Abiria wa Mizigo "Sable": hakiki, vipimo, bei

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57

Abiria wa shehena "Sobol" ni gari ndogo, ambalo hutengenezwa kwenye vidhibiti vya Gorky Automobile Plant. Tofauti na Swala, muundo huu una uzito mdogo, urefu na uwezo wa kubeba. Vipengele vya kubuni vile hufanya iwezekanavyo kuendesha mashine katika mikoa ya kati ya miji mikubwa. Mahitaji yao yameendelea kuwa juu tangu kuanza kwa uzalishaji wa wingi. Zingatia vipengele vya mbinu hii.

Historia ya Uumbaji

Uzalishaji kwa wingi wa Sobol ya abiria na mizigo ulianza mwaka wa 1998. Wakati huo, marekebisho kadhaa ya Gazelles yalikuwa tayari yameshinda sehemu inayolingana ya soko. Wakati wa kuendeleza vitu vipya, wabunifu walitumia uzoefu wa kigeni na wa ndani. Iliamua kuweka gari kwenye msingi wa kawaida, kwa kuzingatia baadhi ya ufumbuzi ambao unatekelezwa katika miundo ya Ford Transit na UAZ 3727. Matokeo yake, gari lilipokea mpangilio wa nusu-bonnet na spars zilizofupishwa na gurudumu.

Kwa sababu kutolewagari zinazozingatiwa zilianza baadaye kuliko Gazelles, wahandisi waliweza kuzuia mapungufu kadhaa ya tabia. Urekebishaji muhimu wa urekebishaji ulifanyika tu mnamo 2003. Ili kufanya gari la kisasa zaidi, taa za mstatili zilibadilishwa na wenzao wa umbo la machozi, na manyoya yalipata muundo tofauti. Dashibodi pia imepitia mabadiliko makubwa. Mnamo 2006, uzalishaji kamili wa magari yaliyobadilishwa ulianza chini ya jina la Sobol-Standard.

Marekebisho

Magari husika yalitolewa kwa tofauti kadhaa. Miongoni mwao:

1. Matoleo yenye kiendeshi cha mbele au cha magurudumu yote.
2. Na injini ya dizeli au petroli.
3. Mtindo wa viti vitatu kwa usafirishaji wa mizigo (uzito uliosafirishwa - tani 0.77). Urefu/upana/urefu - mita 2.46/1.83/1.53.
4. Abiria wa mizigo "Sobol" kwa viti saba. Gari ina sehemu ya kubeba mizigo ya mita za ujazo 3.7, sehemu ya abiria imetenganishwa na kizigeu.

Kifaa

Msingi wa gari husika ni chasi ya fremu. Kusimamishwa kwa lever mbili ya usanidi wa kujitegemea imewekwa mbele. Ina vifaa vya chemchemi, vidhibiti vya transverse, vidhibiti vya mshtuko. Analogi ya nyuma imefanywa kuwa tegemezi na chemchemi, iliyo na jozi ya vipengele vya nusu duara vya longitudinal na kifyonzaji cha mshtuko wa majimaji mara mbili.

Abiria na mizigo GAZ Sobol, tofauti na Swala, ina sifa bainifu za ekseli ya kuendeshea:

• vituo vilivyo na kigezo cha nguvu kidogo;
• mashimo marefu;
• ngoma za breki nyembamba;
• gurudumu moja.

Mkusanyiko wa breki za majimaji na saketi mbili umewekwa kwenye gari. Pia katika mfumo kuna nyongeza ya utupu na kiashiria cha kiwango cha maji ya kuvunja. Kama kawaida, mashine ina breki za diski za mbele, analogi ya ngoma ya nyuma, vipengele vya mwanga vya halojeni, diski za inchi 16.

Mafunzo ya Nguvu

Injini ya gari la matumizi la Sobol imejumlishwa kwa giasanduku ya mwongozo ya hali tano, iliyounganishwa kupitia kluchi kavu ya kawaida yenye vioo vya maji. Miundo yenye kiendeshi cha magurudumu yote hutolewa kwa tofauti inayoweza kufungwa kati ya ekseli na "kesi ya uhamishaji" ya kasi mbili yenye gia ya kupunguza.

Hadi 2006, marekebisho yaliwekwa na injini sifa za Swala:

1. Kitengo cha petroli ZMZ-402, chenye ujazo wa lita 2.5 na uwezo wa "farasi" 100.
2. Analogi ya kabureta yenye vali 16 (ZMZ-406.3): 2.3 l, 110 hp
3. Mota ya sindano ZMZ-406 kwa lita 2.3, yenye nguvu ya "farasi" 145.
4. Bechi ndogo yenye injini za GAZ-560 na injini za dizeli za turbine, ambazo hazijapata matumizi mapana.

Matoleo zaidi ya injini za Sobol ya kubebea abiria yanaweza kugawanywa katika kategoria zifuatazo:

1. 2003 - ZMZ-405-22-10, urekebishaji wa injector unaolingana na kitengo cha Euro-2, ujazo wa kufanya kazi lita 2.5, kigezo cha nguvu 152 farasi.
2. 2008- vitengo vya petroli ZMZ-40524-10 na uwezo wa "farasi" 140, kiasi cha lita 2.5.
3. Mojawapo ya matoleo ni Chrysler DOCH (2.4 l, 137 hp).
4. Matoleo ya UMP-4216-10 kwa lita 2.9, yenye nguvu ya "farasi" 115.
5. Marekebisho ya hivi punde yalikuwa na injini ya dizeli ya turbine ya Cummins (lita 2.8, 128 hp), ambayo ina sifa ya kuongezeka kwa urafiki na ufanisi wa mazingira.

Vipengele

Vifuatavyo ni vigezo vya gari husika:

• Urefu/upana/urefu (m) - 4, 81/2, 03/2, 2.
• Kibali (cm) - 15.
• Wimbo wa mbele/nyuma (m) - 1, 7/1, 7.
• Kupunguza/uzito kamili (t) - 1, 88/2, 8.
• Ujazo wa tanki la mafuta (l) - 70.
• Kuongeza kasi hadi kilomita 100 (sek.) - 25.
• Kikomo cha kasi (km/h) ni 120/135.

Mapambo ya saluni

Mambo ya ndani ya shehena ya abiria "Sable" 4x4 imetengenezwa kwa mtindo usio wa kawaida kwa soko la ndani. Kuna jopo la chombo cha kuvutia, tachometer na viingilizi vilivyotengenezwa kwa mwanga ambavyo vinasisitiza vyema vipengele vyote ambavyo ni tofauti na wenzao wa mwishoni mwa miaka ya tisini ya karne iliyopita. Sehemu mbili hutolewa kwa kuweka vifaa vya ziada vya elektroniki. Sehemu za kutoa chini ya spika kutoka chini ya miguu zilihamishwa hadi kwenye dashibodi.

Faida ya teksi ya gari ni mfumo mzuri wa kuongeza joto. Kiti cha dereva kina idadi ndogo ya marekebisho, kushuka kwa thamani ni ndogo. Faraja ya uwekaji hutolewa tu na mto wa kiti,ambayo si rahisi sana. Asili ya urithi wa zamani pia ni pamoja na kiwiko kirefu cha gia, ikizingatiwa kuwa vifaa vya kisasa vilivyotumika zaidi hutumia vijiti vya furaha.

Sobol ya kubeba abiria: bei na hakiki za watumiaji

Gari inayohusika inaweza kununuliwa kwa bei ya rubles 735,000. Marekebisho yaliyotumiwa ni ya bei nafuu zaidi. Gharama yao inategemea hali ya gari, usanidi wake na mwaka wa utengenezaji.

Kama inavyothibitishwa na majibu ya wamiliki, toleo la abiria na mizigo la Sobol lina mapungufu kadhaa muhimu:

• kelele nyingi wakati wa kuendesha gari kutoka kwa vigingi vya miguu, ngao ya injini, shaft ya usukani, dashibodi na nyuzi za usambazaji;
• hali ya hewa ya ndani ya nyumba yenye baridi kali, hasa katika safu za nyuma za viti;
• hifadhi ya kufanya kazi bila uharibifu mkubwa ni kilomita elfu 150-200.

Ili kutatua matatizo haya, watumiaji husakinisha kelele ya ziada na insulation ya mafuta, kusakinisha hita mahususi, na mara nyingi zaidi kukagua hali ya chassis na vipengele vya injini.