2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Kipindi cha uzalishaji wa mfululizo wa magari ya abiria ya ukubwa wa kati yenye sifa ya E-class ni mojawapo ya ndefu zaidi. Kwa kuongeza, laini hii ya kielelezo ya mtengenezaji wa kiotomatiki wa Ujerumani ina sifa ya viwango vya juu vya uzalishaji.
Magari ya E-class yalipotokea
Aina hii ya magari ya ukubwa wa kati ya Mercedes ni mojawapo ya magari yanayouzwa vizuri zaidi katika miaka yote ya kuwepo kwa kampuni. Kuonekana kwa darasa la E kunahusishwa na mfano wa 170 V, uliotengenezwa katika kipindi cha kabla ya vita katika miaka ya 40 ya mapema. Kutolewa kwake kuliendelea hadi 1950, tangu wakati huo kampuni imeanza kutengeneza magari ambayo huwapa abiria faraja ya juu na nafasi. Hii ilikuwa kweli hasa kwa miundo ya W120 na W121.
Mwaka wa 1968 ulikuwa muhimu katika uundaji wa magari ya abiria ya ukubwa wa kati, wakati utayarishaji wa modeli ya W115 ulipoanza. Wakati huo huo, gari tayari limezalishwa sio tu katika mwili wa jadi wa sedan, lakini pia katika toleo la coupe. Baada ya sasisho lililopangwa mnamo 1973, mahitaji ya mfano yaliongezeka, ambayo iliruhusu kampuni kukuza marekebisho kadhaa na injini tofauti kwa suala la nguvu na aina, na vile vile.digrii za faraja, ikiwa ni pamoja na Mercedes E 300 D W115.
Mwakilishi mahiri aliyefuata wa darasa hili alikuwa mtindo wa W124, uliotolewa mwaka wa 1985. Miaka mitatu baadaye, kwa msingi wake, uzalishaji wa coupe chini ya index ya Mercedes E 124 300 CE ilianza. Gari ilitolewa hadi 1989. Kizazi cha tano cha E-Class kinatolewa kwa sasa.
Darasa la kisasa la E
Tangu 2017, mauzo ya sedan mpya ya kampuni chini ya jina "Mercedes" E 300 Luxury imeanza katika vyumba vya maonyesho ya wafanyabiashara rasmi, ikiwa ni pamoja na nchini Urusi. Gari huvutia umakini na muundo wa mwili wenye nguvu, ambao wabunifu wa kampuni waliweza kuunda kwa msaada wa suluhisho zifuatazo:
- grili ya chrome yenye vichochezi vitatu vya longitudinal;
- uingizaji hewa mkubwa zaidi;
- optiki za kichwa zenye umbo lisilo la kawaida;
- boneti kali ya kupiga mbavu;
- iliyoongeza kioo cha mbele cha kuinamisha;
- vioo vya aerodynamic;
- mkanyago mkubwa wa mbele;
- mstari wa paa la chini;
- ilipita nyuma ya sedan.
Starehe na usalama wa hali ya juu unathibitishwa na mifumo na vifaa vifuatavyo:
- 9 airbags;
- pambe za ngozi;
- uhamishaji sauti ulioboreshwa;
- usukani wa kazi nyingi;
- burudani na taarifa changamano;
- kifurushi cha maegesho;
- dashibodi iliyoongezeka;
- kidhibiti kiotomatiki cha mwanga.
Kawaidautendaji wa "Mercedes" E 300 Luxury ina gari la nyuma-gurudumu. Toleo la magurudumu yote la sedan linapatikana kama chaguo.
Vigezo vya kiufundi
"Mercedes" E 300 Luxury katika toleo la kimsingi ina sifa zifuatazo za kiufundi:
- aina ya mwili (brand) - sedan (W213);
- idadi ya milango – 4;
- uwezo - watu 5;
- idadi ya safu za viti – 2;
- wheelbase - 2.94 m;
- urefu - 4.92 m;
- upana - 1.85 m;
- urefu - 1.47 m;
- radius ya kugeuka - 5.85 m;
- uwekaji barabara - 16.0 cm;
- uzito - t 1.66;
- uzito unaoruhusiwa - tani 2, 30;
- uwezo wa kubeba - t 0.64;
- uzito unaokubalika wa trela inayosafirishwa (yenye breki/bila breki) – 2.10t/0.75t;
- modeli ya injini - M274DE20AL;
- aina - silinda 4, iliyochajiwa zaidi, kwenye mstari;
- idadi ya vali - 16;
- nguvu - 245, 0 l. p.;
- thamani ya kubana – 9, 8;
- mafuta - petroli AI 95;
- darasa la mazingira - Euro 6;
- aina ya usambazaji - otomatiki, kasi tisa;
- kasi ya juu zaidi 250 km/h;
- muda wa kuongeza kasi (0-100 km/h) - 6, sekunde 17;
- matumizi ya mafuta (mji/nje ya jiji/mzunguko wa pamoja) - 8, 9/5, 8/6, lita 9 kwa kilomita 100;
- ukubwa wa tanki la mafuta - 66L;
- kiasi cha kuwasha - 540 l;
- saizi ya gurudumu - 225/55R17.
Pamoja na toleo la msingi la gari,kampuni pia hutoa toleo la spoti la sedan, ambayo ina utendakazi wa hali ya juu zaidi.
Maoni ya mmiliki kuhusu gari
Magari ya kiwango cha E, kwa sababu ya muda mrefu wa uzalishaji na idadi kubwa ya nakala zinazozalishwa, yana kiasi kikubwa cha maoni ya wamiliki kuhusu vipengele vya uendeshaji. Kulingana na hakiki za Mercedes E 300, faida zifuatazo za darasa hili la magari zinaweza kutofautishwa:
- starehe ya juu;
- usalama;
- vifaa tajiri;
- mwonekano maalum;
- ushughulikiaji;
- mwangaza mzuri wa kichwa;
- vizio vya nguvu vya nguvu;
- uaminifu wa jumla.
Kati ya mapungufu, wamiliki wa ndani wa magari ya safu hii kumbuka:
- kibali cha chini cha ardhi;
- gharama kubwa ya matengenezo;
- kelele haitoshi kutengwa kwa kasi ya juu kwa muundo wa darasa hili.
Cars "Mercedes" 300 E-class ni wawakilishi wa magari madogo yenye starehe ya ukubwa wa kati ya kampuni ya Ujerumani, yaliyotengenezwa kwa ubora wa kutosha.
Ilipendekeza:
Magari bora ya familia: Magari madogo ya Kichina, gari za abiria
Magari ya familia yanaweza kuwa na aina kadhaa za miili, ikiwa ni pamoja na gari ndogo na mabasi madogo. Kuna chaguzi nyingi kwa magari kama hayo kwenye soko: kutoka kwa bajeti hadi ghali. Wa kwanza wanawakilishwa hasa na mifano ya Kichina, na wengine na mashine kutoka kwa wazalishaji wa kuongoza
Magari ya Soviet. Magari ya abiria "Moskvich", "Volga", "Seagull", "Ushindi"
Muungano wa Kisovieti ulizingatiwa kuwa nchi yenye nguvu kote ulimwenguni. Katika USSR, walifikia urefu mkubwa katika sayansi na dawa. Ilikuwa ni Umoja wa Kisovieti ambao ulishinda nafasi na kuzindua mbio za teknolojia ambazo zingegeuza historia ya dunia nzima juu chini katika siku zijazo. Ni shukrani kwa akili bora za USSR kwamba sekta ya nafasi itaanza kuendeleza
Magari ya Ujerumani: faida na hasara. Orodha ya chapa za gari za Ujerumani
Magari ya Ujerumani ni maarufu duniani kote kwa ubora na kutegemewa kwao. Kila mtu anajua vizuri ni magari gani yanazalishwa nchini Ujerumani. Nzuri, nguvu, starehe, salama! Huu ni ukweli uliothibitishwa kwa miaka mingi. Kwa hivyo, inafaa kuzungumza kwa ufupi juu ya chapa zote maarufu, na vile vile ni mifano gani inayohitajika sana kati ya wenyeji wa nchi yetu na Uropa kwa ujumla
Aina za magari. Magari ya darasa "C"
Je, ni gari gani linafaa kwa uendeshaji wa jiji? Kabla ya kufanya uchaguzi, inafaa kuchunguza aina tofauti za magari
"Mercedes 123" - mfano wa kwanza wa darasa la E la wasiwasi maarufu duniani na aina ya tasnia ya magari ya Ujerumani
"Mercedes 123" ni gari la wajuzi wa kweli. Watu wengi ambao hawajui sana magari wanaamini kwamba ikiwa mtindo ulitolewa katika miaka ya 70 na 80, basi umepita manufaa yake kwa muda mrefu uliopita. Walakini, hii sio kuhusu Mercedes W123. Mashine hii inaweza kudumu kwa urahisi kiasi sawa ikiwa inatunzwa vizuri. Kweli, mada hii inavutia sana, kwa hivyo inafaa kuzungumza zaidi juu ya Mercedes ya hadithi na sifa zake zote
