Fisker Karma ni gari mseto la michezo

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Fisker Karma ni gari la magurudumu la nyuma, mseto, gari la michezo la viti vinne lenye mtu binafsi, mwonekano mzuri, mambo ya ndani ya kifahari na utendakazi wa hali ya juu wa mazingira. Soma zaidi kuihusu katika makala haya.

gari endelevu la michezo

Gari la michezo la daraja la biashara la Fisker Karma liliwasilishwa kwa mara ya kwanza kwenye Maonyesho ya Magari ya Detroit ya 2008. Kipengele cha sedan mpya ilikuwa utendaji wa mseto wa kitengo cha nguvu. Wakati huo huo, injini ya jadi ya petroli na motors mbili za umeme zilitumiwa, ambazo zilitolewa kwa nishati kutoka kwa betri ya lithiamu-ioni. Kipengele kingine cha gari la Fisker Karma kilizingatiwa kuwa paneli kubwa ya jua iliyofunika karibu paa nzima. Suluhu kama hizo zilizotumiwa zilifanya gari liwe rafiki kwa mazingira.

Sedan mpya ya biashara ilitengenezwa na mbunifu Henrik Fisker, ambaye hapo awali aliongoza uundaji wa muundo wa magari ya kwanza ya BMW na Aston Martin. Uzalishaji wa gari la michezo ulianza mnamo 2011 na ulikuwailikomeshwa kutokana na matatizo ya kifedha mwaka wa 2013.

Kampuni ya Fisker

Mnamo 2005, Henrik Fisker alifungua duka lake la kuuza miili la Fisker Coachbuild huko Marekani (California). Hapo awali, kampuni mpya ilipanga kutoa miili ya kipekee kwa magari ya kwanza. Lakini mwelekeo huu ulifungwa haraka kutokana na haja ya kupata idadi kubwa ya vibali vya udhibiti na maoni ya wataalam. Na kuhesabiwa haki kiuchumi katika uzalishaji wa nakala zaidi ya 150. Idadi kama hii ya miili haiwezi tena kuchukuliwa kuwa ya kipekee.

Katika siku zijazo, baada ya ushirikiano wa muda na Tesla, iliamuliwa kuanza kuunda gari letu la umeme, ambalo lilitengenezwa mnamo 2008 kwa jina la Fisker Karma. Baada ya kuonyesha kwenye Onyesho la Magari la Detroit, Tesla alimshtaki H. Fisker kwa kuiba muundo wa gari, lakini alipoteza kesi zilizofuata na kulipa malipo makubwa.

Licha ya ukweli kwamba Fisker Karma ilitengenezwa na Fisker Coachbuild, modeli hiyo ilikusanywa katika kiwanda cha kuunganisha magari cha Kifini Valmet. Kwa jumla, takriban sedan 2,000 za mseto zilitengenezwa, zikigharimu zaidi ya $100,000. Lakini hii haikuruhusu kurejesha uwekezaji wa mkopo katika gari jipya, na mwaka wa 2013 Fisker Coachbuild ilitangazwa kuwa muflisi. Katika mnada huo, kampuni hiyo ilinunuliwa na kampuni ya China. Hivi sasa, kampuni kutoka China inayoitwa "Carma Cars" na inatengeneza sedan moja ya michezo inayoitwa "Karma Rivera", ambayo gharama yakeni dola elfu 130.

Sedan ya michezo ya nje

The Fisker Karma ina mwonekano wa kipekee, mrembo sana na sifa za spoti. H. Fisker aliunda picha hii kutokana na suluhu zifuatazo:

• grili kubwa ya radiator yenye trim ya chrome na ingizo mbili zenye mwanga wima;
• optics kubwa za kichwa zimesakinishwa juu ya magurudumu ya mbele;
• mbavu za kofia zenye nguvu;
• matao makubwa ya magurudumu kwa magurudumu ya inchi 22;
• mistari ya mbele;
• nguzo-B iliyoinamishwa;
• dirisha nyembamba za pembeni;
• kibali cha chini cha ardhi;
• mlalo wa paa unaoteleza;
• bampu pana ya nyuma;
• kisambaza umeme kikubwa;
• taa za mchanganyiko nyembamba za nyuma.

Ndani ya ndani ya sedan ya premium

Maeneo ya ndani ya Fisker Karma yenye viti vinne ni ya kipekee kama ya nje. Ina kumaliza ubora wa juu, ergonomics na inaendana kikamilifu na darasa la premium la gari. Sifa hizo ziliundwa kutokana na:

• usukani wa kazi nyingi za muundo usio wa kawaida;
• paneli ya ala asili, ambayo huzalisha tena muundo wa kawaida wenye milio ya ala ya duara kutokana na onyesho la kielektroniki la rangi;
• kidhibiti kikubwa cha mguso cha kati;
• viti vya anatomiki;
• handaki refu lenye sehemu ya kuwekea vitu.

Katika muundo wa ndani, isipokuwapaneli za alumini zilizopigwa brashi na viingilizi vya chrome, suede iliyotengenezwa kwa soya na mbao zilizong'aa kutoka kwa miti inayorushwa na dhoruba. Nyenzo kama hizo zisizo za kawaida hutumiwa kusisitiza urafiki wa mazingira wa gari jipya.

Vigezo vya kiufundi

Sifa za kiufundi za Fisker Karma zinathibitisha kuwa gari ni la aina ya magari ya michezo na ni:

• urefu - 4.99 m;
• urefu - 1.33 m;
• upana - 1.98m;
• saizi ya shina - 200 l;
• wheelbase - 3, 13 m;
• kibali - 14.2 cm;
• wimbo wa mbele - 1.69 m;
• wimbo wa nyuma - 1.70 m;
• injini - mseto wa turbocharged;
• mafuta - petroli;
• idadi ya mitungi/vali – 4/16;
• mpango - safu;
• kiasi – lita 2.0,
• nguvu - 408 hp p.;
• idadi ya injini za umeme - 2;
• nguvu ya gari ya umeme - hp 148 p.;
• safari ya umeme 80km;
• kuendesha magurudumu - nyuma;
• usambazaji - kiotomatiki na CVT;
• kasi ya juu zaidi - 202 km/h;
• muda wa kuongeza kasi - sekunde 5.8 (km 100/h);
• matumizi ya mafuta (mzunguko wa pamoja) - 2.4 l;
• ujazo wa tanki la mafuta - 35.0 l;
• saizi ya gurudumu - 255/35R22.

Licha ya ukweli kwamba utengenezaji wa magari ya michezo ya Fisker Karma ulikomeshwa mnamo 2013, muundo wa mtu binafsi, faraja ya juu na vigezo vya kiufundi bado hufanya mtindo huo kuwa maarufu katika soko la magari ya michezo ya sekondari.magari.