavi katika jiji la Zavolzhsk, ambalo ni sehemu ya kundi la makampuni la GAZ. Mashine hiyo hutolewa kwa mahitaji ya Wizara ya Hali ya Dharura, huduma za matibabu katika maeneo ya mbali, na pia inafanya kazi na mashirika kadhaa ya kutekeleza sheria (OMON, nk.). Gari la ardhini pia hutumiwa na wapenzi wa burudani kali na kali, ambao hawazuiliwi hata na bei ya juu ya gari.

Moja ya sifa za gari la ardhini GAZ-3409 "Beaver" ni uwezo wa kuelea. Kizuizi pekee kinaweza kuwa kasi ya mtiririko wa maji kwenye kizuizi. Ili kuboresha tabia ya mashine kuelea juu yakedeflectors hiari inaweza kusakinishwa. Harakati juu ya maji hufanyika kwa sababu ya kuzunguka kwa viwavi, wakati kasi ya harakati haizidi 6 km / h. Wakati wa kuendesha gari kwenye barabara nzuri, gari ina uwezo wa kasi hadi 65 km / h. Uzito wa gari la kila eneo la Beaver lililotayarishwa kwa mwendo ni tani 3.6.

Muundo wa mashine huruhusu kufanya kazi katika kiwango kikubwa cha joto kutoka digrii 40 hadi plus 40. Mfumo wa kusukuma huruhusu kisafirishaji kutumika milimani kwa mwinuko hadi mita 4650.

Mwili na injini

Mwili wa gari la GAZ-3409 Beaver snow na kinamasi unatokana na mwili wa basi dogo la Sobol. Ili kufikia saluni, milango miwili hutumiwa upande wa kulia wa mwili na moja upande wa kushoto. Kuna matoleo mawili ya gari la ardhi yote - toleo la abiria na toleo la kubeba abiria. Katika toleo la kwanza, gari hubeba hadi watu 6 na kilo 600 za mizigo, kwa pili - hadi watu 3 na kilo 800 za mizigo. Chaguo la pili lina jukwaa lililo wazi nyuma, ambalo linaweza kufunikwa kwa kichungi.

Mbele ya teksi ya dereva, paneli ya ala ya kawaida kutoka Sobol imesakinishwa. Mashine inadhibitiwa kwa sehemu na levers, ambazo hutumiwa kuvunja na kugeuza mashine. Pedali hudhibiti clutch na kasi ya injini. Badala ya usukani, kuziba ya plastiki imewekwa, wakati kuna kizuizi cha swichi za safu ya usukani. Mojawapo ya chaguo muhimu kwa "Beaver" ni kiyoyozi.

Ili kuhakikisha sifa za kiufundi za GAZ-3409 "Beaver" ina injini ya dizeli ya silinda nne "Cummins"ISF2.8. Hasa injini sawa hutumiwa katika lori mbalimbali za mwanga za mmea wa GAZ. Gari iliyo na kiasi cha lita 2.8 inakuza nguvu ya karibu vikosi 131. Hewa hutolewa kwa injini kupitia duct ya hewa inayoongoza kwa kiwango cha paa. Suluhisho hili huondoa kabisa hatari ya maji kuingia kwenye ulaji mwingi. Kiasi cha mafuta ya dizeli kwenye bodi ni lita 185, ambayo ni ya kutosha kwa angalau kilomita 600-650.

Chaguo la kifaa cha msingi hutoa usakinishaji wa upokezaji wa mwendo wa kasi tano. Kwa hiari, mashine inaweza kuwa na vifaa vya maambukizi ya moja kwa moja. Bila kujali aina ya sanduku, gari la ardhi ya eneo lote lina uwezo wa kuvuta trela zenye uzito wa hadi tani 1.3.

Chassis

Kisogezi cha kiwavi cha gari la ardhi la GAZ-3409 "Beaver" kina magurudumu mawili ya gari yaliyowekwa nyuma ya gari, jozi ya roller zilizowekwa mbele na magurudumu 12 ya barabara mbili (6 kwa kila upande.) Kusimamishwa kwa magurudumu ya barabarani hufanywa kwa mizani na pau za torsion na ina vifaa vya kufyonza mshtuko kwenye mizani ya nje.

Kiwavi huwa na viungo vidogo vyenye upana wa milimita 500 na kimo cha mm 100. Mtoa viwavi hukuruhusu kugeuza mashine papo hapo na kuipatia uwezo mzuri wa kuvuka nchi. Kwa mfano, "Beaver" bila shida husogea kutoka ardhini kavu na ngumu na pembe ya hadi digrii 35. Gari la ardhi ya eneo lote linaweza kupita kwa ujasiri kupitia theluji au mchanga uliolegea sana. Ili kupanua wigo wa matumizi, imekamilikaviwavi na pedi za mpira zinazoondolewa. Shukrani kwao, GAZ-3409 "Beaver" haiharibu barabara za lami na udongo dhaifu.

Magari ya Dharura

Gari la utafutaji na uokoaji la ardhi zote limetolewa kwa wingi kwa misingi ya gari. Vifaa vya kawaida ni pamoja na:

• Hita za ziada zinazojiendesha za ndani na za chumba cha injini.
• winchi ya umeme ya tani 4.
• Soketi za ziada za volt 12 kwenye kabati, zimekadiriwa hadi 16A.
• Paa la jua.
• Tubular roll cage mbele.
• Rafu ya paa ya hiari na ngazi ya kufikia.
• Seti ya zana iliyopanuliwa, inayojumuisha misumeno mbalimbali, shoka na majembe. Kuna mahali pa kawaida pa kuhifadhi zana katika saluni ya Beaver.

Kuna chaguo la moto la kuzima moto katika maeneo ambayo ni vigumu kufikiwa. Gari haina vifaa vya kuzima moto tu, bali pia na vifaa vya uokoaji. Vifaa ni pamoja na:

• Jenereta ya 2kW inayobebeka na reli yenye kebo ya umeme ya mita 30.
• Vifaa vya kukata nyaya za umeme (mkasi, glovu, buti).
• Viangazi na taa kadhaa tofauti.
• Vifaa vya uokoaji.
• Ngazi na vifaa vya kupanda.
• Boya la hiari la lifebuoy na wetsuit zinaweza kuwepo.

Mitambo

Kitengo cha kuchimba visima chenye aina mbalimbali za viendeshi kinaweza kusakinishwa kwa misingi ya "Beaver" - kutoka kwa petroli au injini ya dizeli au kwa gari la umeme. Mpangilio kama huoyenye uwezo wa kuchimba visima hadi kina cha mita 100.

Urefu mdogo wa mashine (zaidi ya mita 4.5) huruhusu usakinishaji huo kupita kati ya miti na vichaka na kufanya kazi katika sehemu zisizofikiwa na mitambo mingine. Wakati huo huo, miti iliyoanguka haitakuwa tatizo kwa Beaver, ambayo ina kibali cha kuvutia cha 430 mm.

Gharama ya ununuzi

Bei ya gari la GAZ-3409 "Beaver" ya ardhi yote huanza kutoka rubles milioni 2.5 kwa toleo la abiria, toleo la mizigo ni ghali zaidi na tayari linagharimu rubles milioni 3.05. Kwa hiari, magari yanaweza kuwa na viti vyema zaidi na trim ya ngozi, madirisha ya umeme na vioo, na mfumo wa multimedia uliopanuliwa. Sehemu ya ndani ya gari la ardhini imefunikwa kwa insulation ya ziada ya sauti.

Chaguo kama hizo za kipekee zinaweza kugharimu hadi rubles milioni 4.4.

Maoni ya wamiliki

Wamiliki wanachukulia GAZ-3409 "Beaver" kama gari la kustarehesha, hata katika toleo la kubeba abiria. Gari la ardhi ya eneo lote linafaa kwa safari za watu kadhaa kwa uwindaji na uvuvi katika maeneo ya mbali. Wamiliki wote wanaona maalum ya tabia ya gari, ambayo huacha kwa ghafla sana wakati gesi inatolewa au breki zinakabiliwa na levers. Tabia ya mashine kwenye hoja ni laini sana kutokana na usafi wa mpira kwenye nyimbo. Hata hivyo, kwa matuta madogo na ya mara kwa mara, gari la ardhi yote huanza kutikisika kwa nguvu. Wakati huo huo, kiendeshi cha wimbo kinakaribia kuwa kimya na hakitoi mlio wa metali.

Unapoendesha gari kwenye matope, "Beaver" hujishindia UAZ nje ya barabara kwa urahisi. Ubaya ni kuteleza kwa kiwavi wakati wa kuendesha garimiteremko. Juu ya maji, gari la ardhi ya eneo lote humenyuka kwa woga sana kwa mawimbi na mikondo. Wamiliki wengi hukosoa ubora duni wa ujenzi wa vifaa vya mtu binafsi ambavyo vinapaswa kutatuliwa mara baada ya ununuzi. Na shida kuu ya gari, karibu wamiliki wote huita bei.