2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Kidirisha cha ala ni kipengele muhimu katika kila gari. Wana vifaa vya magari yote, kuanzia magari madogo hadi matrekta makubwa na lori za kutupa. Wana kitu kimoja tu kwa pamoja - kazi. Na jopo la chombo hufanya kazi sawa kwa kila mtu. Bila shaka, kuna tofauti fulani kati yao, na zinahusiana hasa na kubuni. Ikiwa unatazama dashibodi ya "Zaporozhets" na "Fiat Doblo", unaweza kuona tofauti nyingi kati yao. Lakini tusiingie kwa undani.
Kama tulivyoona, dhumuni kuu la sehemu hii ni kumpa dereva habari kuhusu hali ya sasa ya gari. Kwa sasa, kuna mishale mitatu kuu ambayo iko kwenye kila gari: hizi ni kipimo cha kipima mwendo, tachomita na kiwango cha mafuta kilichobaki kwenye tanki.
Pamoja na haya yote, paneli ya ala inaweza kutoa taarifa kuhusu hali ya vitengo, yaani, kutekeleza majukumu ya kompyuta iliyo kwenye ubao. Kwa bahati mbaya, tasnia ya magari ya ndani bado iko mbali na hii. Lakini bado, matukio hayo yanaweza kuonekana kwenye magari ya "smart" ya Kijapani na Kikorea. Inafaa pia kuzingatia mizani ya dijiti ambayo ni maarufu sana leo. Sio kila gari iliyo na vifaa, na tena, "Wajapani" wako kwenye ubingwa hapa. Mizani hii haina mishale yoyote.
Kiendeshi anachohitaji ni onyesho dogo la LCD ambalo linaweza kuonyesha taarifa zote kuhusu kiwango cha mafuta, kasi na kadhalika. Faida kuu za zana hizo za digital ni utendaji. Kwenye onyesho moja, dereva anaweza kubadilisha usomaji. Hii ina maana kwamba dereva anaweza kuchagua wakati wowote kile anachohitaji: kuweka sensor ambayo itaonyesha wastani wa matumizi ya mafuta kwa kila kitengo cha muda au mileage, au kuanzisha stopwatch ambayo itarekodi wakati unapoendesha gari. Zaidi ya hayo, paneli ya ala ya dijiti inaweza kutoa data ya halijoto, na inaweza kupima digrii ndani ya gari na "overboard".
Kikwazo pekee cha zana kama hizi ni kutoaminika. Kwa sababu ya ukweli kwamba sensorer nyingi, waya na nyaya zinahitaji kuunganishwa kwenye dashibodi kama hiyo, zinaweza kuhudumiwa tu kwenye kituo cha huduma, na hata wakati huo utalazimika kulipa pesa safi kwa ukarabati wa zana kama hizo. Kitu kingine ni jopo la kubadili chombo. GAZ 3110 na magari mengi ya ndani yana vifaa vile tu. Faida yao kuu juu ya wenzao wa dijiti ni kutokuwa na adabu na kuegemea. Jopo la chombo kama hicho (pamoja na VAZ 2109) haina vifaa vya elektroniki. Na hii ina maana kwambaunaweza kubadilisha, kwa mfano, cable ya speedometer mwenyewe. Kwa njia, gharama ya maelezo ya paneli za chombo cha kubadili ni mara kadhaa nafuu kuliko kwa wenzao wa digital. Kwa hiyo inageuka kuwa ni faida zaidi kutumia toleo la classic, lililojaribiwa kwa wakati. Hii inathibitishwa na kuenea kwa matumizi ya vipimo vya kupiga simu kwenye magari ya kisasa kutoka nje ya nchi.
Kwa hivyo, tumegundua kidirisha cha ala kinatumika nini na hufanya kazi gani.
Ilipendekeza:
Je, tanki ya utando wa gari (tangi ya upanuzi) inafanya kazi vipi na inafanya kazi gani?
Ajabu ya kutosha, kwenye Mtandao unaweza kupata maelfu ya makala kuhusu vidhibiti vya halijoto na vidhibiti vya halijoto, lakini ni watu wachache wanaokumbuka maelezo muhimu kama haya katika mfumo wa kupoeza kama tanki ya upanuzi ya utando. Ingawa ina muundo rahisi wa kuonekana na kazi za zamani, uwepo wake ni muhimu sana kwa kila gari. Mara nyingi, madereva wamepata kesi wakati sensor ya joto ya injini ya mwako wa ndani inatoa maadili ya nje ya kikomo. Lakini wachache walifikiri kuhusu sababu
Paneli ya ala, "Swala": kifaa, kanuni ya uendeshaji na hakiki
Gazelle ni lori maarufu sana nchini Urusi. Kwa msingi wa GAZ-3302, magari mengi kwa madhumuni mengine pia yanazalishwa. Haya ni mabasi ya usafiri wa umma na ya abiria. Ni nini kinachounganisha mifano yote hii?
Gari: jinsi inavyofanya kazi, kanuni ya uendeshaji, sifa na mipango. Je, muffler wa gari hufanya kazi gani?
Tangu kuundwa kwa gari la kwanza linalotumia petroli, ambalo lilifanyika zaidi ya miaka mia moja iliyopita, hakuna kilichobadilika katika sehemu zake kuu. Ubunifu umekuwa wa kisasa na kuboreshwa. Walakini, gari, kama ilivyopangwa, ilibaki vile vile. Fikiria muundo wake wa jumla na mpangilio wa baadhi ya vipengele vya mtu binafsi na makusanyiko
Urekebishaji wa paneli ya ala: ni nini kinahitajika?
Kwa sasa, magari mengi zaidi yako barabarani. Hata hivyo, gari lako lazima lifuatiliwe na kutengenezwa kwa wakati ufaao. Moja ya matatizo ya kawaida ni jopo la chombo. Ukarabati wa sehemu hii ya mashine inaweza kufanyika kwa kujitegemea, lakini hii inahitaji ujuzi fulani
Kubadilisha kichujio cha kabati katika Solaris. Ni kwa maili gani ya kubadilisha, ni kampuni gani ya kuchagua, ni kiasi gani cha gharama ya uingizwaji katika huduma
Hyundai Solaris inauzwa kwa mafanikio katika takriban nchi zote duniani. Gari ni maarufu sana kati ya wamiliki wa gari kwa sababu ya injini yake ya kuaminika, kusimamishwa kwa nguvu nyingi na mwonekano wa kisasa. Walakini, kwa kuongezeka kwa mileage, madirisha huanza kuwaka, na wakati mfumo wa joto umewashwa, harufu isiyofaa inaonekana. Huduma ya gari ya Hyundai huondoa kasoro katika dakika 15-20 kwa kubadilisha chujio cha cabin
