2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Uendelezaji wa Ford Mustang ulianza mwaka wa 1968 katika kiwanda cha Brighton. Gari ni ya miundo ya urekebishaji adimu zaidi, ambayo ni muhimu kwa mfululizo huu.
Gari lilionekana kama matokeo ya kuunda mradi wa Nascar. Ford ilikuwa inatafuta msanidi programu ambaye angeweza kutoa injini ambayo inaweza kushindana na 426 katika mfululizo wa mbio. Kwa mujibu wa amri hiyo, watengenezaji walioshiriki katika mradi huo walitakiwa kutengeneza angalau magari mia tano ya uzalishaji na kuyauza kupitia mtandao wa wafanyabiashara. Baada ya kutafakari kwa kina, Ford imeamua kutumia modeli kama msingi wa injini iliyoboreshwa.
Moja kwa moja kutoka kwa mstari wa kuunganisha wa mtengenezaji, mifano ya awali ya magari huwasilishwa kwa kiwanda, na Ford Mustang Boss inatolewa kutoka kwao. Mabadiliko mengi yameongezwa kwa muundo wa gari: umbali kati ya vikombe kwenye racks za mbele imekuwa kubwa, viunga vimekuwa vyema zaidi ili kubeba injini kubwa, pointi za kurekebisha za boriti ya mbele zimebadilishwa ili kubeba. mfumo wa kutolea nje, betri imewekwa kwenye shina, vidhibiti viwili vimewekwa, kata hutolewa karibu na hood kwa tovuti ya uzio inayoweza kubadilishwa.hewa.
Ford Mustang Boss 429 alipokea nguvu ya lita mia tatu na sabini na tano kwa sekunde na torque ya nanomita mia sita na kumi, ingawa kwa kweli nguvu ilikuwa zaidi ya lita mia tano kwa sekunde. Ili kupunguza ushuru wa usafiri na bima, watengenezaji na wauzaji walibaini nguvu kidogo.
Ikilinganishwa na marekebisho mengine, Ford Mustang haikuwa na tofauti zozote kutoka kwa gari la uzalishaji. Kutoka nje, ni nembo tu kwenye bawa la mbele nyuma ya upinde wa gurudumu ilisimama. Ili kutoa upekee kwa kila muundo, waliweka kitambulisho maalum cha NASCAR chenye nambari inayoanza na herufi mbili K ili kumkumbuka Kara Kraft.
Kwa bahati mbaya, mnamo 1970, kwa sababu ya ukweli kwamba gharama ya mafuta na gharama za uzalishaji ziliongezeka, mauzo yalipungua, na ikaamuliwa kufunga mradi wa Boss 429. Hivi sasa, kupata gari kama hilo kwenye soko la sekondari ni ngumu sana. Mnamo 2008, minada ya Barrett-Jackson na eBay ilidai zaidi ya dola elfu 350 kwa Ford Mustang 429 iliyosasishwa.
Miundo mia nane hamsini na tisa ilitolewa mwaka wa 1969. Kulikuwa na chaguzi tano za rangi za kuchagua (vivuli viwili vya nyeusi, nyeupe, nyekundu na maroon).
Saluni ilitolewa kwa muundo mweusi pekee. Kila gari lilikuwa na vifaa vya usafirishaji wa mitambo. Ufungaji wa kiyoyozi haukuwezekana kwa sababu ya saizi kubwa ya injini. Injini ya Boss 429 iliundwa na mchakato wa marekebisho ya kiwanda cha nguvu cha Ford 385. Sehemu ya injini ya hisa ya Ford Mustang haitoshi.pana ili kusakinisha Boss 429.
Uamuzi ulifanywa wa kuajiri Cara Kraft anayeishi Dearborn, ambaye hapo awali alibadilisha Ford Mustangs 428 Cobra Jet Mach 1 ili kushughulikia injini iliyoboreshwa na amefanya kazi kwa mkataba na Ford katika miradi kadhaa, ikiwa ni pamoja na Ford Mustang Boss 302. kwa mashindano ya mbio. Kila gari lilitolewa na maambukizi ya mitambo. Ufungaji wa hali ya hewa haukuwezekana kwa sababu ya injini iliyo na saizi kubwa. Mnamo 1970, mifano kama hiyo mia nne na tisini na tisa iliundwa. Imeongeza chaguzi mpya za rangi ya mwili. Walianza kuipaka rangi ya machungwa, kijani kibichi, vivuli vya matumbawe. Kwa mambo ya ndani, chaguo la rangi nyeusi au nyeusi na nyeupe ilitolewa. Magari yalikuwa na ulaji wa hewa nyeusi ya matte kwenye kofia, bila kujali rangi ya mwili. Kiyoyozi hakijafika.
Ilipendekeza:
Mtindo wa mwaka! rangi ya metali
Maelezo ya rangi ya metali, faida za kupaka gari katika rangi ya metali, kwa nini metali inajulikana sana, jinsi ya kupaka gari katika rangi ya metali, chaguo sahihi la rangi ya metali, tofauti kati ya metali na rangi nyingine
Pikipiki ya Scrambler: tafsiri mpya ya mtindo wa kawaida
Ilianzishwa mwaka wa 2017, Scrambler inachanganya mtindo wa miaka ya 70 na maunzi ya kisasa, ubora wa juu wa Ducati na ushughulikiaji bora. Baiskeli iligeuka kuwa compact kabisa, agile na nzuri
Rejesha UAZ kama mtindo wa maisha
Hapo awali, UAZ iliundwa kama gari la kuvuka nchi na kuchukua nafasi ya GAZ-69 maarufu. Hata sasa, gari hili ni maarufu sana, haswa kati ya wanakijiji, na inachukua nafasi yake katika darasa la SUV
Gari kuukuu ndilo bora zaidi katika mtindo wa zamani
Teknolojia za kisasa katika tasnia ya magari zimepata mashabiki wengi. Mtu anazungumza kwa furaha juu ya kusimamishwa kwa viungo vingi vya hali ya juu, mtu anashangaa ni kundi gani la farasi limewekwa chini ya kofia ya gari fulani, lakini watu wachache wanaweza kuonyesha faida za teknolojia ya kisasa
Ferrari 250 GTO - adimu zaidi na inayohitajika
Imekuwa zaidi ya nusu karne tangu Ferrari 250 GTO ilipotolewa. Lakini hadi sasa, gari hili linawatesa wajuzi wote wa anasa ya magari
