Mipako ya Chevrolet: mpangilio

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Hata hivyo, lori za kubebea mizigo ndizo zinazojulikana zaidi Marekani. Isitoshe, Amerika ni nchi yao.

Historia ya gari ilianza na wazo la kupiga marufuku. Watengenezaji wa kampuni ya Chevrolet (lori ya kubebea mizigo ilitukuza wasiwasi huu) waliamua kuunda gari ndogo la kusafirisha mizigo mingi. Mwili uliwekwa kwenye chasi. Wafanyakazi na wasimamizi wa kampuni walipenda mtindo huu, kwa hivyo iliamuliwa kuanza kuunganisha gari jipya kwenye laini ya kuunganisha.

Baada ya kuanza kwa mauzo kwa mafanikio, usafiri huo mpya ulikuja kuwa rafiki mkubwa katika kilimo, ukimsaidia mkulima kubeba vifaa na zana nzito. Baada ya muda, pickups za Chevrolet zimekuwa magari ya familia.

Kizazi cha kwanza: Chevrolet Colorado Extended Cab

Gari, kulingana na usanidi, ina kiendeshi cha gurudumu la nyuma au kiendeshi cha magurudumu yote. Mkutano huo ulifanyika kwa miaka 8 kutoka 2004 hadi 2012. Pickup ilikuwa matunda ya mawazo ya Isuzu na General Motors. Ili kufurahisha wanunuzi, karibu kila kitu muhimu kwa safari salama kilijumuishwa kwenye kifurushi cha msingi: mfumo wa kuvunja ulioboreshwa, uimarishaji, mikoba miwili ya hewa na kifurushi cha ziada. Ya mwisho ina hali ya hewa, niches, drawers. Chaguo tofauti za miundo ni pamoja na vizio tofauti vilivyo na nishati tofauti.

Mkusanyiko umerekebishwaThailand na USA. Katika uwepo wake wote, picha za Chevrolet za mstari huu zimekuwa zikitumiwa mara kwa mara katika matangazo, kutumika katika filamu za filamu, na pia katika polisi. Gari lilitunukiwa nyota 5 kwa usalama.

Kizazi cha pili: Chevrolet Colorado Extended Cab

Gari kutoka Chevrolet iliundwa kwa misingi ya jukwaa la General Motors. Pickup ina ukubwa wa kati, gari kamili (nyuma). Kizazi cha pili kiliingia sokoni mnamo 2011. Mkutano unafanywa nchini Thailand na Amerika.

Pickups za Chevrolet za laini ya Colorado ni gari la kisasa, lakini wakati wa kuliunda, wahandisi walitumia suluhu nyingi zisizo za kawaida. Shukrani kwa kusimamishwa maalum, gari ni rahisi kushikilia kwa zamu, ina kiwango kizuri cha starehe na ushughulikiaji.

Mambo ya ndani yametengenezwa kwa kitambaa na ngozi, kuna bitana za chrome na sehemu zilizotengenezwa kwa kufanana na alumini. Ndani ya gari kuna niches ndogo ambayo unaweza kuweka mambo yoyote madogo. Kuna takriban 30 kati yao kwa jumla.

Kizazi cha kwanza: Chevrolet Colorado Crew Cab

Chevrolet ya Marekani inaweza kusemwa kuwa imeweza kuleta lori jipya la kubebea mizigo duniani. Mnamo 2004, mtindo mpya uliongezwa kwenye safu ya kampuni. Ilitolewa hadi 2012, baada ya kizazi cha pili kutolewa.

Picha za Chevrolet kwa jina "Colorado" ziliundwa kwenye mfumo wa GMT355. Pia ilitumika katika maendeleo ya Nyundo. Toleo la msingi la Cru Cub lilijumuisha mfumo wa kuzuia kufuli, uimarishaji wa nguvu, mifuko ya hewausalama.

Gari lilitengenezwa kwa injini kwa:

• 2, 8 l;
• 2.5L;
• 3, 7 L:
• 5, 3.

Nchini Amerika, gari halizingatiwi kuwa salama zaidi. Sio tofauti sana na picha zingine kwa maneno ya kiufundi, lakini urekebishaji haukufaulu kidogo. Mashine imetunukiwa nyota 3 kwa kutegemewa.

Kizazi cha pili: Chevrolet Colorado Crew Cab

Kizazi cha pili cha Cru Cub kilianzishwa mwaka wa 2011 huko Bangkok na Chevrolet. Picha imebadilika sana, mtindo umepata vipengele vipya. Upande wa kiufundi pia umeboreshwa. Kutokana na ukweli kwamba kusimamishwa kwa marekebisho ya ngazi mbili kuliwekwa, gari likawa vizuri zaidi. Vifaa vya msingi vina mfumo maalum wa ABS, teknolojia ya uimarishaji na breki, mifuko ya hewa ya mbele pia imewekwa.

Kuna benchi maalum nyuma ya mgongo wa dereva. Inaweza kubeba abiria kadhaa. Kitambaa hutumiwa kwa upholstery; ngozi - tu katika moja ya seti kamili. Niches ambazo ziko kwenye pickup zimesakinishwa kwenye gari lote: hakuna zaidi ya 30 kati yazo.

Chevrolet Colorado Regular Cab

Pamoja na Isuzu, General Motors walitengeneza lori jipya la kubeba "Regular Cub" la mfululizo wa "Colorado". Uuzaji ulianza mnamo 2004 chini ya chapa ya Chevrolet. Pickups (picha ambazo zimewasilishwa katika makala) za mstari huu mara moja zilijulikana kwa sababu ya ukubwa wao mdogo, kuongezeka kwa faraja na kusimamishwa.

Zaidi ya mara moja modeli ilishindwa na kuinua uso, lakini haiwezi kusemwa kuwa ya njedata imebadilika sana. Bumper, grilles kutoka kwa radiator na baadhi ya vipengele kwenye cabin vimebadilika.

Chini ya kofia kuna kizio cha lita 2.9. Nguvu ya lori - 185 farasi. Mkutano unafanywa nchini Thailand na Marekani huko Louisiana. Gari lilitunukiwa nyota 5 katika majaribio ya usalama.

Chevrolet Niva (kuchukua)

NIV nyingi ni magari ya gharama kubwa katika matumizi ya mafuta. Takriban lita 11 hutumiwa kwa kilomita 100. Inahitajika kukumbuka nuance moja: hivi karibuni, Niva ilikuwa na jina la VAZ-2123. Na wakati huo ndipo mfano na mwili wa picha ulitolewa. Wakati huo, hakukuwa na magari kama hayo kwenye barabara za Urusi, kwa hivyo kwenye barabara kuu unaweza kuona Volga, Zhiguli, nk, iliyojaa mifuko na bidhaa zingine. Tatizo hili lilitatuliwa na Niva.

Faida ya gari ni kwamba lilikuwa rahisi kufungua na kufunga, likiwa limewekwa katika idadi kubwa ya vitu na rekebisha. Walakini, historia ya mkutano wa Urusi iliisha haraka vya kutosha: wasiwasi wa Amerika General Motors ulinunua haki kwa lori la kubeba na chapa yenyewe. Niva haikuweza kuingia katika uuzaji wa wingi. Iliibadilisha na SUV mpya kutoka Chevrolet.