2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Lotus Cars hujishughulisha na utengenezaji wa magari ya michezo. Ilianzishwa mnamo 1952. Kwa miaka 30 ya shughuli zake, chapa hii imeonyesha matokeo mazuri, moja ambayo ni mikutano ya mbio ndani ya mfumo wa mradi wa Mfumo 1. Lotus ni gari ambalo limeshinda mataji 7. Baada ya kifo cha mwanzilishi wa kampuni hiyo, mnamo 1986, General Motors ilinunua hisa inayodhibiti na kuiuza tena kwa kampuni ya A. C. B. N. Holdings S. A. Walakini, mnamo 1996 Proton ilinunua.
Mnamo 2010, miundo 5 mpya iliwasilishwa huko Frankfurt. Kampuni inapanga kuzizindua katika utayarishaji wa mfululizo kutoka 2013. Waliofaulu zaidi walikuwa Exige na Evora.
Lotus Exige
Lotus ni gari la daraja la michezo (coupe ya viti viwili), ambalo lilianzishwa kwa mara ya kwanza mwaka wa 2000. Mara moja alivutia umakini zaidi kutoka kwa wataalam na madereva. Muundo wake, sifa za kiufundi zilikidhi mahitaji ya gari la mbio. Mfano huo ulinusurika urekebishaji wa kwanza baada ya miaka 6. Mgawouvutaji wa aerodynamic ulipunguzwa hadi 0.43. Hii ilifanya iwezekane kuanza papo hapo na kukuza kasi ya kweli. Mtengenezaji katika Lotus Exige ameboresha wepesi na uthabiti wakati wa kuendesha gari kupita kiasi.
Nje ya gari la michezo la Lotus
Gari la michezo la Lotus Exige S lilivutia kila mtu kwa muundo wake. Alionekana kama gari kutoka siku zijazo. Ubadhirifu wa kuonekana ulisisitizwa na mistari ya mwili. Mwisho wa mbele umekuwa mkali sana. Taa zenye umbo la kushuka ziliongeza uzuri wa gari, na bumper kubwa yenye mwonekano wake wote inaonyesha ni nani anayesimamia barabarani. Hisia hii inathibitishwa na sauti ya kutisha ya bomba la kutolea moshi.
Sehemu ya mbele ya Ushuru ilipokea grilli inayomilikiwa, viingilizi vikubwa vya hewa vyenye jozi ya miongozo ya wima kila upande wa bamba. Pia, vifaa vya taa vya diode vya hali ya juu viliwekwa kwenye riwaya (kwa ada ya ziada, unaweza pia kuagiza optics ya laser, ambayo inaweza kuangaza hadi mita mia sita).
Nyuma ya gari la michezo ina taa za LED za duara, kisambaza umeme cheusi na bomba kubwa la kutolea moshi katikati, na kipengele cha mwisho cha gari ni usakinishaji wa kiharibu kisichobadilika.
Kwa neno moja, barabarani, Lotus ni gari la "mnyama" ambalo limeundwa kushinda.
Ndani
Mambo ya ndani ya Lotus Exige S yamekopwa kutoka kwa Elise. Kwa bahati mbaya, kila kitu kilinakiliwa, pamoja na dosari. Ya kwanza, na muhimu zaidi, ni ukosefu wa nafasi ya bure. Ikiwa dereva ana kujenga kidogo juu ya wastani, basiitakuwa tight kutosha. Ya pili, pia inayoeleweka, ni urefu wa vizingiti. Kusema kweli, zina bei ya juu kidogo, ambayo inaweza kufanya kuwa vigumu kuingia kwenye gari.
Lakini paneli ya ala imeundwa kwa mtindo wa anga. Uendeshaji mpya wa michezo wa multifunction na chini ya gorofa umewekwa. Kwenye kiweko cha kati, kuna angalau vitufe vitatu vya mfumo wa hali ya hewa, na chini kidogo ya kitufe cha kuwezesha kengele. "Lotus" - gari (picha inaweza kuonekana hapa chini), iliyo na viti viwili vya michezo ya ndoo na msaada bora wa upande. Wanatoa faraja ya juu wakati wa ujanja mgumu. Ukubwa wa sehemu ya mizigo ni lita 112.
Vifaa vya kiufundi
Kulingana na sifa za kiufundi za Lotus Exige S, usanidi msingi ni injini yenye silinda 6 yenye umbo la V yenye umbo la lita 3.5, ambayo hutoa, kama unavyojua, 350 hp. Na. na ina 400 Nm ya torque kwa 4500 rpm. Kitengo cha 3.5 DOHC V6 VVT-i Supercharged, kilichotengenezwa na Toyota, kimeunganishwa na uboreshaji wa upitishaji wa mwongozo wa 6-kasi. Kiotomatiki hakijasakinishwa kwenye gari hili hata kama chaguo la ziada.
Gari jipya la michezo la Lotus ni gari (vielelezo vya msingi) ambalo linaweza kuongeza kasi kutoka kwa hali tuli hadi "maarufu" ya kilomita 100 kwa saa kwa muda wa sekunde 3.8, na "kasi yake ya juu" ni 274 km/h.
Lotus Evora
Muundo wa Evora unajulikana kwa ukweli kwamba laini inajumuisha sio tu vielelezo vya mbio, lakinina zile zinazoweza kutumika katika maisha ya kila siku. Kuonekana kwa maneno ya jumla ni sawa na Lotus Exige, lakini kuna tofauti ndogo. Kwa mfano, sura ya mifereji ya hewa kwenye hood, taa za nyuma, grille. Lango ni pana, na hivyo kurahisisha kuingia ndani.
Vipimo
Injini inayotumika katika Lotus Evora imetengenezwa na mtengenezaji wa Kijapani. Nguvu yake ni lita 280. s., kikomo cha kasi - 262 km / h, muda wa kuongeza kasi - sekunde 5. Kitengo cha umbo la V, chapa 3.5 DOHC V6 VVT-i Toyota 2GR-FE, mitungi - 6. Kamilisha na maambukizi ya mwongozo (hatua 6). Usambazaji uliorekebishwa umewekwa na mfumo wa arifa ambao huripoti muda uliofanikiwa zaidi wa zamu.
Lotus ni gari ambalo kimsingi limeundwa kwa ajili ya mbio, kwa hivyo katika jiji matumizi ya mafuta ni makubwa (lita 13.2), ambayo haiwezi kusemwa juu ya kuendesha kwenye barabara kuu - lita 7 pekee.
Tofauti na muundo wa Exige, injini ya Lotus Evora ina upitishaji wa kiotomatiki. Kwa wale wanaopendelea aina hii ya maambukizi, marekebisho mawili hutolewa: S IPS na IPS. Hata hivyo, mashine ina hasara kubwa. Kwanza kabisa, ongezeko la muda wa kuongeza kasi, pamoja na kupungua kwa kigezo cha kasi cha juu ambacho gari linaweza kubana.
Ilipendekeza:
Kwa Muhtasari: Sedan Yenye Kasi Zaidi Duniani
Je, unafikiri mlipuko wa magari ya kifahari ya SUV umesukuma sedan nyuma? Hapana kabisa. Hasa mifano yenye nguvu na ya haraka haipotezi, lakini kuimarisha nafasi zao. Hebu tuangalie sedans za juu za haraka na maarufu zaidi
Mbadala kwa "UAZ Patriot": muhtasari wa miundo, vipimo
Uamuzi wa nini cha kununua kwa off-road - UAZ Patriot 2019 mpya au mbadala mwingine unaotengenezwa na nchi za kigeni ni uamuzi wa mtu binafsi. Ili sio kujuta kile kilichofanyika, inashauriwa kwanza kupima faida na hasara zote za kila chaguo na tu baada ya kuteka hitimisho la mwisho
Kwa nini kuongezeka kwa matumizi ya mafuta? Sababu za kuongezeka kwa matumizi ya mafuta
Gari ni mfumo changamano ambapo kila kipengele kina jukumu kubwa. Karibu kila mara, madereva wanakabiliwa na matatizo mbalimbali. Kwa wengine, gari huendesha upande, wengine hupata matatizo na betri au mfumo wa kutolea nje. Pia hutokea kwamba matumizi ya mafuta yameongezeka, na ghafla. Hii inaweka karibu kila dereva katika usingizi, haswa anayeanza. Wacha tuzungumze kwa undani zaidi kwa nini hii inatokea na jinsi ya kukabiliana na shida kama hiyo
Mpya kutoka kwa "KAMAZ". Mfano wa matrekta 5490 - muhtasari na sifa
Trekta ya lori ya KAMAZ-5490 ni kinara wa soko la ndani la usafirishaji wa mizigo. Imani kama hizo hazikuonekana nje ya hewa nyembamba - trekta hii ilishinda shindano la ndani "Gari Bora la Biashara la Mwaka" na ilipewa jina la "Mtazamo wa Mwaka". Kwa kuongezea, kama mkuu wa Jamhuri ya Tatarstan alisema, mfano wa 5490 ni mustakabali wa Urusi. Kwa kweli, riwaya hiyo ina matarajio mengi katika soko la usafirishaji wa mizigo, lakini itakuwa hivyo kwa ukweli, sisi
"Simamisha uvujaji" kwa injini: muundo, muhtasari wa watengenezaji, hakiki
"Stop-leak" kwa injini ni jambo ambalo madereva wengi wanaona kuwa ni muhimu sana katika mazoezi ya kila siku ya kuendesha gari. Fikiria kusudi kuu la bidhaa hii, vipengele vya matumizi yake, orodha ya vipengele vikuu, pamoja na orodha ya wazalishaji bora wa "kuacha uvujaji"
