Skoda Fabia: vipimo, picha na hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Skoda Fabia iliyosasishwa ilionekana kwenye soko la magari la Urusi hivi majuzi, ambalo liliwavutia madereva mara moja kwa utendakazi, uchumi, urahisi na kutegemewa, kawaida kwa mtengenezaji wa Kicheki na Ujerumani. Fabia aliazima jina lake lisilo la kawaida kutoka kwa Kiingereza cha ajabu - "ya kushangaza", ambayo, hata hivyo, inafaa kabisa: mfano huo unavutia sana na vipimo vyake vya kuunganishwa, faraja, mwonekano wa maridadi na wasaa usiotarajiwa.

Nini kipya?

Skoda Fabia imepitia mabadiliko makubwa ya mwonekano, na kuathiri kimsingi grille na optics, ambayo ilipokea taa za LED zinazoendesha. Mabadiliko kama haya yanachukuliwa kuwa ya kitamaduni, kwani mtengenezaji wa Kicheki kwanza husasisha vipengele hivi vya mwili vya kisasa kwa aina nzima ya magari.

Baada ya kupoteza kilo 70, gari lilianza kuonekana la michezo zaidi, kuhusiana na ambayo madereva wengi wana maoni kwamba mtengenezaji anazingatia hadhira ya vijana. Iliwezekana kuongeza ujanja wa Skoda Fabia kwa sababu ya kofia iliyofupishwa, ambayo pia ilikuwa na athari ya faida kwa vipimo,kusababisha muundo wa kuunganishwa.

Wasifu wa gari pia umebadilika: ni rahisi kuingia na kutoka nje ya saluni kutokana na milango mikubwa. Matao makubwa ya magurudumu na kukanyaga kwa kuvutia huipa Skoda Fabia uthabiti. Ncha ya nyuma haijabadilika sana, isipokuwa imekuwa kali zaidi kutokana na optics kubwa zaidi.

Sifa maalum ya gari ni paa la paneli. Hakuna mfano mwingine katika mstari wa Skoda una kipengele sawa. Katika toleo jipya la gari, kwa kuongeza, mnunuzi anaweza kuchagua kivuli cha si tu mwili, lakini pia mambo ya ndani na paa. Rangi ya msingi ya mwili ni bluu, rangi 14 zaidi zinapatikana pia, hata hivyo, kupaka gari katika kivuli kilichochaguliwa hufanywa kwa gharama ya ziada.

Mabadiliko ya ndani

Miongoni mwa sifa za ndani za Skoda Fabia, inafaa kuzingatia dashibodi iliyosasishwa na skrini ya kugusa, ambayo, kwa bahati mbaya, imewekwa katika usanidi wa juu pekee. Kwa ujumla, mambo ya ndani ya gari ni ya starehe na ya vitendo, bila maelezo yasiyo ya lazima, na yanaonekana ya bei nafuu na ya furaha.

Kipengele tofauti ni paneli ya ala iliyoboreshwa na skrini ya kugusa, ambayo imejumuishwa kwenye kifurushi cha kifaa cha juu. Mambo ya ndani yana sifa ya urahisi na urahisi, vitendo bila frills.

Kipengele cha kipekee cha mambo ya ndani ya Skoda Fabia ni sakafu iliyoinuliwa kwenye sehemu ya mizigo, shukrani ambayo compartment inaweza kugawanywa katika sehemu mbili, ambayo ni rahisi sana wakati wa kusafirisha bidhaa mbalimbali.

Ukarabati na vipuri vya Fabia mpya vitagharimuwamiliki kwa bei nafuu, ambayo ni habari njema.

Vifurushi na bei

Gharama ya Skoda Fabia katika usanidi wa kimsingi ni rubles elfu 419, juu - rubles elfu 639. Hatchback inatolewa kwa wateja katika tofauti zifuatazo:

• Inatumika. Vifaa vya msingi na maambukizi ya mitambo. Skoda Fabia injini ya lita 1.2 yenye uwezo wa farasi 69.
• Tamaa. Gharama inatofautiana kutoka kwa rubles 444 hadi 559,000. Ina upitishaji kiotomatiki.
• Mrembo. Toleo la juu la gari. Inayo upitishaji wa kimitambo pekee, hata hivyo, ina media titika na vifaa vya kiufundi.

Beri la stesheni la Skoda Fabia linauzwa kwa matoleo mawili tofauti kwa bei zifuatazo:

• Tamaa - kutoka rubles 524 hadi 609,000.
• Urembo - kutoka rubles 609 hadi 684,000.

Utumaji kiotomatiki husakinishwa kwenye kifurushi cha Ubora pekee. Matoleo yote mawili ya Skoda Fabia yana vifaa vya kuendesha gurudumu la mbele. Injini ya lita 1.4 inachukuliwa kuwa yenye nguvu zaidi na ya kiuchumi katika safu ya treni ya nguvu.

Vifaa vya Fabia

Matumizi ya mafuta ya Fabia katika mzunguko uliounganishwa yamebainishwa kuwa takriban lita 6. Wakati huo huo, aina mbalimbali za injini za Skoda Fabia zinashangaza katika utofauti wake: wasiwasi wa Kicheki hutoa vitengo nane vya nguvu mara moja - petroli tano na tatu za dizeli na nguvu kutoka kwa farasi 69 hadi 105.

Mfumo wa media titika katika Fabia iliyosasishwa unawakilishwa na onyesho la monochrome na nnewazungumzaji. Kifaa cha kisasa zaidi kina skrini ya kugusa, Bluetooth na diski kuu, pamoja na chaguo za kukokotoa za MirrorLink, ambayo huruhusu gari kusawazisha na simu ya mkononi na kunakili skrini yake kwenye skrini yako.

Mfumo wa usalama unawakilishwa na ABS, mikoba ya hewa, mfumo wa uimarishaji wa kozi inayobadilika, udhibiti wa safari wa baharini unaobadilika na mifumo ya kufuatilia njia na kiwango cha uchovu wa kimwili wa dereva. Dirisha la mbele lina madirisha ya umeme. Kuna msaidizi wa maegesho, ambayo hurahisisha sana mchakato wa kuegesha katika maeneo ya maegesho ya jiji.

Vipimo na vipimo vya Skoda Fabia

Toleo lililosasishwa la gari limepungua kwa milimita 8 na upana kwa takriban milimita 90. Mabadiliko haya katika vipimo hayajaathiri kwa njia yoyote uzito wa Fabia: bado ni nyepesi na fupi. Bila kujali aina ya mwili, gari lina milango mitano na viti vitano.

Vipimo vya Skoda Fabia:

• Urefu katika mwili wa hatchback - 3922 mm. Katika mwili wa gari la kituo, gari lina urefu wa milimita 4.
• Upana wa mwili - mita 1.7. Inatosha kwa uwekaji wa starehe kwenye kabati bila usumbufu na aibu.
• Urefu - mita 1.5.
• Kwa miili yote miwili, kibali cha ardhi ni milimita 135. Inatosha kwa jiji, lakini huwezi kumendesha Fabia nje ya barabara tena.
• Wheelbase - mita 2.7.
• Uzito wa kukabiliana - kilo 980.
• Ujazo wa mizigo - lita 300. OngezaUwezo wa chumba kwenye hatchback ya Fabia unaweza kuongezwa karibu maradufu kwa kukunja safu ya nyuma ya viti.

Gari la Czech lina magurudumu ya inchi kumi na tano pekee na matairi 185/60.

CV

Vipimo vingi vya nishati ya Skoda Fabia hukuruhusu kuchagua chaguo bora zaidi kwa gari lako. Wasiwasi wa Kicheki ulizingatia maslahi ya hata wanamazingira kwa kutoa injini ya kiuchumi ya Greenline. Kwa wale wanaopenda mtindo wa kuendesha gari kwa kasi, kuna injini ya turbodiesel yenye nguvu na yenye nguvu.

Gari inaendeshwa kwa njia ya kiotomatiki ya kasi sita au ya kujiendesha. Kwa hiari, unaweza kuchagua gearbox ya roboti ya kasi saba. Ukwaru wa nyimbo huathiriwa kwa urahisi na kusimamishwa kwa ukakamavu wa wastani.

Wacheki waliwasilisha gari linalofaa, rahisi na la vitendo lenye kiwango cha juu cha faraja, uthabiti na usalama kwa gharama nafuu.

Mmiliki wa Fabia anakagua

Lengwa kuu la Skoda Fabia ni wamiliki wa magari wanaopendelea magari salama ya familia. Kwa wapenzi wa mbio na kasi, gari haitafanya kazi - hakuna nguvu za kutosha za vitengo vya nguvu. Kwa kuzingatia hakiki, licha ya vipimo vyake vya kompakt, Fabia ni wasaa sana na ina nafasi ndani. Gari ni rahisi kuendesha, inayojulikana na kiolesura angavu na rahisi, bila kengele na filimbi za wahusika wengine. Wakati huo huo, muundo uliosasishwa una mapambo ya nje na ya urembo ya ndani.

Faida kubwa ya Fabia ni kiwango chake cha juuusalama: kwa miaka mingi, majaribio ya ajali ya magari kutoka kwa wasiwasi wa Kicheki yameonyesha matokeo bora. Gari haogopi migongano na uharibifu mdogo: sehemu zinazohitajika hupatikana kwa haraka na ni nafuu.

Faida ya mtindo, wamiliki huzingatia bei yake ya bei nafuu: bei ya usanidi wa juu hauzidi rubles elfu 700. Jumuiya ya Kicheki pia inatoa mfumo wa mikopo wenye faida na rahisi, ambayo ni habari njema, kwa kuwa madereva wengi wa magari katika hali ngumu ya kiuchumi wanaweza kutumia fursa hii.

Miongoni mwa mapungufu ya Skoda Fabia ni insulation ya kutosha ya sauti na kusimamishwa laini sana. Ambayo, hata hivyo, ni hoja yenye utata na inachukuliwa kuwa ya manufaa zaidi.

Mara nyingi, wamiliki wa magari hawaridhishwi na ukosefu wa nguvu za vitengo vya nguvu, ikizingatiwa kuwa ni muhimu kuongeza laini ya injini ya Skoda Fabia kwa injini zinazobadilika zaidi.

matokeo

Skoda Fabia ni gari dogo lenye sura ya kuvutia ya nje na iliyosongamana. Licha ya ukubwa wake mdogo, ina compartment ya mizigo ya wasaa na mambo ya ndani ya wasaa. Fabia anafanya vizuri kwenye wimbo, anashinda vikwazo kwa urahisi na ana matumizi ya chini ya mafuta. Faida ya ziada ya Skoda Fabia iliyosasishwa ni bei nafuu hata kwa vifaa vya hali ya juu vilivyo na anuwai ya utendaji.