2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Tosol ni kipozezi kinachotumika katika injini za mwako za ndani za magari. Kutokana na upinzani wake kwa joto la chini, mali bora ya uhamisho wa joto, na gharama nafuu, ni maarufu sana kwa wamiliki wa gari. Lakini, kama maji mengine yoyote ya kiufundi, jokofu hii inaweza kubadilishwa mara kwa mara. Tutazungumzia wakati hii inahitaji kufanywa katika makala hii. Pia tutaangalia jinsi ya kukimbia antifreeze kutoka VAZ-2110 kwa kutumia mfano wa injini za valve nane na kumi na sita "ten".
Ni lini na kwa nini unahitaji kubadilisha jokofu
Kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji wa gari, kipozezi kwenye injini kinapaswa kubadilishwa kila baada ya kilomita elfu 75, au miaka 3 ya uendeshaji, bila kujali ni kiasi gani gari limepita. Kwa kuongeza, jokofu lazima libadilishwe ikiwa mmiliki wa gari atapata ishara kwamba imepoteza sifa zake, imebadilika rangi au uthabiti.
Hili halijafanywa, injini itakabiliana na hatari ya kupata joto kupita kiasi. Zaidi ya hayo, kupozea kwa ubora wa chini huchochea amana katika mikondo ya jaketi la kupoeza, kwenye radiators kuu na za kupasha joto.
Ni kiasi gani cha kuzuia kuganda kinahitajika kwa "tens"
Unaponunua antifreeze kwa ajili ya kubadilisha, unahitaji kujua ni kiasi gani kitachukua. Kulingana na aina ya injini na radiator, kiasi kinachohitajika cha baridi kwa VAZ-2110 ni lita 7-8. Ni bora kuchukua mara moja canister ya lita 10, na kile kinachobaki kinatumika kwa kuongezea. Niamini, siku moja hakika utalazimika kuongeza jokofu, na kisha mabaki haya ya lita au mbili yatakuja kwa manufaa.
Ni kizuia kuganda kipi cha kuchagua
Ni muhimu kununua antifreeze pekee katika maduka maalumu, na kutoa upendeleo kwa watengenezaji wale ambao sifa zao hazina shaka. Kuhusu chaguo, ni bora kutumia aina na chapa ya kupozea, ambayo, tena, inapendekezwa na mtengenezaji wa gari.
Chukua, kwa mfano, antifreeze A-40M iliyotengenezwa nchini Urusi, au A-65M. Majimaji haya yote ni bora kwa injini yoyote ya "makumi". Herufi za kuashiria kwenye jokofu zina sifa zifuatazo: A - ya magari, M - ya kisasa.
Nambari ni sehemu ya kuganda ya kizuia kuganda. Pia kuna umakini katika uuzaji. Ina jina "Tosol AM". Maji yote yaliyoorodheshwa, ambayo ni muhimu, yanazalishwa kwa mujibu wa GOST 28084-89
Je, kuna tofauti katika michakato ya kuondoa kizuia baridi kwenye injini za valves nane na kumi na sita
Kuna tofauti, na ni muhimu. Ukweli ni kwamba injini za "makumi" zina muundo tofauti. Kwa upande wa kukimbia antifreeze, valves VAZ-2110 8 ni rahisi zaidi kuliko dazeni na valve kumi na sita. Mara ya kwanza, plug ya maji baridi iko mbele ya kizuizi cha silinda. Ili kufika hukokabla yake, huna haja ya kuendesha gari kwenye shimo la kutazama, au kuondoa ulinzi. Lakini kwa vitengo vya nguvu vya valve kumi na sita, kuziba iko chini, na hata inaweza kufungwa na starter, hivyo kabla ya kukimbia antifreeze kutoka VAZ-2110, utahitaji kuendesha gari kwenye shimo (overpass), ondoa ulinzi na mwanzilishi. Hebu tuzingatie mchakato huu kwa undani zaidi kwa kila moja ya injini.
Futa kizuia kuganda kwenye vali nane
Zana na vifaa vinavyohitajika:
- funguo za 10 na 13;
- funeli yenye bomba (inaweza kutengenezwa kwa chupa ya plastiki);
- uwezo wa kukusanya jokofu kuu (mkebe, ndoo);
- ujazo wa ziada wa lita 2-3 (unaweza kukata chupa ya plastiki);
- kitambaa kavu.
Kabla ya kuondoa antifreeze kutoka kwa block ya VAZ-2110, ni muhimu kufunga gari kwa njia ambayo sehemu yake ya nyuma imeinuliwa kidogo. Ili kufanya hivyo, unaweza kuweka gari chini, au kuendesha magurudumu ya nyuma kwenye ukingo. Hii itaruhusu kipozezi kukimbia haraka.
Inashauriwa pia kuondoa terminal hasi kutoka kwa betri, haswa ikiwa unashughulikia injini ya sindano. Kisha fuata kanuni hii:
- Fungua kifuniko cha tanki la upanuzi.
- Tunabadilisha faneli chini ya shimo la kutolea maji na kuongoza bomba kupitia ulinzi wa injini hadi mahali popote pazuri ambapo unaweza kuweka chombo cha kukusanyia jokofu.
- Kwa kutumia ufunguo 10, fungua kwa uangalifu plagi ya kutolea maji na usubiri hadi kipozeo kiishe.
- Baada ya hapo, tunabadilisha chombo cha ziada chini yakekofia ya radiator.
- Vunua plagi na uondoe jokofu sehemu nyingine.
- Kioevu chote kinapoisha, tunakaza plagi na tunaweza kuanza kumwaga kizuia kuganda mpya.
Jinsi ya kuondoa kizuia kuganda kutoka kwa kidunga cha VAZ-2110 (vali 16)
Zana na vifaa vinavyohitajika:
- funguo za 10 na 13;
- 8-10 lita ujazo (kobe au ndoo);
- kitambaa kavu.
Ili kuondoa kizuia kuganda, VAZ-2110 (vali 16) lazima iendeshwe kwenye shimo la kutazama au kupita. Kazi zaidi hufanywa kwa mpangilio ufuatao:
- Tenganisha waya hasi kwenye betri.
- Vunua plagi kwenye tanki la upanuzi.
- Tunashuka kwenye shimo, na ufunguo 10 tunafungua bolts zinazorekebisha ulinzi wa injini. Inaondoa ulinzi.
- Fungua kipenyo cha plagi ya kutolea maji kwenye radiator, baada ya kubadilisha chombo chini yake. Tunasubiri hadi kizuia kuganda kiisha kwenye kibadilisha joto.
- Ikiwa ndani ya gari lako kisanduku cha gia kinaendeshwa na kebo, kabla ya kuondoa kizuia kuganda kutoka kwa VAZ-2110, itabidi usambaratishe kianzisha. Plagi ya kukimbia iko chini yake. Ili kufanya hivyo, futa kizuizi cha waya kutoka kwa kiunganishi cha relay ya retractor, ondoa kofia ya kinga kutoka kwa nut chanya ya kufunga waya, uifungue, ondoa waya, na kisha ufungue bolts tatu zinazoweka kifaa cha kuanzia. Baada ya hayo, tunabadilisha chombo chini ya cork, kuifungua na kukimbia baridi. Iwapo kisanduku cha gia kimedhibitiwa, kianzishaji hakihitaji kuondolewa.
Ni yoteimeunganishwa
Kuondoa jokofu zote kwenye mfumo ni shida sana, kwa sababu ni changamano nzima ya chaneli, mirija na bomba. Kwa ujumla, hii haihitajiki wakati wa uingizwaji wa kawaida wa kawaida, lakini ikiwa, kwa mfano, utabadilisha antifreeze na antifreeze, au kinyume chake, au kufuta mfumo wa baridi, itabidi ujaribu kutoa kioevu nje ya injini hadi kiwango cha juu. Lakini jinsi ya kukimbia kabisa antifreeze? VAZ-2110 sio gari ngumu kwa hili. Hili linaweza kufanywa kwa kutumia compressor ya kawaida ya gari, au, katika hali mbaya zaidi, pampu.
Tunachukua compressor, kuunganisha hose yake kupitia adapta ya kujitengenezea nyumbani kwa mojawapo ya "chuchu" kwenye tank ya upanuzi, baada ya kuondoa hose kutoka kwayo na "kuifinya" na kuanza kusukuma hewa kwenye mfumo. Takriban kioevu chote kilichosalia kwenye hoses, koti la kupozea injini, matangi ya radiator itatoka kupitia mashimo ya kuondoa maji.
Unahitaji pia kujaza ipasavyo
Kwa kuwa sasa unajua jinsi ya kuondoa kizuia kuganda kutoka kwa VAZ-2110, unaweza kuzungumza juu ya jinsi ya kujaza vizuri jokofu safi. Mchakato huu ni rahisi zaidi kuliko ule wa awali, lakini kuna nuances kadhaa hapa.
Kazi kuu inayomkabili mmiliki wa gari, kumwaga kipozezi kwenye mfumo, ni kuzuia kutokea kwa msongamano wa hewa ndani yake. Hapana, sio hatari kwa injini, lakini haifai sana, haswa wakati wa msimu wa baridi, wakati operesheni ya "jiko" inahitajika. Plugs huunda vikwazo kwa mzunguko wa kawaida wa jokofu, na kwa kuongeza, kupunguza kiasi chake katika mfumo. Kwa hivyo ikawa kwamba tulijaza lita 6-7, na "jiko" haliwaka moto, kwaniinapaswa kupasha joto. Na utatuzi huanza.
Lakini unahitaji tu kukata hose kutoka kwa kuunganisha kwa koo wakati wa kumwaga kizuia kuganda, na ujaze hadi kipozezi kitoke ndani yake. Baada ya hayo, tunaweka hose kwenye kufaa, endelea kujaza kioevu kwa kiwango. Inapofikiwa, bila kufunga kuziba kwa tank ya upanuzi, tunaanza injini, subiri hadi joto hadi joto la kufanya kazi, na "pampu" hoses kwenda kwa radiator ya baridi, mara kwa mara kuzifinya kwa mikono yetu. Hewa, ikiwa kuna yoyote, hakika itatoka. Utalazimika tu kuongeza kioevu kwenye kiwango.
Ilipendekeza:
Jinsi ya kumwaga petroli kutoka kwa tanki la gari? Vifaa na maagizo ya hatua kwa hatua
Pengine hakuna dereva hata mmoja ambaye hakupata shida kama vile kuchomoa mafuta kutoka kwenye tanki la gari. Ni muhimu sana kutekeleza hatua hii kulingana na kanuni za usalama, na pia kujua ni ipi kati ya njia zilizopo zinazofaa kwa gari lako
Jinsi ya kusafisha pistoni kutoka kwa amana za kaboni? Njia na njia za kusafisha pistoni kutoka kwa amana za kaboni
Ili injini ya gari ifanye kazi vizuri kwa muda mrefu, unahitaji kufuatilia hali yake, kusafisha mara kwa mara vipengee kutoka kwa amana za kaboni na uchafu. Sehemu ngumu zaidi ya kusafisha ni pistoni. Baada ya yote, mkazo mwingi wa mitambo unaweza kuharibu sehemu hizi
Jinsi ya kuondoa gurudumu la nyuma kwenye skuta: maagizo ya hatua kwa hatua
Tairi lililotobolewa, kutengeneza vifyonza mshtuko, kutengeneza breki, au kutengeneza vibubu huwaacha waendeshaji wengi kujiuliza jinsi ya kuondoa gurudumu la nyuma kwenye skuta. Hii ni ngumu zaidi kufanya kuliko inaonekana katika mtazamo wa kwanza. Ingawa gurudumu la pili limeunganishwa na nati moja tu, operesheni hii inaweza kuhitaji ujuzi na maarifa maalum
Jinsi ya kuondoa maji kwenye tanki la gesi ya gari: mbinu na maagizo ya hatua kwa hatua
Hebu tujaribu kufahamu jinsi ya kuondoa maji kwenye tanki la mafuta la gari na tuifanye kwa usalama iwezekanavyo. Wote kwa dereva na kwa mfumo yenyewe. Tutagundua pia kwa nini unyevu huingia kwenye chumba cha mafuta na jinsi ya kuizuia
Jedwali kutoka kwa kizuizi cha injini. Jinsi ya kutengeneza meza kutoka kwa injini
Kuna chaguo nyingi za jinsi ya kupamba mambo ya ndani ya chumba na kuifanya iwe ya kipekee. Kuuza unaweza kupata samani mbalimbali. Walakini, leo tutazingatia mada kama hiyo ambayo haipatikani kwa marafiki au majirani zako. Hii ni meza kutoka kwa block ya injini. Jedwali hili lina mwonekano wa kipekee, wakati sio bila utendaji
