2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Nissan inajivunia labda laini iliyoendelezwa zaidi na ya kuvutia ya SUV kati ya watengenezaji otomatiki wa Japani. Mwakilishi wake maarufu ni Nissan X-Trail.
Kizazi cha kwanza cha gari kilianza mwaka wa 2001. Nissan Xtrail iliundwa kujaza niche ya crossovers zima. Kwa mtazamo wa kwanza, kampuni inapaswa kuwa imetekeleza mpango wake bila ugumu sana. Kwa upande mwingine, ilikuwa ni lazima kuunda gari ambalo linaweza kushindana na wamiliki wa sehemu ya SUV. Miaka kumi iliyopita, chapa kama vile Mitsubishi, Subaru, Honda na Suzuki zilipewa nafasi za uongozi.
Licha ya ugumu wa kazi hiyo, wahandisi na wabunifu wa Nissan walifanikiwa kutengeneza gari nzuri sana. Baada ya kuingia sokoni, Nissan Xtrail alipata umaarufu mara moja huko USA, Ulaya na Japan. Wakati mwingine SUV hata iliweza kuchukua mistari ya kwanza katika ukadiriaji wa mauzo.
Kizazi cha kwanza kilijengwa kwenye jukwaa maarufu la Nissan FF-S. Ni muhimu kukumbuka kuwa mapema mifano ya Primera na Almera ilipokea jukwaa sawa. Na muundo wa X-Trail ulikopwa kutoka kwa "kaka mkubwa" Patrol.
Mwaka 2007Nissan Xtrail mpya ya kizazi cha pili iliwasilishwa. Tofauti kuu kutoka kwa mtangulizi wake zilikuwa muundo mpya, jukwaa jipya (Nissan C) na chaguo kati ya gari la mbele na la magurudumu yote.
Mnamo 2010, kampuni kutoka Japani ilifanya urekebishaji wa SUV. Mabadiliko yaliathiri grille ya mbele na bumper. Toleo hili la X-Trail bado linauzwa leo. Kweli, kizazi cha tatu tayari kiko njiani, lakini zaidi kuhusu hilo baadaye.
Mwonekano wa Nissan X-Trail unalingana na ufafanuzi wa "unisex" badala yake. Kwa upande mwingine, crossover ina sifa za kiume: kutokuwepo kwa pembe za mviringo, matao makubwa ya gurudumu na taa za kichwa. Kwa vyovyote vile, msichana ambaye anapenda maisha ya kimichezo na ya kusisimua hatabaki kutomjali Mjapani huyu.
Je, Nissan Ixtrail itafanya kazi gani nje ya barabara? Tabia za gari zinazungumza juu ya uwezo mkubwa. Chini ya kofia ya SUV ni injini ya transverse ya Nissan Ixtrail, ambayo hutoa 169 hp. na ujazo wa lita 2.5. Iliyooanishwa na injini ni lahaja ya aina ya CVT yenye hatua 6 pepe. Ili kuongeza kasi ya hadi kilomita 100 / h, gari litahitaji zaidi ya sekunde 10.
Kwa udereva wa kuvuka nchi, wahandisi wa Nissan wameweka gari lao idadi kubwa ya mifumo ya kielektroniki. Kwa mfano, tayari kwenye mteremko wa digrii 10, mfumo wa kupambana na recoil umeanzishwa. Zaidi ya hayo, usaidizi wa kushuka mlima hufanya kazi vizuri.
Wakati wa kuteleza au unapoanza kwa kasi, huunganishwagari la magurudumu manne. Ikiwa dereva anapendelea kiendeshi cha kudumu cha magurudumu manne, basi bonyeza tu kitufe unachotaka.
Gharama ya toleo lenye injini ya lita 2.5 na CVT ni dola elfu 42. Kwa watu walio na bajeti ya kawaida zaidi, toleo lenye injini ya lita 2 limetengenezwa. Gari kama hilo katika usanidi wa kimsingi hugharimu zaidi ya dola elfu 30.
Inafaa kukumbuka kuwa mauzo ya kizazi kipya cha X-Trail yataanza msimu wa joto ujao. Uwasilishaji rasmi wa crossover tayari umefanyika kwenye Maonyesho ya Magari ya Frankfurt 2013. Waliahidi kutangaza sifa za riwaya hiyo baadaye kidogo.
Kwa sasa, Nissan X-Trail ya 2010 inaendelea kung'aa katika vyumba vya maonyesho na inasubiri mnunuzi.
Ilipendekeza:
Magari yaliyo nje ya barabara: muhtasari wa magari bora zaidi ya nje ya barabara duniani
Magari yaliyo nje ya barabara: muhtasari, vipimo, picha, vipengele. magari ya kuvuka nchi: orodha ya marekebisho ya kigeni na ya ndani. Je, ni magari gani yenye uwezo ulioboreshwa wa kuvuka nchi kwenye mstari wa GAZ?
UAZ "Hunter": urekebishaji nje ya barabara. Chaguzi zote zinazowezekana
UAZ "Hunter": urekebishaji wa nje ya barabara, mapendekezo, vipengele, picha, vifaa. Chaguzi zote zinazowezekana za kurekebisha, chasi, injini, mambo ya ndani, magurudumu. Jinsi ya kufanya urekebishaji wa barabara ya UAZ "Hunter" na mikono yako mwenyewe?
Barabara iko Inaendesha kwenye barabara kuu
Sehemu maalum za barabara za mwendo wa kasi zina sheria zake za usafiri wa umma. Karibu kila dereva anajua kwamba barabara ni sehemu ya barabara iliyoundwa kwa ajili ya harakati za magari kwa mwendo wa kasi. Kwa kiwango chake, haina makutano yoyote na barabara zingine, njia na vivuko vya watembea kwa miguu
Yamaha XJR 1300 - mfalme halisi wa barabara wa Japani
Kitu cha kwanza ambacho mpanda farasi huhisi akikaa nyuma ya gurudumu la Yamaha XJR 1300 ni hisia ya nguvu ya ajabu. Kishikio cha throttle hakigeuzwi kidogo, na kifaa huruka mbele mara moja
Suzuki SX4 - Kivuko cha michezo cha Japani kwenye barabara za Uropa
Suzuki SX4 iliingia katika soko la Japani mnamo Julai 2006. Kwa wanunuzi nchini Japani, hii ilikuwa mtindo mpya. Kabla ya hapo, ilikuwa tayari kuuzwa katika Ulaya. Mlolongo huu unaonyesha kuwa gari liliundwa kwa ajili ya wateja wa Ulaya. Hakuna mtu kutoka kwa kampuni anakanusha ukweli huu, kwa sababu. Suzuki SX4 sedan ni mfano wa tatu wa umuhimu wa kimkakati kwa mtengenezaji
