2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Nissan Motor Co ni mojawapo ya kampuni kubwa zaidi za utengenezaji wa magari nchini Japani. Mwaka wa msingi wake ni 1933. Kampuni hii ina makampuni kadhaa ya utengenezaji wa magari katika nchi zilizoendelea kama vile Japan, Marekani, Uingereza, Jamhuri ya Afrika Kusini na wengine. Pia hutengeneza mwanamitindo kama vile Nissan 180 SX, ambayo imefafanuliwa katika makala haya.
Maelezo ya jumla
Nissan 180 SX ilitolewa kwa mara ya kwanza mwaka wa 1989. Mtindo huu ulizingatiwa kuwa sawa katika sifa zingine kwa Nissan Silvia, ambayo ilikomeshwa mnamo 1993. Nissan 180 SX iliuzwa kwanza tu nchini Japani, na kisha ikaenea kwa nchi nyingine, lakini mfano huo uliitwa tofauti - 240 SX. Tofauti yake kutoka kwa "Sylvia" iko katika taa za kukunja, tailgate inayoinuka na muundo tofauti wa paa. Kufanana kwa miundo katika vifaa vya kiufundi na idadi ya vipengele vya kubainisha.
Nissan 180 SX baada ya kusitishwa kwa utengenezaji wa "Sylvia" iliyotengenezwa kwa muda mrefuna ilikoma mnamo 1998 pekee.
Gari hili linachukuliwa kuwa gari la michezo na linafaa kwa mashabiki wa safari kali. Ilitumika pia katika michezo ya magari kama vile drifting, ambapo ilikuwa maarufu sana. Mnamo mwaka wa 2007, mwanamitindo huyu aliendeshwa na bingwa wa Kijapani wa drift, Masato Kawabato, ambaye alipata taji lake kwa kushinda mbio za Nissan Silvia.
Vipimo
Nissan 180 SX imepata jina lake kutokana na injini yake ya lita 1.8. Mnamo 1991, injini ilisasishwa na sasa ilikuwa na lita 2. Zaidi ya hayo, walianza kuzalisha aina 2 za aina zake: anga na turbocharged. Licha ya mabadiliko haya, jina la mfano halijabadilika. Nissan 180-SX ililetwa Amerika Kaskazini chini ya jina 240 SX na ilikuwa na paa la mteremko ambalo liligeuka vizuri kuwa kifuniko cha shina. Magari kama hayo yaliletwa hadi Mikronesia na Uropa, ambapo iliaminika kuwa Nissan 180-SX na Nissan Silvia zilikuwa muundo sawa.
Nissan 180 SX yenye injini ya lita 2.0 ina uwezo wa farasi 205, ambayo ni ya kuvutia sana. Gari ina milango miwili na viti vinne. Uuzaji wa Nissan una upitishaji wa kiotomatiki, ambao hurahisisha sana kuendesha, hurahisisha safari na kuwa salama kwa dereva.
Kabla ya Nissan 180-SX kusimamishwa, modeli hiyo ilifanyiwa masasisho 3. Kwa mara ya kwanza, watengenezaji waliboresha gari mnamo 1989 na wakaanza kuizalisha kwa aina 2 - za kawaida na za juu. Nguvu ya injini ilikuwa 175 farasi, na katika maambukizi ya moja kwa mojaKulikuwa na aina 4 tofauti za kasi. Kulikuwa pia na upokezaji wa mikono na aina 5 za kasi.
Uboreshaji wa pili ulifanyika mwaka wa 1991, na mtindo mpya ulikuwa na tofauti chache tu na ule wa awali. La muhimu zaidi kati yao ni injini iliyosasishwa yenye nguvu ya farasi 205.
Mnamo 1996, uboreshaji mwingine ulifanyika, kutokana na kwamba bampa, taa za nyuma na rimu zilisasishwa. Pia aliongeza airbag nyingine kwa ajili ya dereva, ambayo pia ilikuwa mabadiliko makubwa. Wakati huo, kulikuwa na modeli iliyo na upitishaji wa mwongozo na nguvu ya injini ya nguvu ya farasi 140 tu, ambayo iliendelea kuuzwa hadi 1998, wakati utengenezaji wa zingine ulikoma milele.
bei ya Nissan
Kwenye soko la Urusi, bei za muundo huu ni tofauti kabisa. Mnamo mwaka wa 2018, Nissan 180-SX inaweza kununuliwa kwa bei kutoka kwa rubles 350,000 hadi zaidi ya rubles milioni 1. Inategemea kimsingi sifa za kiufundi na mwaka wa mfano.
Maoni
Wanunuzi wanashauriwa kununua gari hili moja kwa moja nchini Japani, kwa kuwa ni vigumu kulinunua nchini Urusi. Faida za mfano huo ni pamoja na nguvu ya injini ya juu (nguvu 205), muundo mzuri wa mambo ya ndani na maridadi, urahisi wa kufanya kazi. Licha ya ukweli kwamba haijazalishwa sasa, si vigumu kupata sehemu muhimu kwa ajili yake, ambayo pia ni muhimu. Ubaya pekee ni kwamba watengenezaji wa Kijapani hawatengenezi tena Nissan 180 SX.
Ilipendekeza:
Uchunguzi wa hitilafu za injini - ni muhimu kweli?
Kila mmiliki wa gari anafahamu vyema kuwa hivi karibuni au baadaye aina fulani ya hitilafu itatokea kwenye injini yake. Mara nyingi, inahusishwa na kuvaa kwa sehemu zinazohitaji kubadilishwa. Wacha tuzungumze juu ya utambuzi wa injini unaweza kusema
Kwa nini kuongezeka kwa matumizi ya mafuta? Sababu za kuongezeka kwa matumizi ya mafuta
Gari ni mfumo changamano ambapo kila kipengele kina jukumu kubwa. Karibu kila mara, madereva wanakabiliwa na matatizo mbalimbali. Kwa wengine, gari huendesha upande, wengine hupata matatizo na betri au mfumo wa kutolea nje. Pia hutokea kwamba matumizi ya mafuta yameongezeka, na ghafla. Hii inaweka karibu kila dereva katika usingizi, haswa anayeanza. Wacha tuzungumze kwa undani zaidi kwa nini hii inatokea na jinsi ya kukabiliana na shida kama hiyo
Nambari ya injini: ni kweli inahitajika?
Nambari ya injini ni nini na kwa nini inahitajika? Sasa katika Urusi, pamoja na nje ya nchi, haitumiwi kutambua gari, lakini hufanya kazi za huduma
Rafiki wa kweli kwa wale ambao hawatafuti njia rahisi - Honda XR 250
Model ya Honda XR 250 bila kutia chumvi inaweza kuitwa pikipiki ya hadithi. Katika mali yake na risasi katika filamu mbalimbali, na rekodi za dunia. Licha ya ukweli kwamba mwanzo wa mfululizo ulitolewa nyuma katika miaka ya themanini, inatolewa na inachukuliwa kuwa classic enduro kutambuliwa hadi leo
Motoland XR 250: baiskeli ya msalaba ya bei nafuu kwa wapenzi waliokithiri
Pikipiki ndogo na nyepesi zenye uzani mdogo zinazidi kuwa maarufu. Bado, kwa sababu kwa matumizi ya chini ya mafuta, huenda kwa urahisi wote nje ya barabara na katika hali ya mijini
