2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03
Mnamo 1985, Kiwanda cha Magari cha Ulyanovsk kilianza kutengeneza basi dogo la wagonjwa, ambalo lilipokea fahirisi ya UAZ-39629 (3962).
Ambulance SUV
SUV "mpya" (4x4) ilitokana na maendeleo ya UAZ-452 A na, kama mtangulizi wake, ilikusudiwa kwa huduma ya matibabu. Kwa kuonekana, magari yalikuwa sawa sana: mfano mpya unaweza kutofautishwa tu na matusi ya ndani yaliyokosekana kwenye madirisha. Kipengele kingine bainifu kilionekana baadaye kidogo - madirisha ya upande wa kati yenye madirisha yanayozunguka kwenye upande wa bandari yalibadilishwa na yale ya monolithic.
Kwa ujumla, hakuna kitu cha kushangaza sana katika kuonekana kwa UAZ-39629 - kila kitu ni rahisi na bila frills. Inavyoonekana, hakuna aliyefikiria kuhusu uzuri wa gari hilo lilipoundwa.
Mambo ya ndani ya kabati yanalingana kikamilifu na data ya nje - mafupi, ya vitendo, hakuna kitu cha ziada, na kila kitu kinafikiriwa kwa maelezo madogo zaidi. Cab ya dereva imetenganishwa na chumba cha usafi na kizigeu ambacho glasi ya kuteleza imeingizwa. Madawati ya kukunja hutolewa katika sehemu ya matibabu ya saluni, ambapo kutoka kwa watu 7 hadi 9 wanaweza kushughulikiwa au kwa maalum.fastening kusakinisha machela mbili.
Injini katika UAZ-39629 iko chini ya kifuniko kwenye teksi iliyo upande wa kulia wa dereva. Mpangilio huu wa motor una faida fulani: wakati wa baridi, kitengo cha nguvu kinakuwa chanzo cha joto la ziada kwa ajili ya kupokanzwa chumba cha abiria, na katika tukio la kuvunjika, hutoa urahisi wa kutengeneza, na karibu na hali ya hewa yoyote na bila kujali wakati wa siku.
Kiti cha dereva hakitofautiani katika huduma maalum. Paneli ya ala haiangazi na ubunifu wa muundo mpya, hata hivyo, ina vitambuzi vyote muhimu kwa kiendeshi.
Kwa neno moja tu, ukiondoa vibandiko kwenye gari hili vinavyosema kuwa ni mali ya dawa na kuipaka rangi ya khaki, basi litapita kwa gari la kijeshi ambalo kitamaduni hutofautishwa na ustaarabu wake.
UAZ-39629: vipimo
Magari mawili, UAZ-3962 na 39629, yanakaribia kufanana. Tofauti iko kwenye injini tu: UAZ-39629 ina injini yenye nguvu zaidi - UMZ-4218 yenye uwezo wa silinda ya lita 2.89 na nguvu ya lita 86. Na. (saa 4 elfu rpm). Kitengo cha nguvu - in-line, nne-stroke - kimewekwa na mfumo wa mafuta wa aina ya kabureta.
Clutch - diski moja, msuguano, kavu na kiendeshi cha majimaji.
Sanduku la gia - mitambo, kasi nne, iliyosawazishwa kikamilifu. Sanduku linadhibitiwa kwa mikono, linalofanywa kwa kutumia lever kutoka kwa teksi ya dereva.
"Razdatka" - hatua mbili, na ekseli ya mbele imezimwa.
UAZ-39629 ina sehemu ya mbele na nyuma ya kusimamishwa,kuongezwa kwa vifyonza mshtuko.
Mfumo wa breki - mzunguko-mbili, majimaji, aina ya ngoma yenye nyongeza ya utupu.
Kifaa cha hiari
Juu ya paa la gari imesakinishwa: sehemu ya uingizaji hewa ya chumba cha abiria, mwangaza na taa ya bluu inayomulika.
Vitu vifuatavyo viliwekwa kutoka kwa vifaa maalum vya matibabu: taa ya uendeshaji, kifaa cha ADR-1200 (kwa uingizaji hewa wa kulazimishwa wa mapafu), electrocardiograph, defibrillator, kiti cha magurudumu kilichowekwa juu yake machela inayoweza kutolewa.
UAZ-39629: vipimo
- Hifadhi - kamilisha kwa fomula ya 4x4.
- Msingi - 2300 mm.
- Vipimo (mm) - 4440 x 2101 x 1940 (urefu, upana, urefu). Urefu unaojumuisha mwangaza ni 2240 mm.
- Kibali (mm) - 220.
- Kipimo cha barabara (mm) - 1445.
- Uzito wa gari iliyo na vifaa ni kilo 1825.
- Uzito wa jumla wa "nesi" - kilo 2500.
- Ugavi wa mafuta upo katika matangi mawili: moja lita 56, la pili lita 30.
- Kasi ya juu iwezekanavyo chini ya hali ya jumla ya misa ni 117 km / h.
- Wastani wa matumizi ya mafuta ni lita 15.8 kwa kilomita 100.
Tangu Aprili 1997, kiwanda cha magari kiliamua kutunza dereva, abiria (daktari, mhudumu wa afya) na hata mtu anayeandamana na mgonjwa. Walibadilisha viti vya zamani, sio vyema sana na vyema zaidi na upholstery laini. Kila kitu kingine bado hakijabadilika.
Ilipendekeza:
Kinyonyaji cha mshtuko wa mbele cha UAZ "Patriot": madhumuni, vipimo, vidokezo vya kuchagua
Gari aina ya UAZ "Patriot" yenye uwezo wa kubeba hadi watu 9 na uwezo wa kubeba hadi kilo 600 ina uwezo mkubwa wa kuvuka nchi. Gari hii inaweza kutumika kwa madhumuni tofauti. Urahisi, faraja ya harakati kwenye uso wowote inategemea kusimamishwa, ambayo hubeba mzigo kuu. Inategemea moja kwa moja juu ya mshtuko wa mshtuko. Fikiria sifa za vifaa hivi, jinsi ya kuchukua nafasi ya vifuniko vya mshtuko wa mbele wa Patriot ya UAZ, na ni zipi bora kuchagua
Pini ya mpira: madhumuni, maelezo yenye picha, vipimo, vipimo, hitilafu zinazowezekana, kuvunja na kusakinisha sheria
Inapokuja kwenye kipini cha mpira, inamaanisha sehemu ya kuning'inia ya gari. Walakini, hii sio mahali pekee ambapo suluhisho hili la kiufundi linatumika. Vifaa sawa vinaweza kupatikana katika uendeshaji, katika miongozo ya hoods za magari. Wote hufanya kazi kwa kanuni sawa, hivyo mbinu za uchunguzi na ukarabati ni sawa
Pikipiki za kijeshi: picha, maelezo, madhumuni
Pikipiki za kijeshi: maelezo, historia ya uumbaji, madhumuni, marekebisho, vipengele. Pikipiki za kijeshi: wazalishaji, maelezo ya jumla ya mifano maarufu, picha, ukweli wa kuvutia
KS 3574: maelezo na madhumuni, marekebisho, vipimo, nishati, matumizi ya mafuta na sheria za uendeshaji wa crane ya lori
KS 3574 ni lori la lori lisilo ghali na la nguvu linalotengenezwa nchini Urusi na lina utendakazi mpana na lina uwezo wa kimataifa. Faida zisizo na shaka za crane ya KS 3574 ni utendaji, kudumisha na ufumbuzi wa kiufundi wa kuaminika. Licha ya ukweli kwamba muundo wa kabati ya crane ya lori imepitwa na wakati, gari inaonekana shukrani ya kuvutia kwa kibali cha juu cha ardhi, magurudumu makubwa na matao makubwa ya gurudumu
Trekta ya magurudumu MAZ-538: maelezo, vipimo, madhumuni na historia ya uumbaji
Trekta ya magurudumu MAZ-538: maelezo, historia ya uumbaji, vipengele vya kubuni, picha. MAZ-538: sifa za kiufundi, madhumuni, kifaa, aina ya kusimamishwa, injini na sanduku la gia
