Stels Outlander 150: vipimo, maoni

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Leo, miundo tofauti ya pikipiki ni maarufu. Zinatofautiana katika sifa na gharama. Aina za bei nafuu huvutia umakini wa wanunuzi. Wakati huo huo, scooter lazima pia iwe ya ubora wa juu. Inapaswa kuwa vizuri kuhama katika hali yoyote.

Mojawapo ya miundo ya skuta maarufu ni Stels 150 Outlander. Maendeleo haya ya teknolojia ya Kichina tayari imeweza kupata dhana ya wanunuzi wa ndani. Kabla ya kwenda kwenye duka kwa mfano wa gari uliochaguliwa, unahitaji kujifunza kuhusu hilo kwa undani. Pikipiki iliyowasilishwa itajadiliwa zaidi.

Skuta ni nini?

Skuta zilianza kupata umaarufu katikati ya karne iliyopita. Katika Umoja wa Kisovyeti, niche hii ilichukuliwa na mopeds "Karpaty", "Verkhovyna", nk. Huu ni mfumo wa usafiri wa magurudumu mawili ulioshikana, unaofaa na wa haraka wa kuzunguka katika maeneo ya mijini.

Mahitaji ya pikipiki ya kisasa yamebadilikaje tangu wakati huo? Ilibidi iwe nyepesi, ishughulikie vyema, isafiri kilomita 150-200 kwenye kituo kimoja cha mafuta, na, bila shaka, kiwe cha kutegemewa, rahisi kufanya kazi na cha bei nafuu.

Sokonikuna aina mbalimbali za mopeds kwa kila ladha. Miongoni mwao, pikipiki iliyotengenezwa China ya Stels 150 Outlander inachukua nafasi maalum.

Historia ya kuundwa kwa modeli

Mfano wa scooter maxi Stels 150 Outlander ni Honda 125 SH ya Kijapani "ya magurudumu mawili". Kuna maoni kwamba "Ste alth" ni nakala kamili ya mzaliwa wa Kijapani. Lakini watengenezaji hawakatai. Naam, ni nini kibaya na hilo? Sio siri kuwa wahandisi wa China wanategemea miundo yoyote ya kigeni katika sekta nyingi.

Utendaji kwa njia nyingi si duni kuliko "Honda". Stels 150 Outlander, ambayo sehemu zake zinapatikana kila mahali, haileti matatizo ya ukarabati.

Injini: inayobadilika na ya kiuchumi

Pikipiki ya Ste alth inaendeshwa na injini ya 150cc, iliyopozwa kimiminika, ya silinda moja na yenye miiko minne. Nguvu ya kitengo ni 11.2 farasi, ambayo, pamoja na lahaja, hukuruhusu kuharakisha hadi 100-110 km / h. Hii ni kasi nzuri kwa aina hii ya gari, ambayo hukuruhusu kusonga kwa ujasiri sio tu katika hali ya mijini, lakini pia nje ya jiji.

Kwenye barabara kuu, unaweza kumudu kupita sio tu wakaazi wa majira ya joto kwa starehe na miche kwenye kiti cha nyuma, lakini pia malori yaendayo haraka. Injini imeanzishwa na mwanzilishi wa umeme. Upoaji wa kioevu hutoa utaftaji mzuri wa joto kutoka kwa injini, ambayo inafanya uwezekano wa kuendesha bila kusimama kwa muda mrefu (mpaka petroli inaisha).

Buckndogo, yenye kiasi cha lita 7.4, unaweza kuendesha kilomita 150-200 kwenye kituo cha gesi moja, kulingana na mtindo wako wa kuendesha gari. Nguvu hutolewa na petroli ya bei nafuu ya AI-92, ambayo, pamoja na matumizi ya chini, inakuwezesha kuokoa pesa nyingi.

Urahisi na starehe

Kwa kusimamishwa kwa Outlander, kila kitu ni cha kawaida: uma wa darubini mbele, pendulum yenye kifyonza kimoja cha mshtuko nyuma. Kusimamishwa kwa nyuma kunaonekana kutu, lakini wakati wa kuendesha gari kwenye barabara "nzuri" za Kirusi, kwa ujasiri hushinda vizuizi vyote na mpanda farasi wa kilo 90-95. "Kuruka" kwa muda mrefu juu ya matuta kuna uwezekano mkubwa sana kukulazimisha kupumua, au tuseme, "jenga upya", kwa kuwa maelezo haya ni makali kwa muundo.

Tofauti muhimu zaidi kati ya Stels 150 Outlander na wenzao katika kitengo ni magurudumu ya inchi 16, shukrani ambayo unaweza kupanda ngazi ndogo na katika hali ya msitu. Na kwa abiria wa pili, skuta haitagusa sehemu ya chini ya lami.

Sanduku la nyuma la kuhifadhi halihifadhi kofia, lakini unaweza kuweka vitu vingine vingi. Kutokuwepo kwa kioo cha mbele hufanya kuendesha gari kwa kasi ya zaidi ya kilomita 80/saa kutostarehesha kwa sababu ya mtiririko wa hewa unaokuja na huongeza upinzani dhidi ya harakati.

Kuhusu mfumo wa breki, ni diski mbele na ngoma nyuma. Breki zitasimamisha "Kichina" kwa kasi yoyote ile.

Uzito na vipimo

Sifa za kiufundi za Stels 150 Outlander pia zinastahili kuangaliwa mahususi. Vipimo vya skuta ni kongamano kabisa: urefu 204 cm, upana 70 cm, urefu 115 cm.

Na vipimo kama hivyoni rahisi kutosha kupata mahali hata katika maegesho ya magari yenye watu wengi. Katika "tandiko" la "Outlander" itakuwa vizuri hata kwa mtu mrefu.

Uzito wa moped ni kilo 120, ambayo itamruhusu hata msichana dhaifu kukabiliana nayo.

Maoni ya Wateja

Skuta ya siri inafurahia kutambuliwa na wanunuzi. Kulingana na hakiki, hii ni gari yenye nguvu na ya starehe. Magurudumu makubwa, kusimamishwa na kasi hukuruhusu kuendesha kwa ujasiri sio tu katika jiji, lakini pia utoke msituni kwa picnic. Ndiyo maana Ste alth inaainishwa kama skuta kubwa.

Ikumbukwe kwamba Outlander ina kifaa cha kuzuia sauti na kuanza kwa mbali. Kweli, kama ilivyotokea, hakuna sensor ya umbali. Kwa kuwa unaweza kuwasha skuta kwa kitufe, na kuizima tu kwa ufunguo au kitufe cha kengele, hii inaweza kusababisha matatizo ikiwa funguo zitaachwa, kwa mfano, kwenye karakana.

Kabla ya kupata kasi kamili, "Ste alth" inahitaji kutekelezwa. Kwa hivyo, kilomita 1000 italazimika kuendeshwa kwa kasi hadi 50 km / h. Ikiwa mahitaji yote ya maagizo ya mtengenezaji yanapatikana, gari litakuwa la kuaminika na la kudumu. Matengenezo hayatahitajika kwa miaka michache ijayo.

raba ambayo skuta inauzwa ni ya ubora wa juu. Kwa hivyo, unaweza kuendesha gari kwa muda mrefu na matairi ya kawaida. Haya ni maendeleo ya hali ya juu ya uhandisi wa Kichina. Wanunuzi wengi nchini Urusi tayari wamethamini manufaa yote ya mtindo uliowasilishwa.

Kulingana na yaliyo hapo juu, unawezahitimisho kwamba Stels 150 Outlander inakidhi mahitaji yote ya kisasa. Na pamoja na bei ya chini, inafanya ununuzi wa muundo uliowasilishwa kuvutia sana.