Je, ninahitaji leseni ili kuendesha trekta ya kutembea-nyuma? Motoblock na trela. Motoblocks ya nguvu ya kati

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Je, ninaweza kuendesha trekta ya kutembea-nyuma bila leseni? Swali hili linavutia wamiliki wengi wa vifaa hivi. Hii ni kutokana na baadhi ya nuances ya sheria. Katika mada maalum kwenye vikao mbalimbali, watu wanajadili suala hili kikamilifu, lakini hawawezi kufikia makubaliano yoyote. Nakala nyingi hushughulikia shida hii kwa kupita tu. Ili kujibu kwa usahihi swali la ikiwa haki za trekta ya kutembea-nyuma zinahitajika, inahitajika kusoma kwa uangalifu maandiko maalum, ikiwa ni pamoja na Kanuni ya Makosa ya Utawala wa Shirikisho la Urusi. Bila kujua swali, mtu anaweza kupata matatizo kwa urahisi barabarani.

Je, ninahitaji leseni ya trekta ya kutembea-nyuma iliyo na trela?

Kwa sasa, wamiliki wa matrekta ya nyuma hawahitaji haki kuendesha aina hii ya vifaa. Lakini hali inaweza kubadilika, kwa hiyo ni muhimu kufuata habari katika nyanja ya sheria. Kwa kuongeza, kuna nuances fulani katika kutumia matrekta ya kutembea-nyuma ambayo yanahitaji kuzingatiwa. Kwa mujibu wa sheria, aina hii ya vifaa sio ya jamii ya magari yanayohusika katika trafiki ya barabara. Hata kama trekta ya kutembea-nyuma ina trela, hii haibadilishi hali yake kwa njia yoyote ile.

Katika hiliJe, unahitaji leseni ya trekta ya kutembea-nyuma? Sheria za trafiki hazisemi chochote kuhusu matumizi ya mbinu hii. Hakuna maagizo wazi ya matumizi yake barabarani. Mkulima yeyote mwenye uzoefu ambaye ana nia ya suala hili anaweza kuthibitisha habari hii. Kwenye uwanja na barabara ambazo ziko nje ya udhibiti wa ukaguzi wa trafiki wa serikali, unaweza kusonga kwa usalama bila kumiliki leseni.

Udhibiti wa vizuizi vya moto kwenye barabara za umma

Maelezo muhimu yamo katika pasipoti ya trekta ya kutembea-nyuma. Inasema wazi kwamba gari hili haliwezi kuendeshwa kwenye barabara za umma. Lakini shida ni kwamba njia ya kwenda kwa kitu unachotaka inaweza kupita kwa sehemu. Kwa sababu ya hili, matatizo na ukaguzi wa barabara yanaweza kutokea. Wamiliki wa matrekta ya kutembea-nyuma wanaweza wasiwe na leseni yoyote ya udereva hata kidogo. Ikiwa unaendesha magari kwenye uwanja, barabara za nchi na barabara za misitu, basi mkaguzi hana sababu ya kutoa faini.

Hali kwenye barabara za umma inaonekana tofauti kabisa. Hapa, unaweza kupata faini kwa kuendesha trekta ya kutembea-nyuma, hata kwa haki za kategoria zote. Hakuna anayeweza kubishana na ukweli kwamba polisi wa trafiki lazima wadhibiti vifaa vyovyote vinavyotembea kwenye barabara za umma. Walakini, trekta ya kutembea-nyuma ni ya kitengo cha vifaa, kusudi kuu ambalo ni kilimo cha mashine. Matokeo yake ni hali isiyo ya kawaida. Kwa hivyo unajuaje ikiwa unahitaji haki za trekta ya kutembea-nyuma? Kuna sheria za trafiki barabarani ambazo madereva wote wanapaswa kujua. Lakini watu wanaohusikatrekta ya kutembea-nyuma, si ya aina hii.

Unahitaji leseni iliyo na kitengo kimoja wazi

Hakuna taarifa kuhusu hitaji la kuwa na kitengo maalum katika haki za kuendesha trekta ya kutembea-nyuma katika vitendo vya kutunga sheria. Pamoja na hayo, mkaguzi wa trafiki, wakati wa kukutana na gari kama hilo kwenye barabara za umma, anaweza kudai kutoka kwa mmiliki wake haki na angalau kitengo kimoja wazi. Hii itaonyesha kuwa mtu huyo anajua sheria za barabarani. Zaidi ya hayo, amethibitisha uwezo wake wa kuendesha pikipiki, gari au lori.

Kwa hivyo inabadilika kuwa haki za trekta ya kutembea-nyuma yenye trela hazihitajiki. Lakini ni muhimu kuwa na hati inayothibitisha ujuzi wa sheria za barabara. Vinginevyo, mmiliki wa trekta ya kutembea-nyuma anaweza kutozwa faini. Wakati huo huo, mkaguzi wa polisi wa trafiki ataongozwa na kifungu cha 12.11, ambacho kinahusu "ukiukwaji wa sheria za kuendesha gari kwenye barabara kuu za Kanuni ya Makosa ya Utawala." Kwa maneno rahisi, mmiliki wa trekta ya kutembea-nyuma anaweza kutozwa faini kwa kuzuia mwendo wa magari mengine kwenye barabara kuu.

Ikiwa hutasafiri kwenye barabara za umma

Hali inaonekana tofauti kwa wale waliobahatika ambao hawahitaji kusafiri kwenye barabara za umma. Kuendesha gari kwenye uwanja na barabara za nchi pekee, huwezi kuwa na hati yoyote inayothibitisha haki ya kuendesha gari lolote. Katika kesi hii, sio lazima kujiuliza ikiwa haki zinahitajikakwenye motoblock? Hazihitajiki. Katika kesi hiyo, usafiri huo unaweza kutumika na mtu yeyote ambaye anajua jinsi ya kushughulikia vifaa. Hata hivyo, hata katika hali hiyo, inaweza kupendekezwa kuwa mmiliki wa trekta ya kutembea-nyuma kujifunza pointi kuu za sheria za barabara. Ujuzi wa ishara na alama za barabarani pia hautakuwa wa kupita kiasi.

Kima cha chini zaidi kinachohitajika ili kuingiza wimbo

Ikiwa haiwezekani kuepuka kuendesha gari kwenye barabara za umma, inafaa kuchukua hatua fulani ili kuepuka matatizo yanayoweza kutokea na wakaguzi wa polisi wa trafiki. Mmiliki wa trekta ya kutembea-nyuma katika kesi hii lazima:

• soma kwa uangalifu sheria za barabarani, alama;
• pata angalau aina A (inayokupa uwezo wa kuendesha pikipiki);
• daima chukua leseni yako ya udereva.

Kwa kufuata kanuni hii rahisi ya vitendo, mmiliki wa vifaa vya ziada vya kilimo atajilinda kikamilifu kutokana na matatizo yanayoweza kutokea barabarani.

Wamiliki wa matrekta ya kujitengenezea nyumbani wafanye nini

Hali ni mbaya zaidi kwa wamiliki wa matrekta ya kujitengenezea nyumbani. Hawaruhusiwi kuendesha gari kwenye barabara za umma hata kidogo. Madereva wa magari hayo watatozwa faini hata kama wana haki za aina yoyote kati ya hizo. Walakini, chaguzi zinawezekana. Hata hivyo, maendeleo maalum ya hali katika mgongano na mkaguzi wa polisi wa trafiki itategemea sababu ya kibinadamu. Lakini ikiwa mfanyakazi wa huduma anafuata kikamilifu barua ya sheria, analazimika kutoa faini kwa mmiliki wa trekta ya kutembea-nyuma ya nyumbani. Ndiyo maanahatari inakatishwa tamaa sana. Kiasi cha faini sasa ni cha kuvutia sana.

Kwa hivyo ikiwa mtu aliunganisha kwa kujitegemea trekta ya kutembea-nyuma ya l 9 kutoka kwa nyenzo zilizoboreshwa. Na. au nguvu zaidi, basi mtu huyu anaweza kutumia vifaa vyake tu kwenye tovuti yake, barabara za nchi na mashamba. Katika maeneo haya, wakaguzi hawana uwezekano wa kulipa kipaumbele kwa gari la nyumbani. Ni marufuku kabisa kwenda kwenye wimbo.

Jinsi ya kuchagua trekta ya kutembea nyuma

Ili usikabiliane na matatizo barabarani, ni bora kununua trekta iliyokamilika kabisa ya kutembea-nyuma. Kuwa na haki na angalau kitengo kimoja wazi, mmiliki wa vifaa kama hivyo anaweza kusonga kwa usalama kwenye barabara za umma. Kwa kawaida, mtu asisahau kuhusu sheria za trafiki.

Kwa kazi isiyo kubwa sana, trekta ya kutembea-nyuma ya lita 9 itafanya. Na. au kitengo chenye nguvu zaidi. Mara nyingi, kifaa kilicho na injini ya lita 7 kinatosha. s.

Wakati wa kuchagua trekta ya kutembea-nyuma, kwanza kabisa, unapaswa kuzingatia:

• kipunguza;
• injini;
• PTO;
• trela.

Vipengele vya muundo wa kisanduku cha gia huamua kwa kiasi kikubwa kutegemewa kwa vifaa vyote. Maisha ya huduma ya vifaa moja kwa moja inategemea ubora wa node hii. Ni bora kukataa kununua mfano na sanduku la gia lisiloweza kutenganishwa. Ingawa chaguo hili litagharimu kidogo, lakini katika siku zijazo inaweza kusababisha shida kubwa. Sanduku la gia kama hilo haliwezekani kukarabati. Suluhisho la tatizo ni ununuzi wa vifaa vipya tu. Sasa sanduku kama hizo za gia karibu hazijawekwahata kwa matrekta yenye nguvu ya wastani ya kutembea-nyuma.

Njia ya kupaa kwa nishati huongeza uwezo wa kitengo. Kwa hivyo, hukuruhusu kusanikisha kichimbaji cha viazi kinachofanya kazi, kifagia, chopper, mbegu na viambatisho vingine kwenye trekta ya kutembea-nyuma. Mifano nyingi hazina vifaa vya shimoni. Hii inafanya mbinu ya bei nafuu, lakini chini ya vitendo. Ndiyo, gharama ya shimoni inaweza kufikia bei ya trekta ya kutembea-nyuma yenyewe. Lakini linapokuja suala la kuchagua msaidizi wa kweli katika kaya, basi hupaswi kuruka.

Injini na trela

Kuhusu vipengee kama vile injini na trela, inafaa kutaja kando. Motoblock motors hutofautiana kwa kiasi kikubwa. Na inafaa kujua juu ya tofauti hizi ili kuchagua chaguo bora kwako mwenyewe. Trela zinaweza kusakinishwa hata kwenye matrekta ya kutembea-nyuma ya nguvu ya kati. Wanapaswa kuchaguliwa kulingana na uwezo wa injini. Trela kubwa mno, injini dhaifu haiwezi kuvuta.

Motor ni:

• kaya;
• mtaalamu wa nusu;
• mtaalamu.

Njia hutofautiana kulingana na nguvu na rasilimali ya gari (maisha mafupi ya huduma, ambayo yanaonyeshwa katika saa za kazi). Vitengo dhaifu zaidi vina vifaa vya injini za petroli 2-kiharusi. Injini 4-kiharusi huchukuliwa kuwa chaguo bora zaidi. Kuna matoleo ya dizeli na petroli ya kitengo cha nguvu. Injini 4-kiharusi ni zaidi ya kiuchumi, chini ya kelele. Wao ni bora kuliko chaguzi mbili za kiharusi kwa kila njia. Hasara yao pekee ni bei ya juu.

Ni bora kununua trela kwa trekta ya kutembea-nyuma ya trekta sawa.mtengenezaji. Bila shaka, uwezekano huu haupatikani kila wakati. Katika kesi hii, inafaa kuzingatia mapema ni analogi gani zinaweza kutumika na muundo fulani.