Pikipiki cubes 50 na vipengele vyake

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Maisha ya mtu wa kisasa yanafanana na mbio za mara kwa mara. Wengine wanakimbilia kazini, wengine wanaenda nyumbani, wengine wanaenda shule. Orodha hii haina mwisho. Mzozo huu husababisha shida ya mara kwa mara ya kutafuta njia bora ya kusafiri. Ni muhimu kukabiliana na ratiba ya usafiri wa umma, pamoja na haja ya uhamisho na umati wa mara kwa mara. Magari ya kibinafsi ni ghali sana kutunza na sio kila mtu anayeweza kumudu. Ndio, na foleni za trafiki za mara kwa mara (haswa katika miji mikubwa) hazipendi magari. Kwa sababu hizi, watu zaidi na zaidi wanaelekeza mawazo yao kwa magari ya magurudumu mawili. Pikipiki za 50cc ni mojawapo ya chaguo bora katika kesi hii. Ni juu yao ambapo makala itajadiliwa.

Faida za pikipiki za uwezo mdogo

Umaarufu wa pikipiki za uwezo mdogo (hadi mita za ujazo 50) kati ya wanunuzi unaelezewa na sababu kadhaa. Zilizo kuu ni:

Rahisi kudhibiti. Juu ya mbinu kama hiyo ni rahisi sana kuzunguka. Kawaida udhibiti kuu (gesi, akaumega) ziko kwenye usukani. Uwasho unawashwa kwa kugeuza sauti

Uwezo. Vipimo vidogo na uzito mdogo huchangia kuboresha uendeshaji. Hili huonekana hasa unapoendesha gari kupitia mitaa nyembamba ya jiji

Kuegesha pia hakutakuwa tatizo, kwani kuna nafasi ndogo kwa pikipiki kuliko gari

Pikipiki ndogo za kuhamisha ni nafuu. Gharama yao ni chini sana kuliko gharama ya magari. Na kipengele cha bei ni mojawapo ya vipengele muhimu wakati wa ununuzi

Kama unavyoona, kuna faida za kutosha kwa pikipiki zenye injini ndogo. Ndio wanaoamua umaarufu wa aina hii ya usafiri.

Nyaraka

Hakuna usajili unaohitajika ili kuendesha gari kwenye barabara za umma. Kanuni ya Makosa ya Utawala inasema kwamba magari ambayo uwezo wake wa injini unazidi 50 cm33 lazima yasajiliwe. Sheria hiyo hiyo inatumika pia kwa kupitisha ukaguzi wa serikali. Haki za pikipiki (hadi cubes 50) hazihitajiki. Inaweza kuendeshwa na watu walio na umri wa zaidi ya miaka 16.

Sifa za teknolojia

Pikipiki zenye injini ya kuhamishwa ya hadi 50cc3, bila kujali mtengenezaji, zina idadi ya sifa zinazofanana. Faida kuu inaweza kuchukuliwa kuwa matumizi ya chini ya mafuta. Idadi hii ni wastani wa lita 2-3 kwa kila kilomita 100.

Kulingana na vipimo na uzito, pikipiki za hadi mita za ujazo 50 zinaweza kuainishwa kuwa za daraja nyepesi au nzito. Katika kesi ya kwanza, uzito wao hauzidi kilo 70. Hii ni chaguo nzuri kwa wanawake na vijana. Kasi ya moped za darasa hili haizidi 60 km/h.

Uzito kupita kiasimifano nzito inaweza kufikia kilo 90. Kasi yao inaongezeka hadi 90 km / h. Hii inafanikiwa kwa kuongeza nguvu na kuongeza eneo la magurudumu.

Watayarishaji

Soko la kisasa linatoa uteuzi mpana wa pikipiki kutoka kwa watengenezaji tofauti kutoka nchi tofauti. Kwa kawaida hugawanywa katika vikundi kadhaa:

Miundo ya Ulaya na Marekani. Wanatofautishwa na ubora wa juu wa ujenzi na maisha marefu ya huduma. Lakini wakati huo huo, gharama zao huongezeka kwa kulinganisha na chaguzi kutoka kwa wazalishaji wengine. Mwingine nuance ni ugumu wa kupata vipuri, ambayo, uwezekano mkubwa, itabidi kununuliwa kutoka kwa muuzaji aliyeidhinishwa katika vyumba vya maonyesho. Na hii itasababisha bei za juu zaidi

Miundo ya Kijapani ya scooters ni "maana ya dhahabu". Wanafanikiwa kuchanganya ubora mzuri na bei nzuri. Wao ni wa kuaminika na salama, wana muonekano wa kuvutia. Saizi ya injini iliyotangazwa na mtengenezaji kila wakati inalingana na hali halisi

Kichina - pikipiki za bei nafuu. Ni gharama ya chini ambayo ni ukweli kuu katika neema ya ununuzi wa magari haya. Ipasavyo, ubora pia ni wa chini kuliko ule wa mifano kutoka kwa wazalishaji wengine. Na hii, kwa upande wake, inaongoza kwa kiwango cha chini cha usalama. Kwa ununuzi wa vipuri, swali linaweza pia kutokea. Kuzipata si rahisi kila wakati

Kulingana na vipengele hivi vya miundo, wanunuzi mara nyingi huja kwenye tatizo la chaguo. Mara nyingi, huchagua kati ya Kijapani iliyotumiwa na pikipiki mpya ya Kichina (hadi mita za ujazo 50). Lakini katika suala hili maonitawanyikeni.

Vidokezo vya Uchaguzi

Mbali na kuchagua mtengenezaji, kuna mambo mengine machache ya kuzingatia unaponunua pikipiki zenye injini ndogo ya kuhama.

Kushuka kwa thamani ya pikipiki kutaathiri ubora wa mwendo. Kwa hiyo, ni muhimu kuzingatia ni barabara gani itasonga hasa. Kwa mitaa ya jiji, ni bora kuchagua mifano na uma telescopic. Hii ndiyo chaguo bora kwa kuendesha gari kwenye barabara za gorofa. Ikiwa unapanga kutumia moped hasa nje ya jiji kwenye barabara za uchafu, basi ni bora kutoa upendeleo kwa uma wa pendulum. Lahaja hii ya pikipiki (50cc) ni bora zaidi kwa matuta.

Zingatia mahali ambapo uingizaji hewa ulipo. Ya juu ni, ni bora zaidi. Wakati wa kuendesha gari, chujio katika mifano hii "itameza" vumbi kidogo vya barabara. Ipasavyo, itahitaji kubadilishwa mara chache zaidi.