2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03
Ili kusafirisha miundo mikubwa, kama vile kontena kutoka kwenye gati au vifaa vya kijeshi, trela ya kitanda cha chini lazima itumike. Trela kama hizo zinaweza kusafirisha kwa urahisi shehena yoyote na vipimo visivyo vya kawaida kwa umbali mrefu. Karibu haiwezekani kufanya hivyo na trawls za kawaida, kwa sababu hazina uwezo kama huo wa kubeba. Kwa hili, kuna nyayo zenye madhumuni maalum.
Kutumia trawl ya pakia ya chini
Kwa kuanzia, hebu tuchanganue ni wapi hasa na katika hali zipi kifaa kama hicho kinatumika. Trela ya trawl ya chini ni gari maalum ambalo hutumika tu kwa kusafirisha mizigo mizito. Pia, kategoria hii inajumuisha bidhaa zilizo na vipimo visivyo vya kawaida. Mbali na uwezo wa juu wa upakiaji, trela za vipakiaji vya chini zina faida zingine kadhaa za kuvutia. Kwa mfano, muundo maalum unafanywa kwa vifaa vile, shukrani ambayo vifaa vyovyote au kitu kingine kilichosafirishwa kitawekwa kwa usalama.kwenye jukwaa.
Faida yao nyingine ni kutokuwepo kwa kiungo cha mwili. Badala yake, jukwaa la upakiaji lenye kiwango cha chini cha kutua limeambatishwa kwenye trela (ili kushughulikia kitu kinachosafirishwa).
Faida za trela za kitanda cha chini
Wakati wa kusafirisha mizigo kwa muda mrefu, trawl kama hizo za fremu ya chini zina faida nyingi. Mojawapo ya muhimu zaidi ni uwezo wa kusafirisha vifaa vyovyote vinavyotumika katika kilimo au biashara, pamoja na mashine kubwa na vifaa mbalimbali vyenye vipimo vya kuvutia sana.
Licha ya ukweli kwamba trela yenyewe ina uzani mdogo, bado inasaidia kusafirisha shehena yoyote inayoweza kutoshea na kufunga kwa usalama kwenye jukwaa lake. Kwa hiyo, vifaa vile huitwa trela za mizigo ya chini ya mizigo. Nyara nyingi zinaweza kubeba takriban tani 40 za shehena na kuwa na urefu wao wa hadi mita 13. Ili kutekeleza usafirishaji wa mizigo iliyozidi, ni muhimu kutimiza sio tu masharti yote ya usalama, lakini pia kuajiri dereva aliye na uzoefu mkubwa katika uwanja huu.
Tofauti kuu
Kwa upakiaji wa ubora wa juu wa vifaa vinavyosafirishwa au usafirishaji wa mizigo mingine mikubwa kwenye trela ya kitanda cha chini, kuna ngazi maalum. Pia, tofauti kuu ni kuwepo kwa idadi kubwa ya axles kwenye kila gurudumu, ambayo inahakikisha utoaji wa kuaminika zaidi wa mizigo. Ni shukrani tu kwa ekseli hizi ambapo nyavu inaweza kuhimili mzigo ambao ni mkubwa mara kadhaa kuliko huouzito na vipimo vyake.
Ili kupunguza mzigo kwenye jukwaa na kuongeza tija, ekseli maalum huwekwa kwenye trela ya kitanda cha chini. Trela ya aina hii ina urefu mdogo wa upakiaji. Hiyo ni, kwa haraka kufunga mzigo unaohitajika, unahitaji kuinua angalau mita moja. Hii hutoa ufikiaji ulioongezeka katika vichuguu mbalimbali au juu ya mabomba ya gesi ambapo kuna kizuizi cha urefu.
Vifaa
Trela za kitanda cha chini ni mbinu changamano. Wanatumia marekebisho mengi tofauti. Sehemu muhimu zaidi ni breki, clutch, kusimamishwa na sura. Matrekta hutumiwa kuhamisha trawl kutoka sehemu moja hadi nyingine. Mbele ya trela kuna tandiko linalosaidia kuunganisha trela na trekta. Shukrani kwa mfumo wa kuunganisha msaada, baadhi ya uzito huhamishiwa kwenye mashine ya usafiri. Wakati vituo vinapanuliwa, trekta husogea mbali kidogo na trela, na kusogea zaidi katika nafasi hii ni marufuku kabisa.
Kwenye soko la dunia, unaweza kupata muundo unaokubalika kwa urahisi na urekebishaji unaofaa wa uzalishaji wa nje na wa ndani. Kwa sababu katika wakati wetu kiasi kikubwa cha mizigo kinafanywa kuwa kidogo, kwa hiyo, zinahitaji trela maalum za kitanda cha chini.
Ilipendekeza:
Vionjo vya nusu ya Krone: vipimo
Semi-trela "Krone": maelezo, sifa, matumizi, vipengele. Semi-trailer "Krona": vigezo vya kiufundi, picha
Shift chini: kanuni, aina. SUV zilizo na gia ya chini na kufuli tofauti
Gia katika usambazaji wowote zimeundwa ili kudhibiti kasi ya upokezaji wa torati kutoka kwa injini hadi kwenye magurudumu ya kuendesha. Wamegawanywa katika mistari iliyonyooka, pamoja na kuongeza torque na kuipunguza. Hapa tutazungumzia kwa undani zaidi kuhusu fomu ya mwisho
Filamu za kuzuia changarawe kwa ulinzi wa gari: faida, vipengele vya programu, maoni
Uvaaji wa mitambo hauepukiki kwa gari lolote. Uchoraji huathirika haswa na athari mbaya. Kunaweza kuwa na mikwaruzo na chipsi. Filamu za kupambana na changarawe zitasaidia kuzuia hili kwa ufanisi
Inachakata sehemu ya chini ya gari: maoni, bei. Usindikaji chini ya gari na mikono yako mwenyewe
Makala yanaeleza kuhusu matibabu ya kuzuia kutu kwenye sehemu ya chini ya gari. Njia za usindikaji hutolewa, mchakato wake umeelezwa
Uondoaji wa EGR: kuzimwa kwa programu, kuondolewa kwa vali, programu dhibiti ya kutengeneza chip na matokeo
Ingawa mahakama za Ulaya zinashughulikia kwa kelele na kashfa wahandisi wa Uropa ambao hawafanyi magari kuwa rafiki kwa mazingira vya kutosha, wamiliki wa magari ya nyumbani hupanga foleni kwenye vituo vya huduma ili kuzima au kuondoa mfumo wa kusambaza tena gesi ya moshi. USR ni nini, kwa nini mfumo unashindwa na jinsi gani USR inaondolewa? Maswali haya yote yatazingatiwa kwa undani katika makala yetu ya leo