2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Trekta ya dampo la trekta "Tonar" PT-2 kutokana na matumizi mengi, muundo unaotegemewa, gharama nafuu na malipo ya haraka yanahitajika sana miongoni mwa wazalishaji wa kilimo. Inatumika kusafirisha bidhaa na bidhaa mbalimbali. Soma zaidi kuhusu hili katika makala haya.
Utengenezaji wa trela "Tonar"
Biashara ya aina mbalimbali ya kutengeneza mashine "Tonar" inachukuliwa kuwa mojawapo ya watengenezaji wakubwa wa ndani wa trela mbalimbali. Kampuni hiyo ilianzishwa mwaka wa 1991 na inadaiwa umaarufu wake mkubwa kwa utengenezaji wa trela maalumu ya biashara "Tonar" ya muundo wake yenyewe, ambayo mara moja ilianza kuhitajika sana.
€ Mwaka wa 2003 ukawa hatua muhimu ya maendeleo, wakati kampuni ilianza utengenezaji wa trela za kazi nzito.
Kwa sasa, kampuni ina mzunguko kamili wa uzalishaji, pamoja na wakeidara ya kubuni na kituo cha kupima. Haya yote yalifanya iwezekane si tu kutengeneza trela mbalimbali, bali pia kuzindua uzalishaji wa lori za uchimbaji madini.
Bidhaa zilizotengenezwa na MH "Tonar"
Moja ya bidhaa muhimu zaidi za kampuni ni trela na nusu trela zenye uwezo tofauti wa kubeba na kwa madhumuni mbalimbali. Trela zinazozalishwa zimegawanywa katika kategoria zifuatazo:
- isothermal;
- imewekwa kwenye jokofu;
- tipper;
- iliyoinama;
- ndani;
- meli za kontena;
- malori mazito;
- maalum.
Mwelekeo mpya kiasi katika mstari wa bidhaa wa biashara ulikuwa ni utengenezaji wa trela za trekta "Tonar" kwa madhumuni ya kilimo. Mbinu hii inajumuisha miundo ifuatayo:
- PT-1 - kipakiaji upya cha nafaka;
- PT-2 - lori la kutupa (kiasi cha mita za ujazo 20-25);
- PT-3 - trela ya ulimwengu wote ya ekseli tatu;
- PT-4 – kipakiaji upya cha kizimba (mita za ujazo 22);
- PT-5 – kifaa cha kupakia tena banda (mita za ujazo 25);
- PT-7 - jukwaa (lina marekebisho kadhaa ya usafirishaji wa mazao mbalimbali);
- PT-9 - lori la kutupa (kiasi cha mita za ujazo 10-15);
- PT-10 - kwa usafirishaji wa zabibu;
- PT-T - trela ya kitoroli.
Trela maarufu zaidi la kutupa "Tonar" (picha hapa chini) muundo wa PT-2.
Usanifu na utumiaji wa PT-2
Vipengele msingimiundo ya trela ya tipper ni:
- fremu kali yenye mgongano;
- ekseli mbili zenye magurudumu manne;
- sanduku la mizigo lenye mlango wa nyuma wa majimaji;
- tangi la mafuta;
- mifumo ya kuinua na kuvunja breki;
- taa za nyuma;
- kifuniko kinachofunika mitambo (msokoto wa longitudinal).
Muundo rahisi kama huu huipa PT-2 kutegemewa kwa hali ya juu na matumizi mengi. Trela inaweza kutumika na aina mbalimbali za matrekta kwa ajili ya kusafirisha nafaka, beets, silaji, viazi na mazao mengine.
Vigezo vya kiufundi
Mbali na kutegemewa na matumizi mengi, umaarufu wa PT-2 unatolewa na sifa zifuatazo za kiufundi za trela ya Tonar:
- urefu - 8.36 m;
- urefu - 2.93m;
- urefu wenye viendelezi - 3, 70 m;
- upana - 2.50 m;
- Wimbo– mita 2.07;
- idadi ya shoka - 2 (aina - 9042);
- umbali kati ya ekseli – 1.50 m;
- ujazo wa mwili - 20.7 cu. m. (26, 5 na pande zilizoongezwa);
- uwezo wa kubeba - tani 15, 13;
- thamani ya kubadilisha mwili - digrii 43.0;
- pini ya kipenyo ya utaratibu wa kuunganisha - 5.0 cm;
- ukubwa wa tairi - 445/65R22, 5 (tubeless);
- idadi ya magurudumu - 4;
- ukubwa wa tanki la mafuta - 80 l.
- voltage kuu - 24 V (saketi ya waya mbili);
- aina ya kusimamishwa - inayojitegemea.
Kati ya faida kuu za trela inapaswa pia kuongezwa:
- gharama nafuu;
- muda mfupimalipo;
- ukarabati;
- muda wa udhamini wa miezi 36.
Tela la utupaji taka la trekta "Tonar" PT-2, kutokana na uchangamano wake na faida zilizopo, ni maarufu sana kwa wazalishaji mbalimbali wa kilimo.
Ilipendekeza:
Minitractor kutoka motoblock. Jinsi ya kutengeneza trekta ya mini kutoka kwa trekta ya kutembea-nyuma
Ukiamua kutengeneza trekta ndogo kutoka kwa trekta ya kutembea-nyuma, basi unapaswa kuzingatia mifano yote hapo juu, lakini chaguo la Agro lina dosari za muundo, ambazo ni nguvu ndogo ya kuvunjika. Kasoro hii haiathiri uendeshaji wa trekta ya kutembea-nyuma. Lakini ikiwa utaibadilisha kuwa trekta ya mini, basi mzigo kwenye shimoni la axle utaongezeka
Trekta ya lori: chapa, picha, bei. Je, ni aina gani ya trekta ninayopaswa kununua?
Lori la trekta - gari la kukokota ambalo hufanya kazi na semitrela ndefu. Mashine hiyo ina kifaa cha aina ya gurudumu la tano na tundu la kukamata ambalo fimbo ya gari la kuvuta huingizwa
"KrAZ-256" - lori la kutupa "lisiloweza kuharibika"
Mnamo 1970, kiwanda kimoja huko Kremenchug kilitoa magari mazito - malori ya KrAZ. Mashine hiyo imepata matumizi yake katika jeshi, katika uchimbaji wa mawe, katika maeneo makubwa ya ujenzi. Walakini, gari yenyewe iligeuka kuwa kubwa sana hivi kwamba katika miji walijaribu kutoitumia
Je! ni lori gani kubwa zaidi la kutupa taka duniani? Malori makubwa zaidi ya kutupa duniani
Kuna miundo kadhaa ya lori kubwa za kutupa zinazotumika katika tasnia nzito ya uchimbaji mawe duniani. Supercars hizi zote ni za kipekee, kila moja katika darasa lake. Kwa hiyo, haishangazi kwamba aina ya ushindani hufanyika kila mwaka kati ya nchi zinazozalisha
T-16 - trekta ya Kiwanda cha Trekta cha Kharkov. Vipimo
T-16 ndilo chaguo bora zaidi kwa wakazi wa majira ya joto na watunza bustani. Trekta inaweza kufanya kazi yoyote ya kilimo. Kwa sababu ya ujanja wake, haogopi maeneo ya miji ya eneo ndogo. Hii inafanya T-16 kuwa msaidizi wa lazima wakati wa kuvuna
