2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Mara kwa mara, kuna haja ya kufuta doa lenye greasi kwenye uso wa mwili wa gari. Katika jiji, hii inaweza kufanyika tu kwenye safisha ya gari. Walakini, mara nyingi kupunguza mafuta inahitajika wakati wa kuchora gari. Ni ya nini? Shukrani kwa utaratibu huu, mshikamano mzuri wa uso wa mwili na uchoraji wa rangi huhakikishwa. Nini na jinsi ya kufuta inapaswa kuamua hata kabla ya kuanza kwa kazi yote. Inafaa kuzingatia kuwa njia za kawaida kwa madhumuni kama haya siofaa kila wakati. Kwa kuongeza, wakati wa usindikaji nyuso na nyimbo, ni muhimu kuzingatia baadhi ya nuances. Kwa hivyo jinsi ya kupunguza uso?
Ni ya nini
Kabla ya kujibu swali la jinsi ya kupunguza uso kabla ya kupaka rangi, inafaa kujua ni kwa nini. Kama sheria, chuma hutendewa na nyimbo kama hizo tu ili kuhakikisha kujitoa kwa kawaida kwa nyenzo ambazo mwili hufanywa na uchoraji. Katika baadhi ya matukio, hii ni muhimu tu. Katika hali ambapo gari linarekebishwa kabisa, mwili lazima ufunikwa na safu ya primer maalum. Kupunguza mafuta bado kunahitajika ili kuhakikisha kunashikamana vizuri.
Kushikamana, kwa kweli, nikujitoa kwa nyenzo moja hadi nyingine. Katika kesi hii, kila kitu kinatokea kwa kiwango cha Masi. Ikiwa kuna safu ya mafuta kati ya chuma au primer na rangi ya rangi, basi kujitoa kwao itakuwa haitoshi. Baada ya muda, hii inaweza kuathiri kuonekana kwa gari. Kutoka kwa mtetemo wowote, uchoraji utaanguka polepole.
Nini huharibu mshikamano
Kisafishaji mafuta huondoa mafuta zaidi. Uchafu, viumbe mbalimbali, vitu vya mafuta ya asili ya asili, na kadhalika - yote haya hupunguza mshikamano wa vifaa katika ngazi ya Masi. Kwa kuongeza, kujitoa huathiriwa na filamu nyembamba ya oksidi. Inaonekana kama mipako kidogo ya kutu juu ya uso wa mwili. Filamu hii pia inashauriwa kuondolewa. Ikiwa haiwezekani kuondoa kabisa plaque, basi unahitaji kuibadilisha kuwa kiwanja cha kemikali cha kudumu ambacho hakiingiliani na kushikamana kwa chuma na uchoraji kwenye kiwango cha Masi.
Jinsi ya kupunguza mafuta kwenye uso kabla ya kuunganisha au kupaka rangi
Mara nyingi, White Spirit hutumiwa kusindika mwili. Walakini, wengi huchanganya dawa hii na mafuta ya taa ya kawaida au mafuta ya dizeli, kwani wana harufu sawa. Tofauti kati ya vitu hivi ni ndogo sana. Misombo yote miwili ni mchanganyiko wa wanga. Vimiminiko sawa huzalishwa kwa kunereka kwa sehemu za mafuta.
Baadhi ya vitabu vya marejeleo vinasema kuwa "White Spirit" ni aina nyepesi ya mafuta ya taa. Ni muhimu kuzingatia kwamba bidhaa hupasuka vizuri greasy, bituminous, stains mpira, pamoja na mastic. KATIKAtofauti na mafuta ya taa, "White Spirit" ni rahisi kuosha gari kwa maji ya kawaida. Dutu zote mbili zinafaa kwa nyuso za kupungua. Wakati huo huo, "White Spirit" ni kiwanja cha mwanga ambacho huvukiza kwa kiasi, na sehemu iliyobaki ya bidhaa haidhuru mipako baada ya kupaka rangi.
Nitumie mafuta ya taa
Kushusha uso ni mchakato rahisi unaoweza kufanywa nyumbani. Jambo kuu ni kuchagua chombo sahihi. Baadhi ya vituo vya kitaalamu vya kuosha magari hutumia mafuta ya taa, kwani hutumia vifaa maalum kusindika mwili wa gari. Hii inakuwezesha kuondoa kabisa dutu kutoka kwa uso, bila kuacha harufu. Ikiwa degreasing gari inafanywa katika karakana, basi kwa madhumuni haya inashauriwa kutumia White Spirit au bidhaa kulingana na hilo. Ni bora kununua misombo ambayo imekuwa hydrotreated. Kiashirio hiki kinapaswa kuzingatiwa sana, hasa ikiwa dutu hii inazalishwa ndani ya nchi.
Ambayo haipendekezwi
Ni nini kinachoweza kupunguza uso, na ni nini kisichopaswa kutumiwa? Wengi hawapendekeza matumizi ya mafuta ya dizeli, petroli na mafuta ya dizeli. Bila shaka, wao hupunguza vizuri. Hata hivyo, vitu kama hivyo vinaweza kudhuru.
Kuwa mwangalifu unapotumia viyeyusho vilivyo na nambari kama vile 645, 646 na kadhalika, pamoja na asetoni. Dutu kama hizo huyeyusha kwa urahisi sio tu kikaboni, uchafu na grisi, lakini pia uchoraji. Inaruhusiwa kutibu mwili kwa asetoni na vimumunyisho kabla ya kuweka tu.
Kamaikiwa hakuna bidhaa maalum, basi unaweza kutumia suluhisho la kawaida la siki iliyochanganywa na matone machache ya sabuni ya sahani.
Kinachotumika kiwandani
Kwenye kiwanda, myeyusho wa sodium carbonate (35-50 g/l) au hidroksidi ya sodiamu (90-150 g/l) hutumiwa. Degreaser vile kwa magari inapaswa kutumika kwa tahadhari kali. Kabla ya kuanza kazi, inashauriwa kuvaa glavu, kwani sodiamu yenyewe ni caustic sana. Suluhisho hilo haliwezi tu kuondoa mafuta kwenye uso wa mwili, bali pia kuunguza ngozi kwenye mikono.
Pia, miyeyusho ya alkali haiwezi kuondoa kabisa madoa ya mafuta na grisi iliyokolea. Nyimbo kama hizo zina sabuni ya chini. Inashauriwa kutumia alkali tu baada ya kuwashwa hadi 90 ° C. Huwezi kuleta kwa chemsha. Ni muhimu kuzingatia kwamba ufumbuzi wa tindikali huondoa filamu ya oksidi vizuri, lakini usiosha mafuta vizuri. Kwa hivyo ni ipi njia bora ya kupunguza mafuta kwenye uso wa mwili?
Trichlorethylene
Katika baadhi ya matukio, triklorethilini au vitu vilivyomo hutumika kusafisha mwili. Walakini, zana hizi zina shida zao. Haziwezi kutumika kwa alumini. Katika uzalishaji, triklorethilini hutumika tu kwa uondoaji wa metali feri.
Mlipuko unaweza kutokea inapogusana na alumini. Pia haipendekezi kuchanganya trichlorethilini na maji, kwani molekuli yenye nata na ngumu-kuondoa huanza kuunda. Mara nyingi zaididutu nzima haitumiwi kwa fomu safi, lakini kwa namna ya emulsions. Jinsi ya kupunguza mafuta kwenye uso inapaswa kuamuliwa mapema ili usiharibu mwili wa gari katika siku zijazo.
Kusafisha kwa hatua nyingi
Ikiwa hujui jinsi na jinsi ya kupunguza uso, basi unaweza kuwasiliana na wataalam. Katika kiwanda, kusafisha hufanyika katika hatua kadhaa. Katika kesi hii, kupungua kwa mafuta hutokea katika hatua ya kwanza. Kuanza, uso wa mwili unatibiwa na White Spirit. Ikiwa chuma huchomwa katika sehemu fulani, inashauriwa kuitakasa kwa mchanganyiko wa pombe na asidi ya fosforasi. Katika kesi hii, inafaa kuzingatia asilimia ya dutu:
- Asidi ya fosforasi + maji: 1 hadi 5. Mchanganyiko unapaswa kuwa kati ya 65 na 75%.
- pombe ya isopropili - 13 hadi 18%.
- pombe ya Ethyl - kutoka 10 hadi 14%.
- Emulsifier OP-7 – 0.5%.
- Nitrobenzene - 0.1%.
Ni vigumu sana kutengeneza suluhu kama hizo nyumbani. Hata hivyo, teknolojia za kisasa huruhusu wazalishaji wengi kuzalisha darasa fulani la kusafisha. Wanaweza kutumika bila matatizo nyumbani. Jamii hii ya vitu inaitwa anti-silicones. Haiwezekani kutoa mapendekezo ya jumla kwa matumizi yao, kwani kila kioevu kina mali yake mwenyewe. Ni muhimu kuzingatia kwamba anti-silicones nyingi ni mchanganyiko wa vimumunyisho kadhaa vya kikaboni, ambavyo vina sumu ya chini. Wanaweza kutumika bila hofu ya madhara kwa afya. Hata hivyo, kutoka kwenye uso wa mwili kabla ya uchoraji, inashauriwaondoa mabaki yao.
Mapendekezo
Sasa unajua jinsi ya kupunguza mafuta kwenye uso. Kabla ya kununua zana maalum, ni muhimu kuzingatia baadhi ya nuances. Hata unapotumia misombo isiyo ya hatari, inashauriwa kuvaa glavu na barakoa.
Ili kutekeleza utaratibu wa uondoaji, inafaa kutumia wipes mbili: moja inahitajika kupaka muundo, na ya pili kuondoa mabaki.
Uchakataji unafaa kufanywa baada ya kuweka mchanga na kabla tu ya kupaka rangi. Sehemu zilizofanywa kwa alumini zinapaswa kupewa tahadhari maalum. Baada ya yote, si vitu vyote vilivyo salama kwa chuma hiki. Haipendekezi kupaka utunzi wa kupaka rangi mara moja kwenye sehemu iliyoharibika, kwa kuwa ni lazima mwili upate joto hadi joto la kawaida.
Ilipendekeza:
Jinsi ya kupunguza matumizi ya mafuta?
Vipengele vinavyoongeza matumizi ya mafuta vimeelezwa, pamoja na hatua za kupunguza
Je, wanadanganya vipi kwenye vituo vya mafuta? Miradi ya sindano ya mafuta. Nini cha kufanya ikiwa utadanganywa kwenye kituo cha mafuta
Kesi za ulaghai katika vituo vya mafuta nchini Urusi na nchi za CIS si za kawaida. Licha ya gharama kubwa ya mafuta, wamiliki wa minyororo mikubwa na midogo ya kuuza mafuta wanatekeleza miradi ya kunyakua pesa za ziada kutoka kwa wamiliki wa gari kwa njia ya kujaza mafuta kidogo. Kila siku, wafanyabiashara wenye ujanja huja na njia mpya na za kisasa zaidi za kuchukua pesa kutoka kwa idadi ya watu
Usambazaji wa kiotomatiki: kichujio cha mafuta. Jifanyie mwenyewe mabadiliko ya mafuta katika usafirishaji wa kiotomatiki
Magari ya kisasa yana visanduku tofauti vya gia. Hizi ni titronics, CVTs, roboti za DSG na maambukizi mengine
Jinsi ya kupunguza matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 kwenye VAZ-2114
Maelezo ya kiufundi yanasema kuwa matumizi ya mafuta ya VAZ-2114 kwa kilomita 100 wakati wa kuendesha gari katika jiji inapaswa kuwa ndani ya lita 8.5, na katika hali ya miji inapungua hadi lita 6.5-7. Hata hivyo, hakuna magari ambayo yanafanana kabisa na vipimo vya mtengenezaji, na zaidi ya miaka, injini na mifumo mingine huvaa, ambayo huathiri matumizi ya mafuta. Takwimu hii pia inathiriwa na viashiria vingine, kama vile, kwa mfano, mtindo wa kuendesha gari. Jinsi ya kupunguza matumizi ya mafuta kwenye VAZ-2114?
Kengele ya gari inayowashwa kiotomatiki: jinsi ya kuchagua? Ukadiriaji wa kengele za gari na kuanza kiotomatiki, bei
Kengele nzuri ya gari yenye kuwashwa kiotomatiki ni zana bora ya ulinzi kwa gari lolote. Kuna bidhaa nyingi zinazofanana. Kwa sasa, mifano mbalimbali inazalishwa ambayo ina kazi fulani. Makampuni mengi yanajaribu kuongeza kitu asili kwenye kifaa ili kufanya bidhaa ionekane kutoka kwa umati. Kwa hivyo kengele ya gari na kuanza kiotomatiki ni nini? Jinsi ya kuchagua bora? Ni nuances gani ya kengele kama hiyo na nini cha kutafuta wakati wa kuinunua?
