Dhana za pikipiki za siku zijazo: vipengele, ukweli wa kuvutia

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:51

Pikipiki ni rahisi kuboreshwa kuliko magari kwa sababu muundo wake ni rahisi na mwepesi kuliko ule wa gari la magurudumu manne. Kuna aina nyingi za baiskeli za magurudumu mawili kwenye soko la kisasa, kutoka kwa mifano ya mijini hadi matoleo ya mbio. Lakini, ya riba hasa ni pikipiki za siku zijazo, ambazo hutumia nanoteknolojia na ufumbuzi wa ajabu, hadi kuundwa kwa marekebisho ya kuruka. Fikiria mawazo ya kuthubutu na ya kuvutia zaidi.

dhana ya BMW

Mfano asili ni pikipiki ya baadaye kutoka kwa BMW chini ya chapa ya HP Kunst. Pia, wazo lingine lililowasilishwa na wabunifu wa Ufaransa linaweza kuwa hai kama Motorrad. Inafaa kumbuka kuwa hii ni ubaguzi kwa sheria, kwani maendeleo ya mashine mpya na kujaza kisasa ni kazi kubwa inayofanywa na idara nzima za wataalam. Wasiwasi wa BMW, kwa jadi, huwa hawaachi kushangazwa na idadi ya dhana zinazotofautishwa na chic maalum na "ubaridi".

Baiskeli nzuri ambazo zitatolewa katika siku zijazo zinazoonekana zinapatikana pia kutoka kwa makampuni mengine maarufu:

1. Aprilia(Italia) anatoa mifano si mara kwa mara, lakini anajua jinsi ya kushangaa.
2. Harley Davidson hutengeneza pikipiki za siku zijazo kwa mtindo wa kusaini.
3. Kampuni ya Kijapani "Honda" inatoa michoro mingi ya magari ya matairi mawili yajayo. Mojawapo ya hizi ni Honda V4.

miradi ya Kirusi

Mrusi Igor Shak, anayeishi Japani, alionyesha pikipiki ya siku zijazo kulingana na IZH. Mbali na muundo wa asili, mfano huo unapaswa kuwa na kitengo cha nguvu cha mseto kwa cubes 850, motor ya umeme kwa 60 kW (inayoendeshwa na betri ya sulfidi ya lithiamu). Inageuka kuwa mshindani sawa kabisa wa dhana kutoka kwa BMW.

Msanifu huyu ana mradi mwingine. Inaitwa "NYUNDO". Marekebisho ya baadaye yana nafasi halisi ya kutekelezwa, hata hivyo, si kwenye mmea wa Izhevsk, lakini huko St. Petersburg chini ya brand Chak Motors. Gari linachanganya vipengele vya futurism, retro na steampunk, kama vile mwenzake wa Moscow M. Smolyanov, ambaye mawazo yake tayari yamejumuishwa katika mfumo wa "desturi" halisi.

Pikipiki za Marekani za siku zijazo

Chapa za Marekani kwa kawaida hucheza mtindo wao wenyewe, kwa sheria zao. Hata hivyo, athari ya hii haina kupungua. Kwa mfano, Ushindi, ambayo ni sehemu ya wasiwasi wa Polaris Industries, iliwasilisha dhana ya cruiser chini ya jina la kazi Core. Baiskeli hiyo ilikuwa na sura ya maridadi ya alumini, injini ya petroli ya sentimita 1730 ya ujazo. Inakadiriwa nguvu yake ni 97 farasi (153 Nm). Uzito wa gari wa kilo 212 huchangia uboreshaji wa mienendo. Mfano huu una kila nafasi ya kuwa bidhaa ya mfululizo.

Wakati mwingine mawazo ya "wasanii wasiolipishwa" yanaruhusiwa kabla ya kutolewa kwa wingi. Kwa hiyo, Austria maarufu T. Cameron alitengeneza baiskeli za awali za Travertson V-Rex na VR-2, ambazo sasa zinatengenezwa nchini Marekani. Kazi yake ya tatu chini ya jina CAF-E inaweza kuhusishwa na pikipiki za siku zijazo. Kifaa hicho kina kitengo cha nguvu cha aina ya Synergy Drive, inachanganya injini ya mwako wa ndani na ufungaji wa umeme, ambao hufanya kazi kwa sambamba. Kila moja ya injini hutoa nguvu nyingi inavyohitaji kwa wakati fulani.

Uvumbuzi kutoka Kawasaki

Pikipiki ya siku zijazo "Kawasaki" ilitekelezwa na wabunifu wa kampuni katika mfano "J". Walitumia teknolojia zote ambazo ni tabia ya teknolojia ambayo inaweza kuonekana katika filamu za uongo za sayansi. Dhana haina usukani wa jadi, badala ya kushughulikia mbili zilionekana, zimewekwa tofauti kwenye magurudumu mbele. Wanastahili tahadhari maalum. Magurudumu hubadilishwa kwa usanidi, kulingana na hitaji la sasa la kiendeshi.

Kwa wale wanaopenda kasi na mbio, Kawasaki ina hali ya mchezo, ambayo magurudumu ya mbele husogea umbali wa chini kati yao, na urefu wa mfano hupungua. Katika nafasi hii, mpanda farasi anakaa kama baiskeli ya kawaida ya michezo. Kusimamishwa kwa kujitegemea kwa aina tofauti hukuruhusu kudumisha usawa na kushikilia vizuri uso.

Dhana ya Ndege Saline

Mwandishi wa baiskeli hii ya kielektroniki ni mbunifu wa wanafunzi Simon Madella. Aliongozwa na mmiliki wa rekodi ya moto ya Peugeot 515, ambayo ilikuwa maarufu nyuma katika miaka ya 30 ya karne iliyopita. Msanidi programu anadai alitaka kuunda dhana ya pikipiki ya siku zijazo, iliyojaa ari ya mbio, inayolenga kuvunja rekodi zilizopo za kasi, kutegemewa na uvumilivu.

Mara nyingi, injini mbadala huwa mada kuu katika uundaji wa baiskeli kuu. Kwa mfano, kuna mifano wakati wabunifu waliwasilisha mashine za magurudumu mawili zinazoendesha kwenye hewa iliyoshinikizwa, ambayo ni ngumu kufikiria. Kwa kuongezea, miradi mingine tayari imeundwa tena kwa chuma. Katika kesi ya Saline Bird, tunazungumzia juu ya mwili wa fiber kaboni. Vigezo vya takriban, bila kutaja sifa halisi, bado hazijatangazwa. Walakini, wabunifu wanadai kwamba inawezekana kabisa kuleta mfano hai, na hakuna sababu ya kutowaamini.

Dhana kutoka kwa chapa zingine

Ifuatayo ni orodha ya mashine bora zaidi:

1. Pikipiki ya siku zijazo kwenye picha hapo juu inaitwa Detonator Motors. Dhana hii asili inaitwa "humanoid space vehicle" kwa sababu fulani.
2. Pikipiki ya Dhana ya Hyundai. Wabunifu wa pikipiki hii walijaribu kuipatia aerodynamics ya juu, kuhusiana na ambayo waliiweka na haki ya nusu iliyofungwa, wakibadilisha usawa kwenye gurudumu la mbele. Shukrani kwa muundo huu, baiskeli iligeuka kuwa ya kupeperushwa mbele.
3. Hyanide. Mashine hii ni kama gari la theluji,iliyo na nyimbo. Waumbaji wa Ujerumani katika mfano wao pamoja, kwa kiasi kikubwa, aina zote za teknolojia. Kwa gari hili la kila ardhi unaweza kusogea kwenye barabara yoyote iliyo nje ya barabara, bila kujali mandhari.
4. Baiskeli ya Hamann Soltador Cruiser imeundwa kwa mtindo bora zaidi wa shule ya usanifu ya Ujerumani. Inatoa kitengo cha nguvu chenye uwezo wa "farasi" 160.
5. The Dodge Tomahawk, iliyopakwa rangi kwa mtindo wa chrome, ni mojawapo ya pikipiki ya magurudumu mawili yenye kasi zaidi kwenye pikipiki ya siku zijazo. Gari yenye nguvu ya farasi 500 inapata kasi ya kama 675 km / h. Karibu dola milioni 100 zilitumika katika maendeleo ya "monster". Kwa jumla, uniti kumi zilikusanywa kwa mkono, kila moja ikigharimu $550,000, na ziliuzwa kama keki za moto.
6. Suzuki Biplane inachanganya teknolojia bunifu na muundo maridadi. Wabunifu wanasema dhana ya mambo mapya inaangazia mielekeo miwili ya kipindi cha malezi ya taifa.
7. Mfano wa kuvutia wa mabadiliko ya fantasia ya mbunifu kuwa mbinu bora zaidi ni Honda Rune. Nguvu yake ni farasi 106.
8. Si muda mrefu uliopita, Travertson Motorcycles ilionekana nchini Marekani, ambayo ina injini na kitengo cha usambazaji kutoka Harley V-Rod. Kiashiria cha nguvu ni "farasi" 125. Muundo na "kuweka vitu" viliwafurahisha waendesha baiskeli wa hali ya juu zaidi.

Pikipiki za kuruka za siku zijazo

Hivi majuzi, BMW Motorrad ilitangaza na kuwasilisha Dhana ya Usanifu wa Hover Ride, iliyowekwa kama baiskeli inayoruka. Mfano huo unafanywa kuwa wa kweli iwezekanavyo, vipengele vya mfululizo wa R 1200 GS vinaonekana katika vipengele. Baadhi ya watumiaji tayari wameanza kufanya mipango na kuokoa pesa, lakini marekebisho haya ni mchezo tu katika LEGO World.

Katika kipindi hichohicho, Hover surf kutoka Urusi ilijaribu kwa mafanikio dhana ya Scorpion-3, yenye uwezo wa kupanda hadi urefu wa mita kumi, ikiruka kwa kasi ya hadi kilomita 50/saa kwa dakika 27 kwa chaji moja. Usanidi wa mtindo huu kimsingi ni tofauti na prototypes za ajabu na analogi za toy za BMW. Kwa kweli, marekebisho ni quadrocopter yenye mzigo mkubwa wa malipo. Gari ni ya umeme, ina muda mdogo wa kukimbia. Sehemu ya nje inaonekana kama "grinder ya nyama", lakini ni ya kwanza ulimwenguni, kati ya analogi, kuinua mtu angani.

Fanya muhtasari

Ikiwa unafikiri kwamba mambo mapya yanayozingatiwa na teknolojia ya nano ni mbali sana na ukweli, kumbuka magari ya kisasa na pikipiki, pamoja na magari ya umeme, ambayo "hayakuwa ya kawaida" miaka 10 iliyopita. Miongoni mwa dhana za kisasa, marekebisho mengi tayari yanajaribiwa na kusafishwa. Analogues za kuruka haziwezekani kuonekana hivi karibuni. Kwa upande mwingine, huko Japani na nchi zingine, teksi zisizo na rubani zinajaribiwa. Haishangazi ikiwa "toleo la hewa" linapitishwa kwa "silaha". Kwa vyovyote vile, zama za pikipiki mpya haziko mbali.