"Chevrolet Niva" - jifanyie mwenyewe ukarabati wa injini: mapendekezo, hatua za kazi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57

Kulingana na hakiki za wamiliki na vyanzo maalum, ukarabati wa injini ya Chevrolet Niva tayari unaweza kuhitajika baada ya kilomita elfu 60. Yote inategemea ukubwa wa matumizi ya gari na mtindo wa kuendesha. Pia, kiashiria hiki kinaathiriwa na aina ya motor na ubora wa mkusanyiko wake. Mara nyingi, gari linaweza kwenda zaidi ya kilomita elfu 100 bila kuingilia kitengo cha nguvu.

Maandalizi

Ili kukarabati injini ya Chevrolet Niva, utahitaji kuhifadhi kwenye seti muhimu ya zana. Seti hii inajumuisha:

• seti ya funguo kutoka "10" hadi "36" au analogi ya ulimwengu wote, unaweza pia kutumia muundo wa gesi;
• soketi za "12" na "13";
• nyundo;
• bisibisi;
• kichujio maalum cha mafuta.

Ikiwezekana, ni bora kufanya kazi kwenye turntable, ambayo inakuwezesha kupata karibu na motor kutoka pande tofauti. Kipengele hiki ni kutokana na ukweli kwamba kitengo cha nguvu ni kabisangumu kurekebisha kwa usalama. Vinginevyo, viungio ambavyo vimebanwa kupita kiasi ni vigumu kuvifungua.

Mwanzo wa disassembly

Utaratibu huu wa ukarabati wa injini ya Chevrolet Niva huanza baada ya kukata hosi zote zinazounganisha, mabomba na vibano. Kazi inafanywa kwa mfuatano ufuatao:

• ondoa chujio cha mafuta kulingana na mapendekezo ya maelekezo ya kazi katika sehemu husika;
• bomoa utaratibu wa clutch;
• ondoa flywheel;
• ondoa kichwa cha silinda;
• kunjua boliti tatu za kurekebisha za nyumba ya pampu ya friji, na kisha ondoa mkusanyiko wa pampu kwa puli;
• toa nguvu ya kukaza ya kiashirio cha shinikizo la mafuta kisichotosha, huku ukizuia adapta isitembeze;
• ondoa kiatu cha kurefusha muda cha camshaft.

Jukwaa Kuu

Urekebishaji zaidi wa injini ya Chevrolet Niva (VAZ-2123) pia ni hatua chache. Zimeorodheshwa hapa chini:

1. Kwa kutumia bisibisi, sogeza sprocket ya crankshaft, ikifuatiwa na kuondoa. Pindisha ukingo wa kisafisha kizibo, fungua bolt ya kufunga, vunja kipengele chenye meno.
2. Ondoa minyororo ya kiendeshi cha camshaft.
3. Ondoa plagi ya soketi ya kupachika kwenye tundu la block ya silinda.
4. Ondoa kofia ya kupumua ya crankcase.
5. Fungua jozi ya skrubu ili kulinda ubavu wa kusukuma kwenye kiendeshi cha pampu ya mafuta, kisha isogeza roller na uondoe.yeye.
6. Ondoa kokwa mbili za kurekebisha kwenye sehemu ya mbele ya kabati.
7. Vunyua vifungo sita vya kishikilia BC, vunja muhuri wa mafuta kwa kukibonyea kwa bisibisi.

Ni muhimu katika hatua hii usipoteze boliti mbili za mraba, ambazo husogea kwa uhuru kwenye soketi za kifuniko cha kishikilia, zinaweza kuanguka kwa urahisi.

Hatua ya kumaliza ya kuvunjwa

Ukarabati zaidi wa injini ya Chevrolet Niva pia unajumuisha hatua fulani:

1. Ondoa mabaki ya bolts kwenye sump ya mafuta, ondoa washers na chombo chenyewe.
2. Ondoa gasket iliyobaki, fungua boliti mbili za kupachika, vunja pampu ya mafuta.
3. Jozi ya njugu imesakinishwa kwenye kifaa cha kurekebisha. Kwa kuzikaza kwa wakati mmoja, pini ya nywele inazimwa.
4. Ondoa viungio vya boli vya mabano ya kitenganisha mafuta, kisha uondoe mabano kwa kuisogeza kando ya mrija hadi ukingoni.
5. Bomoa sehemu yenye kitenganisha mafuta.
6. Vipengee vya kikundi cha mchepuko huwekwa alama kulingana na eneo, jambo ambalo litaruhusu mifumo ya kufanya kazi na inayoweza kutumika kusakinishwa tena.
7. Sogeza karanga za kurekebisha za fimbo ya kuunganisha ya moja ya silinda.
8. Ondoa plugs zilizosalia na crankshaft.

Kujua jinsi ya kuondoa kifuniko cha injini na vipengee vinavyohusiana, unaweza kuanza kubadilisha na kutengeneza sehemu.

Utatuzi wa matatizo

Mchakato huu huanza na utayarishaji wa zana. Utahitaji zana zifuatazo:

• taa ya kubebeka;
• rula au kipimo cha mkanda;
• caliper;
• mpakuzi;
• seti ya uchunguzi bapa;
• micrometer.

Ukarabati wa injini ya kujifanyia mwenyewe utahitaji kuosha kabisa sehemu za mafuta ya taa katika siku zijazo. Kisha lazima zipeperushwe na kukaushwa na hewa iliyoshinikizwa. Ukaguzi wa makini wa kuona wa fani za crankshaft na vipengele vingine hufanyika kwa kutokuwepo kwa nyufa na chips. Katika mitungi, kasoro sawa pia haziruhusiwi.

Kulingana na hati za mtengenezaji, stempu yenye faharasa ya masharti ya kizuizi cha silinda inawekwa chini ya kizuizi. Nambari inayofanana lazima iwepo kwenye sehemu zote za fani kuu, ambayo huamua ziwe zao za mkusanyiko mahususi wa kichwa cha silinda.

Udanganyifu zaidi

Urekebishaji wa injini ya Chevrolet Niva katika suala la utatuzi ni pamoja na hatua zifuatazo:

1. Angalia tofauti kati ya uso wa kiunganishi cha block na kichwa cha silinda. Hii inafanywa na caliper. Ikiwa mkengeuko katika uelekeo wa mlalo, mvuka au wa longitudinal unazidi 0.1 mm, kitengo lazima kibadilishwe.
2. Safisha sehemu ya chini ya masizi kwa kikwarua, ambacho mara nyingi hutengenezwa kutoka kwa faili kuukuu.
3. Pia ondoa alama za kuchoma chini ya pete za pistoni kwa kuzigeuza.
4. Kagua bastola, viunga vya kuunganisha na kofia ili kuona nyufa.
5. Angalia mistari. Vipengele vilivyo na chips, nyufa na scuffs hubadilishwa.
6. Angalia kipenyo cha bastola katika ndege iliyo umbali wa milimita 52.4 kutoka chini ya sehemu. Thamani iliyohesabiwa lazima iwe ndanindani ya 0.05-0.07 mm. Pengo la juu linaloruhusiwa ni 0.15mm.
7. Bastola imegeuzwa huku mhimili wa kidole ukiwa juu, ilhali haipaswi kuanguka nje ya tundu lake. Vinginevyo, kidole lazima kibadilishwe.
8. Angalia kwa kupima kihisishi bapa umbali kati ya grooves ya pistoni kwa urefu. Uidhinishaji wa kawaida hapa ni kati ya 0.04 hadi 0.15mm.

Mapendekezo

Vidokezo vichache zaidi vya jinsi ya kuboresha injini ya Chevrolet Niva. Utahitaji kukagua fani kuu za juu na chini. 1, 2, 4, 5 vipengele vina vifaa vya grooves maalum ndani. Analogues za chini za soketi kama hizo hazina. Ikiwa kuna scuffs, chips na nyufa kwenye vipengele vilivyoonyeshwa, vinahitaji kubadilishwa.

Inapendekezwa pia kumwaga petroli kwenye njia za radial. Kabla ya hapo, lazima ziwekwe upande mmoja na chops za mbao. Baada ya mfiduo wa dakika 15-20, njia huosha na mafuta, ambayo hulishwa kupitia balbu ya mpira. Plagi huvunjwa, chaneli huoshwa hadi petroli safi itoke.

Kusafisha na kuondoa kaboni kwa Dimexide

Njia hii ni rahisi na si ghali sana. Ili kutekeleza utaratibu, fanya yafuatayo:

• nunua mafuta ya madini ya bei nafuu, kama vile Volga OIL 15 (lita 10);
• nunua wakala wa kusafisha maji kama Lukoil (4 l);
• badilisha kipengele asili cha kichujio;
• vipande vinne vya vichungi vya mafuta vya DODA (analoji za ubora bora);
• utahitaji pia bomba la PTFE8 mm kwa kipenyo, takriban urefu wa 0.4 m;
• M6 pini ya nywele;
• kupungua kwa joto.

Kwa kupamba na Dimexide, utahitaji suluhisho lenyewe (takriban lita 2.5), pamoja na sindano, kavu ya nywele ya viwandani, kuchimba visima, glavu na matambara. Ni muhimu kuzingatia kwamba utaratibu huu unahitaji kufuata hatua fulani za usalama zinazohusiana na matumizi ya PPE. Utungaji katika swali huacha kuchoma kwenye ngozi, bila kutaja utando wa mucous. Kwa kuongeza, ina athari mbaya juu ya kuwasiliana na aina nyingi za plastiki. Kwa wastani, kwa mbinu ya kujitegemea kwa uangalifu na bila haraka, operesheni nzima itachukua kutoka saa 6 hadi 8.

Jinsi ya kuwasha injini ya Chevrolet Niva kwa usahihi?

Maelekezo ya hatua kwa hatua ya kutekeleza mchakato huu yametolewa hapa chini:

1. Uchunguzi huondolewa kwa kuchakata kipengele kwa kutumia Dimexide. Ili kufanya hivyo, unahitaji kufuta bolt ya kurekebisha E12, kuvuta probe juu. Kufanya hivyo kunaweza kumwaga kiasi kidogo cha mafuta.
2. Kisha geuza kichunguzi bila kuchomoa kebo, mimina muundo ulioonyeshwa kwenye chombo, kisha upashe moto bomba kwa kiyoyozi cha viwandani. Rangi itaanza kuondolewa katika tabaka katika muda wa dakika chache.
3. Uchunguzi umegeuzwa tena, rangi huondolewa kutoka humo kwa njia ya kawaida, kipengele huoshwa na maji. Inahitajika kuangalia kuwa hakuna mabaki ya rangi iliyobaki ndani ya kipimo, na kisha kuwekwa kwenye kiti.
4. Injini ya Chevrolet Niva (VAZ-2123) inaongezwa joto na kuendeshwa ndanikilima.

Operesheni ya mwisho

Usafishaji unaendelea kwa kuandaa zana maalum. Inaweza kufanywa kutoka kwa stud ya M6, ambayo ni mviringo na iliyopigwa kwa mwisho mmoja. Kwa kuwa kipimo cha ndani cha mrija wa PTFE ni kikubwa kuliko kipenyo sambamba cha stud, kipunguzo cha joto kitahitajika ili kuweka vyema vipengele viwili vya kupandisha.

Bila kujali ni mafuta gani kwenye injini ya Chevrolet Niva, mlolongo ufuatao unazingatiwa:

1. Kata mwisho wa bomba kwa milimita 20 na uinamishe kama propela.
2. Kinachojulikana kichanganyaji kinastahili kuwa cha PTFE. Hii ni kutokana na ukweli kwamba nyenzo maalum ni sugu kwa aina mbalimbali za asidi, alkali na mawakala wa oxidizing. Ni muhimu kukumbuka hapa kuwa Dimexide ni dutu yenye fujo ambayo inaweza tu kutu ya plastiki ya kawaida na kuharibu plastiki ya hali ya juu. Wakati huo huo, itakuwa shida sana kupata bidhaa zinazooza.
3. Inayofuata, itabidi "uzame" chini ya gari, uondoe ulinzi wa gari na buti. Kwa hivyo, itawezekana kupata bolt ya kurekebisha crankshaft.
4. Fungua mishumaa na uweke pini za chuma za ukubwa unaofaa kwenye mashimo yaliyo wazi.
5. Taratibu huzungushwa kisaa kwa boli ya crankshaft hadi "mishikaki" iliyosakinishwa iwe kwenye safu.
6. Kwa kutumia mashine ya kukaushia nywele ya jengo, pasha joto "Dimexide" kwenye chombo kinachofaa, mimina mililita 100 kwenye mirija

Kusafisha: hatua ya mwisho

Inapoendeleamchakato wa kupokanzwa utungaji wa usindikaji, inawezekana kwa wakati huo huo dozi ya utungaji na sindano kwa maeneo yaliyokusudiwa. Hii ni kutokana na ukweli kwamba ufanisi wa "Dimexide" hupungua kwa kasi wakati kitengo cha nguvu kinapungua. Mchanganyiko na kuchimba visima huwashwa kwa nguvu ya takriban 2500 rpm, baada ya hapo kila silinda inasindika kwa kupita 2-3. Kwa hivyo, kila kipengele huchukua angalau dakika tano.

Baada ya hapo, sindano ya kurekebisha Janet hutolewa nje kwa kutumia kitone kilicho na bomba, muundo wote uliojazwa hutiwa ndani ya vyombo. Hii itafanya iwezekanavyo kuelewa ni kiasi gani cha Dimexide kilichotumiwa katika usindikaji wa pete na mfumo wa mafuta. Ifuatayo, sehemu ya pili na ya tatu ya utunzi huwashwa moto kwa njia mbadala, baada ya hapo utaratibu unarudiwa kwa njia sawa.

matokeo

Injini ya Chevrolet Niva inafanya kazi kwa muda gani bila kutengenezwa ilionyeshwa hapo juu, kulingana na hali ya gari, matengenezo yake sahihi na hali ya barabara. Kwa hali yoyote, matatizo na motor haipaswi kupuuzwa. Kusafisha na kusafisha kwa wakati kwa wakati kutaokoa pesa na rasilimali ya sehemu za gari zinazooana.