2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04
Muujiza wa kibiashara na kiuchumi wa Jamhuri ya Belarusi unatokana na ukweli kwamba nchi hii ilipanga uzalishaji wa bidhaa zake kwenye eneo lake na kuingia nazo soko la kimataifa. Inasafirisha, miongoni mwa mambo mengine, vitu vizito kama vile vifaa vya kilimo, ambapo trekta ndogo za Belarusi zinachukua nafasi nzuri.
Mashine hizi ndogo zinaweza kufanya kazi zote ambazo matrekta makubwa hufanya. Kwa msaada wao, unaweza kusafirisha bidhaa kwenye trela, kukata nyasi, kulima na kulima udongo. Minitractor ya Belarusi ya mfululizo wa 132H ni fupi sana. Upana wake ni mita 1 tu na urefu wake ni kama mita 2.5. Anaweza kutembea kwenye uwanja kwa kasi ya takriban kilomita 2.8 kwa saa katika baadhi ya kazi na kuongeza kasi hadi kilomita 17 kwa zingine. Uzito wa mashine ni chini ya kilo 450, ambayo huondoa shinikizo lisilo la lazima chini, na pia ni rahisi kusafirisha utaratibu huu kwenye trela ya gari.
Minitractor "Belarus" ina "farasi" 13 waliotengenezwa Kijapani chini ya kofia(Honda injini) na wakati huo huo ina uwezo wa kugeuka kwa urahisi kwenye eneo la mita 2.5. Inaweza kuanza kutoka kwa mfumo wa mwongozo na kutoka kwa mwanzilishi wa umeme na betri. Licha ya vipimo vyake vya kawaida, minitractor ya Belarus 132H inaweza kushughulikia kwa urahisi trela iliyobeba kilo 700 kwenye lami na, muhimu zaidi, kwenye barabara za uchafu. Ina gari la gurudumu la mbele na la nyuma. Axle ya nyuma inaweza kuzimwa, ikiwa ni lazima, kwa kutumia lever maalum. Kiti cha opereta kiko karibu vya kutosha chini ili kuruhusu usahihi wa hali ya juu kufanya kazi kutokana na udhibiti mzuri wa kuona.
Mafuta yanayotumiwa na trekta ndogo ya Belarusi ni petroli ya A-92, inayomiminwa kwenye tanki dogo la lita 6. Bei ya gari yenye sifa hizo nzuri ni zaidi ya kuvutia - nchini Urusi trekta mpya ya aina hii inaweza kununuliwa kwa bei ya chini ya rubles 200,000. Hizi ndizo sifa za jumla za muundo wa 132H.
Kwa kuongezea, trekta ndogo ya Belarus-321 inatolewa sokoni, ambayo ina utendaji wa juu zaidi katika suala la nguvu (injini ya hp 33), uwezo wa kubeba (kilo 750 kwenye trela), na inaweza kufikia kasi ya hadi 25 km / h na ilichukuliwa kufanya kazi katika maeneo mengi ya hali ya hewa, ikiwa ni pamoja na udongo wa maji. Mbali na makampuni ya biashara ya kilimo, mashine inaweza kuwa muhimu katika huduma za umma na misitu. Maoni yanaonyesha kuwa kifaa kina upitishaji wa kuaminika ambao hauhitaji marekebisho, na kufuli kwa mitambo kwenye tofauti ya ekseli ya nyuma.
Trekta ina jumla ya mkusanyiko tofautimfumo wa majimaji, kwa njia ambayo unaweza kudhibiti vifaa vya majimaji, vilivyowekwa nusu na vyema kwa madhumuni ya kilimo. Mashine ina aina mbili za breki, ambazo breki za maegesho zimewekwa kwa kutumia kifaa tofauti cha lever, na kuu ni breki za disc zinazofanya kazi katika mazingira ya mafuta na kutengwa kwa magurudumu ya nyuma na ya mbele. Mtindo huu una urefu wa mita 2.9, upana wa mita 1.28. Kama vile mtindo wa mfululizo wa H123, trekta ina sehemu ya kazi isiyolindwa (open cab), ambayo ina maana matumizi ya nguo za kujikinga na opereta katika hali mbaya ya hewa.
Ilipendekeza:
Yote kuhusu VAZ-2109: sifa, uwezekano wa kurekebisha
VAZ-2109 ni gari maarufu, lina mashabiki na wafahamu wengi. Hatchback hii ya milango mitano ina mienendo nzuri ya kuendesha gari na muundo wa kipekee
Gari ndogo. Chapa ndogo za gari
Magari madogo yalionekana katika kipindi cha mdororo wa kiuchumi wa nusu ya pili ya karne ya 20, wakati bei ya petroli ilipopanda kwa kasi, matengenezo ya magari ya kifahari yalizidi kuwa ghali, na magari ya daraja la D yenyewe - (magari makubwa ya familia) na C - (wastani wa Ulaya) walikuwa ghali
"Raum Toyota" - gari ndogo ndogo kwa matumizi ya familia
Chapa ya gari "Raum Toyota" ilitolewa kuanzia 1997 hadi 2011. Mfano huo uliundwa kwenye jukwaa la kawaida la Toyota, lakini wakati huo huo, baadhi ya mabadiliko yalifanywa kwa chasisi. Gari la Raum Toyota, gari ndogo ndogo, lilihitaji kusimamishwa kuimarishwa
Nissan Cube, au gari ndogo ndogo ya mraba
Katika miaka ya 1990, kampuni ya Japani ya Nissan ilipata upungufu wa miundo ya daraja la "B". Wahandisi na wabunifu wa kampuni hiyo walipewa jukumu la kuunda gari ambalo lingejaza pengo hili. Wakati huo huo, tahadhari maalum ilipaswa kulipwa kwa muundo wa awali na vitendo vya gari. Hivi ndivyo Mchemraba wa Nissan ulionekana, kizazi cha hivi karibuni ambacho kilianzishwa mnamo 2008
Kadi ya uchunguzi ya OSAGO. Uwezekano wa kununua bima bila ukaguzi wa kiufundi
Sheria ya nchi inawalazimu wamiliki wa magari kununua sera ya bima ya OSAGO. Lakini ili bima kuuza bima, ni muhimu kutoa hati. Orodha ya hati zinazohitajika pia inajumuisha kadi ya uchunguzi kwa OSAGO