Viper (pikipiki): vipimo, maoni, vipengele

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Viper ni pikipiki ambayo imekuwa maarufu miongoni mwa wapenda magari ya kiuchumi na yanayoweza kubebeka ya magurudumu mawili katika jamhuri za baada ya Soviet Union. Muundo angavu wa baiskeli, sifa za kiufundi na urahisi wa matengenezo ulibainisha mahitaji yake kati ya vitengo sawa.

Muhtasari

Pikipiki ya Viper V250 ni gari jepesi ambalo lina muundo wa nje unaosahihishwa, upunguzaji wa mafuta, kutegemewa, utendakazi na matengenezo ya kina. Katika darasa lake, huu ndio mchanganyiko kamili wa bei na ubora.

Magari yana mtambo wa kuzalisha umeme wa petroli wa silinda nne yenye viharusi vinne yenye uwezo wa 11.0 horsepower (8.0 kW) na kasi ya 8.5 elfu kwa dakika. Kitengo kina baridi ya aina ya hewa na kiasi cha silinda cha sentimita 150 za ujazo. Sanduku la gia tano-kasi (mechanics) hukuruhusu kuharakisha kifaa hadi mamia ya kilomita kwa saa. Kipimo cha nguvu kinaweza kuwashwa kwa usaidizi wa kifaa cha mitambo na kianzio cha umeme.

Kusimamisha darubini ya mbele na aina ya pendulum ya nyuma, yenye jozi ya vifyonza vya mshtuko,hukuruhusu kuzidi kilo 150, bila kuunda usumbufu wakati wa kuendesha. Uzito wa ukingo ni kilo mia moja na kumi na tano, na vifaa vya mfumo wa breki unaotegemewa na wa kisasa huongeza usalama.

Vipimo vya mpango wa kiufundi

Vipimo vya jumla vya pikipiki ya Viper katika muundo wa kisasa ni kama ifuatavyo:

• Urefu - 1.94 m, urefu - 1.12 m, upana - 0.71 m.
• Uwezo wa tanki la gesi - lita 11;
• Matumizi ya mafuta - lita 2.4 kwa kila kilomita mia.

Sifa za kukimbia na kuvuta za usafiri unaozingatiwa wa magurudumu mawili sio bora zaidi. Wakati huo huo, nje na uchumi huifanya kuwa maarufu na ya vitendo kwenye barabara za jiji na maeneo ya mashambani.

Mazoezi ya Nguvu

Viper (pikipiki), ambayo ni maarufu sana katika soko la ndani, ina data ifuatayo ya kiufundi:

• Mtambo wa kuzalisha umeme - 150 cm3, injini ya kupozea hewa yenye viharusi vinne.
• Kiashiria cha Nguvu - nguvu 12 za farasi.
• Usambazaji wa mikono wa kasi tano.
• Mfumo wa breki wenye diski ya mbele na kifaa cha nyuma cha ngoma.
• Ujazo wa tanki la mafuta - lita 11.
• Uzito wa kufanya kazi - kilo 115.
• Uwezo - kilo 150.
• Mavuno ya mafuta - 2.5 l/100 km.
• Kasi ya juu zaidi ni takriban kilomita 100 kwa saa.

Gari husika ni nzuri kwa kuzunguka jiji na barabara kuu. Kitengo kimeundwa kwa ajili yauso wa barabara, hata hivyo, ulifanya vyema kwenye sehemu zenye utelezi na matope.

Vipengele

VIPER-R1 ni mojawapo ya wasafirishaji maarufu na wanaotarajiwa sana wa magurudumu mawili. Nje ya mfano inaonekana ya kuvutia na ya kisasa. Gari imeundwa kwa usawa katika suala la mienendo. Kitengo cha injini kwa cubes 250, na uwezo wa farasi 12, kina vifaa vya compressor ya mafuta ya hewa. Mpangilio wa upokezaji wa mikono ni wa kawaida wenye hatua tano.

Kasi ya kwanza hupunguzwa, zingine - hadi nafasi ya juu. Ubunifu huo unafanywa kikamilifu, seams na viungo ni vyema, msingi wa plastiki wa kesi hiyo umewekwa na wakala wa kupambana na kutu. Kutokana na plastiki, kit mwili kitabaki bila kujeruhiwa hata baada ya matumizi ya muda mrefu au kuanguka. Kwa nyuma kuna kifyonza tofauti cha mshtuko ambacho hufanya kazi kwa kanuni ya mfumo wa Proli.

Tairi la Nyuma 130 linashikilia barabara vizuri sana. Breki za diski na caliper ya kikundi cha pistoni ziko katika sehemu sawa. Hapo mbele kuna uma wa darubini, breki ya aina ya diski na msaada wa bastola mbili. Pikipiki ya Racer Viper inachukuliwa kuwa laini, inayofaa kwa barabara za mijini na nyimbo za michezo. Tangi la mafuta lina takriban lita 14 za petroli.

Abiria na dereva hawapati usumbufu wowote wanapopanda. Inawezekana kushikilia kwa vipini maalum na kurekebisha miguu juu ya miguu ya retractable, ambayo huongeza faraja na usalama. Safu ya uendeshaji V250-R1 kwenye klipu zisizoweza kurekebishwa, yaani, udhibiti umewekwa kila mara kuwa wa michezo.mtindo. Jopo la kisasa la chombo litavutia hata baiskeli za kisasa. Viashiria vya kasi vinaonekana upande wa kushoto, tachometer imepata nafasi yake katikati. Upande wa kulia ni dirisha lenye maelezo kuhusu gia inayotumika, kiwango cha mafuta, viashiria vya kuchaji.

Inamaliza

Pikipiki ya Viper R1 kwa hakika ni mbinu changamano inayochanganya uchokozi wa miundo ya motocross, hali ya mijini na chaguo nyinginezo zinazopatikana katika baisikeli za aina hii. Kwa kuzingatia ukweli kwamba mtindo huu una bei ya bei nafuu, gari lilianza haraka kupata umaarufu kati ya makundi mbalimbali ya watu.

Viper ni pikipiki ambayo haitaacha tofauti na mkimbiaji mtaalamu wa pikipiki, bila kusahau wapenzi wa farasi wa magurudumu mawili. Kusudi lake ni multifunctional sana: safari za jiji, mbio za michezo, mbio za ushindani. Mchanganyiko wa sifa za ubora na sera ya bei ndiyo hoja bora zaidi ya kununua pikipiki hii.