Mercedes Benz SLR McLaren - kasi, chini ya usalama na urembo

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Jina la gari maarufu Mercedes-Benz SLR McLaren lina majina ya kampuni mbili: Mercedes Benz ya Ujerumani na English McLaren Automotive, pamoja na kifupi SLR, kumaanisha kitu kama "sport-light-racing ". Magari kama haya ya mbio nyepesi huharakisha hadi 100 km / h katika sekunde 3.8 kwa msaada wa injini ya 626 hp, ambayo hukuruhusu kuendesha gari kama hilo kwa kasi ya 334 km / h. Mercedes McLaren SLRs ni magari ya otomatiki ya haraka zaidi ulimwenguni. Katika mwili wa kaboni-fiber ya mashine hiyo, tu sura ya injini na vipengele vya kusimamishwa vinafanywa kwa alumini, bila kuhesabu mapambo ya mambo ya ndani. Lakini historia ya gari hili la kisasa zaidi ilianza muda mrefu uliopita.

Mapema miaka ya 1950, ambayo iligawanya karne iliyopita kwa nusu, Mercedes Benz ilikuwa ikipata nafuu polepole kutokana na mapigo iliyokuwa ikipata wakati wa vita. Licha ya ugumu wa kurejesha uzalishaji, tayari mnamo 1954 timu ya Mercedes Benz iliingia kwenye Mashindano ya Dunia ya Mfumo 1 na ikashinda. 1955 ilianza kwa mafanikio kwa timu ya Mercedes Benz, lakini mnamo Juni kulikuwa na ajali mbaya zaidi katika historia ya motorsport, wakati ambapo dereva alikufa na 83.mtazamaji.

Mwaka huohuo, Mercedes Benz ilistaafu kutoka kwa motorsport na ilionekana tu huko mnamo 1993, ikitoa injini kwa timu zingine. Mnamo 1995, Mercedes Benz ilijiunga na timu ya Kiingereza ya McLaren, ambayo ushirikiano haukuleta ubingwa, lakini mataji matatu kwenye msimamo wa majaribio na moja katika kitengo cha muundo walishinda. Kwa hivyo, neno McLaren liliongezwa kwa chapa ya gari la Mercedes SLR, na utengenezaji wa magari makubwa ya Mercedes SLR McLaren ulianza mnamo 2003, ambayo ilidumu hadi 2009. Magari haya yalitokana na Mercedes Benz 300SLR ya 1955 ambayo ilileta ushindi kwa timu ya Mercedes Benz wakati wa miaka hiyo ya hadithi.

Mpangilio wa mwili wa Mercedes Benz SLR McLaren ni injini ya kawaida ya mbele yenye kofia iliyopanuliwa. Hii hukuruhusu kusambaza sawasawa uzito wa injini kati ya sehemu za usaidizi wa gurudumu na kupata uthabiti na udhibiti bora wa kasi ya juu.

Mwili wa gari kuu la Mercedes Benz SLR McLaren yenye ncha fupi ya nyuma na chumba cha marubani dhidi ya usuli wa kofia ndefu inathibitisha kwa uthabiti kwamba utendakazi wa kweli ndio msingi wa urembo na mvuto. Trim ya Mercedes-McLaren ni mchanganyiko wa afya wa kinyume: minimalism ya magari ya michezo na anasa ya limousines ya utendaji. Nyenzo za ndani zinachanganya kaboni, alumini na ngozi maalum.

Kusimamishwa kwa Mercedes Benz SLR McLaren kunatokana na kanuni za magari ya mbio kwa kutumia vijiti viwili vinavyopita. Kusimamishwa kwa nyumamabadiliko ya angle camber wakati zamu tight, kuweka gari imara na kukamata barabara. Uitikiaji wa kusimamishwa husaidiwa na mwili mwepesi sana wa kaboni/alumini na viambajengo ghushi vya kusimamishwa kwa alumini. Gurudumu refu, kituo cha chini cha mvuto, uwekaji na udhibiti wa teknolojia ya vidhibiti vya kusimamishwa huruhusu gari hili kuu kuwa thabiti na kudhibitiwa kwa kasi ya juu.

Mfumo wa breki wa Mercedes-McLaren hutumia shinikizo la breki la hadi paa 160. Kwa msaada wa diski za kuvunja zilizoimarishwa na kaboni na kilichopozwa maalum, nguvu ya kuvunja ya gari inahakikishwa na nguvu ya 2,000 hp. Husaidia kupunguza kasi ya uharibifu wa aerodynamic inayoweza kutolewa kwenye kifuniko cha nyuma cha compartment ya mizigo. Magurudumu ya aloi 18" au 19" yana kifaa cha kuhimili shinikizo la tairi kiotomatiki.

Kwa jumla, chini ya elfu mbili ya magari haya yalitolewa, na hata kulitazama kwa jicho la haraka gari kama hilo ni vigumu kumwacha mtu yeyote ambaye ameona Mercedes Benz SLR McLaren "live" bila kujali.