SYM Wolf T2 Maelezo na Vipengele

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Utendaji mzuri wa injini, uongezaji kasi laini, majibu ya kuitikia kwa vijiti vyote ni vipengele muhimu vya chapa hii. Vifaa vya utengenezaji wa SYM viko Taiwan, Uturuki, India na Japan.

Utangulizi

Ingawa mtengenezaji huyu ana mizizi yake katika Ufalme wa Kati, ubora wa bidhaa zake unafuatiliwa kwa karibu. Mbali na pikipiki mbalimbali, SYM pia inazalisha magari ya Hyundai. Licha ya ukweli kwamba kampuni hiyo ilionekana katikati ya karne ya 20, iliweza kujitangaza si zaidi ya miaka 10 iliyopita. Baada ya kuunganishwa na Hyundai, kampuni ilipitia kisasa na kurekebisha vigezo vya ubora, ambayo ilifanya iwezekanavyo kuzalisha bidhaa zinazohitajika na muhimu. Katika soko la Kirusi, kampuni hiyo inawakilishwa na scooters na ATVs, lakini pia kuna pikipiki kadhaa (SYM Wolf T2 na XS 125-K). Ni ya kwanza kati yao ambayo itajadiliwa katika hakiki hii. Baada ya yote, ina chaguo bora zaidi ambazo baiskeli ya barabarani inahitaji.

Maelezo ya kuvutia

SYM Wolf T2 tayari imejikita katika soko letu. Baada ya yote, watu wachache wanaweza kupita kwa sampuli ya burudani kama hii: muffler mkubwa wa chuma cha pua, caliper ya radial na bastola nne - kifurushi sawa.si mara nyingi sana kuonekana kwenye pikipiki katika darasa hili. Usukani unaoweza kubadilishwa na hexagons huruhusu mtu aliye na urefu wowote kukaa kwa raha - hakuna mtu atalazimika kufikia kipengele hiki cha kudhibiti. Paneli za udhibiti kwenye SYM Wolf T2 pia ni rahisi sana kwa watumiaji. Unazizoea haraka, kwani zinatengenezwa kwa fomu ya kawaida na hazikiuki kanuni zisizoandikwa za tasnia. Uanzishaji wa vifungo ni wazi sana na hujibu, hakuna burrs au nyufa kwenye plastiki ama - ni laini na yenye kupendeza kwa kugusa. Muundo wa kusimama ni kiasi fulani isiyo ya kawaida. Fimbo nyembamba ni svetsade kwa lever, ambayo hutolewa chini ya pikipiki, ambayo itabidi iwe fasta. Zingatia vipengele vya gari hili kwa undani zaidi.

Maelezo ya SYM Wolf T2

Vifaa na chaguzi:

• wheelbase ya pikipiki - mita 1.32;
• jumla ya vipimo - 200.5 x 79 x 105 sentimita;
• usafishaji wa barabara - milimita 150;
• urefu - 79 cm;
• ujazo wa tanki la mafuta - lita 14;
• kasi ya gari hadi 140 km/h;
• pikipiki yenye silinda moja, kitengo cha nishati ya petroli ya mipigo minne na chembechembe za ujazo za sentimeta 249.4;
• nguvu ya juu zaidi inafikiwa kwa 7500 rpm na ni 25 horsepower;
• torque ya juu zaidi - 23.1 Nm;
• aina ya injector;
• mfumo wa kupoeza kioevu;
• anza na kianzio cha umeme;
• usambazaji SYM Wolf T2inajumuisha kiendeshi cha mnyororo na sanduku la gia lenye kasi 6;
• Fremu thabiti ya chuma yenye umbo la almasi huangazia mbele ya darubini yenye umbali wa cm 12, huku swingarm ya nyuma ina uwezo wa kufyonza mitetemo hadi 125mm;
• 22.8cm na 22.2cm breki za diski za majimaji hutoa kusimama haraka kwenye sehemu zinazoteleza zaidi;
• Magurudumu ya aloi ya alumini yaliyotupwa yenye muundo wa nyuso 5 ni thabiti na imara, yanayostahimili mkazo wa kimaumbile na wa radial.

Lengwa

Pikipiki ya SYM T2 Wolf inachukuliwa kuwa chaguo bora kwa msitu wa mijini, kwa sababu inachukua muda kidogo tu kuzoea tabia za "mbwa mwitu", na tayari ana uwezo wa kuingia kama kisu kupitia siagi. kwenye msongamano wa magari na shinda msongamano wa magari na foleni kati ya mashine. Injini yenye nguvu na kisanduku cha gia kinachojibu kinaweza kufanya mtindo wako wa kuendesha gari zaidi ya fujo - kuna hamu isiyozuilika ya kubana hata pengo ndogo kati ya magari. Upau mwembamba haupunguzi hamu hii, na ujanja bora huchangia tu. Rumble velvety kutoka kwa muffler haina hasira ama wengine au dereva mwenyewe. Breki bora hufanya kazi yake vizuri, ikiwa unahitaji kusimama kwa dharura, kinachohitajika ni juhudi kidogo tu, na baiskeli imejikita papo hapo.

Nafasi na usalama

Muhimu kuzingatia namatairi yaliyowekwa kwenye SYM Wolf T2. Maoni ya wamiliki wa PromaxStreet by Maxxis yamethibitisha mara kwa mara uwezo wake, kwa sababu raba hii imeshinda uaminifu wa marubani wa pikipiki na cyclocross. Juu ya uso kavu, matairi yanashikilia vizuri, ambayo kwa kiasi fulani huwezeshwa na kusimamishwa kwa nguvu. Katika sehemu ya nyuma ya pikipiki kuna kufuli ambayo inaweza kufunga kiti cha abiria. Betri imefichwa hapo na kuna nafasi ya bure kwa mizigo. Kutua kwa abiria kwenye pikipiki hii ni ya kawaida - miguu huinuliwa karibu na masikio, na kifua kinakaa nyuma ya mpanda farasi. Walakini, haizuii safari kwa umbali mfupi. Hata wawili wanaweza kuzunguka bila shida sana.

Kurekebisha vioo vya pikipiki hutoa mwonekano mzuri na usalama wa kutosha wa kuendesha gari. Swichi zote na swichi za kugeuza zimewekwa ergonomically na katika nafasi za kawaida, kwa hivyo hutalazimika kuzoea mpangilio wa kisasa zaidi.