"Castrol Magnatec" 5W30. Mafuta ya injini ya syntetisk

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:51

Asilimia ya juu zaidi ya uchakavu wa injini ya mwako wa ndani huonyeshwa katika nyakati hizo wakati uanzishaji wa kwanza, unaojulikana kama "baridi" na mchakato unaofuata wa kuwasha kwake unafanywa. Ili kuzuia kuvaa mapema, mafuta ya Castrol Magnatec 5W30 yalitengenezwa. Grisi hii imejulikana sana kama bidhaa yenye uwezo wa "akili" wa ulinzi. Uwezo huu hutokea katika ngazi ya Masi, kutokana na msingi maalum wa kimuundo. Mafuta ya chapa ya Castrol ni matunda ya kazi ya miaka mingi ya kampuni yenye jina moja.

Mzalishaji wa Mafuta

Castrol inajulikana duniani kote kama kiongozi katika utengenezaji wa vimiminika vya kulainisha. Aina mbalimbali za bidhaa ni pamoja na mafuta ya injini za magari, mafuta ya kusambaza na baadhi ya bidhaa maalum.

Chapa ya Castrol inamilikiwa kibinafsi na kampuni ya kimataifa ya British Petroleum na ni kampuni ya hisa isiyo ya umma. Castrol anamiliki moja kwa mojaviwanda vingi na maabara za utafiti zilizotawanyika kote ulimwenguni. Anashiriki katika ujenzi wa meli na tasnia ya magari, anajishughulisha na mafuta na gesi, anga na tasnia ya madini, anafanya kazi katika sekta ya nishati na madini. Vifaa vikuu vya uzalishaji wa soko la mafuta na vilainishi vya Urusi viko nchini Ujerumani na Ubelgiji.

Kando na laini ya Magnatek 5W30, Castrol inazalisha mfululizo wa mafuta ya Edge na Edge Professional kwa matumizi ya kibinafsi na madereva na kwa vituo vya wafanyabiashara. Pia, katika urval kuna mafuta ya safu ya Power 1 kwa pikipiki, laini tofauti za mafuta kwa lori, baridi, mafuta ya usafirishaji wa mwongozo na kiotomatiki, mafuta ya ulimwengu kwa axles na grisi. Mafuta yote ya injini yanapatikana katika aina mbili: sintetiki na nusu-synthetic.

Mafuta yenye Akili

Castrol imeunda na kutoa laini kadhaa za mafuta ya injini:

• "Vekton";
• Magnatek;
• Makali;
• Edge Professional.

Katika mfululizo wa Magnatek, kiowevu cha kulainisha cha motors za Castrol Magnatek 5W30 A5 hujitokeza. Bidhaa hiyo ina sifa ya synthetics asilimia mia moja. Mafuta hayo yanatengenezwa kwa kutumia teknolojia ya kipekee ya "molekuli zenye akili" (Intelligent Molecules) za uvumbuzi wetu wenyewe. Mbinu iliyotengenezwa imeundwa ili kuunda filamu yenye nguvu ya mafuta ambayo hufunika vipengele vyote vya kimuundo vya kitengo cha nguvu na safu ya kuaminika, na hivyo kuilinda katika maeneo yote.maelekezo. Mipako ya mafuta ya kinga "hushikamana" kwa nguvu sana kwenye nyuso zote za chuma ndani ya injini, na kutengeneza ganda lisiloweza kuharibika, kama kifuniko cha ngozi au, kwa usahihi zaidi, mafuta.

Kanuni ya ulinzi

Vimiminika vingine vingi vya kulainisha vya aina sawa hutiririka kwenye sufuria ya mafuta wakati wa kuzima injini, na kufichua nyuso za chuma za sehemu na mikusanyiko, na kuziacha bila ulinzi dhidi ya msuguano. Mwanzoni mwa kwanza au mara kwa mara, msuguano wa vipengele vya kusonga "kavu" hutokea kwa muda kadhaa. Zaidi ya nusu ya uchakavu huanguka kwenye muda huu wa uendeshaji wa mtambo wa kuzalisha umeme.

Molekuli za mafuta za "Akili" "Castrol Magnatec" 5W30 huzuia nuance hasi kama hiyo ya injini. Kwa sababu ya kushikamana kwa nguvu kwa sehemu, lubricant haingii kwenye sump, lakini kwa sehemu inabaki kwenye nyuso. Wakati wa kuanza, wakati sehemu kubwa ya mafuta inasambazwa na pampu ya mafuta kwenye injini nzima, filamu hii ya mafuta itakuwa na wakati wa kulinda vipengele vya muundo dhidi ya msuguano usiohitajika.

Kulingana na kanuni hii ya ulinzi, inaweza kusemwa kwa imani kamili kwamba Castrol hulinda kutoka sekunde ya kwanza ya kuwasha injini. Mafuta hulainisha sehemu kwa ufanisi na kwa usawa, na kupanua mzunguko wa maisha ya "moyo" wa gari.

utaalamu wa bidhaa za Castrol

Hapo awali, Castrol Magnatec 5W30 ilitengenezwa na kutengenezwa kwa ajili ya mitambo ya kuzalisha umeme ya kampuni kubwa ya magari ya Ford. Lakini baada ya muda, bidhaa ilipokeavibali kutoka kwa watengenezaji wengine mbalimbali wa magari. Kwa hivyo, mafuta yanaweza kutumika katika injini yoyote ambayo inakidhi vipimo vya kiufundi vya bidhaa.

Castrol Magnatec inafaa kutumika katika aina yoyote ya kitengo cha nishati kinachotumia petroli au mafuta ya dizeli kwa nishati yake. Maagizo yanazingatia uendeshaji wa motor katika hali yoyote na kwa mzigo wowote wa nguvu, hadi harakati kali juu ya ardhi ya eneo mbaya. Mafuta hayo yamepitia majaribio mengi na yameonekana kuwa na ufanisi katika kulinda injini katika mbio za magari kwa umbali mrefu. Mafuta ya kulainisha yalimiminwa kwenye magari ya abiria na lori.

Maelezo ya kiufundi

Castrol Magnatek 5W30 ina vigezo vifuatavyo:

• mnato wa SAE - 5W 30 (operesheni ya mwaka mzima);
• uthabiti wa kinematic katika 40℃ - 54mm²/s;
• sawa kwa 100℃ - 9.6mm²/s;
• kiashiria cha mnato - 164;
• maudhui ya viongezeo vya antiwear - 1.24% kwa uzani;
• mweko wa grisi - 207℃;
• minus crystallization threshold - 39℃.

Ufungaji na bei

Kioevu cha mafuta huwekwa kwenye chupa za 1L, 4L, 60L na 208L. Vifurushi viwili vya kwanza ni vya uuzaji wa rejareja. Chupa ya lita moja hutumiwa kuongeza mafuta, na kopo la lita 4 hutumiwa kwa uingizwaji unaofuata wa lubricant kwenye injini. Karibunilita mbili zinunuliwa, hasa na watumiaji wa jumla, kwa matumizi ya baadaye katika vituo vya huduma au wauzaji. Bei ya Castrol Magnatek 5W30 inategemea ukingo wa muuzaji, eneo la mauzo na kiasi cha kifungashio.

Kifurushi cha lita 4 kinauzwa ndani ya rubles 1,500-1,700, kontena la lita ni takriban rubles 800, mapipa ya chuma ya lita 208 inakadiriwa kuwa rubles 66-70,000.

Maoni

Mafuta ya chapa ni mojawapo ya bidhaa zinazopendwa zaidi katika soko la mafuta na vilainishi na ina maoni mengi kuhusu uendeshaji. Mapitio kuhusu "Castrol Magnatek" 5W30 yamesalia chanya na hasi. Miongoni mwa taarifa za kuidhinisha, mara nyingi kuna maelezo ya vigezo vya lubrication: baada ya kusimamishwa kabisa kwa injini na muda mrefu wa kufanya kazi, injini huanza vizuri, bila kuimarisha starter. Wamiliki wengine wa gari huendesha zaidi ya muda uliodhibitiwa kwenye "badala" moja, lakini baada ya kuendesha zaidi ya kilomita elfu 15, madereva wanaona uundaji wa slag na plaque kwenye kuta za block ya silinda.

Kati ya hakiki hasi, kuna ripoti za kuongezeka kwa bei ya bidhaa, pamoja na kuenea kwa bidhaa ghushi.