2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Nuru, yenye jukwaa wazi la kubebea mizigo, lori la kubebea mizigo. Gari kama hiyo ni maarufu sio tu katika nyanja ya kibiashara, lakini pia kati ya madereva wa kawaida. Hii ni kutokana na ukweli kwamba SUV kama hiyo, ambayo ni rahisi kusafirisha mizigo ya ukubwa kupita kiasi, itafaa kila wakati nyumbani na kazini.
Makala yanaorodhesha na kufafanua miundo mipya ya uchukuaji kutoka kwa watengenezaji mbalimbali. Taarifa hii itakusaidia kuchagua chaguo bora na kufanya kulinganisha kati ya magari. Bila shaka, picha zinajumuishwa. Tangu kuonekana kwa gari ni maelezo muhimu. Bei na usanidi pia utaelezwa.
UAZ "Pickup"
Mnamo Novemba 2016, UAZ iliwasilisha gari jipya. "Pickup" ilianza kuuzwa mara baada ya kutambulishwa rasmi. Kwa mara nyingine tena, lilikuwa lori lililosasishwa. Marekebisho mapya yalipokea injini ya petroli. Kiasi chake ni lita 2.7. Valves - vipande 16. Nguvu ya juu ni 135 hp. Na. Injini imeunganishwa na sanduku la mwongozo la kasi tano. Usambazaji wa kiendeshi cha magurudumu yote.
Marekebisho haya hayajapata mabadiliko makali katika sifa za kiufundi. Hiyo ni, kwa kuzingatia uzoefu wa mifano ya awali, tunaweza kusema kwamba kasi ya juu sio zaidi ya 150 km / h, na kuhusu lita 13 "zinaharibiwa" kwa kilomita 100. Ikiwa tunazungumzia juu ya kubuni, basi gari jipya la Pickup kutoka kwenye mmea wa Ulyanovsk halikupokea tofauti yoyote maalum. Isipokuwa tank ya lita 68 imewekwa. Katika soko la ndani, shabiki wa gari atapata modeli hii katika matoleo manne:
- "Kawaida".
- Faraja.
- "Upendeleo".
- "Mtindo".
Bei ya wastani ya "Standard" ni rubles 860,000. "Mtindo" unaweza kununuliwa kwa rubles milioni 1. Vifaa vya msingi vina jozi ya mito, vioo, ambavyo vina vifaa vya gari la umeme na inapokanzwa. Kuna madirisha ya umeme, heater ya ndani.
Isuzu D-Max
Gari linalofuata lililofafanuliwa ni lori kutoka kwa mtengenezaji wa Kijapani. Kizazi cha pili kilianzishwa kwa jamii mnamo 2011. Urekebishaji upya ulifanywa mnamo 2015. Na gari iliyofuata ilifikia wafanyabiashara wa Kirusi, hata hivyo, katika hali yake ya awali. Zingatia uwezo wake.
D-Max imeunganishwa kwa mtambo mmoja wa umeme katika usanidi wowote. Tunazungumza juu ya injini ya "asili" ya lita 2.5. Nguvu ya juu ya injini, ambayo inakidhi mahitaji yote ya Euro-5, ni 163 hp. Na. Usambazaji wa mwongozo hufanya kazi na kasi 6. Baadhi ya mifano inaweza kuwa na otomatiki. Hadi 180 km / h, picha iliyoelezewa ina uwezo wa kuongeza kasi. Gari, ambayo picha yake iko hapa chini, hutumia hadi lita 8.5 kwa kilomita 100.
Kuna aina tano za gari hili kwenye soko la Urusi. Gharama ya chini ni rubles milioni 1 765,000. Bei hii inahakikisha vifaa vya kawaida vya lori ya kuchukua ya Kijapani iliyoelezwa. Marekebisho bora yanauzwa kwa kiasi cha rubles milioni 2 300,000. Hata hivyo, vifaa vilivyosakinishwa pia vina thamani yake.
Renault Alaskan
Pickup ya Ufaransa - gari (picha hapa chini), iliwasilishwa siku ya mwisho ya Juni 2016. Mtindo huu umepata usambazaji wa kimataifa - mauzo yake yatafanyika Amerika na Ulaya. Ikumbukwe kwamba sifa za kiufundi za gari zinategemea kabisa soko la mauzo. Kwa Amerika ya Kusini, mtengenezaji hutoa mfano unao na injini ya lita 2.5, nguvu - 160 hp. Na. Katika marekebisho mengine, turbodiesel pia inaweza kusanikishwa, matokeo ambayo ni kutoka 160 hadi 190 hp. s.
Nchini Ulaya, Renault Alaskan itauzwa na injini ya dizeli ya lita 2.3, mitungi minne. Kulazimisha kunaweza kuwa tofauti: kutoka "farasi" 160 hadi 190 vikosi. Injini zimeunganishwa na maambukizi ya mwongozo wa 6-kasi au 7-kasi moja kwa moja. Gari imekusanyika katika viwanda vya Mexico, Argentina na Uhispania. Kwanza, mauzo yataanza katika Amerika ya Kusini. Mfano huo utawasilishwa Ulaya mwishoni mwa mwaka huu. Vifaa vya msingi ni vya kawaida kabisa kwa pickups zote. Mikoba ya hewa, mwonekano wa pande zote, vituo vingi, n.k.
Ford F-150
Mwaka 2016Mnamo 2009, mifano yote iliyoelezwa ya mashine itawasilishwa au tayari imewasilishwa kwenye soko la Kirusi. Pickup, ambayo itajadiliwa sasa, sio ubaguzi. Marekebisho mapya ya gari yalionekana katika msimu wa joto wa 2016. Inapaswa kusema mara moja kuwa mtindo huu ni wa hadithi. Katika soko la Amerika, imekuwa ikiuzwa zaidi katika kitengo chake kwa miaka 30 mfululizo. Je, vipi kuhusu vipimo vya kiufundi?
Kuna injini nne tofauti katika marekebisho. Wote, bila ubaguzi, wameunganishwa na maambukizi ya moja kwa moja. Nguvu zinazopatikana: 287, 329, 385 na 380 hp. Na. Kiasi cha injini: tatu - kwa lita 3.5, moja - kwa 5.0. Seti kamili, kama kawaida, mtengenezaji wa Amerika hutoa kadhaa. Gharama ya chini ya ile ya msingi ni dola elfu 26 (takriban 1,667,200 rubles).
matokeo
Lori za kubebea mizigo zimekuwa zikihitajika kwa muda mrefu katika soko la ndani na la dunia. Hasa linapokuja suala la kampuni kama vile Ford, Renault, Volkswagen, nk. Tabia zao za kiufundi ni bora kwa njia fulani, mbaya zaidi kwa njia fulani, lakini zote zinatimiza kusudi lao sawa, bila kujali chapa za gari. Pickup - moja ya miili bora zaidi duniani! Hii inathibitishwa na hakiki nyingi za madereva.
Ilipendekeza:
Matairi ya Goodyear: miundo maarufu, maoni
Kati ya idadi kubwa ya watengenezaji wa mpira wa magari, Goodyear inastahili kuangaliwa mahususi. Matairi ya chapa hii yanahitajika sana kati ya wamiliki wa gari ulimwenguni kote. Wataalamu wa kampuni hiyo wana uzoefu wa kuvutia katika uwanja wa ukuzaji wa tairi na huanzisha teknolojia za hali ya juu tu katika uzalishaji. Angalia kwa karibu ni matairi gani ya Goodyear yanapendelewa na wamiliki wa magari
Miundo yote ya lori za mizigo maarufu nchini Urusi
Pickups, au lori ndogo, ambazo awali ziliundwa kusafirisha bidhaa mbalimbali, hasa za kilimo, kutokana na maendeleo yake, sasa zinachukuliwa kuwa magari ya shughuli za nje na usafiri
"Volkswagen" van: muhtasari wa miundo maarufu
Van ya Volkswagen inastahili kuangaliwa sana. Kampuni hiyo kwa muda mrefu imeanza kuzalisha malori ambayo yanajulikana duniani kote. Wanatofautishwa na kuongezeka kwa uwezo wa kuvuka nchi, wasaa, urahisi na faraja. Hebu tuangalie baadhi ya mifano maarufu
Aina ya gari la kubebea mizigo: maelezo, miundo maarufu na makadirio ya gharama
Katika historia ndefu ya magari, idadi kubwa ya aina za miili imeundwa. Kwa upande mmoja, hii ni parameter ya kubuni tu. Kwa upande mwingine, inathiri kwa kiasi kikubwa sifa za kiufundi za mashine, kwani huamua ukubwa wake na inashughulikia pointi nyingine nyingi muhimu za kazi. Magari yaliyo nyuma ya lori ni duni kwa umaarufu kwa sedan, hatchbacks na mabehewa ya kituo. Lakini mashine kama hizo pia zina watumiaji wao wenyewe
Mitindo ya Audi: magari maarufu zaidi ya mtengenezaji maarufu wa Ujerumani
Aina ya "Audi" ina zaidi ya gari dazeni moja au mbili tofauti. Wasiwasi huo umekuwepo tangu 1909, na kwa zaidi ya karne moja, kampuni hiyo imetengeneza idadi kubwa ya mashine tofauti
