Pikipiki za Urusi: muhtasari wa miundo, vipimo, watengenezaji

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Pikipiki za Kirusi katika muundo wake wa kisasa kwa njia nyingi ni duni kwa chapa zinazojulikana za Ulaya na Japani. Walakini, wanabaki kuwa maarufu katika maeneo ya vijijini, na pia kati ya waunganisho wa bidhaa za nyumbani za asili. Vifaa kama hivyo pia vinatumika katika nchi jirani. Mara nyingi unaweza kupata matoleo yaliyowekwa ya karne iliyopita kwenye barabara. Zingatia miundo ya nyumbani ambayo inatengenezwa kwa sasa, pamoja na vipengele vyake.

Siri

Wacha tuanze ukaguzi wetu wa pikipiki za Kirusi na chapa mpya na isiyojulikana sana "Ste alth", ambayo inaendelezwa kikamilifu. Mfululizo huu unajumuisha miundo ifuatayo:

• Miaka kadhaa utengenezaji wa pikipiki "Ste alth 600 Benelli" umeboreshwa nchini Urusi.
• 400-mfululizo wa mtengenezaji huyu hutofautishwa kwa viashirio vya ubora wa juu vilivyozoeleka kwa marekebisho mepesi ya mijini na nje ya nchi-mbali.
• The Ste alth Flex ni baiskeli ya kawaida ya barabarani.
• Vipimo vya mfululizo wa Stels zenye injini ya 200cc ni magari swahiba yenye muundo rahisi na bei nzuri.

Pikipiki za Ural zenye gari la pembeni: vipimo

Marekebisho ya "Mtalii" kutoka kwa watengenezaji wa Ural hurejelea magari ya kawaida ya matairi matatu. Vifaa vizito vina behewa la pembeni, na vinatofautishwa na uendeshaji wa juu na utendakazi wa kiufundi.

Kipimo cha nishati ni injini ya miisho minne yenye jozi ya mitungi, ambayo ina ujazo wa "cubes" 750 na nguvu 45 za farasi. Sanduku la gia lina safu nne, pamoja na gia ya nyuma. Pikipiki za Kirusi chini ya jina la chapa "Mtalii wa Ural" zina vifaa vya kuendesha gurudumu na shimoni la kadiani, mfumo wa kuvunja ni pamoja na kitengo cha majimaji ya mbele na diski na breki ya nyuma ya aina ya ngoma. Viti vinatenganishwa kutoka kwa kila mmoja, kuwa na chaguo la kurekebisha mara mbili. Baiskeli nzito ina mfumo wa kuwasha wa microprocessor na idadi ya nodi za kigeni. Kiwango cha kasi ni kilomita 120 kwa saa.

Mwanaspoti Ural

Kutolewa kwa marekebisho haya kulianza mwaka wa 2006. Kitengo kiliundwa kwa msingi wa mfano wa Watalii. Ina vifaa vya kuendesha magurudumu yote na trela ya upande. Baada ya kuunganisha gurudumu la kitembezi, gari hupokea uwezo ulioongezeka wa kuvuka nchi.

Vifundo na vizuizi vingine ni vya kawaida kwa Urals nyingi. Baiskeli inaendeshwa na injini ya silinda mbili ya viharusi nne, nguvu yake ni farasi 40 na kiasi cha "cubes" 745. Vigezo vyao vingine ni pamoja na magurudumu ya inchi 19, nyota ya umeme, trela ya upande. Stroller imetengenezwa kwa chuma chenye kuta nene, kilicho na vifaa vya kunyonya mshtuko vya Sachs vya hali ya juu. Trela hutolewa na upepokioo.

Ural Retro

Marekebisho ya kisasa ambayo yanaiga miundo ya kitambo ya katikati ya karne ya ishirini. Hii inasisitizwa na sura ya usukani, tank ya mafuta kwa namna ya tone, kipengele cha pande zote cha mwanga nyuma. Vipengele kama hivyo vya kipekee vilikuwa tabia ya kipindi hicho.

Mng'ao asilia wa pikipiki hii ya Kirusi hutolewa kwa ung'arishaji mweusi, baiskeli ina viti vilivyofunikwa kwa ngozi halisi. Kugusa mwisho ni kushughulikia gearshift kwenye tank ya gesi, ambayo ina knob ya mbao. Kwa hiari, unaweza kununua kifuniko, kioo cha mbele kwa trela ya pembeni, breki ya kuegesha, baa za kukunja.

Ural Solo

Baiskeli hii ya barabarani inaweza kuainishwa kwa usalama kama "ya kawaida". Mfano huo uliboreshwa mara kadhaa, ukiwa na injini zilizo na kiasi cha sentimita 650 hadi 750 za ujazo. Aidha, mzunguko wa umeme na aina ya carburetors imebadilika. Baiskeli hii ni chaguo thabiti na ya kisasa, iliyochorwa kama vitengo vya miaka ya 50 ya karne iliyopita.

Sehemu ina kifaa cha kuning'inia cha pendulum upande wa nyuma na kifaa cha darubini kwa mbele. Vifaa hivyo ni pamoja na arcs za usalama, kianzishi cha umeme na tanki ya mafuta yenye chrome-plated yenye uwezo wa lita 19. magurudumu 18 yamezungumzwa.

Pikipiki IZH (Urusi)

Mtengenezaji huyu amekuwa akifanya biashara kwa zaidi ya miaka 85. Pikipiki ya kwanza ya chapa inayohusika ilitolewa mnamo 1929 (mji wa Izhevsk). Uzalishaji wa serial kwenye mmea ulianza miaka 17 baadaye. Wakati wa uzalishaji wa wingi, karibu vitengo milioni 12 vya anuwaikategoria.

Marekebisho yafuatayo yanaweza kuzingatiwa:

• Pikipiki za barabarani za Urusi "Junker". Kitengo hicho kina vifaa vya nguvu ya viboko viwili, kiasi ambacho ni sentimita 350 za ujazo. Kasi ya juu ya baiskeli ni 115 km / h. sehemu ya nje inafanana na mtindo wa Marekani, shukrani kwa uwepo wa tanki la mafuta lenye umbo la machozi, usukani wa juu na sehemu za mbele za miguu.
• Maarufu "IZH Jupiter".
• Pikipiki kwa ajili ya vijana "Cornet".
• Marekebisho ya mizigo na ATV.
• Miundo ndogo ya toleo la aina ya michezo ya "PS-650 ROTAX".

Lejendary IZH "Planet-5"

Hebu tuzingatie vigezo vya kiufundi vya mojawapo ya pikipiki maarufu nchini Urusi kutoka kwa watengenezaji wa Izhevsk:

• Uzito - kilo 165.
• Mzigo wa juu zaidi - kilo 170.
• Ubali wa ardhi - 13.5 cm.
• Aina ya magurudumu - vipengee vinavyozungumzwa.
• Urefu/upana/urefu - 2, 2/0, 81/1, 2 m.
• Umbali kati ya ekseli – 1.45 m.
• Tangi la mafuta lita 19.
• Matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 - lita 6.
• Kasi ya juu zaidi ni 120 km/h.
• Kuongeza kasi hadi "mamia" - sekunde 12-15.
• Mfumo wa breki - aina ya ngoma ya mitambo.
• Inawezekana kuunganisha trela ya pembeni.
• Kizio cha nishati ni injini ya kabureti yenye mipigo miwili ya silinda moja.
• Inapoeza - kimiminika.
• Nguvu - 22 horsepower.
• Uwiano wa kubana - 8, 5.
• Usambazaji - mwongozo wa kasi tatugearbox.
• Magurudumu yamepigwa.

Baadhi ya maboresho huja na breki za diski, vidhibiti vyema na kishikilia rack.

Tunafunga

Hapo juu inaonyesha ni pikipiki zipi zinazozalishwa nchini Urusi. Hadi sasa, sekta hii haijaendelezwa. Mifano nyingi za ubora zinaundwa kwa ajili ya kuuza nje. Walakini, kuna wawakilishi wa ndani wanaostahili kati ya magari ya magurudumu mawili kwenye soko. Mbali na marekebisho yaliyoelezwa hapo juu, brand ya Minsk inaweza kuzingatiwa, ambayo inatoka katika classic, mtindo wa msalaba na jamii ya enduro. Pia kwenye soko ni pikipiki nyepesi na scooters za mitaani, ambazo hutofautiana katika usanidi wao wa awali. Mmoja wa wazalishaji maarufu zaidi ni IZH na Ural. Sio maarufu sana kati ya pikipiki nchini Urusi hapo awali "Sunrise", haipatikani kwa sasa.