Irbis VR-1 pikipiki na vipengele vyake

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Magari kutoka Irbis yanafurahia kutambuliwa na umaarufu unaostahiki miongoni mwa wale wanaopendelea kasi na upepo mkali kuliko ndani ya gari lililofungwa.

Utangulizi

Kampuni hii inazalisha bidhaa za ubora wa juu sana ambazo zinatii kikamilifu mahitaji ya hati na viwango vya kimataifa vya udhibiti na kiufundi. Mafanikio ya shirika hili la Uchina yanatokana na kanuni ya kukopa maendeleo yenye kuahidi katika nyanja ya urafiki wa mazingira, utendakazi na muundo.

Ndiyo maana aina mbalimbali za pikipiki za Irbis ni za kuvutia sana, kwa sababu mtindo wowote ni kielelezo cha mtindo, ergonomics na vitendo. Kila moja ya vitengo vya nguvu na vya kuaminika vinastahili tahadhari ya wanunuzi, kwa sababu baiskeli hizi zinaweza kufikia kasi ya angalau 120 km / h, ambayo ni zaidi ya kutosha kwa magari ya mijini, katika uzalishaji ambao kampuni ina mtaalamu.

Kwenye pikipiki kama hizo, mikunjo yoyote ya misaada itawasilisha kwako, kushinda haitakuwa ngumu. Baada ya yote, pikipiki za Irbis ni bora kuliko washindani wao sio tu kwa uwiano wa ubora wa bei, lakini pia katikautendaji na vitendo.

Maelezo

Hivi majuzi, mtengenezaji huyu wa Uchina alipata fursa ya kuweka uvumbuzi wake mwingine kwa umma. Mbali na mwonekano mzuri na utendakazi mzuri wa kiufundi, pia ina vipengele bora vya utendakazi vinavyoiruhusu kutumika kwa muda mrefu sana.

Tunazungumza kuhusu Irbis VR-1. Inachanganya sifa hizo ambazo zinahitajika kati ya wanunuzi huko Asia na Ulaya. Wazalishaji walipaswa kujaribu kuchanganya katika pikipiki hii injini yenye nguvu ya farasi 13.2, vipimo vya kawaida na muundo usio na unobtrusive. Hata hivyo, pamoja na yote yaliyo hapo juu, Irbis VR-1 inajivunia fremu ya chuma inayotegemeka, muundo wa kustarehesha wenye viti vya kustarehesha, tanki kubwa la gesi na nuances nyingine nyingi ndogo lakini muhimu sana.

Vitendo na salama

Tunazungumza kuhusu usukani mwembamba wa michezo, magurudumu ya aloi ya kudumu ya alumini, taa za kuangaza za ubora wa juu na viashirio vinavyotumika vya LED. Vipengele vya usalama tulivu ni hoja muhimu sawa - vioo vya kustarehesha humsaidia dereva kudhibiti hali ya trafiki.

Hakika kifaa bora kama hiki na utendakazi hufafanua dhamira ya wanunuzi kwa Irbis VR-1 200cc, maoni ambayo yamejaa shukrani kwa kutegemewa na kutokuwa na adabu. Hakika, pamoja na sera nzuri ya bei kwa upatikanaji na matengenezo yakeusafiri huu unasalia kuwa chaguo bora kwa wale ambao hawataki kusimama bila kazi katika foleni za magari au wanapendelea kusafiri katika hewa safi. Hakika hii ndiyo inafanya pikipiki hii kuvutia machoni pa wanunuzi wa siku zijazo. Kwa hivyo, tutazingatia vipengele vya gari hili kwa undani zaidi.

Vipengele

Pikipiki ya Irbis VR-1 na vigezo vyake vya kiufundi:

• vipimo vya gari ni 200x74x105 cm, ambayo huiruhusu kubana popote;
• chain drive hupitisha torque kwenye gurudumu la nyuma;
• yenye uzani mwepesi - kilogramu 125 - Irbis VR-1 ina mienendo ya kuvutia na uendeshaji;
• kusimamishwa kwa mbele kunatengenezwa kwa umbo la uma telescopic;
• nyuma ya pikipiki - jozi ya vifyonza vya mshtuko wa majimaji ambavyo hupunguza kikamilifu usawa wa barabara;
• magurudumu ya aloi ya alumini ni nyepesi, yanategemewa na yana nguvu kiufundi;



• Breki ya mbele iliyosakinishwa kwenye pikipiki ya Irbis VR-1 200cc ni hydraulic disc, wakati breki ya nyuma ni ngoma;
• Injini ya petroli iliyopozwa kwa hewa ina nguvu ya 9.7 kW na imeundwa kama mtambo wa nguvu wa viharusi 4 na silinda moja. Kiwango cha ujazo 200 cm3. Torque ya juu zaidi inafikiwa kwa 6500 rpm na kufikia 13.5 Nm;
• mfumo wa nishati ya carburetor hukuruhusu kutumia petroli ya A-92 kama mafuta;
• mfumo wa kuanzia unawasilishwa kwa namna ya kianzio cha umeme,lakini ikiwa betri iko chini, unaweza kuwasha pikipiki kutoka kwa kisukuma;
• tangi lina lita 13 za mafuta, hivyo ni zaidi ya kutosha kwa wastani wa matumizi ya takriban 2.5 l/100 km;
• yenye jumla ya mzigo wa kilo 150, Irbis VR-1 ina kasi ya juu ya kilomita 120 kwa saa.

Muundo mzuri

Zaidi ya hayo, waendesha pikipiki wanaomiliki gari hili wanabaini kutokuwepo kabisa kwa mtetemo kutoka kwa injini inayoendesha. Uchunguzi huu ni kutokana na ujenzi wake wa juu na uwiano bora. Kwa kuongeza, vifyonzaji vya mshtuko wa nyuma, kwa sababu ya muundo wao wa zamu nyingi, huruhusu kurekebishwa kwa ugumu.

Pamoja, vipengele hivi vinatoa ushughulikiaji na uendeshaji wa hali ya juu ambao magari mengine hayawezi.

matokeo

Ikiwa baada ya kununua pikipiki hii unaona kwamba sauti ya injini yake haina velvety ya kutosha, basi ugumu huu unaweza kushughulikiwa kwa dakika chache. Muundo wa kibubu cha Irbis VR-1 ni wa namna ambayo inaweza kubadilishwa kwa urahisi na kuwa moja kwa moja - unahitaji tu kuondoa plagi kutoka kwayo na kufungua viungio vichache.

Baada ya shughuli hizi, besi inayovuma ya pikipiki yako haitamwacha mtu yeyote tofauti, na unaweza kufurahia sauti yake nzuri wakati wa safari zako. Miongoni mwa mambo mengine, usindikizaji huu wa acoustic una jukumu lingine muhimu - huvutia umakini kwa baiskeli kama mtumiaji wa barabara.

Kutokana na hayo, tunaweza kuhitimisha kuwa vijana watapenda gari hilimadereva ambao watafurahia kuitumia katika msimu wa joto kwa safari za kibinafsi au matembezi.