Pikipiki "Ste alth Trigger 125" (Stels Trigger): vipimo, maoni

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Pikipiki iliyotengenezwa nchini Urusi "Ste alth Trigger 125" ni mwakilishi mpya wa nyumbani wa vifaa vya pikipiki. Sambamba, chapa hiyo inajishughulisha na utengenezaji wa baiskeli na scooters. Mtengenezaji mchanga alijianzisha katika tasnia mpya na kutolewa kwa mshindani anayestahili kwenye safu ya magari yenye magurudumu mawili. Kwa njia nyingi, kitengo kinachohusika ni bora kuliko wenzao wa kigeni. Tutasoma na kujaribu marekebisho, vipengele na sifa za pikipiki kutoka kwa mtengenezaji huyu.

Yote yalianza vipi?

Alama ya biashara ya Stels imehifadhiwa kwa kampuni ya Urusi ya Velomotors. Kampuni ilianza shughuli zake mnamo 1996 na utengenezaji na uuzaji wa baiskeli. Kiwanda cha kwanza kilijengwa mwaka wa 2003. Miongoni mwa vifaa kuu vya uzalishaji vya kampuni, matawi yafuatayo yanaweza kuzingatiwa:

1. Katika mji wa KubinkaMkoa wa Moscow.
2. Mkoa wa Bryansk, Zhukovka.
3. Kijiji cha Krylovskaya katika Wilaya ya Krasnodar.

Kwa muda mfupi, kampuni imekuwa mojawapo ya viongozi katika utengenezaji wa baiskeli za kiwango cha Ulaya. Katika siku zijazo, mistari ya utengenezaji wa scooters, gari za theluji, ATV zilianzishwa. Pikipiki za Stels ni moja ya bidhaa zilizofanikiwa zaidi za kampuni hiyo, inayojulikana sio tu nchini Urusi, bali pia nje ya nchi. Ubora na ufuasi wa kimataifa wa bidhaa unathibitishwa na cheti cha ISO-9001/2011.

Marekebisho maarufu

Aina mbalimbali za bidhaa za kampuni zinajumuisha miundo kadhaa ya pikipiki. Hizi ni pamoja na:

• baiskeli nyepesi Stels;
• vizio vya magurudumu mawili ya barabara;
• chaguo za mlima na michezo.

Tofauti za nchi tofauti zimeundwa kwa ajili ya mashindano yanayofanyika katika mazingira magumu. Wana vifaa na anuwai kubwa ya kasi na wana utunzaji mzuri. Mifano nyepesi ni imara, yenye ujasiri hata nje ya barabara. Marekebisho ya barabara yameundwa kwa ajili ya utembeaji katika hali ya mijini, yanajitokeza kwa ujanja na uelekevu wao.

Baiskeli za milimani huwa na aina maalum ya kusimamishwa inayotumia nishati nyingi, ambayo huhakikisha kutoshea vizuri na usalama wa madereva, kwa kuzingatia kuongezeka kwa kuaminika kwa kitengo cha breki. Vitengo vya michezo vinaharakisha kasi ya zaidi ya kilomita mia mbili kwa saa, vina vifaa vya mfumo wa kusimama wenye tija na kusimamishwa vizuri. Mgawanyiko kama huo wa uzalishaji ni wa masharti. Kwa mfano, pikipiki ya Ste alth Trigger 125 inachanganya sifagari la kuvuka nchi na jiji.

Hadhi

Kati ya faida za baiskeli za nyumbani za chapa inayozungumziwa, vigezo vifuatavyo vinajitokeza:

• rahisi kudhibiti;
• dashibodi ya taarifa;
• mafunzo ya nguvu yanayotumika na ya kutegemewa;
• uchumi wa mafuta;
• fremu kali na vifaa vikali vya plastiki;
• ergonomics na ujanja mzuri;
• mvuto bora kabisa.

Mbali na hilo, pikipiki za Ste alth za ndani ni nafuu zaidi kuliko pikipiki za kigeni, hazina adabu katika matengenezo, vipuri vyao vinaweza kupatikana bila matatizo. Watumiaji pia wanavutiwa na ubora wa Ulaya na muundo mzuri.

"Ste alth Trigger 125": vipimo

Kituo cha kuzalisha umeme cha pikipiki kina vigezo vifuatavyo:

• injini ya viharusi vinne yenye silinda moja;
• kiasi ni sentimita za ujazo 124.5;
• nguvu ya juu zaidi / torque - nguvu kumi na tano za farasi / 7.5-9 elfu rpm;
• ingizo - kiingiza;
• mafuta yaliyotumika - petroli AI-92;
• mfumo wa kupoeza kioevu;
• kuwasha kwa umeme au kuwasha.

Viashiria vya vipimo:

• urefu/upana/urefu – 2, 03/0, 84/1, mita 12;
• wheelbase - 1.38 m;
• uzito wa kukabiliana - kilo 140;
• Ujazo wa tanki la mafuta ni lita saba na nusu.

Nyinginesifa ambazo pikipiki "Ste alth Trigger 125" inayo:

• usambazaji wa mwongozo wa kasi sita;
• clutch ya sahani nyingi yenye utaratibu wa mnyororo;
• fremu ya neli ya chuma;
• Kusimamishwa kwa uma mbele ya darubini pamoja na swingarm kitengo cha nyuma;
• breki za diski zenye caliper ya pistoni mbili;
• Ukubwa wa matairi ni 100/80-17 na 130/80-17.

Kulinganisha na miundo mingine

Kwa kuzingatia shauku kubwa katika mbinu inayozungumziwa, tutapata sifa za jamaa wa karibu wa "Ste alth Trigger 125". Muundo huu una zifuatazo:

• uzito mwepesi, utunzaji mzuri wa nje ya barabara;
• breki za kuaminika za diski na kusimamishwa;
• magurudumu ya kuongea;
• gia sita;
• mota ya sindano yenye nguvu.

"Ste alth Delta 150" ina vigezo vifuatavyo:

• pikipiki haifanyiki vizuri na ni rahisi kuendesha;
• gari lililo na magurudumu ya alumini ya kutupwa;
• yenye clutch ya sahani nyingi, gearbox ina hatua tano.

Vipengele vya muundo wa "Trigger 50":

• kuongeza kasi ya haraka;
• mvuto mzuri sana;
• kusimamishwa kwa vimiminiko vya majimaji;
• magurudumu makubwa na breki za diski zinazotegemeka.

Zaidi ya hayo, mtindo wa 50, kama wa 125, ni mzuri kwa wanaoanza kutumia enduro.

"Ste alth Trigger 125": hakiki

Kwa kuzingatiahakiki za watumiaji, pikipiki mpya ya ndani inaweza kushindana na wenzao wa kigeni. Hasara za watumiaji wa teknolojia ni pamoja na vipengele vifuatavyo:

• saizi ya injini ni ndogo mno kwa mbio za nyika;
• sio kusimamishwa kwa nguvu nyingi zaidi;
• raba iliyochakaa sana.

Katika kuendesha kwa kupita kiasi, kifaa hutoa upeo wa uwezo wake. Ni rahisi kuendesha na kuvuka si barabara bora juu ya kupanda bila matatizo. Kwa kasi ya kilomita mia moja kwa saa, baiskeli huweka wimbo sawa. Ergonomics, muundo mzuri na uwepo wa gia sita pia zinaweza kuongezwa kwa nyongeza.

Hitimisho

Licha ya ujana wake, pikipiki ya Ste alth imepata umaarufu katika soko la ndani na nje ya nchi. Mfano wa 125 ni mzuri kwa usafiri wa mijini na nje ya mji. Mbinu hii inahitajika kutokana na mchanganyiko bora wa nyenzo bora, mienendo na bei nafuu.

Aidha, vipuri vya "Ste alth Trigger 125" vinaweza kupatikana katika eneo lolote. Kitengo kiligeuka kuwa cha kustahimili kwa nguvu yake, ina faida kadhaa juu ya marekebisho sawa ya ndani na nje. Maboresho ya mara kwa mara na suluhu bunifu ambazo wasanidi hutumia hutoa matumaini ya uboreshaji zaidi wa baiskeli.