2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Skuta kwa muda mrefu zimekuwa sehemu muhimu ya trafiki ya nchi yoyote. Ni compact, bei nafuu na hazihitaji gharama za uendeshaji. Mbinu hii ni bora kama gari la kuzunguka jiji.
Kwa upande mwingine, kupanda mopeds kunachosha sana.
Pikipiki karibu zisipitishe zaidi ya kilomita 75 kwa saa. Kwa kuongeza, usafiri huo unaonekana nafuu, wengi hawapendi muundo wa scooters. Je, ikiwa unataka baiskeli ya 50cc yenye mwonekano wa kuvutia na kasi ya juu?
Kwa hali kama hizi, watengenezaji wengi hutengeneza miundo ambayo inaweza kuunganishwa katika sehemu tofauti - mini-sportbikes.
Ni nini? Ili kuelewa suala hili vyema, tunaangazia wawakilishi kadhaa wa kawaida wa darasa hili. Kuwa waaminifu, hebu tuangalie wawakilishi wa nchi mbalimbali: baiskeli ya Italia Aprilia RS 50 na pikipiki ya Kijapani Honda NS 1.
Hebu tuanze na "mtoto" wa Kijapani. Kampuni ya Honda Motor inajivunia anuwai ya vifaa vya magari na pikipiki. Hasa, baiskeli za michezo kutoka Honda daima zimefurahia mafanikio ya ajabu. Na mfano wa Honda NS1 -mwakilishi tu wa familia ya sportbike. Kweli, mdogo zaidi.
Pikipiki ina muundo wa michezo. Pia, michezo hutolewa na muundo maalum wa rangi (angalia picha ya kwanza). Lakini hii ni kuonekana tu. Ndani yake kuna kiharusi kidogo cha 50cc. Nguvu yake ni "farasi" 7 tu. Hata hivyo, mashine hiyo ina uzito wa kilo 92 pekee, hivyo kuifanya iwe na uwezo wa kufikia kasi ya kilomita 115 kwa saa hata ikiwa na injini ndogo kama hiyo.
Tangi la gesi limeundwa kwa lita 8 za mafuta. Msingi wa pikipiki ni 1295 mm, urefu wa kiti ni 750 mm. Torque hupitishwa kupitia kiendeshi cha mnyororo na sanduku la gia lenye kasi 6.
Inafaa kukumbuka kuwa pia kuna toleo la Honda NS 1 lenye faharasa ya NSB80. Mfano huo una injini ya 80 cc yenye nguvu ya 14 hp. Kwa bahati mbaya, marekebisho haya yanapatikana nchini Uhispania pekee.
Sasa hebu tuendelee na mtindo wa kifahari wa Kiitaliano Aprilia RS 50. Muundo wa pikipiki, bila shaka, unasisitiza ladha ya Kiitaliano isiyofaa. Aprilia ya nje sio tofauti na baiskeli ya gharama kubwa ya michezo. Honda NS 1 bado iko mbali.
Kuhusu injini, kwa kweli hakuna tofauti kutoka kwa injini ya Japani. Injini sawa ya 50 cc na 7 hp. nguvu. motor ni mbili-kiharusi, kilichopozwa na kioevu. Sanduku la kawaida la gia yenye kasi 6 na kiendeshi cha mnyororo hutumia vyema uwezo wa injini.
Uzito wa "Italia" ni kilo 89. Matumizi ya fremu ya aloi ya aluminium yenye mshazari ilifanya iwezekane kupunguza uzito wa kifaa.
Kadhalikakujaza kiufundi inaruhusu RS50 kuharakisha hadi 112 km / h. Inafaa kumbuka kuwa katika nchi nyingi pikipiki za safu hii zina vifaa vya kuzuia kasi, kwa hivyo hubadilika kuwa mopeds na kasi ya juu ya 50 km / h.
Mbali na usalama, Aprilia pia anajali kuhusu mazingira. Shukrani kwa mfumo wa hali ya juu wa kutolea moshi, injini inakidhi mahitaji ya Euro 1.
Kwa hivyo hebu tufanye muhtasari. Pikipiki Honda NS 1 ni ya haraka zaidi na ya kisasa zaidi kuliko "Italia", lakini ina muundo wa kizamani. Kwa hivyo ikiwa unahitaji usafiri wa hali ya juu na maridadi, chagua Aprilia RS 50, lakini ikiwa unathamini kasi na uwezo wa kumudu, basi Honda NS 1 litakuwa chaguo bora zaidi.
Ilipendekeza:
LAZ-4202: nje ya uzalishaji, lakini iliacha mwonekano
LAZ-4202 - basi kwa matumizi ya mijini na mijini, wakati mmoja ilisafiri karibu na miji mikubwa na midogo ya nchi za kambi nzima ya Soviet. Walakini, watu wachache wanajua kwa nini aliacha barabara zetu. Kuhusu basi na uwezo wake - mapitio yetu
Gari ndogo. Chapa ndogo za gari
Magari madogo yalionekana katika kipindi cha mdororo wa kiuchumi wa nusu ya pili ya karne ya 20, wakati bei ya petroli ilipopanda kwa kasi, matengenezo ya magari ya kifahari yalizidi kuwa ghali, na magari ya daraja la D yenyewe - (magari makubwa ya familia) na C - (wastani wa Ulaya) walikuwa ghali
"Raum Toyota" - gari ndogo ndogo kwa matumizi ya familia
Chapa ya gari "Raum Toyota" ilitolewa kuanzia 1997 hadi 2011. Mfano huo uliundwa kwenye jukwaa la kawaida la Toyota, lakini wakati huo huo, baadhi ya mabadiliko yalifanywa kwa chasisi. Gari la Raum Toyota, gari ndogo ndogo, lilihitaji kusimamishwa kuimarishwa
Swichi ya kuwasha ni ndogo lakini ni ghali
Kufuli ya kuwasha ni njia ndogo sana katika gari, lakini inahitaji umakini wa kipekee na hairuhusu uzembe kuelekea yenyewe. Ni aina gani za hitilafu na uharibifu hutokea na swichi ya kuwasha?
Nissan Cube, au gari ndogo ndogo ya mraba
Katika miaka ya 1990, kampuni ya Japani ya Nissan ilipata upungufu wa miundo ya daraja la "B". Wahandisi na wabunifu wa kampuni hiyo walipewa jukumu la kuunda gari ambalo lingejaza pengo hili. Wakati huo huo, tahadhari maalum ilipaswa kulipwa kwa muundo wa awali na vitendo vya gari. Hivi ndivyo Mchemraba wa Nissan ulionekana, kizazi cha hivi karibuni ambacho kilianzishwa mnamo 2008
