2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03
Wakati wa 2019, kuna mapambano makali ya kustarehe, ufahari, kuondoa matatizo, kuibuka kwa muda wa huduma ya juu na kadhalika. Na hii yote inaongoza kwa ukweli kwamba katika maisha yetu kuna ubunifu zaidi na zaidi wa busara na baridi na teknolojia ambazo hurahisisha maisha yetu. "Run Flat" - ni nini? Hizi ni matairi ya teknolojia ya juu ambayo hulinda gurudumu kutoka kwa punctures. Wanaweza kutokea, lakini gari litakuwa kwenye harakati kwa zaidi ya kilomita mia moja. Hii yote ni shukrani kwa teknolojia ya kimapinduzi ambayo ni sugu kwa milipuko.
Kanuni ya kufanya kazi
Suala zima liko katika ukweli kwamba kuta za kando za tairi zimeimarishwa. Tairi ya kawaida hupunguka kwa kuchomwa rahisi, lakini matairi ya Run Flat hayafanyi. Pande huondoka kwenye diski, na magurudumu wenyewe hukaa juu ya uzito wa gari, na kuta za kando pia hupigwa. Kwa hivyo, wanashikilia tairi iliyochomwa kwa muda mrefu, kama kilomita 100. Wakati huu, unaweza kupata kwa urahisi sana makazi au huduma ya karibu, ambapo unaweza kubadilisha matairi kwa urahisi. Kutoboa kabisa - hakuna shida!
Dosari
Ndiyo, ikiwa unamiliki matairi haya, usiendeshe bila woga. Ndiyo, ina faida nyingi, na hata kwa kuchomwa kali, utaendelea kusonga. Lakini, kama matairi mengine, mpira huu una shida zake. Ya kwanza ni kasi. Unapogundua kuwa tairi lako limeanza kupunguka polepole, basi kasi ya juu inapaswa kuwa kilomita 50 kwa saa.
Kikomo cha maili kwenye magurudumu haya ni kilomita 100. Na ikiwa kuna njia ya kutofikia kikomo hiki, tunza matairi yako na uhakikishe kutembelea duka la kwanza kabisa la matairi. Usitumie vibaya uwezekano wote wa mpira huu. Sio kichawi, na haitaburuta gari lako maelfu ya kilomita mbele. Ukitoboa tairi mahali pengine kwenye njia, basi usikimbilie kufurahi kwamba unaweza kuendesha takriban kilomita 100 zaidi.
Baada ya yote, barabara nyingi kuu hazitakuwa na sehemu za kutoshea tairi, na hutaweza kuzifikia. Badala yake, wao ni, lakini kwa kiasi kidogo sana, na umbali kutoka kwa kila mmoja ni zaidi ya kilomita mia mbili. Ni suala la bahati tu hapa. Ukitoboa tairi kilomita moja baada ya kuondoka kwenye duka la matairi, huwezi kufika kwenye lingine. Na ikiwa tairi imechomwa kilomita kadhaa kabla ya hatua hii, basi uko kwenye bahati. KATIKAkwa ujumla, mara moja kwa wakati si lazima.
Faida
Jumla muhimu zaidi ni, bila shaka, urahisi. Unapopanda matairi kama haya, unasahau bila kujua juu ya matairi ya ziada. Baada ya yote, hazihitajiki - kwa kilomita za ziada zilizo na matairi yaliyochomwa, unaweza kufikia hatua ya kwanza ya usaidizi, ambapo matairi yako yatabadilishwa. Na ikiwa hakuna vipuri kwenye shina, basi kuna nafasi zaidi, na gari ni nyepesi. Kwa ujumla, kama jiwe litaanguka kutoka kwa roho.
Tairi za kawaida zitakuwa laini kidogo kuliko matairi ya Run Flat majira ya baridi - huo ni ukweli. Yote kwa sababu ya teknolojia hii. Unajitolea faraja yako kwa usalama. Walakini, inafaa kuzingatia kwamba kila mwaka mpira huu unaboresha, na, bila shaka, inakuwa ya kupendeza zaidi na ya kustarehesha.
Jambo moja muhimu sana linafaa kusisitizwa. Sio tairi zote zinazoendesha gorofa hubeba alama hii. Wazalishaji wengi huandika uteuzi kwenye matairi yao ambayo yanaonyesha hasa kwamba mpira huu una vifaa vya teknolojia hiyo. Kwa chapa ya Michelin, hii ndio kifupi cha ZP. Bara ina SSR. Yokohama-ZPS. Bridgestone - RFT. Kwa hiyo, ikiwa neno Run Flat halipo kwa jina, unapaswa kushangaa na kusikitisha kwamba teknolojia hiyo ya ajabu haipo katika mpira unaopenda. Sasa tutachambua kila chapa kwa undani zaidi.
"Tairi za kujiendesha" kutoka kwa Michelin
Wana teknolojia ya ZP, ambayo inawakilisha Zero Pressure. Hizi ni matairi maalum ambayo yana vifaa vya juu. Wanaweza kuendesha barabarani hata wakati shinikizo tayari limepotea kabisa. Wao ni sanakudumu - kuta za kando zimeimarishwa, na pete za shanga pia zimetengenezwa kwa ubora wa juu sana na asili nzuri.
Utengenezaji wa raba hii unafaa kwa gari lolote. Walakini, mara nyingi huiweka kwenye magari ya Ujerumani na Amerika. Baada ya yote, wana mfumo unaoonyesha shinikizo la tairi, na hivyo kukujulisha kwamba unahitaji kuhamia duka la tairi haraka iwezekanavyo. "Run Flat" - ni nini? Huu ni mpira ambao husaidia kwa gurudumu lililotobolewa kufika mahali panapolingana na tairi.
Vipengele vya matairi ya ROF yamwaka mzuri
Kampuni hii pia ilitoa mfululizo wake wa bidhaa za mpira wa magari, ambazo zina teknolojia ya "Run Flat". Walakini, mtengenezaji huyu wa tairi ana mali bora zaidi. Jambo ni kwamba wakati matairi yako yamepoteza shinikizo kabisa, basi gari lako halitaweza tu kuendesha barabarani, lakini pia kuendeleza kasi ya juu sana.
Huu ndio upekee wa aina hii ya matairi, na, bila shaka, huathiri ubora wake na hakiki za wamiliki. Bado, ni Goodyear ROF mmoja tu aliye na hii. Kifupi kinasimama kwa RunOnFlat. Ilitafsiriwa kwa Kirusi, itakuwa kama hii: "kimbia kando ya ndege (barabara)". Kila muundo wa tairi una faharasa yake ya upakiaji, ambayo kwa kawaida ndiyo thamani ya chini zaidi.
Inafaa kukumbuka kuwa ana shida moja. Katika kituo cha tairi, itabidi ubadilishe matairi ya matairi ambayo yanafanana zaidi au chini ya GoodYear ROF. Wanapaswa kuwa takribani sawa katika ukubwa, index kasi, aina, nk Vinginevyo, kutakuwa na baadhi ya matatizo. Nzuri ikiwa iko kwenye hisakuna matairi yanayofanana yatatoshea gari lako.
Bridgestone RFT: Chukua raha barabarani
Gari hilo, ambalo linajivunia mmiliki wa matairi ya Bridgestone RFT, lina fursa muhimu zaidi: iwapo tairi itatoboka, ni rahisi kufika sehemu ya kwanza ya kutoshea tairi. Dereva hawana haja ya kuwa na wasiwasi juu ya hili, kwa sababu rasilimali ya matairi yaliyopigwa na yaliyoharibika ni kama kilomita mia moja. Kuna nafasi nyingi kwenye shina, kwani madereva kama haya hayabeba tairi ya ziada. Na hii ni nzuri sana. BridgeStone RFT ni tairi bora inayopendekezwa na wamiliki wengi wa gari. "Run Flat" - ni nini? Ubunifu ambao hauruhusu gurudumu kwenda chini kabisa, na mmiliki anaweza kuendesha kwa raba kama hiyo kwa kilomita mia nyingine.
Hitimisho
Ndiyo, ni rahisi sana kuchanganyikiwa katika aina hii, lakini unapoingia kwenye mada na kuelewa, itakusaidia. Hata hivyo, hata ikiwa hutaki kufanya hivyo, basi wasiliana tu na wataalam wa kweli ambao watakusaidia kuchagua matairi ya Run Flat kwa bure na kwa ubora wa juu. Au soma tu nakala hii na uiga habari iliyotolewa. Baada ya yote, teknolojia ya Run Flat sio ngumu sana, na haifanyi kazi kulingana na dhana ya kichawi. Kila kitu hufanya kazi kulingana na sheria za fizikia. Umejifunza kuhusu teknolojia ya "Run Flat", ambayo ni ubunifu katika matairi ya gari ambayo huzuia tairi lisipande.
Ilipendekeza:
Pikipiki maalum: ufafanuzi, utengenezaji, vipengele, picha
Pikipiki maalum: utengenezaji, vipengele, vipimo, picha. Pikipiki maalum "Ural": maelezo, aina, mifano ya mifano iliyoundwa kwa misingi ya "Ural". Kofia maalum kwa pikipiki: ni nini, kusudi, operesheni
Gari la Porsche: nchi ya utengenezaji, historia
Ferdinand Porsche alipoanzisha kampuni yake mnamo 1931, sio watu wengi wangeweza kufikiria kuwa ingefanikiwa na magari ya chapa hii yangechukuliwa kuwa ya kifahari. Wanahisa wakuu wa kampuni ni wazao wa Ferdinand Porsche, labda ndiyo sababu bei na ubora wa bidhaa unabaki bora
Pete za nafasi: vipimo, mchoro, utengenezaji, usakinishaji. Je, o-pete zinahitajika? Jinsi ya kuchagua pete ya spacer?
Ukisakinisha diski kwenye bidhaa nyingine, unaweza kukutana na kero kama vile kutolingana kati ya diski na kibomba cha gurudumu. Ili kutatua tatizo hili, spacers hutumiwa. Ni juu yao ambayo tutajadili katika makala yetu
GT Radial Champiro IcePro matairi - nchi ya utengenezaji, vipimo na ukaguzi
Madereva mara nyingi huzingatia matairi ya Radial Icepro kutoka kwa chapa ya Giti Tire. Wao ni kina nani? Ni maoni gani unaweza kupata kuhusu matairi ya GT Radial Champiro Icepro? Haya yote na maswali mengine muhimu - hapa chini
Nchi ya utengenezaji wa Fiat: magari ya Fiat yanatengenezwa nchi gani?
Katika makala haya, tutazingatia masuala ya mifano ya Fiat ya mkutano wa Kirusi na kukumbuka historia ya chapa kidogo. Je! Fiats ni nzuri na maarufu nchini Urusi? Ni magari gani kutoka Italia yamekusanyika nchini Urusi? Pia tutachambua faida kuu na hasara