2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Concern Renault-Nissan mnamo 2000 ilipata hisa za kampuni ya Urusi ya AvtoVAZ. Tukio hili lilichangia mabadiliko makubwa katika tasnia ya magari ya ndani. Marekebisho yalianza kufanywa, ambayo madhumuni yake yalikuwa kupunguza gharama za uzalishaji iwezekanavyo. Hii iliahidi wenye magari kutolewa kwa magari ya bei nafuu. Mfano wa kushangaza ulikuwa mfano wa VAZ-2190. Baadaye, jina lilibadilishwa kuwa Lada Granta.
Wakati wa utayarishaji, tuliokoa kwa kila kitu. Na kama matokeo, mtengenezaji alitoa ahadi kwamba mtindo mpya utagharimu kutoka rubles 200,000. Hii ilipanua sana soko la watumiaji. Kwa kweli, hatua kama hiyo ya utangazaji ilihusu usanidi wa kimsingi tu. Ni nini kilitolewa ndani yake, tutasema baadaye kidogo.
AvtoVAZ ilitimiza ahadi yake, na nakala za kwanza za VAZ-2190 zilipoondoka kwenye kontena, bei haikuzidi rubles elfu 230.
Kuzaliwa kwa Lada Granta
Katika hatua ya ukuzaji, Lada Granta alikuwa na jina la kazi Gharama ya chini, ambayo ilimaanisha "bei ya chini". Jukwaa la Kalina lilichukuliwa kama msingi. Kwa kuwa mtindo huu haukufikia kiasi cha mauzo kilichopangwa, kulikuwa na vifaa vingi visivyotumiwa ambavyo vilinunuliwa kwa mkusanyiko wake. Uamuzi huu ulifanya iwezekane kutumia kila kitu ambacho tayari kilikuwa kwenye hisa hadi kiwango cha juu. Na hii, kwa sababu hiyo, ilipunguza kwa kiasi kikubwa gharama na wakati wa maendeleo. Shukrani kwa hili, Lada Granta (VAZ-2190) ilionekana katika chini ya miaka 2. Matarajio ya maendeleo ya haraka kama haya yalifanya iwezekane kuokoa takriban 30%, ambayo iliathiri uundaji wa bei.
Lakini uhifadhi haukuishia hapo. Kwa upande wa teknolojia, pia, kila kitu kilipunguzwa kwa kiwango cha chini. Ikiwa tunalinganisha sehemu fulani za gari, basi katika VAZ-2190 idadi yao ilipunguzwa kwa sababu ya tatu au zaidi. Upangaji wa mlango ukawa rahisi sana, bila vipengee vya mapambo, hakukuwa na vifaa vya elektroniki kwenye paneli ya chombo, bumper ya mbele ilikuwa na sura ya zamani zaidi. Mtangulizi wa uamuzi huu alikuwa uzoefu na Renault Logan, ambayo, kwa upande wake, iliondoa chapa ya ndani kutoka soko la Urusi.
Pamoja na kuwasili kwa wageni katika sekta yetu ya magari, kinachojulikana kama "dummy" kilionekana. Je, hii ina maana gani? Chapa mpya katika toleo la msingi ni mchanganyiko wa chasi, injini na mwili. Hii inakamilisha vitu vilivyowekwa. Ilikuwa "Ruzuku" hii (VAZ-2190) ambayo ilikuwa kwa bei ya uendelezaji. Kwa mshangao wa madereva, hata vioo rahisi na glasi ziliwekwa hapa. Na bidhaa kama vile usukani, medianuwai, mifuko ya hewa na vifaa vingine vinaweza kununuliwa kwa gharama ya ziada.
Hadithi za kuvutia na Lada Granta
Hadithi kadhaa za kuvutia ziliunganishwa na "Ruzuku". Ya kwanza ni chaguo la jina. Hatua ya utangazaji iligunduliwa, madhumuni yake ni kuleta gari karibu na watu iwezekanavyo. Shukrani kwa kauli mbiu "Gari la watu - jina la watu" iliwezekana kuvutia tahadhari ya watu wa mapato tofauti. Mashindano yalifanyika, ambayo mkazi wa Krasnoyarsk alikua mshindi. Tuzo ni Lada Kalina mpya. Hata hapa, kampuni ilishinda kwa kutoa modeli isiyopendwa.
Hadithi nyingine iliyotokea wakati wa majaribio ya VAZ-2190 ilitoa shauku kubwa kwa mtindo huu. Mechi hiyo ya kwanza ilifanyika kwa ushiriki wa Rais wa Shirikisho la Urusi. Putin binafsi alitaka kupanga gari la mtihani, lakini wazalishaji walisahau kuonya kuhusu vipengele vya kanyagio cha gesi. Katika toleo la awali la uzalishaji, toleo la elektroniki liliwekwa. Matokeo yake, iliwezekana kuanza gari tu kutoka mara ya tano. Baada ya hayo, maoni ya watu yaligawanywa, wengi waliona kuwa ni kutokamilika na kiashiria cha ubora duni wa bidhaa za ndani. Walakini, shauku na umakini wa watu wengi walivutiwa na "Ruzuku", na hivi ndivyo mtengenezaji alihitaji.
Sifa za nje
Nje ya gari huacha kupendeza. Inaonekana badala nyepesi na rahisi. Ili kuiendeleza, wabunifu walitumia programu ya kompyuta, ambayo, ni lazima ieleweke, ilikuwa imepitwa na wakati. Mpangilio uliotokea ulikuwa mbaya sana hivi kwamba kampuni ililazimika kumwalika mtaalamu wa Uingereza Steve Mattin kwenye nafasi ya mbuni mkuu.
"Lada Grant" (VAZ-2190) - sedan ya darasa la B, hata hivyo, kutokana nasaizi zilizopanuliwa mara nyingi hujulikana kama kitengo "C". Uzito wa gari ni kidogo zaidi ya tani moja, kibali cha ardhi ni 160 mm. Vipimo: 4260x1700x1500 mm. Vigezo vya wheelbase havikuzidi alama ya mm 2500.
Ndani
Kutokana na mwonekano wa nyuma, mambo ya ndani yanapendeza zaidi. Hata hivyo, sifa za uzuri na ergonomic ni duni hata kwa magari ya bei nafuu ya Kichina. Ni nini kinachoweza kumpendeza mmiliki wa "Ruzuku"? Kwanza kabisa - shina la nafasi, kama kwa sedan. Kiasi chake ni lita 480. Ikilinganishwa na Kalina, ubora ulikuwa vitengo 80. Pia, faida ya cabin ni kiasi cha kutosha cha nafasi ya bure. Kuhusu vipengele vilivyosalia, matumizi yake yamepunguzwa hadi kiwango cha chini zaidi.
Injini
VAZ-2190 ina aina mbili pekee za vitengo vya petroli. Wana kiasi sawa, lakini hutofautiana katika sifa za kiufundi za kikundi cha muda na pistoni. Injini 1, 6 hufuata viwango vya Euro-4. Valve nane hukuza nguvu ya lita 87. s., na kumi na sita - 106 lita. Na. Injini zote mbili zina sindano ya kisambazaji inayodhibitiwa na umeme.
Iligunduliwa na wamiliki wa Lada Grants kwamba wakati wa msimu wa baridi injini huanza na zamu ya nusu, na hii inawatambulisha kwa upande mzuri. Kitengo cha valves 8 kina upitishaji wa mwongozo (digrii 5), na 16 - Jatco otomatiki (hatua 4).
Kifurushi
Kama magari mengine ya chapa ya VAZ, Lada Granta ina chaguo tatu:
- Toleo la kawaida limebandikwa muhuridisks, viunganisho maalum vya vifaa vya sauti, mikanda ya kiti yenye kiashiria, airbag kwa dereva, immobilizer. Bei kutoka rubles elfu 300.
- Norma atapendeza kwa kiyoyozi, vifuasi vya nishati kiasi, hasa madirisha ya mbele ya umeme, kufuli katikati na kiendeshi cha nyuma, usukani wa umeme, viegemeo vya viti vya nyuma. Gharama - kutoka rubles elfu 350.
- Anasa - mifuko miwili ya hewa, mifumo ya media titika, viti vyenye joto, udhibiti wa hali ya hewa, pamoja na BAS na ABS. Imefurahishwa na vioo vya umeme na madirisha ya kiotomatiki. Kwa seti kamili kama hiyo, utalazimika kulipa angalau rubles elfu 450.
Ilipendekeza:
Gari bora zaidi la watu. Gari la watu nchini Urusi
Kila mwaka, machapisho mbalimbali ya magari hufanya uchunguzi miongoni mwa madereva. Kusudi kuu la makadirio haya ni kujua umaarufu wa chapa fulani za gari. Katika ratings vile kuna uteuzi kadhaa. Kawaida gari bora la watu, gari la familia, magari ya TOP huchaguliwa. Lakini kwenye barabara zetu utaona magari ya juu mara chache. Wacha tujue ni aina gani na chapa zinazojulikana kati ya Warusi wa kawaida
"Lada-Granta": kibali. "Lada-Granta": sifa za kiufundi za gari
Lada Granta iliyosasishwa ilionekana mbele ya madereva wa magari ya ndani kwenye mapito ya Maonyesho ya Kimataifa ya Magari ya Moscow, yaliyofanyika mwishoni mwa msimu wa joto na vuli mapema 2018. Kitaalam, riwaya ni urekebishaji unaofuata uliopangwa, hata hivyo, kwa sababu ya wingi wa uvumbuzi, inaweza kuzingatiwa kuwa kizazi cha pili. Tofauti kubwa zaidi inaweza kuitwa kuunganishwa kwa mstari wa mfano. Kuanzia sasa, hatchbacks na gari za kituo, zinazozalishwa chini ya jina Kalina, zitakuwa za "Grant"
"VAZ 1111" - gari la watu
Wito wa wapenda shauku kutoka Serpukhov ulisikika, na mradi wa kuunda gari ndogo ulizinduliwa. Gari la baadaye lilipokea jina la kazi "VAZ 1111"
"Lada Granta" (liftback): hakiki. "Lada Granta" (liftback): sifa
AvtoVAZ wamekuwa wakingojea kwa miaka mitatu kuonekana kwa Lada Granta kwenye mwili wa kuinua (mwanzoni kila mtu alitarajia kutolewa kwa hatchback). Tukio hili liliahirishwa mara kwa mara, lakini hata hivyo lilifanyika mwishoni mwa 2013, na tayari Mei 2014, uzalishaji wa wingi wa mfano wa Lada Granta (liftback) ulianza. Maoni kutoka kwa wamiliki walioridhika wa mtangulizi wa riwaya hiyo kwa kiasi kikubwa yaliathiri umaarufu wake
"Bogdan 2110" - gari la watu kutoka Ukraini
Magari "Bogdan 2110" yanazalishwa kwa misingi ya familia ya 10 ya VAZ 2110 huko Ukraine (katika jiji la Cherkassy) na shirika "Bogdan". Kuna mifano 6 ya magari haya. Vifaa vya msingi na vya hiari vinatolewa, hakiki za watumiaji