2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Katika enzi ya USSR, mtambo wa Zavolzhsky ulikuwa msambazaji pekee wa injini za magari mbalimbali ya kiwanda cha GAZ. Kwa msingi wa injini ya kawaida ya silinda nane kutoka ZMZ-53, matoleo mengi tofauti ya injini yalitolewa, tofauti katika uhamishaji, nguvu na aina ya viambatisho. Picha inaonyesha GAZ "nane" ya kawaida.
Data ya jumla
Injini ya ZMZ-505 ni injini ya silinda nane yenye umbo la V iliyo na utayarishaji wa mafuta ya kabureta na mfumo wa usambazaji. Hapo awali, motor iliundwa kwa ajili ya ufungaji kwenye magari ya darasa kubwa iliyotengenezwa na mmea wa GAZ. Moja ya maarufu zaidi ya mashine hizi ni GAZ-14 Chaika. Kama sehemu ya mapambano dhidi ya marupurupu, utengenezaji wa gari hili ulisimamishwa na vifaa vyote vya mwili viliharibiwa. Lakini injini ya GAZ-14 ilibakia katika uzalishaji na ilitolewa ili kuandaa magari madogo ya Volga katika usanidi maalum kwa mahitaji ya KGB.
Usasa
Mwanzoni mwa miaka ya 90, mtambo ulisasisha injini, ambayo ilisababisha kuonekana kwa jina jipya - ZMZ-505. Kwa kiasi cha kufanya kazi cha silinda ya lita 5.53, kitengo cha nguvu kiliendeleza nguvu hadi lita 220. vikosi. Kuongezeka kwa uwiano wa compression hadi vitengo 8.5 ilichangia kuongezeka kwa sifa za injini ya ZMZ-505. Lakini kwa sababu ya hali ya juu kama hiyoinjini ya mgandamizo ilihitaji chapa ya petroli ya "Extra" ya juu "Extra" AI-95 (kulingana na istilahi ya kisasa - A-95) au AI-98.
Injini hii ilitolewa kwa matoleo mapya zaidi ya GAZ-24-34 catch-ups (iliyotolewa kabla ya mwanzo wa 1993). Katika picha hapa chini unaweza kuona injini ya ZMZ-505 chini ya kofia ya Volga.
Vipengele vya muundo
Injini ina mpangilio wa vali ya juu inayoendeshwa na kizuizi cha camshaft kilicho katika eneo la kukunja. Profaili za kamera za shimoni zilikuwa na curvature yao wenyewe, ambayo ilichangia kuongezeka kwa nguvu ya ZMZ-505. Hakukuwa na fidia za pengo la hydraulic kwenye gari la valve, tofauti na toleo la awali la motor. Kwa kuwa kazi ilihitaji kiasi kikubwa cha mchanganyiko wa kazi, sehemu ya njia za kuingilia kwenye vichwa ilibadilishwa. Chaneli zenyewe ni mviringo.
Crankshaft ilikuwa na damper ya mtetemo, ambayo ilipunguza mtetemo kwa kiasi kikubwa wakati wa operesheni ya injini. Ili kutakasa mafuta, badala ya centrifuge, chujio cha kawaida na kipengele cha karatasi kinachoweza kubadilishwa kilitumiwa. Ili kuhakikisha uendeshaji wa mfumo huo wa kusafisha, injini za ZMZ-505 zilikuwa na pampu ya kisasa zaidi ya sehemu moja ya mafuta.
Kabureta moja au viwili vya vyumba vinne vya K-114 vinaweza kutumika kutoa mafuta. Wakati huo huo, nguvu ya ZMZ-505 na carburetor moja ilikuwa chini na ilifikia karibu 195 hp. vikosi. Mfumo wa kuwasha ulirudiwa na kudhibitiwa na kidhibiti kidogo.
Ilipendekeza:
MAZ Automobile Plant: historia ya msingi na maendeleo
Historia ya MAZ: mwanzo, maendeleo, safu, ukweli wa kuvutia, maisha ya kisasa. MAZ: historia ya marekebisho, marekebisho, picha, habari kuhusu mtengenezaji. Historia ya uundaji wa magari ya MAZ: ni nini upekee wa uzalishaji wa kisasa?
Ford Windstar: vipimo, vifaa vya msingi, maoni ya wamiliki wa magari
Makala yataeleza kuhusu gari la Ford Windstar. Mpenzi wa gari atajifunza juu ya mwaka wa utengenezaji, sifa za kiufundi za usanidi wa kimsingi, na vile vile wamiliki wa gari la minivan wanasema
Muunganisho wa kengele ya Jifanyie mwenyewe - sheria za msingi za usakinishaji
Makala yanapeana vidokezo kuhusu kusakinisha mfumo wa kuzuia wizi na sheria chache za kufuata unapousakinisha
TagAZ "Lafudhi", vifaa vya msingi
Magari ya kwanza ya Hyundai yaliondoka kwenye njia ya kuunganisha mtambo mpya huko Taganrog katikati ya vuli 2001. Mfano wa kwanza wa mmea ulikuwa TagAZ "Accent", ambayo ilikusanywa kutoka kwa vitengo vikubwa vilivyotolewa na upande wa Kikorea. Kampuni hiyo ilifanya kazi hadi 2012, baada ya hapo ikatangazwa kuwa imefilisika
Jinsi ya kubadilisha gia ipasavyo kwenye mekanika. Vidokezo vya Msingi
Madereva wote wanajua kuhusu kuwepo kwa sanduku la gia kwenye gari. Madereva wengi wa novice tangu mwanzo wa mafunzo yao katika shule ya udereva wamekutana tu na "otomatiki"
