Muhtasari wa gari la kibiashara "Farmer"-UAZ

Orodha ya maudhui:

Muhtasari wa gari la kibiashara "Farmer"-UAZ
Muhtasari wa gari la kibiashara "Farmer"-UAZ
Anonim

"Mkulima"-UAZ ni muundo wa abiria wa kubeba mizigo wa "mkate" wa hadithi (UAZ-3303), unaojulikana na mpangilio wa gurudumu 4 x 4 na uwepo wa mwili wa juu wa bodi kwa kusafirisha aina anuwai. ya bidhaa. Kulingana na mtengenezaji, gari hili linauwezo wa kuendesha kila aina ya barabara, iwe barabara ya lami, barabara ya udongo vijijini au maeneo korofi.

Mkulima wa UAZ
Mkulima wa UAZ

Design

Kwa kweli, marekebisho "Mkulima" ni "Mkate" sawa, tu na mwili wa mizigo kutoka UAZ 3303. Huwezi hata kukumbuka juu ya kuonekana na mistari ya kisasa hapa. Unaweza kufanya nini, safu nzima ya magari ya mmea wa Ulyanovsk mara moja ilikusudiwa kwa mahitaji ya Jeshi la Soviet, kwa hivyo, kwanza kabisa, vifaa vya kiufundi vilithaminiwa hapa, na hakuna mtu aliyefikiria juu ya nje. Kwa viwango vya kisasa, "Mkulima" -UAZ imepitwa na wakati kwa angalau miaka 30. Inashangaza, kwa kipindi chote cha uzalishaji, yeye wala "Mkate" hajawahi kufanyiwa mabadiliko katika sura.

Saluni

"Mkulima"-UAZ ina uwezo wa kubeba hadi watu 5 kwa raha. Kweli, "kwa faraja" ni sauti kubwa kwa lori hili. Bado, sio vizuri ndani kama vile Mercedes Vito, lakini kuna huduma hapa. Mtengenezaji aliweka kizigeu maalum cha dirisha kati ya safu ya kwanza na ya pili ya viti, na meza ndogo imewekwa katikati ya teksi. Pia haiwezekani kutambua uwepo wa jiko jipya, ambalo liligeuka. kuwa na nguvu zaidi kuliko mifano ya kawaida ya UAZ 3303. Haiwezekani kufungia kwenye kabati kama hiyo wakati wa msimu wa baridi, na hii ni kweli haswa kwa wakaazi wa latitudo za kaskazini, ambapo, kwa kweli, inaendeshwa kwa sehemu kubwa. Kuna nafasi nyingi sana ndani, na hata kwenye safu ya nyuma hujisikii kubanwa kati ya kuta za kabati.

Bei ya mkulima wa UAZ
Bei ya mkulima wa UAZ

UAZ "Mkulima": sifa za injini

Hadi hivi majuzi, injini iliyo na mfumo wa usambazaji wa mafuta ya carburetor iliwekwa kwenye lori, lakini kwa sababu ya "urafiki wa mazingira" ilibadilishwa na injini mpya ya sindano ya silinda 4 UMZ-4213 yenye uwezo wa nguvu 99 ya farasi.. Imetolewa na Kiwanda cha Magari cha Ulyanovsk. Kulingana na viwango vya mazingira, inazingatia kikamilifu kiwango cha Euro-2. Imeunganishwa na injini ni sanduku la gia la kasi nne la mitambo. Haijulikani ni uwiano gani wa gia anapaswa kuwa nao ikiwa, kulingana na data yake ya pasipoti, anaongeza kasi ya gari hadi kilomita 127 kwa saa. Na kwa nini kasi kama hiyo ikiwa gari litaendeshwa nje ya barabara?

Katika siku za usoni, mtengenezaji wa Ulyanovsk hana mpango wa kubadilika4-kasi "mechanics" kwa nyingine yoyote, na hata zaidi ya kufunga sanduku "moja kwa moja" kwenye "Mkulima" -UAZ. Hakuna mabadiliko yatafanywa kwa vitengo vya nishati ama, angalau katika miaka 2-3 ijayo.

Vipimo vya mkulima wa UAZ
Vipimo vya mkulima wa UAZ

UAZ "Mkulima": bei

Gharama ya awali ya lori mpya nyepesi ni rubles 437,000. Kimsingi, kwa lori iliyo na gari la magurudumu yote, hii ni gharama inayokubalika, lakini ikiwa unazingatia muundo wa "kisasa" na "ubunifu" wa mambo ya ndani ya UAZ, basi hakika haifai pesa za aina hiyo.

Ilipendekeza: