Kikosi cha Rais. Gari mpya ya darasa la mtendaji kwa safari za Rais wa Shirikisho la Urusi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Kwa miaka kadhaa, kampuni ya Mercedes-Benz imekuwa ikitengeneza gari kwa ajili ya Rais wa Shirikisho la Urusi, ikitengeneza Mercedes S600 Pullman chini ya mradi maalum. Mkuu wa nchi akapanda juu yake. Lakini mnamo 2012, mradi wa Cortege ulizinduliwa, dhumuni lake lilikuwa kuunda limousine ya kivita ya rais na magari ya kusindikiza yanayotengenezwa nyumbani.

Taasisi inayojulikana ya NAMI inafanya kazi kwenye mradi huo, ikiwapa watoto wake jina "Unified Modular Platform", na jina kubwa la mradi "Cortege" lilibuniwa na waandishi wa habari ili kuonyesha kiini cha kile kinachotokea.. Mradi huo unajumuisha magari kadhaa mara moja: limousine ya serikali, minivan, sedan ya darasa la mtendaji na SUV. Mifano zote zitaundwa kwenye jukwaa moja na moduli tofauti. Nakala za kwanza za magari ziliundwa kwa ajili ya uzinduzi wa mwisho wa Rais wa Shirikisho la Urusi. Uzalishaji wa serial wa magari ya NAMI utaanza tu mnamo 2019,licha ya ukweli kwamba gari la abiria la rais sio tu lilifaulu majaribio yote muhimu na majaribio ya ajali, lakini pia ilionyeshwa kwa ulimwengu wote wakati wa uzinduzi.

Historia ya kuundwa kwa gari

Wataalamu wa Taasisi ya NAMI walianza kuunda mradi wa "Cortege" mnamo 2013. Lengo la mradi huo lilikuwa uundaji na utengenezaji wa serial wa magari ya daraja la kwanza yaliyokusudiwa kwa mkuu wa nchi na maafisa chini ya ulinzi wa serikali. Kuanza kwa uzalishaji kulipangwa kwa 2017-2018. Kulingana na ripoti zingine, bajeti ya jumla ya mradi huo ni rubles bilioni 12.5. Zaidi ya rubles bilioni 3.5 zilitengwa kutoka kwa bajeti ya serikali mwaka wa 2016 kwa ajili ya maendeleo ya magari ya NAMI.

Katikati ya mwaka wa 2017, taasisi ililazimika kusitisha kazi ya mradi kutokana na ukosefu wa fedha. Rasilimali zote zinazopatikana kwa shirika zilielekezwa kwa kuunda gari la abiria la rais, minivan na sedan ya kusindikiza. Hata hivyo, habari kuhusu ukosefu wa fedha ilikanushwa na mkuu wa Wizara ya Viwanda na Biashara. Mfano wa gari la kifahari kwa safari za Rais wa Shirikisho la Urusi lilijaribiwa na Rais wa sasa wa Urusi katika msimu wa joto wa 2017.

Watengenezaji walifahamisha umma kuhusu kuanza kwa uunganishaji wa magari 14 ya kwanza mnamo Novemba mwaka jana. Mwisho wa 2017, Huduma ya Usalama ya Shirikisho ilipokea kundi la kwanza la magari ya mradi huo, kati ya hizo zilikuwa EMP-412311 limousines na EMP-4123 sedans. Uzalishaji wa serial wa magari ya Aurus utaanza tu mnamo 2019,gharama ya mifano itatofautiana kutoka rubles milioni 6 hadi 8.

Hadi 2000, wakuu wa nchi walisafiri kwa gari la farasi la Soviet ZIL-41047, lakini baada ya Vladimir Putin kuchukua madaraka, Mercedes iliyoundwa maalum ikawa gari la rais.

Kuhusu mradi wa gari la rais

Takriban rubles bilioni 12 zilitengwa kutoka kwa bajeti ya serikali kwa maendeleo ya gari la rais la uzalishaji wa ndani "Cortege". Mbali na Taasisi ya NAMI, makampuni ya kigeni, kama vile Porsche na Bosch, yanashiriki katika uundaji wa magari.

Kwa nadharia, magari, ikiwa ni pamoja na limousine kwa msafara wa rais, yanapaswa kuundwa na wataalamu wa Kirusi kutoka vipengele vya nyumbani, lakini katika mazoezi iligeuka tofauti. Kitengo cha nguvu ni mmea wa mseto wa aina ya mfululizo. Ubunifu wa chasi ni kwa njia nyingi kukumbusha usanifu wa Panamera ya Porsche, ambayo haishangazi, kwani wahandisi kutoka Stuttgart walihusika katika maendeleo ya moja ya vitengo vya nguvu. Gari jipya la msafara wa rais litakuwa na injini ya lita 6.6 V12 yenye uwezo wa farasi 800. Mienendo ya kuongeza kasi ya gari la kivita la tani sita ni sekunde 7, kasi ya juu ni mdogo kwa karibu 250 km / h. Inayouzwa itakuwa sedan ya utendaji yenye injini ya lita sita ya V8 inayozalisha farasi 650 na nguvu ya ziada ya farasi 100 kutoka kwa gari la umeme. V12 na V8 injini hutofautiana si tu kwa kiasi nanguvu, lakini pia vipengele vingine vya muundo.

Wasiwasi wa Bosch ulikuwa unajishughulisha na vifaa na vifaa vya umeme vya gari la msafara wa rais, ambayo ni faida isiyo na shaka ya mtindo huo.

Njengo ilifanywa na wataalamu kutoka "Ubunifu wa Magari wa Urusi", lakini licha ya hayo, limozin ni kama Phantom ya Kura ya Kura za Roys yenye vipengee vya nje vilivyokopwa kutoka Chrysler 300. Muundo wa gari jipya la Rais wa Urusi uliainishwa kwa muda mrefu, na hata kwenye video za jaribio la ajali zilizoonekana kwenye Wavuti, lilifichwa.

Mstari wa mfano wa msafara wa rais

Gari kuu la mradi lilikuwa limousine ya kivita kwa mkuu wa nchi, ambayo urefu wake ulizidi urefu wa sedan kwa mita. Kwa muda, wafanyikazi wa mradi wa Marusya, pamoja na N. Fomenko, walikuwa wakijishughulisha na ukuzaji wa mashine.

Kiwanda cha UAZ huko Ulyanovsk kitatengeneza SUV, gari dogo la abiria la KamAZ, na sedan kuu ya LiAZ.

Wasiwasi wa Kalashnikov katika kongamano la Jeshi-2017 mnamo Agosti 2017 ulionyesha mfano wa pikipiki iliyoundwa kuambatana na maafisa wakuu wa serikali. Uzalishaji wa pikipiki nzito ya Izh ulipangwa kwa 2018. Ilitakiwa kuwa na injini ya farasi 150 na gari la kadiani. Kasi ya juu ni 250 km / h. Pikipiki na gari linalozalishwa nchini kwa ajili ya msafara wa rais ziliidhinishwamkuu wa nchi baada ya gari la majaribio.

Jaribio la kuacha kufanya kazi

Limousine ya kivita ilijaribiwa mwaka wa 2016 nchini Ujerumani. Takriban nafasi zote, kuanzia majaribio ya uthabiti, gari lilipokea alama ya juu zaidi.

Wataalamu wana maoni kwamba ikiwa uzalishaji mkubwa wa magari utaanza kwa namna ambayo yaliwasilishwa wakati wa uzinduzi, basi sehemu ya mauzo ya limousine za kivita itaongezeka kwa 20%, ambayo ni nzuri sana., hasa kwa kuzingatia kwamba tangu kuanguka kwa USSR, magari hayo hayakuzalishwa.

Ndani

Mambo ya ndani ya gari kwa ajili ya maandamano ya rais yanafanywa kwa mtindo wa kifahari, wa kujishusha na mkali, unaolingana na hali ya magari hayo. Inaweza kuonekana kutoka kwa picha kwamba gari lilipokea viti na funguo za kudhibiti kwenye dashibodi kutoka kwa Mercedes kwenye mwili wa 140, lever ya kuhamisha kiotomatiki kutoka kwa Toyota, usukani kutoka kwa Ford Mondeo ya 2008 na vitu vingine kutoka kwa magari ya kigeni. Wataalamu wanabainisha kuwa ukopaji kama huo sio hatua bora ya wabunifu wa Taasisi ya NAMI.

Msururu wa mafunzo ya nguvu

Aina ya injini inawakilishwa na chaguo kadhaa:

• Injini ya silinda nne yenye nguvu ya farasi 250.
• Injini 650 horsepower V-8 imeundwa kwa ushirikiano wa Porsche Engineering.
• Injini ya silinda kumi na mbili yenye nguvu ya farasi 850.
• Maalum kwaSUV - injini ya dizeli yenye silinda sita.

Iliyooanishwa na injini zote ni upitishaji umeme wa kasi tisa.

Vifurushi na bei

Taasisi inatoa marekebisho matano katika kategoria tofauti za bei:

1. "Biashara". Sawa na Mercedes-Benz ML, bei - rubles milioni 2-3.
2. "Premium". Kifurushi cha chaguzi ni karibu na Mercedes-Benz 500 na GL. Gharama - kutoka rubles milioni 3 hadi 5.
3. "Anasa". Analogi za karibu zaidi ni Porsche na Mercedes AMG kwa bei ya rubles milioni 5-10.
4. "Anasa". Kwa upande wa usanidi, Rolls-Royce Ghost na Bentley Flying Spur ziko karibu zaidi. Gharama ya toleo ni kutoka rubles milioni 15 hadi 20.
5. "Kipekee". Sawa na Bentley Continental GT, gharama ya seti kamili ni kutoka rubles milioni 20.

Vipimo na vipengele

Wataalamu katika sekta ya magari walibainisha kuwa magari yaliyoundwa kulingana na mradi wa msafara wa rais yatahitajika sana miongoni mwa maafisa wa serikali na wafanyabiashara. Hii ni kwa kiasi kikubwa kutokana na ukweli kwamba tangu enzi za USSR, Urusi itakuwa na gari lake la kivita kwa mara ya kwanza.

Serikali mnamo 2013 ilipiga marufuku ununuzi wa serikali wa magari yanayotengenezwa na nchi za kigeni, lakini hii haikuhusu miundo ya kigeni ya mikusanyiko ya Kirusi. Walakini, huduma za usalama za nchi bila kukosa zitaangalia vipengele vyote, makusanyiko na vipurimagari ya "alamisho" na udhaifu mbalimbali.

Magari ya msafara wa rais yana vifaa vya mifumo ya media titika, mifumo maalum ya mawasiliano, njia za ulinzi dhidi ya kuingiliwa kwa mawasiliano na usikilizaji, mifumo ya uokoaji na chaguzi zingine. Gari hukaa kwenye harakati hata baada ya makombora kamili ya matairi shukrani kwa mfumo maalum wa diski iliyoundwa ambayo inaruhusu kusonga bila mpira. Muundo wa gari pia hutoa tank maalum ya mafuta na uwezekano wa kujifunga na mfumo wa kuzima moto, ambayo inakuwezesha kuepuka shida nyingi. Jumba hili lina vyumba vya kuhifadhia silaha, tanki za oksijeni na vipengele vingine vya usalama.

Licha ya ukweli kwamba mtindo wa limousine mpya ya msafara wa rais unafanana kwa njia nyingi na limousine ya Stalinist ZIS-115, magari hayo ni tofauti sana katika muundo na "ndani" zingine.

Wataalamu wa usalama, wakilinganisha magari ya marais wa Urusi na Marekani, wanasema kuwa gari la rais wa Marekani linaweza kustahimili mashambulizi, na lile la Urusi - vita. Limousine ina uwezo wa kuishi mlipuko mdogo wa nguvu kwa umbali fulani bila matokeo. Watengenezaji wanasema gari ni mchanganyiko wa nguvu, nguvu, teknolojia, usalama na ukuu. Uchapishaji wa maelezo ya kina, hata hivyo, unachukuliwa kuwa ukiukaji wa siri za serikali na umepigwa marufuku.

Huduma ya Usalama ya Shirikisho ilipokea gari muda mrefu kabla ya onyesho la kwanza haswa kwa masomo ya kina na maendeleo, ikijumuisha kwa mafunzo.dereva, kwa kuwa mifano yote ina mienendo nzuri na tabia imara kwenye wimbo. Wafanyikazi wa taasisi ya NAMI huendesha majaribio mahususi ili kuwatayarisha madereva kwa dharura zinazowezekana barabarani.

Wasambazaji wa Vipuri vya Magari ya Rais

Kampuni-wasambazaji wa vipengele vya magari ya "Unified Modular Platform" walichaguliwa na wasanidi wa msafara wa rais kwa muda mrefu. Orodha ya wakandarasi imechapishwa na baadhi ya vyanzo na inajumuisha vitu vifuatavyo:

• Kundi la makampuni "AVTOCOM", lililoko Samara, linajishughulisha na utengenezaji wa madirisha ya umeme. Chini ya jina la chapa ya kikundi hiki cha uzalishaji, anuwai ya vipuri vya mitambo ya magari ya Urusi hutengenezwa.
• Vidhibiti vya kusimamishwa mbele na nyuma vinatengenezwa na kampuni ya Chelyabinsk TREK. Shirika hilo lina utaalam katika utengenezaji wa sehemu za kusimamishwa kwa kampuni mbalimbali za magari, kama vile GAZ, PSMA Rus, AvtoVAZ na biashara zingine.
• Utengenezaji wa glasi ya kivita kwa ajili ya gari kuu la kituo cha rais - limousine EMP-41231SB - ulifanywa na kampuni ya Vladimir Magistral LTD. Kampuni hiyo inachukuliwa kuwa moja ya wazalishaji wakubwa wa glasi kwa magari ya kivita nchini Urusi. Kampuni ya Mosavtosteklo ya Moscow itatengeneza glasi kwa matoleo ya magari yasiyo na silaha.
• Nizhnekamsk Tire Plant hutoa matairi ya magari kwa wanamitindo wa msafara wa rais. Mpira unaozalishwa na mmea umewekwa kwenye matoleo ya kawaida na ya kivita ya magari. Kwa magari maalum, matairi yasiyoweza kuingizwa na diski za kiwango cha kuongezeka kwa nguvu hutolewa. Chelyabinsk Forge and Press Plant inajishughulisha na utengenezaji wa rimu.
• Kumalizia paneli za mambo ya ndani ya limousine ziliagizwa kutoka kwa kampuni ya "AI-2", iliyoko Samara. Mtengenezaji huyohuyo hutoa vipengele vya magari ya GAZ, UAZ na AvtoVAZ.
• Mmea wa Belebeevsky "Avtokomplekt" hutoa vijiti vya usukani, vitovu, vifundo vya usukani, mikono inayoning'inia na viambajengo vingine vya chassis.
• Kushikilia "Ngozi ya Kirusi" hutengeneza ngozi kwa ajili ya mapambo ya ndani ya limousine ya msafara wa rais. Uzalishaji wa ngozi wa kampuni hiyo ulifunguliwa katika mkoa wa Moscow na unachukuliwa kuwa moja wapo kubwa zaidi barani Ulaya.
• Kampuni ya Togliatti "IPROSS" hutoa mifumo ya uingizaji hewa na joto. Utengenezaji na utayarishaji wa vijenzi ulianza mwaka wa 2016.

Orodha ya wasambazaji sio tu kwa kampuni zilizoorodheshwa. Kila kampuni inaheshimu usiri, kwani kuna marufuku ya kufichua habari juu ya utengenezaji wa vifaa vya magari ya msafara wa rais. Taasisi ya NAMI inadaiwa kushirikiana na kampuni 130 zinazobobea katika utengenezaji wa vipuri vya magari na vipuri.

CV

ImewashwaMagari yote 16 yalikusanyika kwenye vifaa vya Taasisi ya FSUE NAMI, ambayo ilihamishiwa kwenye Garage ya Kusudi Maalum la FSO. Hatua ya kwanza ya utengenezaji wa magari mengine itafanyika hapa.

Kufikia mwisho wa mwaka, magari 70 yanapaswa kukabidhiwa kwa maafisa. Sollers na FSUE NAMI wanapanga kujenga biashara yao wenyewe katika siku zijazo, kwenye vifaa ambavyo mifano iliyobaki ya mradi wa Cortege itaundwa. Takriban magari 300 yanafaa kuzalishwa kila mwaka.

Magari yatatolewa kwa kuuzwa bila malipo chini ya chapa ya Aurus, ambayo jina lake ni mchanganyiko wa maneno mawili - Aurum na Urusi.

Miundo inayozalishwa chini ya chapa mpya iliyopewa chapa kila moja itapokea jina lake kwa heshima ya minara ya Kremlin. SUV itakuwa ya hivi karibuni kwenye mstari na itaitwa "Komendant", limousine na sedan zitashiriki jina "Seneti", na minivan itaitwa "Arsenal". Gharama ya chini ya gari itakuwa rubles milioni 6. Magari hayo yatauzwa sio tu katika soko la ndani la Urusi, bali pia Uchina na UAE.